2018 FIAT 500 ECO mode

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MOPAR®CONNECT
(ove presente)
I servizi consentono di tenere sotto
controllo il veicolo in qualsiasi
momento e ricevere assistenza in caso
di incidente, furto e guasto.
La presenza dei servizi dipende
dall’installazione del Dispositivo
Mopar
®Connect sul veicolo, dal paese
(elenco disponibile sul sito
www.driveuconnect.eu) e richiede
l’attivazione secondo le indicazioni
ricevute all’indirizzo email fornito in fase
di ritiro del veicolo.
Per utilizzare i servizi connessi è
necessario scaricare l’App
Uconnect™ LIVE oppure accedere al
portale www.driveuconnect.eu.
Tutti i dettagli relativi ai servizi nella
sezione Mopar
®Connect sul portale
www.driveuconnect.eu.
PRIVACY MODE
La modalità Privacy consente di
disattivare per un periodo di tempo di
durata fissa, i servizi “Trova auto”,
“Notifica Area” e “Notifica Velocità”,
accessibili al cliente registrato che
consentono la localizzazione del
veicolo.
AVVERTENZA Il tracciamento della
posizione del veicolo resta attivo, ma
non visibile dal cliente, per permettere
l'erogazione dei servizi di assistenza,
ove previsti, in caso di incidente
oppure di furto del veicolo.
Procedura di attivazione
PRIVACY MODE
Procedere come segue:
❒ annotare il valore corrente dei
chilometri totali percorsi;
❒ accertarsi che il quadro strumenti
sia spento;
❒ Inviare al numero +393424112613
un SMS con il seguente testo:
“PRIVACY
”
(ad esempio: PRIVACY
ZFA3340000P123456 12532).
Il numero del telaio è reperibile sul
Libretto di Circolazione;❒ prima di avviare il motore attendere
la ricezione dell’SMS che conferma
l’attivazione della modalità Privacy,
riportante l’orario di scadenza.
Ricevuta la conferma è possibile
incominciare il viaggio sapendo che il
veicolo non verrà tracciato sino
all'orario di scadenza indicato.
Nel caso di scadenza a viaggio in
corso la modalità Privacy viene
prolungata fino allo spegnimento del
motore (quadro strumenti spento).
In caso di ricezione di SMS indicante
esito negativo della richiesta,
l'utilizzatore prende atto che la
posizione del veicolo continuerà ad
essere visualizzabile dal cliente
registrato.
In caso di dubbi o problemi in fase di
attivazione consultare le FAQ sul
portale www.driveuconnect.eu,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
oppure contattare il Customer Care.

197(CONTINUA)
•La presenza di acqua nel circuito di alimentazione, può
arrecare gravi danni al sistema d’iniezione e causare irregolarità
nel funzionamento del motore. Nel caso la spia o il simbolo
Esi accenda (su alcune versioni unitamente al messaggio
visualizzato dal display) rivolgersi il più presto possibile presso la
Rete Assistenziale Fiat per l’operazione di spurgo. Qualora la
stessa segnalazione avvenga immediatamente dopo un
rifornimento, è possibile che sia stata introdotta acqua nel
serbatoio: in tal caso arrestare immediatamente il motore e
contattare la Rete Assistenziale Fiat.
• Se il sistema segnala la caduta di pressione su uno specifico
pneumatico, si raccomanda di controllare la pressione su tutti e
quattro. L’iTPMS non esime il guidatore dall’obbligo di
controllare la pressione degli pneumatici ogni mese; non è da
intendersi come un sistema sostitutivo della manutenzione
oppure di sicurezza. La pressione degli pneumatici deve essere
verificata con pneumatici freddi. Se, per qualsiasi motivo, si
controlla la pressione con gli pneumatici caldi, non ridurre la
pressione anche se è superiore al valore previsto, ma ripetere il
controllo quando gli pneumatici saranno freddi.
• Il sistema iTPMS non è in grado di segnalare perdite
improvvise della pressione degli pneumatici (ad es. lo scoppio
di uno pneumatico). In questo caso arrestare la vettura
frenando con cautela e senza effettuare sterzate brusche.
Il sistema fornisce unicamente un avviso di bassa pressione
degli pneumatici: non è in grado di gonfiarli. Il gonfiaggio
insufficiente degli pneumatici aumenta i consumi di
combustibile, riduce la durata del battistrada e può influire sulla
capacità di guidare la vettura in modo sicuro.
32) SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
•Il ruotino in dotazione (per versioni/mercati, dove previsto) è
specifico per la vettura: non adoperarlo su veicoli di modello
diverso, né utilizzare ruotini di altri modelli sulla propria vettura.
PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE
(SEGUE)
Il ruotino di scorta deve essere usato solo in caso di emergenza.
L’impiego deve essere ridotto al minimo indispensabile e la
velocità non deve superare gli 80 km/h.
•Sul ruotino è applicato un adesivo di colore arancione, sul
quale sono riassunte le principali avvertenze sull’impiego del
ruotino stesso e le relative limitazioni d’uso. L’adesivo non deve
assolutamente essere rimosso o coperto. L’adesivo riporta le
seguenti indicazioni in quattro lingue: "Attenzione! Solo per uso
temporaneo! 80 km/h max! Sostituire appena possibile con ruota
di servizio standard. Non coprire questa indicazione". Sul ruotino
non deve assolutamente essere applicata la coppa ruota.
•L’eventuale sostituzione del tipo di ruote impiegate
(cerchi in lega al posto di quelli in acciaio e viceversa) comporta
necessariamente la sostituzione completa dei bulloni di fissaggio
con altri di dimensione adeguata.
•Segnalare la presenza della vettura ferma secondo le
disposizioni vigenti: luci di emergenza, triangolo rifrangente, ecc.
È opportuno che le persone a bordo scendano, specialmente se
la vettura è molto carica, ed attendano che si compia la
sostituzione sostando fuori dal pericolo del traffico. In caso di
strade in pendenza o dissestate, posizionare sotto le ruote dei
cunei o altri materiali adatti a bloccare la vettura.
•Con il ruotino montato, le caratteristiche di guida della vettura
risultano modificate. Evitare accelerate e frenate violente, brusche
sterzate e curve veloci.
La durata complessiva del ruotino di scorta è di circa 3000 Km:
dopo tale percorrenza lo pneumatico deve essere sostituito con
un altro dello stesso tipo. Non installare in alcun caso uno
pneumatico tradizionale su di un cerchio previsto per l’uso come
ruotino di scorta. Far riparare e rimontare la ruota sostituita il più
presto possibile. Non è consentito l’impiego contemporaneo di
due o più ruotini. Non ingrassare i filetti dei bulloni prima di
montarli: potrebbero svitarsi spontaneamente.

I dati contenuti in questa pubblicazione sono forniti a titolo indicativo.
FCA Italy S.p.A.potrà apportare in qualunque momento modifiche ai modelli descritti in questa pubblicazione per ragioni di natura
tecnica o commerciale. Per ulteriore informazione, il Cliente è pregato di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
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