2018 FIAT 500 TPMS reset

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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LUCI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI - FOLLOW ME HOME
Luci di posizione e anabbaglianti
La spia si accende attivando le luci di posizione oppure anabbaglianti.
Follow me home
La spia si accende, su alcune versioni unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display, quando viene
visualizzato il dispositivo “Follow me home”
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SISTEMA iTPMS (per versioni/mercati, dove previsto)
Insufficiente pressione pneumatici
La spia si accende a luce fissa per segnalare che la pressione di uno o più pneumatici è inferiore al valore raccomandato
oppure per segnalare una perdita lenta di pressione.
In questo modo il sistema iTPMS avvisa il guidatore, segnalando la possibilità di uno o più pneumatici sgonfi e quindi di una
probabile foratura. In questo caso si consiglia di procedere al ripristino del corretto valore di pressione.
Una volta ristabilite le normali condizioni di utilizzo vettura effettuare la procedura di Reset pneumatici.
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno o più pneumatici sgonfi poiché la guidabilità della vettura può essere
compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche.
Avaria sistema iTPMS/Sistema iTPMS temporaneamente disabilitato
La spia si accende a luce lampeggiante per circa 75 secondi e successivamente resterà accesa a luce fissa (unitamente alla
visualizzazione di un messaggio sul display) per segnalare che il sistema è temporaneamente disabilitato oppure in avaria.
Il sistema torna a funzionare correttamente quando le condizioni di funzionamento lo permettono; se così non fosse effettuare
la procedura di Reset dopo aver ripristinato le condizioni di normale utilizzo.
Se la segnalazione di malfunzionamento persiste, rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale FIAT.
n
LUCI FENDINEBBIA
La spia si accende attivando le luci fendinebbia.
INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO
La spia si accende quando la leva di comando luci di direzione (frecce) viene spostata verso il basso o, assieme alla freccia
destra, quando viene premuto il pulsante luci di emergenza.
55
FR

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Con singole pressioni dei pulsanti
+ o – è possibile muoversi nella lista
del menu. Le modalità di gestione a
questo punto differiscono tra loro a
seconda della caratteristica della voce
selezionata. Il menu è composto dalle
seguenti funzioni:
❒ ILLUMINAZIONE
❒ BEEP VELOCITÀ
❒ ATTIVAZIONE/DATI TRIP B
❒ REGOLA ORA
❒ REGOLA DATA
❒ AUTOCLOSE
❒ UNITÀ DI MISURA
❒ LINGUA
❒ VOLUME AVVISI
❒ VOLUME TASTI
❒ BEEP CINTURE
❒ SERVICE
❒ AIR BAG/BAG PASSEGGERO
❒ LUCI DIURNE
❒ RESET iTPMS
❒ VEDI RADIO
(per versioni/mercati, dove previsto)
❒ VEDI TELEFONO
(per versioni/mercati, dove previsto)
❒ VEDI NAVIGAZIONE
(per versioni/mercati, dove previsto)
❒ USCITA MENUTRIP COMPUTER
Il “Trip computer” consente di
visualizzare, con chiave di avviamento
in posizione MAR, le grandezze relative
allo stato di funzionamento della
vettura.
Tale funzione è composta da due trip
separati denominati “Trip A”
e “Trip B”.
Entrambe le funzioni sono azzerabili
(reset - inizio di una nuova missione).
Il “Trip A” consente la visualizzazione
delle seguenti grandezze: autonomia
(per versioni/mercati, dove previsto),
distanza percorsa, consumo medio
(per versioni/mercati, dove previsto),
consumo istantaneo (per versioni/
mercati, dove previsto), velocità media,
tempo di viaggio (durata di guida).
"Miglior consumo medio": consente la
visualizzazione, in modalità ECO, della
schermata riepilogativa del miglior
consumo medio (ove presente).
L'icona segnala la migliore
prestazione. Tali informazioni possono
essere azzerate azzerando il Trip A.
Il “Trip B”, consente la visualizzazione
delle seguenti grandezze: distanza
percorsa B, consumo medio B
(per versioni/mercati, dove previsto),
velocità media B, tempo di viaggio
B (durata di guida).
REGOLA ORA
(REGOLAZIONE
OROLOGIO)
L’ora viene impostata tramite il display
multifunzionale.
❒ Premendo il pulsante MENU ,
sul display verranno visualizzati due
sottomenu: “Ora” e “Formato”.
❒ Premere il pulsante + o – per
spostarsi tra i due sottomenu.
❒ Selezionare l'opzione richiesta e
premere il pulsante MENU .
❒ Nel caso in cui si entri nel
sottomenu “Ora ”: premendo il
pulsante MENU con pressione
breve, il display visualizza in modo
lampeggiante le “ore”.
❒ Premere il pulsante + o – per
effettuare la regolazione.
❒ Completata l'impostazione dell'ora,
premendo il pulsante MENU
con pressione breve il display
visualizza in modo lampeggiante i
“minuti”. Impostare i minuti con
la stessa procedura adottata per
le ore.
❒ Terminata l'impostazione dell'ora,
premere e tenere premuto il
pulsante MENU .
– –– – –

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ORIENTAMENTO
DEI FARI
Con la chiave di accensione in
posizione MAR e anabbaglianti accesi,
premere il pulsante + per regolare i fari
verso l'alto e il pulsante – per regolare i
fari verso il basso.
RESET PNEUMATICI
(RESET SISTEMA ITPMS)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Questa funzione permette di effettuare
il Reset del sistema iTPMS (vedere
quanto descritto al paragrafo “Sistema
iTPMS”). Per effettuare il Reset
procedere come segue:
❒ premere il pulsante MENU
Ncon
pressione breve: il display visualizza
la scritta Reset;
❒ premere il pulsante + oppure – per
effettuare la scelta (“Si” oppure
“No”) viene visualizzato un
messaggio dedicato di conferma
reset effettuato;
❒ premere il pulsante MENU
Ncon
pressione breve: il display visualizza
la scritta “Confermare”;
LE CHIAVI 1)
1) 1)
CODE CARD
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con la vettura, assieme alle chiavi,
fornite in duplice esemplare, viene
consegnata la CODE Card fig. 7 sulla
quale sono riportati:
A: il codice elettronico;
B: il codice meccanico delle chiavi da
comunicare alla Rete Assistenziale
Fiat in caso di richiesta di duplicati
delle chiavi.
È consigliabile avere sempre con sé il
codice elettronico.
AVVERTENZA In caso di cambio di
proprietà della vettura è indispensabile
che il nuovo proprietario entri in
possesso di tutte le chiavi e della CODE
card.
CHIAVE MECCANICA
L’inserto metallico A-fig. 8 aziona:
❒ il dispositivo di avviamento;
❒ la serratura porte e portellone
bagagliaio (per versioni/mercati,
dove previsto);
❒ il blocco/sblocco tappo
combustibile.
CHIAVE CON
TELECOMANDO
(per versioni/mercati, dove previsto)
L’inserto metallico A fig. 9 aziona:
❒ il dispositivo di avviamento;
❒ la serratura porte;
❒ il blocco/sblocco tappo
combustibile.
7DVDF0S0103c
8DVDF0S0104c

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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SISTEMA iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(per versioni/mercati, dove previsto)
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PROCEDURA DI RESET
Il sistema iTPMS necessita di una fase
iniziale di “autoapprendimento” (la cui
durata dipende dallo stile di guida e
dalle condizioni della strada: la
condizione ottimale è la guida in
rettilineo a 80 km/h per almeno 20
min), che inizia eseguendo la
procedura di Reset.
La procedura di Reset deve essere
effettuata:
❒ ogni volta che la pressione degli
pneumatici viene modificata;
❒ quando si sostituisce anche solo
uno pneumatico;
❒ quando si ruotano/invertono gli
pneumatici;
❒ quando si monta il ruotino di
scorta.
In alcune situazioni come in caso di
guida sportiva, particolari condizioni
del manto stradale (ad es.: ghiaccio,
neve, sterrato...) la segnalazione può
tardare o risultare parziale sul
rilevamento dello sgonfiaggio
contemporaneo di più pneumatici.
In particolari condizioni (ad es. vettura
carica in modo asimmetrico su di un
lato, traino di un rimorchio,
pneumatico danneggiato oppure
usurato, uso del ruotino di scorta, uso
del kit riparazione rapida pneumatici
“Fix&Go”, uso di catene da neve, uso
di pneumatici diversi per assale), il
sistema può dare false segnalazioni
oppure disabilitarsi temporaneamente.
Nel caso di sistema disabilitato
temporaneamente la spia
nlampeggerà per circa 75 secondi e
successivamente resterà accesa a
luce fissa; contemporaneamente sul
display verrà visualizzato un
messaggio dedicato.
Tale segnalazione viene visualizzata
anche in seguito ad uno spegnimento
e successivo riavviamento del motore,
qualora non venissero ripristinate le
condizioni di corretto funzionamento. Prima di effettuare il Reset, gonfiare gli
pneumatici ai valori nominali di
pressione riportati nella tabella delle
pressioni di gonfiaggio (vedere quanto
descritto al paragrafo “Ruote” nel
capitolo “Dati tecnici”).
Se non si effettua il Reset, in tutti i casi
sopra citati, la spia
npuò dare false
segnalazioni su uno o più pneumatici.
Per eseguire il Reset, con vettura
ferma e chiave di avviamento ruotata
in posizione MAR agire sul Menu di
Setup (vedere quanto descritto al
paragrafo “Display in questo capitolo).
A procedura di Reset effettuata sul
display verrà visualizzato il messaggio
“Reset salvato” il quale indica che
l’autoapprendimento è stato avviato.
Qualora l’autoapprendimento
dell’iTPMS non venga correttamente
eseguito, non viene visualizzato il
messaggio.
CONDIZIONI DI
FUNZIONAMENTO
Il sistema è attivo per velocità superiori
a 15 km/h.