2018 FIAT 500 TPMS reset

LÄR KÄNNA DIN BIL
22
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS -FOLLOW ME HOME
Positionsljus och halvljus
Varningslampan tänds när positionsljuset eller halvljuset tänds.
Follow me home
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen, när “Follow me home”-
anordningen används.
33
iTPMS-SYSTEM (berörda versioner och marknader)
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds på displayen med ett fast sken för att signalera att trycket i ett eller flera däck är under rekommenderat
värde eller för att signalera ett långsamt tryckfall.
På detta sätt varnar iTPMS-systemet föraren och signalerar möjligheten att ett eller flera däck har lågt tryck och kanske är
punkterat. I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt däcktryck.
Efter att ha återupprättat bilens normala användningsförhållanden, ska du utföra Reset-proceduren.
VARNING! Fortsätt inte körningen när ett eller flera däck är punkterade eftersom bilens köregenskaper kan äventyras. Stanna
bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Fel på iTPMS-systemet eller så är det tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med ett meddelande
som visas på displayen) för att signalera att systemet är defekt eller tillfälligt inaktiverat.
Systemet återgår till korrekt funktionssätt när funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte skulle ske, utför Reset-proceduren
efter att ha återställt de normala användningsförhållandena.
Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till FIATS servicenät.
n
DIMLJUS
Varningslampan tänds när dimljusen sätts på.
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
Varningslampan tänds när körriktningsvisarnas (blinkers) spak flyttas nedåt eller, tillsammans med höger blinkers, när
varningsljusens knapp trycks ned.
55
FR

25
Med enkla knapptryckningar
+ eller – går det att förflytta sig i
menylistan. Hanteringsläget ändras
härmed beroende på egenskaperna
för alternativet som väljs. Menyn
omfattar följande alternativ:
❒ DIMMER
SPEED BUZZER
❒ ON/TRIP B DATA
❒ SET TIME
❒ SET DATE
❒ AUTOCLOSE
❒ UNITS
❒ LANGUAGE
❒ BUZZER VOLUME
❒ BUTTON VOLUME
❒ SEAT BELT BUZZER
❒ SERVICE
❒ AIRBAG/PASSENGER AIRBAG
❒ DAY LIGHTS
❒ iTPMS RESET
❒ SEE RADIO
(berörda versioner och marknader)
❒ SEE PHONE
(berörda versioner och marknader)
❒ SEE NAVIGATION
(berörda versioner och marknader)
✲ EXIT MENUFÄRDDATOR (TRIP
COMPUTER)
Med hjälp av färddatorn visas värden
för bilens status när tändningsnyckeln
står på MAR.
Denna funktion omfattar två separata
trippmätare, “Trip A”
och “Trip B”.
Båda mätarna kan nollställas vid början
av en ny körning.
“Trip A” möjliggör visning av följande
värden: autonomi (berörda versioner
och marknader), körsträcka,
genomsnittlig förbrukning (berörda
versioner och marknader), momentan
förbrukning (berörda versioner och
marknader), genomsnittlig hastighet,
restid B (körningens varaktighet).
”Bästa genomsnittlig förbrukning": gör
att man kan visa en sammanfattning
över den bästa genomsnittliga
förbrukningen i ECO-läget (beroende
på version). Ikonen indikerar den
bättre prestandan. Denna information
kan nollställas via Trip A.
“Trip B” möjliggör visning av följande
värden: körsträcka B, genomsnittlig
förbrukning B
(berörda versioner och marknader),
genomsnittlig hastighet B, restid
B (körningens varaktighet).
SET TIME
(STÄLLA IN KLOCKA)
Tiden ställs in på
flerfunktionsdisplayen.
❒ Genom att trycka på MENU-
knappen , visar displayen två
undermenyer: “Tid” och “Format”.
❒ Tryck på knappen + eller – för att
flytta mellan de två undermenyerna.
❒ Välj önskat alternativ och tryck på
MENU-knappen .
❒ Om du kommer in i undermenyn
“Time”: tryck helt kort på MENU-
knappen , så visar displayen
“timmarna” med blinkningar.
❒ Tryck på knappen + eller – för att
utföra inställningen.
❒ Efter att ha ställt in tiden, tryck på
MENU-knappen kort så visar
displayen “minuterna” blinkande.
Ställ in minuterna med
samma procedur som för
timmarna.
❒ Efter inställningen av tiden, tryck på
MENU-knappen och håll den
nedtryckt.
–
–
–
–
–

27
INRIKTNING
AV STRÅLKASTARNA
Med tändningsnyckeln vid MAR och
halvljusen påslagna, tryck på + för att
justera strålkastarna uppåt och på
knappen – för att justera strålkastarna
nedåt.
RESET TYRES
(NOLLSTÄLLNING AV
ITPMS-SYSTEMET)
(berörda versioner och marknader)
Denna funktion gör att du kan nollställa
iTPMS-systemet (se beskrivningen i
avsnittet “iTPMS-systemet”). Gör så
här för att utföra
nollställningsproceduren:
❒ Tryck snabbt på MENU
N-
knappen så visar displayen texten
“Reset”.
❒ Tryck på knappen + eller – för att
göra ditt val (“Yes” eller “No”).
Ett dedikerat meddelande visas
med bekräftelse om nollställningen
som utförts.
❒ Tryck snabbt på MENU
N-
knappen så visar displayen texten
“Confirm”.
NYCKLARI 1)
1) 1)
CODE CARD
(berörda versioner och marknader)
CODE Card Fig. 7 överlämnas
tillsammans med nycklarna i två
exemplar och innehåller följande
information:
A: elektronisk kod
B: Den mekaniska koden för
tändningsnycklarna som ska
meddelas Fiats servicenät vid
begäran om extra exemplar av
tändningsnycklarna.
Vi rekommenderar att du alltid har den
elektroniska koden med dig.
VARNING Vid bilens ägarbyte är det
nödvändigt att den nye ägaren får alla
nycklar med tillhörande CODE Card.
MEKANISK NYCKEL
Metallinsatsen A - Fig. 8 aktiverar:
❒ Tändlås
❒ Dörrlåset och bakluckan (berörda
versioner och marknader).
❒ Låsning/upplåsning av tanklocket.
NYCKEL MED
FJÄRRKONTROLL
(berörda versioner och marknader)
Metallinsatsen A - Fig. 9 aktiverar:
❒ Tändlås
Dörrlåset.
❒ Låsning/upplåsning av tanklocket.
7DVDF0S0103c
8DVDF0S0104c

LÄR KÄNNA DIN BIL
50
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
48)
NOLLSTÄLLNINGS-
PROCEDUR
iTPMS-systemet behöver en inledande
självinlärningsfas (vars tidslängd beror
på körstilen och vägförhållandena: det
optimala förhållande är en rak
körsträcka där man kör i 80 km/tim. i
minst 20 min.) som startar genom att
man utför Reset-proceduren.
Reset-proceduren ska utföras:
❒ Varje gång som däcktrycket
ändras.
❒ Vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck.
❒ När man byter plats på eller vänder
däcken.
❒ När man monterar reservhjulet.
I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t
ex. vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen
dröja eller så kan den fungera delvis
vid detektering av ett tillfälligt tryckfall i
flera av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av
snabbreparationssatsen till däck
“Fix&Go”, användning av snökedjor,
användning av olika däck på samma
hjulaxel), kan systemet ge ifrån sig
felaktiga signaleringar eller stängas av
tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt,
blinkar varningslampan
ni cirka 75
sekunder och därefter lyser den med
ett fast sken. Samtidigt visas ett
dedikerat meddelande på displayen.
Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt på
motorn igen, om den riktiga funktionen
inte först har återställts. Innan du utför
nollställningsproceduren, ska du
pumpa däcken till nominellt däcktryck
som står i tabellen över däckens
pumpningstryck (se avsnitt “Hjul” i
kapitlet “Tekniska data”).
Om du inte utför Reset-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
nge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.
För att utföra Reset-proceduren ska
du använda dig av inställningsmenyn
med stillastående bil och med
tändningsnyckeln på MAR
(se beskrivningen i avsnittet “Display” i
detta kapitel). Efter att
nollställningsproceduren har utförts,
visas meddelandet “Reset saved”,
vilket innebär att självinlärningen har
startat.
Om iTPMS-självinlärning inte utförs
korrekt, visas inte meddelandet.
FUNKTIONSVILLKOR
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.