2018 FIAT 500 display

START OCH KÖRNING
120
VID PARKERING
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
❒ Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
❒ Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
❒ Dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil eller
en sten.
På versioner försedda med
automatväxellåda ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan
du släpper upp bromspedalen.
VARNING! Lämna ALDRIG bilen med
växelspaken i friläge (eller på versioner
med automatväxellåda, utan att ha
ställt växelspaken på P).
HANDBROMS
27)
Handbromsen (Fig. 86) är placerad
mellan de två framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra
spaken uppåt för att garantera att
fordonet blockeras.
För att koppla ifrån handbromsen, lyft
spaken något och tryck på
upplåsningsknappen A Fig. 86 och
sänk spaken medan du håller knappen
nedtryckt.
86DVDF0S162c
ANVÄNDA DEN
MANUELLA
VÄXELLÅDAN
28) 14)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på växelspakens
knopp Fig. 87).
För bilar försedda med 6-växlade
växellådor ska du för att lägga i 6:an
aktivera spaken genom att trycka lätt
åt höger för att undvika att av misstag
lägga i 4:ans växel. Samma sak gäller
när du växlar ner från 6:an till 5:an.
87DVDF0S0156c

START OCH KÖRNING
122
SPORT-funktion
(Versioner 1.4 16V – berörda versioner
och marknader)
På dessa versioner kan du använda
SPORT-funktionen som genom att
ingripa på växlingssystemet,
motorstyrenheten och styrningen gör
att man kan få en sportig
körningsinställning. För att aktivera
denna funktion, tryck på knappen
SPORT-knappen på panelen, som i
Fig. 90.
90DVDF0S0194c
ECO-funktion
ECO-funktionen, som används för att
optimera växlingen, kan endast
aktiveras när AUTO-läget är inkopplat.
Den här funktionen aktiveras genom att
trycka på knapp E, Fig. 88, som sitter
på listen bredvid växelspaken (på
versioner 1.2 8 V) eller genom att trycka
på ECO-knappen, Fig. 89, som sitter
på panelen (på versioner
0.9 TwinAir 85 hk).
Med ECO-funktionen aktiv visar
displayen följande: den ilagda växeln
och texten AUTO och ECO. Systemet
väljer den lämpligaste växeln beroende
på bilens hastighet, motorvarvet och
hur hårt man trycker på gaspedalen, i
syfte att begränsa
bränsleförbrukningen.
89DVDF0S0193c
RATTSPAKAR
(berörda versioner och marknader)
Fig. 91
Använd rattspakarna för att
sekvensstyra växlingen.
❒ För att använda rattspakarna, måste
växelspaken A - Fig. 88 stå mellan +
och –.
För att lägga i en högre växel: Dra
den högra spaken mot ratten.
För att lägga i en lägre växel:
Dra den vänstra spaken – mot ratten.
OBS! Det går att lägga i en lägre (eller
högre) växel endast om motorvarvtalet
tillåter det.
OBS! För en korrekt
systemanvändning, tryck på
pedalstället endast med högerfoten.
91DVDF0S0195c

123
SPEED LIMITER
(berörda versioner och marknader)
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim. När anordningen är på,
beror bilens hastighet på hur hårt man
trycker ner gaspedalen, tills man når
det gränsvärde som har ställts in
(se beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
Aktivera anordningen genom att vrida
hylsan C (Fig. 92) till .
92DVDF0S0210c
Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen visas på displayen
tillsammans med det senast lagrade
hastighetsvärdet (Fig. 93, 94).
93DVDF0S0224c
94DVDF0S0214c
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Aktivera speed limiter genom att vrida
hylsan C till läge .
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
För att lagra ett högre hastighetsvärde
än det som visas.
Vrid hylsan B Fig. 92 uppåt (position
SET +). När du släpper upp hylsan B,
uppnår du en ökning på 1 km/tim.
Genom att hålla kvar den på SET +
uppnår man en kontinuerlig ökning i
steg om 5 km/tim.
För att lagra ett lägre hastighetsvärde
än det som visas.
Vrid hylsan B nedåt (position SET-). När
du släpper upp hylsan B, uppnår du en
minskning på 1 km/tim. Genom att
hålla den kvar på SET - får man en
minskning i steg om 5 km/tim.

START OCH KÖRNING
124
PÅSÄTTNING/AVSTÄNGNI
NG AV ENHETEN
Aktivera enheten:
❒ Tryck på och släpp upp knappen
A (CANC/RES) Fig. 92 eller,
❒ Om fordonshastigheten är mellan 30
och 130 km/tim., vrid hylsan B
uppåt eller nedåt.
Funktionen aktiveras genom att ställa in
aktuell hastighet som gränshastighet.
Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen visas på displayen
och det registrerade hastighetsvärdet.
Inaktivering av enheten:
Tryck på CANC/RES-knappen
A Fig. 92. Inaktiveringen av
anordningen signaleras av att bytet av
hastighetsvärdet som ställts in ersätts
med CANC-texten.
Återaktivering av enheten:
❒ Tryck på och släpp upp knappen
A (CANC/RES) Fig. 92 eller,
❒ Om fordonshastigheten är mellan 30
och 130 km/tim., vrid hylsan B
uppåt eller nedåt.
ÖVERSKRIDANDE AV
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad
(t ex. vid omkörning).
Enheten förblir inaktiverad tills du
minskar hastigheten under den inställda
gränsen, varefter den återaktiveras
automatiskt.
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN BLINKAR
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
❒ När man har tryckt ner gaspedalen i
botten och fordonshastigheten har
överskridit den inställda hastigheten.
❒ Systemet aktiveras efter att du har
ställt in en gräns under bilens faktiska
hastighet
(med ljudsignalering).
❒ När anordningen inte kan minska
bilens hastighet på grund av vägens
lutning
(med ljudsignalering).
❒ Vid en markant acceleration.
INAKTIVERING AV
ANORDNINGEN
Inaktivera anordningen genom att vrida
hylsan C, Fig. 92, till 0.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet. Kontakta i
så fall Fiats servicenät.
AUTOMATISK
ÅTERSTÄLLNING AV DEN
PROGRAMMERADE
HASTIGHETEN
Då man trycker på knappen
CANC/RES A, Fig. 92, med aktiverad
Speed Limiter och med en hastighet
över inställt värde, får man en
reducering av motormomentet som
krävs för att nå detta värde. Detta
förutsatt att de inte nås inom 20
sekunder efter att ha tryckt på
knappen.

125
ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
(berörda versioner och marknader)
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen.
Denna anordning kan användas vid en
hastighet över 30 km/tim., på längre
vägar som är torra och har få
körvariationer (till exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
38)
För att aktivera anordningen, vrid hylsan
C, Fig. 95, till positionen (symbolen för
farthållaren nedan).
Aktiveringen av enheten signaleras
genom att symbolen tänds på
displayen (Fig. 96, 97).
95DVDF0S0210c
96DVDF0S0213c
Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd:
Det rekommenderas att aktivera den
med växlar motsvarande minst 3:ans
växel.
VARNING! Det är farligt att låta
anordningen vara aktiverad när den inte
används. Det finns en risk för att
aktivera den ofrivilligt och förlora
kontrollen över bilen på grund av en
oväntad för hög hastighet.
97DVDF0S0223c

189(FORTSÄTTER)
FÖR MÄNNISKORS SÄKERHET
(FORTS.)
•Var försiktig så att du inte stöter till eventuella föremål på
takräcket när du öppnar bakluckan
•Se till att ryggstöden har satts fast ordentligt på båda sidorna
för att undvika att ryggstödet åker framåt och skadar
passagerarna.
14) TAKRÄCKE/SKIDHÅLLARE
•Respektera noggrant de gällande lagbestämmelserna ifråga
om maximala dimensioner.
•Överskrid aldrig de maximalt tillåtna belastningarna, se kapitel
“Tekniska data”.
•Fördela lasten jämnt och tänk på sidovindens ökade påverkan
på bilen under körningen.
Efter några kilometer, kontrollera på nytt att fästanordningarnas
fästskruvar är riktigt åtdragna.
•Innan du kör vidare, försäkra dig om att de tvärgående
lasthållarna har monterats riktigt.
15) ABS-SYSTEM – ESC-SYSTEM
•ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt väggreppet men kan inte
öka det. Kör därför alltid försiktigt på hala vägbanor, utan att ta
onödiga risker.
•När ABS-systemet aktiveras, och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket utan håll pedalen ordentligt
nertryckt utan tvekan. På så sätt kan fordonet stannas upp inom
minsta möjliga avstånd i förhållande till väglaget.
•Om ABS-systemet aktiveras, betyder det att gränsen för
väggreppet mellan däcken och vägbanan uppnåtts.
Minska farten för att anpassa körningen till väggreppet.
• För en maximal effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km. Under denna sträcka är
det lämpligt att undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar. • ABS-, ESC- och ASR-systemen kan inte ändra på fysiska
naturlagar eller öka väggreppet som kan uppnås på vägbanan.
• ABS-, ESC-, ASR- och HBA-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som inträffar på grund av att
man kör för fort i kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
• ABS-, ESC-, ASR- och HBA-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att den egna eller andras
säkerhet sätts på spel.
•När Mechanical Brake Assist kopplas till kan det höras buller från
systemet.
Detta är fullständigt normalt. Under bromsningen ska
bromspedalen hållas riktigt nedtryckt.
•Om endast varningslampan
xtänds på instrumentpanelen
tillsammans med flerfunktionsdisplayen (berörda versioner och
marknader), ska du omedelbart stoppa bilen och vända dig till
Fiats närmaste serviceverkstad. Ett eventuellt vätskeläckage ur
hydraulsystemet påverkar bromssystemets funktion, oavsett om
det gäller ett konventionellt system eller ett med låsningsfria
bromsar.
•ESC- och ASR-systemens prestanda ska inte uppmuntra
föraren att löpa onödiga och omotiverade risker.

Körningen ska alltid anpassas efter vägbanans tillstånd, sikten och
trafiken. Det är alltid föraren som är ansvarig för säkerheten på
vägen.
• Även under en eventuell användning av reservhjulet (om
förutsett), fortsätter ABS-, ASR- och ESC-systemen att fungera.
Men kom ihåg att eftersom reservhjulet har mindre mått än
standardhjulen, kännetecknas det av ett sämre väggrepp än de
andra däcken.
•För att ABS-, ESC- och ASR-systemen ska fungera riktigt, är det
nödvändigt att däcken är av samma märke och typ på alla hjulen, i
perfekt skick och speciellt av den typ, märke och dimensioner som
föreskrivs.

ANVISNINGAR OCH REKOMMENDATIONER
192
• Skyldigheten att inaktivera airbagen om man installerar en
bakåtvänd bilbarnstol anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet.
Håll dig alltid till anvisningarna som står på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i stycket “Airbagar fram”).
•Flytta inte fram- eller baksätet om det sitter ett barn på det eller om
barnet sitter på sätet i bilbarnstolen.
24) MONTERING AV ISOFIX-BILBARNSTOLEN
•Montera bilbarnstolen enligt instruktionerna som obligatoriskt ingår
med den.
•Vissa bilbarnstolar har Isofix-fästen som gör att de kan fästas
stabilt vid sätet utan hjälp av säkerhetsbältena i bilen. För denna
typ av bilbarnstol, se beskrivningen i avsnittet “Montera en Isofix-
bilbarnstol” i kapitlet “Säkerhet”.
•Om en Isofix Universal bilbarnstol inte har fästs med alla tre
fästanordningarna, kommer bilbarnstolen inte att kunna ge barnet
ett lämpligt skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet utsättas för
allvarliga och livshotande skador.
•Montera bilbarnstolen endast när bilen står stilla. Bilbarnstolen är
korrekt förankrad när ett klickljud hörs som bekräftar att den fästs
på plats. Håll dig alltid till anvisningarna för montering, demontering
och placering som bilbarnstolstillverkaren är skyldig att
tillhandahålla.
•Om det är nödvändigt att transportera ett barn i framsätet på
passagerarsidan i en bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna fram
och på sidan (Side bag) inaktiveras genom att använda displayens
huvudmeny och kontrollera att inaktiveringen verkligen sker genom
att varningslampan
“mitt på kombiinstrumentet tänds. Utöver detta
ska passagerarsätet skjutas bak till det mest tillbakadragna läget för
att undvika sammanstötning mellan bilbarnstol och instrumentpanel.
(FORTSÄTTER)
FÖR MÄNNISKORS SÄKERHET
(FORTS.)
• Det är absolut förbjudet att demontera eller göra ingrepp på
säkerhetsbälte eller bältesförsträckare. Nödvändiga ingrepp får
endast utföras av kvalificerad och auktoriserad personal.
Kontakta alltid Fiats servicenät.
• Om säkerhetsbältet skulle ha utsatts för en kraftig
tryckpåkänning, t ex. till följd av en olycka, måste det bytas ut
helt och hållet tillsammans med förankringar och fästskruvarna
till både förankringar och till bältesförsträckare. Även om det
inte finns synliga skador, kan bältet ha förlorat sin hållbarhet.
23) TRANSPORTERA BARN PÅ ETT SÄKERT SÄTT
ALLVARLIG FARA! Bilbarnstolar som monteras i bakåtvänd
riktning i förhållande till körriktningen, får INTE installeras i
framsätet om det finns en aktiv airbag på passagerarsidan.
När airbagen aktiveras vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Det rekommenderas att alltid transportera barnen sittande i
baksätet eftersom detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.
•Om det är absolut nödvändigt att transportera ett barn i en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet, är det absolut nödvändigt att
inaktivera airbagen fram på passagerarsidan och försäkra dig om
att den inaktiveras genom att kontrollera den särskilda
varningslampan på instrumentpanelen (se “Airbag fram på
passagerarsidan” i avsnittet “Airbagar fram”). Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bakåt till det mest tillbakadragna läget för
att undvika sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.

ANVISNINGAR OCH REKOMMENDATIONER
194
•Om fordonet har utsatts för stöld eller stöldförsök, vandalism,
översvämningar eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.
• Med tändningsnyckeln isatt och i position MAR, och även
med avstängd motor, kan airbagarna aktiveras även när bilen
står stilla, om den blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står stilla.
När airbagen aktiveras vid en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet som transporteras. Därför ska du alltid
koppla ifrån airbagen på passagerarsidan innan du monterar
en bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats.
Dessutom måste passagerarsätet fram regleras
till helt backat läge för att undvika eventuella kontakter mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart
airbagen på passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln står på STOP,
aktiveras ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall, kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet
•Tvätta inte sätena med trycksatt vatten eller ånga (för hand
eller i automatiska tvättstationer för säten).
• Den främre airbagen är konstruerad för att klara kraftigare
krockar än bältesförsträckarna. För krockar som inträffar mellan
de två olika gränserna för aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras. • Sätt inte fast hårda föremål vid klädeskrokarna eller på
stödhandtagen.
•Airbagen kan inte ersätta säkerhetsbältena, utan ökar endast
dessas effektivitet. Eftersom de främre airbagarna inte aktiveras
vid en frontalkrock på låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vurpor, kan passagerarna i detta fall skyddas av endast
säkerhetsbältena som därför alltid ska spännas fast.
•På vissa versioner kan det hända att varningslampan
¬på
instrumentpanelen tänds vid fel på lysdioden
“(som sitter på
listen på instrumentpanelen). I så fall inaktiveras airbagarna på
passagerarsidan.
•Fel på varningslampan
¬indikeras av att en symbol för fel på
airbagen visas på displayen på instrumentpanelen tillsammans
med ett dedikerat meddelande (eller för versioner där så förutses,
genom att den allmänna varningslampan tänds i blinkläge).

I detta fall kanske varningslampan
¬inte signalerar eventuella fel
på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar kontroll av systemet.
•Varningslampan
“indikerar skyddsstatus för airbagen på
passagerarsidan. Om varningslampan är släckt, är skyddet på
passagerarsidan aktiverat. Använd inställningsmenyn för att
koppla från skyddet (i så fall tänds lysdioden). Efter bilens
tändningsmanöver (man ställer nyckeln på MAR), tänds lysdioden
i cirka åtta sekunder förutsatt att det gått minst fem sekunder
sedan den sista avstängningen. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät. Det är möjligt att varningslampan förblir avstängd
när man utför manövrar för avstängning/återaktivering av motorn
innan fem sekunder har förflutit. I så fall, ska du stänga av motorn
och vänta i minst fem sekunder innan du försöker sätta på den
igen för att kontrollera att varningslampan fungerar riktigt.
(FORTSÄTTER)
FÖR MÄNNISKORS SÄKERHET
(FORTS.)