2018 FIAT 500 instrument panel

7
INSTRUMENTPANEL
BLI KJENT MED DIN BIL
1a
A Spak lys/blinklys – B lydkontroller på rattet – C instrumentpanel – D regulering av for lyskasterinnstilling – E lydkontroller på rattet
F spak for vindusvisker/vindusspyler/vindusvisker bak – G elektrisk servostyring Dualdrive (CITY-funksjon) – H display: bilradio/Uconnect™
I midtre luftdyser – L tåkelys foran /bak – M kollisjonspute på passasjersiden – N luftdyser på siden – O hanskerom
P brytere for nødlys – Q betjening klimaanlegg – R høyre vindusheis – S girspak – T venstre vindusheis
U knapp ASR-OFF – V tenningslås – Z kollisjonspute fører – X spak for regulering av rattet – W spak for Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S219c

BLI KJENT MED DIN BIL
8
INSTRUMENTBORD CON SPORT RATT
1b
A Spak lys/blinklys – B lydkontroller på rattet – C instrumentpanel – D regulering av for lyskasterinnstilling – E lydkontroller på rattet
F spak for vindusvisker/vindusspyler/vindusvisker bak – G elektrisk servostyring Dualdrive (CITY-funksjon) – H display: bilradio/Uconnect™
I midtre luftdyser – L tåkelys foran /bak – M kollisjonspute på passasjersiden – N luftdyser på siden – O hanskerom
P brytere for nødlys – Q betjening klimaanlegg – R høyre vindusheis – S girspak – T venstre vindusheis
U knapp ASR-OFF – V tenningslås – Z kollisjonspute fører – X spak for regulering av rattet – W spak for Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S220c

11
VARSELLAMPER OG MELDINGER31)
GENERELLE ADVARSLER
ADVARSEL Når varsellampen lyser er det forbundet med spesifikke meldinger og/eller akustiske advarsler, hvis
instrumentpanelet tillater
tillater. Disse visningene er konsise og advarende og bør ikke anses som uttømmende og/eller alternative til den
informasjonen som
er gitt i denne bruks- og vedlikeholdshåndboken som bør leses nøye.
I tilfelle av signalering om feil, les alltid instruksjonene i dette kapitlet.
ADVARSEL Signaleringene om feil på displayet er delt inn i to kategorier: svært alvorlige og mindre alvorlige feil.
Meget alvorlige feil viser en “syklus” med gjentatte meldinger for en lang tid.
Mindre alvorlige feil vise en “syklus” av med meldinger for en mer begrenset tid. DET er mulig å avbryte visningen for begge
kategoriene ved å trykke på MENU-knappen . Varsellampen på instrumentpanelet lyser til årsaken til feilen er eliminert.
–
UTILSTREKKELIG BREMSEVÆSKE – HÅNDBREMS PÅ
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Lavt bremsevæskenivå
Varsellampen lyser når bremsevæskenivået i tanken er under minimumsnivå, på grunn av en mulig lekkasje i kretsen.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte meldingen.
Håndbrems på
Varsellampen begynner å lyse når håndbremsen er i bruk.
På noen utgaver vil det i tillegg være en akustisk varsling hvis kjøretøyet er i bevegelse.
ADVARSEL Hvis varsellampen begynner å lyse under kjøring, kontroller at håndbremsen ikke er i bruk
FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen indikerer en permanent feil på kollisjonsputens system.
På noen versjoner viser displayet den dedikerte meldingen.
xx
¬¬

BLI KJENT MED DIN BIL
12
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR HØY
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Indikatoren eller symbolet på displayet lyser når motoren er overopphetet, på noen versjoner, sammen med en dedikert
melding som blir vist på skjermen.
❒ Under normale kjøreforhold: stopp bilen, slå av motoren og sjekk at væskenivået i beholderen ikke er under MIN.
Ellers venter du til motoren er avkjølt, og deretter åpner du sakte og forsiktig lokket, fyller på med kjølevæske, og
forsikrer deg om at nivået er mellom MIN og MAX i beholderen. Kontroller også visuelt etter eventuelle væskelekkasjer.
Hvis varsellampen lyser igjen, skal du henvende deg til Fiats servicenett.
❒ Ved krevende bruk av bilen(f.eks. ved sleping av tilhenger i oppoverbakker eller når bilen er fullastet): senk farten og,
hvis varsellampen fortsetter å lyse, stopp bilen. Vent i 2 eller 3 minutter med motoren i gang og litt akselerert for å
fremme en mer aktiv sirkulasjon av kjølevæsken, og deretter stopper motoren. Kontroller at væskenivået er riktig, som
beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det tilrådelig å holde motoren i gang og litt akselerert i noen minutter før du slår
den av.
I enkelte versjoner viser displayet en melding om dette.uu
{{
FEIL I “DUALDRIVE” ELEKTRISK SERVOSTYRING
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Hvis varsellampen tennes (på noen versjoner sammen med en spesiell melding på displayet), kan det skje at styringen ikke
påvirkes og styremotstand kan øke betydelig samtidig som evnen til å styre bilen forblir uforandret.
I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett.
Hvis varsellampen lyser når du reiser (på enkelte modeller sammen med visning av en dedikert melding) kan det føre til tap
av servostyringen i systemet. Samtidig som evnen til å styre beholdes, kan kraften å applisere på rattet øke: henvend deg
så snart som mulig til Fiats servicenett.
VIKTIG I noen tilfeller kan faktorer som er uavhengige av den elektriske servostyringen føre til at varsellampen på
instrumentpanelet tennes. I dette tilfellet, må du stoppe bilen umiddelbart (hvis den er i bevegelse), slå av motoren i
ca. 20 sekunder, og deretter starte motoren. Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL Etter frakopling av et batteri, må man initialisere koblingen. Dette blir indikert av varsellys som tennes.
For å utføre denne prosedyren, er det tilstrekkelig å vri rattet fra en side til en annen, eller bare å kjøre rakt fremover i
omtrent 100 m.

19
ESC-SYSTEM (for versjoner/markeder der dette finnes)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
ESC-systemets intervensjon
Varsellampen blinker når du kjører for å indikere at ESC-systemet er aktivert.
ESC-systemfeil
Hvis varsellampen ikke slukker eller forblir på mens du kjører og LED-en lyser på ASR OFF-knappen.
Displayet viser en dedikert melding.
Henvend deg til Fiats servicenett.
Feil på Hill Holder-systemet
Varsellampen lyser, på noen versjoner sammen med en dedikert melding på skjermen som indikerer svikt i Hill Holder-
systemet.
I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig. Feil i parkeringssensorer
Varsellampen tennes sammen med den dedikerte meldingen som blir vist på displayet når et avvik oppdages i
parkeringssensorene.
Feil på Start&Stop-systemet (versjoner med multifunksjonsskjerm)
Systemfeilen blir indikert av at varsellampen tennes. På instrumentpanelet vises en dedikert melding.
Feil på kollisjonsputens varsellampe (for versjoner/markeder der dette finnes)
Indikatoren lyser i blinkmodus når en feil på varsellampen
¬
ESCESC
SLITASJE PÅ BREMSEKLOSSENE
Varsellampen tennes, på noen versjoner sammen med en dedikert melding på displayet, hvis bremseklossene foran eller
bak (for versjoner/markeder der dette finnes) er slitte.
I dette tilfellet må de byttes ut så snart som mulig.
dd
MULIG IS PÅ VEIEN
Symbolet vises på displayet (på noen versjoner sammen med en dedikert melding) når utetemperaturen er lavere enn eller
lik 3° C.
èè
(versjoner med
multifunksjons-
skjerm)
(versjoner
med
fargeskjerm)

23
HØYRE BLINKLYS
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes oppover eller sammen med venstre blinklys, når du trykker på knappen for
nødlys.
DE
KOBLE INN CRUISE CONTROL
Varsellampen tennes når du aktiverer fartsholderen.
KOBLE INN SPEED LIMITER
Varsellampen tennes når man aktiverer systemet Speed Limiter.
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRING “DUALDRIVE”
Ordet CITY vises på displayet når du angir den elektriske servostyringens “Dualdrive” ved å trykke på “CITY” som befinner
seg på instrumentpanelet. Ved å trykke på knappen igjen slokker ordet CITY. CITY
SPORT
ECO
MELDINGER
FOR
DUALOGIC-
GIRKASSEN
11
FJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
AKTIVERING AV SPORTFUNKSJONEN
SPORT-ordet vises på skjermen når du går inn på “SPORT”-funksjonen ved å trykke på tilsvarende knapp på
instrumentpanelet. Ved å trykke på knappen igjen slukker ordet SPORT.
På noen versjoner blir en dedikert skjerm vist i stedet for ordet “SPORT”.
AKTIVERING AV EKO-FUNKSJONEN
ECO-ordet vises på skjermen når du går inn på “ECO”-funksjonen ved å trykke på tilsvarende knapp på instrumentpanelet.
Ved å trykke på knappen igjen slukker ordet ECO.
På noen versjoner, i stedet for ordet “ECO” blir en dedikert skjerm vist.
For versjoner forsynt med “Dualogic”-girkasse blir følgende meldinger vist på displayet:
Redusere girskifte – Manuell modus ikke tilgjengelig – Automatisk modus ikke tilgjengelig – Overopphetning av clutchen –
Trykk på bremsepedalen – Trykk på bremsepedalen - forsinket oppstart– Gir ikke tilgjengelig
Manøver ikke tillatt – Trykk på bremsepedalen og gjenta manøveren – Plassering av girspaken på N (fri).

BLI KJENT MED DIN BIL
28
FIAT
CODE-SYSTEMET
Fiat Code-systemet er et elektronisk
motorlåsesystem som øker
beskyttelsen mot forsøk til å stjele
blien. Den blir automatisk aktivert ved å
trekke ut nøkkelen fra tenningslåset.
Ved hver start, når du vrir startnøkkelen
til MAR, sender Fiat CODE-systemets
styrenhet en anerkjennelsekode for å
deaktivere funksjonens blokkering.
Hvis koden ikke er blitt gjenkjent på
riktig måte under oppstart, lyser
varsellampen eller symbolet på
instrumentpanelet.
I dette tilfellet skal du dreie nøkkelen til
posisjon STOP og deretter til posisjon
MAR; dersom funksjonen fortsatt er
blokkert, prøv med de andre nøklene
som ble levert med bilen.
Hvis du likevel ikke kan starte motoren,
kontakter du Fiats servicenett.
MERK Hver nøkkel har en egen kode
som må lagres i systemets styreenhet.
For å lagre nye nøkler, opp til
maksimalt åtte, henvend deg til Fiats
servicenett.
STARTANORDNING
Nøkkelen kan vris om til tre ulike
posisjoner fig. 10:
❒ STOP: motoren er stoppet,
nøkkelen kan trekkes utover, rattlås.
Noen elektriske enheter (f.eks
bilradio, sentrallås, etc.) er fortsatt
tilgjengelig;
❒ MAR: kjørestilling.
Alle elektriske enheter kan fungere.
❒ AVV: starte motoren.
Startenheten er utstyrt med en
sikringsmekanisme som gjør det
nødvendig, å tilfelle motoren ikke
starter, å sette nøkkelen i
STOP-posisjon før man gjentar
startmanøveren. Trykk på knappen B for å åpne/lukke
metallinnlegget.
Trykk kort på knappen Ë: låse opp
dørene, bakluken, tidsstyrt tenning av
den innvendige belysningen og en
blinkeindikasjon for retningslyset (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
Trykk kort på knappen
Á: låsing av
dørene, bakluken med fjernkontroll og
slokking av den innvendige
belysningen og en blinkeindikasjon av
retningslyset (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).
Ved å trykke på knappen R:
fjernåpning av bakluken og dobbel
blinking av retningslyset.
9DVDF0S0105c
10DVDF0S011c

33
MANUELT
KLIMAANLEGG
3) 2)
Trykk inn rattet A - Fig. 22 for å slå på
eller slå av klimaanlegget.
MERKNAD I tilfelle Start&Stop-
funksjonen er aktivert, kan det ikke
garanteres at kjøling/oppvarming av
kupeen fungerer på optimal måte. For
å prioritere klimaanleggets drift,
deaktivere Start&Stop-funksjonen.
LUFTRESIRKULASJON
(ratt B - Fig. 22)
TInnvendig resirkulasjon av luften
UUttak for luft utefra
Bruk luftresirkulasjonen for maskimal
ytelse av klimaanlegget.
For avdugging av vinduene, plasser
resirkulasjonskommandoen på U.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det
oppstå kondens på utsiden av
frontruten hvis man retter kald
luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt. A Viftens ratt og klimaanleggets kompressorknapp
B Betjeningsknapp for luftresirkulering/inntak for luft utefra
C knot for luftfordeling
μ mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i
den varme sesongen
∑ Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på
instrumentpanelet (kjøligere luft).
∂Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en
umiddelbar følelse av varme på grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg
oppover.
∏Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og
sidevinduene foran. Denne fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og
hindrer dessuten dugg på vinduene.
- mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av
vinduene
D bakrutens knapp
E knapp for temperaturregulering
22DVDF0S146c