POZNAWANIE SAMOCHODU
50
SYSTEM iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
48)
PROCEDURA
RESETOWANIA
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej
czas trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz z
wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
❒ za każdym razem, kiedy ciśnienie
w oponach ulegnie zmianie;
❒ przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
❒ przy zamianie kół;
❒ przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
W pewnych sytuacjach, na przykład
podczas jazdy sportowej lub w
przypadku specyficznego stanu
nawierzchni drogowej (lód, śnieg,
nierówności itp.), sygnalizacja może
być opóźniona lub jedynie częściowa,
jeśli chodzi o rozpoznawanie
jednoczesnego spadku ciśnienia w
kilku oponach. W pewnych
okolicznościach (np. gdy samochód
jest niesymetrycznie obciążony z
jednej strony, podczas holowania
przyczepy, w przypadku uszkodzenia
lub zużycia opony, w przypadku
użycia dojazdowego koła
zapasowego, zestawu do szybkiej
naprawy opon „Fix&Go”, użycia
łańcuchów przeciwpoślizgowych,
użycia różnych opon na osiach),
system może wydawać błędne
wskazania (sygnały) lub tymczasowo
wyłączyć się. W przypadku
tymczasowego wyłączenia się
systemu lampka sygnalizacyjna
nbędzie migać przez około 75 sekund,
a następnie świecić światłem stałym;
jednocześnie na wyświetlaczu pojawi
się specjalny komunikat.
Wskazania takie nastąpią również na
skutek wyłączenia i późniejszego
ponownego włączenia silnika, jeśli nie
zostaną przywrócone właściwe
warunki działania. Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych w
tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli procedura resetowania nie
zostanie wykonana, we wszystkich
wymienionych powyżej przypadkach
lampka sygnalizacyjna
nmoże
błędnie wskazywać nieprawidłowy
poziom ciśnienia w jednej lub kilku
oponach.
Aby wykonać zresetowanie, gdy
samochód stoi i kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
MAR, należy posłużyć się menu
ustawień (patrz opis w sekcji
„Wyświetlacz” w niniejszym rozdziale).
Po wykonaniu procedury zresetowania
na wyświetlaczu pojawi się komunikat
„Przywr. zapam.”, który oznacza, że
autoadaptacja została uruchomiona.
Gdyby autoadaptacja systemu iTPMS
nie została poprawnie wykonana,
komunikat ten nie zostanie
wyświetlony.
WARUNKI DZIAŁANIA
System ten jest aktywny przy
prędkości przekraczającej 15 km/h.
