2018 FIAT 124 SPIDER ECU

8605050102-12A-001
PARKIRNA KOČNICA
133) 134) 135)
VAŽNO Vožnja s aktiviranom parkirnom
kočnicom izazvat će prekomjerno troše-
nje kočionih dijelova.
Aktiviranje parkirne kočnice
Pritisnite papučicu kočnice, zatim čvr-
sto povucite ručicu parkirne kočnice u
potpunosti prema gore dovoljno snažno
da drži vozilo u nepokretnom položaju.
Otpuštanje parkirne kočnice
Pritisnite papučicu kočnice i povuci-
te ručicu parkirne kočnice 1 sl. 86
prema gore, zatim pritisnite gumb 2 za
otpuštanje. Dok držite gumb, potpuno
spustite ručicu parkirne kočnice u otpu-
šteni položaj. Pomoć pri kočenju
Za vrijeme kočenja u izvanrednim
okolnostima gdje je potrebno snažno
pritisnuti kočionu papučicu, sustav za
pomoć pri kočenju će osigurati pomoć i
tako poboljšati rad kočionog sustava.
Kad se kočiona papučica snažno ili vrlo
brzo pritišće, kočnice će čvršće kočiti.
NAPOMENA Kad se kočiona papučica
snažno ili vrlo brzo pritišće, papučica će
se činiti mekšom, ali kočnice će čvršće
kočiti. Ovo je normalan učinak sustava
za pomoć pri kočenju i ne predstavlja
kvar.
NAPOMENA Kad se kočiona papučica
snažno ili vrlo brzo pritišće, može se
čuti zvuk rada motora/pumpe. Ovo je
normalan učinak sustava za pomoć pri
kočenju i ne predstavlja kvar.
NAPOMENA Oprema za pomoć pri
kočenju nema prednost pred normalnim
radom glavnog kočionog sustava vozila.
UPOZORENJE
133) U slučaju parkiranja na usponu,
prednji kotači moraju se okrenuti prema
rubniku (ako se parkirate na nizbrdici) ili
u suprotnom smjeru (ako se parkirate na
uzbrdici). Preporuča se kotače blokirati
klinom ili kamenom.
134) Nikada u vozilu ne ostavljajte djecu
bez nadzora. Uvijek prilikom izlaska iz
vozila kontakt ključ uzmite sa sobom.
135) Ne vozite s istrošenim disk
pločicama. Vožnja s istrošenim disk
pločicama je opasna. Kočnice bi mogle
otkazati i uzrokovati ozbiljnu nezgodu.
Čim čujete zvuk grebanja, u najkraćem
mogućem roku kontaktirajte Fiatov servis.
113

OGRANIČENJE BRZINE KOD
PROMJENE STUPNJA PRIJENOSA
(PROMJENA BRZINE)
Prebacivanje u viši stupanj prijenosa
Stupanj prijenosa se ne prebacuje u viši
stupanj ako je brzina vozila manja od
ograničenja brzine.
Prebacivanje u niži stupanj prijenosa
Stupanj prijenosa se ne prebacuje u niži
stupanj ako brzina vozila prekoračuje
ograničenje brzine.
Kick-down
Kad se tijekom vožnje papučica gasa
pritisne do kraja, stupanj prijenosa se
prebacuje u niži stupanj.
Automatska promjena stupnja
prijenosa u niži stupanj
Stupanj prijenosa automatski se preba-
cuje u niži stupanj tijekom usporavanja
ovisno o brzini vozila.
IZRAVNI NAČIN RADA
(ako je ugrađeno)
Izravni način rada može se koristiti za
privremeno prebacivanje stupnjeva
prijenosa pomoću poluga za mijenjanje
brzina na upravljaču dok vozilo vozi s
ručicom mjenjača u području D.
Izravni način rada se isključuje (otpušta)
kada se vozilo se zaustavi
VAŽNO Prebacivanje u višu ili nižu brzinu
dok se koristi izravni način rada možda
neće biti moguće ovisno o brzini vozila.NAPUTCI ZA VOŽNJU
142) 143)
Pretjecanje
Za dodatnu snagu kod pretjecanja
drugog vozila ili kod penjanja strmim
uzbrdicama do kraja pritisnite papučicu
gasa. Prijenos će se prebaciti u niži
stupanj ovisno o brzini vozila.
Kretanje na strmoj uzbrdici
Kako biste krenuli zaustavljenim vozilom na
strmoj uzbrdici, pritisnite papučicu kočnice;
prebacite mjenjač u D ili M1, ovisno o težini
tereta i strmini uzbrdice; pustite papučicu
kočnice uz postupno ubrzavanje.
Spuštanje niz strme nizbrdice
Kad silazite niz strmu nizbrdicu, pre-
bacite mjenjač u niži stupanj prijenosa,
ovisno o težini tereta i strmini nizbrdice.
Spuštajte se polagano, samo povreme-
no koristeći kočnice kako bi se spriječilo
njihovo pregrijavanje.
UPOZORENJE
139) Mjenjač uvijek stavite u položaj
P i aktivirajte parkirnu kočnicu. Samo
postavljanje mjenjača u položaj P bez
istodobnog aktiviranja parkirne kočnice je
opasno. Ako P položaj ne uspije zadržati
vozilo, moglo bi doći do kretanja vozila i
izazivanja nezgode.
140) Ako je broj okretaja motora veći od
okretaja u praznom hodu, ne prebacujte
iz N ili P u brzinu za vožnju. Opasno je
prebaciti ručicu iz položaja N ili P u brzinu
za vožnju dok se motor vrti brže od brzine
praznog hoda. Ako to učinite, vozilo bi se
moglo iznenada pokrenuti te dovesti do
nezgode i ozbiljne ozljede.
141) Ne prebacujte u N za vrijeme vožnje
vozilom. Opasno je prebacivanje u N za
vrijeme vožnje. Kočenje motorom ne može
se provesti pri usporavanju, a to može
dovesti do nezgode ili ozbiljne ozljede.
142) Ne kočite naglo motorom na skliskim
površinama ili pri visokim brzinama.
Prebacivanjem stupnja prijenosa naniže
za vrijeme vožnje na mokrom, snježnom
ili zamrznutom kolniku ili za vrijeme vožnje
pri visokim brzinama dovest će do naglog
kočenja motorom, što je opasno. Nagla
promjena brzine guma može dovesti do
proklizavanja guma. To može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
143) Ne dopustite da se vozilo kreće u
suprotnom smjeru od odabranog ručicom
mjenjača. Ne dopustite da se vozilo kreće
unatrag ako je ručica mjenjača u položaju
za vožnju unaprijed ili ne dopustite da
se vozilo kreće unaprijed ako je ručica
mjenjača u položaju za vožnju unatrag.
U protivnom, motor će se zaustaviti
uzrokujući gubitak funkcija servo uređaja za
kočenje i upravljanje te će otežati kontrolu
nad vozilom, što može prouzročiti nesreću.
117

9807040110-124-008
STRAŽNJA KAMERA
(PARKVIEW STRAŽNJA
KAMERA)
(samo izvedbe s Radio 7” sustavom)
UPORABA
158)
29)
Kamera je ugrađena u poklopac prtljaž-
nika, sl. 98.
Prebacivanje na prikaz stražnje
kamere
Za prebacivanje na prikaz stražnje
kamere prebacite ručicu mjenjača u
položaj R (vožnja u nazad) s kontaktnim
prekidačem u položaju ON.VAŽNO Prilikom parkiranja, budite jako
oprezi zbog prepreka koje mogu biti
iznad ili ispod dometa kamere.
VAŽNO Uvijek budite jako oprezni i vla-
stitim očima provjerite stvarne uvjete iza
vozila. Vožnja u nazad gledajući samo
u zaslon je opasna i može dovesti do
nesreće i sudara s preprekom. Prikaz
stražnje kamere služi samo kao pomoć
pri vožnji u nazad. Prikaz na zaslonu
može prikazati situaciju koja se razlikuje
od stvarne.
Kada je zaslon hladan, slike na zaslonu
mogu biti usporene ili prikaz može biti
zamućen, što otežava provjeru uvjeta
iz vozila. Uvijek budite jako oprezni i
vlastitim očima provjerite stvarne uvjete
iza vozila.
VAŽNO Nemojte kameru jako pritiskati.
Mogli bi promijeniti poziciju i kut kame-
re. Nemojte je rastavljati, modificirati ili
uklanjati jer to može ugroziti hermetičku
brtvu.
VAŽNO Pokrov kamere napravljen je
od plastike. Nemojte na njega nanositi
sredstva za odmašćivanje, organska
otapala, vosak ili sredstva za prema-
zivanje stakla. Ako se nešto prolije po
pokrovu, odmah to obrišite mekanom
krpom.
VAŽNO Nemojte pokrov kamere trljati
s abrazivnom ili tvrdom četkom. Mogli
bi ogrepsti pokrov kamere i utjecati na
njen prikaz.
VAŽNO Ako se voda, snijeg ili blato
nakupi na leću kamere, obrišite ga s
mekanom krpom. Ako ga ne možete
ukloniti, koristite blagi deterdžent.
VAŽNO Ako se kamera podvrgne
naglim promjenama temperature (toplo
u hladno i obrnuto), stražnja kamera
možda neće pravilno raditi.
VAŽNO Prilikom zamjene guma obratite
se Fiatovom zastupniku. Zamjena guma
može uzrokovati pomicanje vodilicama
na prikazu kamere.
VAŽNO Ako je vozilo sudjelovalo u fron-
talnom, poprečnom ili stražnjem sudaru,
možda se promijenilo poravnavanje
stražnje kamere (lokacija ili kut ugrad-
nje). Kontaktirajte Fiatov servis.
VAŽNO Ako se na zaslonu prikazuje
poruka “no video signal”, možda
postoji problem sa stražnjom kamerom.
Kontaktirajte Fiatov servis.
125

10207080914-111-111
10107080913-990-990
10207080914-111-111
10107080913-990-990
Nastavite provjeravati okolinu vozila i
zaustavite vozilo u najboljoj mogućoj
poziciji (ako parkirno mjesto ima
oznake, provjerite jesu li one paralelne s
linijama širine vozila);
❒ kada se ručica mjenjača prebaci iz
položaja R u drugi položaj, zaslon se
vraća na prethodni prikaz.
NAPOMENA
Zbog toga što bi mogla postojati razlika između prikazane slike, kao što je pri-
kazana ispod, i stvarnih uvjeta prilikom
parkiranja, uvijek se vlastitim očima
uvjerite u sigurnost i stanje okoline
vašeg vozila:

❒ na prikazu parkirnog mjesta (ili
garaže), linije udaljenosti i linije širine
vozila mogu se činiti da su na prikazu
poravnate, ali na tlu ne moraju biti;
❒ prilikom parkiranja u parkirno mjesto
s oznakama samo na jednoj strani,
oznaka i linija širine vozila mogu se
na prikazu činiti poravnatima, ali n u
stvarnosti ne moraju biti.
NAMJEŠTANJE
KVALITETE PRIKAZA
159)
Namještanje kvalitete prikaza može
se provesti kada je ručica mjenjača u
položaju R.
Moguće je namjestiti četiri postavke
uključujući svjetlinu, kontrast, zasićenje
boje i boju. Prilikom namještanja obrati-
te pažnju na okolinu vozila:

❒ za prikaz kartica odaberite ikonu

(pogledajte sliku);
❒ odaberite željenu stavku kartice;
❒ namjestite svjetlinu, kontrast,
zasićenje boje i boju koristeći klizač.
Ako trebate poništiti postavku pritisnite
tipku za resetiranje;
❒ za zatvaranje kartice odaberite ikonu
na zaslonu.
VAŽNO Namještanje kvalitete prikaza
stražnje kamere uvijek se mora obavljati
kada vozilo miruje. Nemojte namješta-
ti kvalitetu slike dok se vozilo kreće.
Namještanje kvalitete prikaza (svjetlina,
kontrast, zasićenje boje i boja) tijekom
vožnje je opasno, jer može omesti voza-
la i uzrokovati ozbiljnu nesreću.
127

UPOZORENJE
158) Parkiranje i drugi potencijalno opasni
manevri uvijek su odgovornost vozača.
Prilikom provođenja ovih manevara, uvijek
dobro provjerite da nema ljudi (pogotovo
djece) ili životinja na putu kretanja vozila.
Kamera služi kao pomoć vozaču, ali
vozač mora uvijek biti oprezan tijekom
potencijalno opasnih manevara, čak i kada
se provode pri malim brzinama. Uvijek se
krećite malom brzinom, kako bi se mogli
odmah zaustaviti u slučaju prepreka.
159) Namještanje kvalitete prikaza stražnje
kamere uvijek se mora obavljati kada vozilo
miruje. Nemojte namještati kvalitetu slike
dok se vozilo kreće. Namještanje kvalitete
prikaza (svjetlina, kontrast, zasićenje boje
i boja) tijekom vožnje je opasno, jer može
omesti vozala i uzrokovati ozbiljnu nesreću.
VAŽNO
29) Za pravilan rad bitno je da se
kamera uvijek održava čistom i bez blata,
prljavštine, snijega ili leda. Prilikom čišćenja
pazite da ne ogrebete ili oštetite kameru.
Izbjegavajte uporabu suhih, grubih i tvrdih
tkanina. Kameru treba prati uporabom
čiste vode i po potrebi sredstva za pranje
automobila. U praonicama automobila,
u kojima se koristi voda ili para pod
pritiskom, držite mlaznicu minimalno 10
cm dalje od kamere. Na kameru nemojte
lijepiti naljepnice.
VUČA PRIKOLICE
Vaš automobil nije projektiran za vuču.
128
7(31,51, 0 =6

14008030100-122-001

❒ spojite kabele za punjenje točnim
redoslijedom kako je navedeno u
”Pripreme za paljenja kabelima”: - spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora;
- spojite drugi kraj na pozitivni priklju-
čak pomoćnog akumulatora;
- spojite jedan kraj druge stezaljke
na negativni priključak pomoćnog
akumulatora punjača;
- drugi kraj spojite sa uzemljenjem,
kao što je prikazano na slici, daleko
od ispražnjenog akumulatora.

❒ upalite motor vozila koje predstavlja
punjač i neka radi par minuta. Zatim
upalite motor drugog vozila;
❒ kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
prethodno opisanog postupka;
❒ ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
VAŽNO Provjerite jesu li poklopci čvrsto
montirani.
VAŽNO Provedite postupak inicijalizaci-
je opisan u ”Održavanje akumulatora” u
poglavlju ”Održavanje i briga”.
UPOZORENJE
176) Prije otvaranja poklopca motora
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
prekidač u položaju OFF. Tijekom
dolijevanja goriva, motor mora biti ugašen
(i kontaktni prekidač mora biti u položaju
OFF).
177) Nemojte se previše približiti
ventilatoru hladnjaka: ventilator bi se
mogao nenadano uključiti i uzrokovati
ozljede. Obratite pažnju na šalove, kravate
i drugu labavu odjeću koja može zapeti za
pokretne dijelove.
178) Uklonite bilo kakve metalne predmete
(npr. prstenje, satove, lančiće) koji mogu
uzrokovati nehotični električki kontakt i
uzrokovati ozbiljne ozljede.
179) Akumulatori sadrže kiselinu koja može
opeći oči i kožu. Akumulatori emitiraju
vodik, koji je jako zapaljiv i eksplozivan.
Stoga držite dalje od njega plamen ili
uređaje koji mogu uzrokovati iskrenje.
180) Ne dotičite pozitivnim (+) priključkom
nikakav metalni predmet koji može
izazvati iskrenje. Plamen i iskre u blizini
otvorenih ćelija akumulatora su opasni.
Vodik koji nastaje tijekom normalnog
rada akumulatora može se zapaliti i
izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline
i ozljede. Kada radite u blizini akumulatora,
ne dodirujte metalnim alatom pozitivni (+) ili
negativni (-) priključak akumulatora.
181) Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih
ćelija akumulatora. Plamen i iskre u blizini
otvorenih ćelija akumulatora su opasni.
Vodik koji nastaje tijekom normalnog
rada akumulatora može se zapaliti i
izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline
i ozljede.
182) Ne pokušavajte kabelima paliti
vozilo sa smrznutim akumulatorom ili
akumulatorom koji ima nisku razinu
tekućine. Akumulator može puknuti ili
eksplodirati te izazvati teške ozljede.
183) Odmaknite kabele za paljenje daleko
od pokretnih dijelova. Opasno je spojiti
kabele za paljenje blizu ili na pokretne
dijelove (ventilator, remenja). Mogu
zahvatiti kabel kad se motor pokrene i
izazvati teške ozlijede.
184) Nikada nemojte vuči vozilo kako bi
ga upalili. Vuča vozila radi paljenja motora
je opasna. Vozilo koje se vuče može naglo
poskočiti prema naprijed i uzrokovati sudar
vozila. Putnici mogu biti ozlijeđeni.
152
U SLUČAJU NUŽDE

UPOZORENJE
186) Ne održavajte samostalno vozilo
ako nemate dovoljno znanja i iskustva ili
ispravan alat i opremu za obavljanje tog
posla. Neka poslove održavanja izvrši
kvalificirani mehaničar. Održavanje vozila je
opasno ako se ne izvrši propisno. Možete
se ozbiljno ozlijediti tijekom izvršavanja
nekih postupaka održavanja.
187) Ako motor mora biti upaljen dok
radite ispod poklopca motora, uvjerite se
da ste skinuli sav nakit (posebno prstene,
narukvice, satove i ogrlice) i sve kravate,
šalove i sličnu opuštenu odjeću prije nego
što dođete blizu motora ili ventilatora koji
se mogu neočekivano uključiti. Opasno je
raditi ispod poklopca motora s uključenim
motorom. A još je opasnije ako imate
na sebi nakit ili komotnu odjeću. I jedno
i drugo može biti zahvaćeno pokretnim
dijelovima i izazvati ozljedu.
188) Isključite motor i uvjerite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu ventilatora. Opasno je raditi
blizu ventilatora kada je uključen. Ventilator
može nastaviti raditi, čak i kad motor
prestane raditi, zbog visoke temperature
u prostoru motora. Ventilator vas može
udariti i ozbiljno ozlijediti.
VAŽNO
38) Ne ostavljajte predmete u prostoru
motora. Kada završite s provjerom ili
servisiranjem u prostoru motora, ne
zaboravite uzeti predmete poput alata ili
krpa za čišćenje. Ako alati i drugi predmeti
ostanu u prostoru motora, mogli bi oštetiti
motor ili prouzročiti požar i neočekivanu
nezgodu.
162
ODRŽAVANJE I BRIGA

15007031202-ALL-001
prazni hod, postupak inicijalizacije je
poništen i upaliti će se svjetlo upozore-
nja
na ploči s instrumentima.
Ako se motor ne dovede do preko
6000 o/min, ili se ne zagrije, kontrola
jedinica će možda zahtjevati ponavljanje
opisanog postupka.
Provjera razine elektrolita
Niska razina elektrolitne tekućine može
izazvati brže pražnjenje akumulatora.
Provjerite razinu elektrolita barem
jednom tjedno. Ako je niska, skinite
zatvarače i dodajte dovoljno destilirane
vode kako bi došla između gornje i
donje razine sl. 150 (1 = gornja razina
/ 2 = donja razina). Nemojte prepuniti.
Provjerite relativnu gustoću elektrolita
pomoću higrometra, posebno tijekom
hladnog vremena. Ako je niska, ponov-
no napunite akumulator. Zamjena akumulatora
Obratite se ovlaštenom Fiatovom servise-
ru radi kupnje zamjenskog akumulatora.
Nakon zamjene akumulatora provedite
postupak inicijalizacije opisan u odlom-
ku ”Održavanje akumulatora”.
UPOZORENJE
189) Ne pušite dok radite u prostoru
motora: moguće je prisustvo zapaljivih
plinova i isparavanja koje mogu
prouzrokovati pojavu požara.
190) Ako je motor vruć, budite vrlo oprezni
gdje stavljate ruke unutar motornog
prostora: jer postoji opasnost od opeklina.
Nemojte se previše približavati ventilatoru
hladnjaka: električki ventilator mogao bi
se uključiti: opasnost od ozljeda. Pokretni
dijelovi mogli bi uhvatiti šalove, kravate i
drugu labavu odjeću.
191) Prije dolijevanja motornog ulja,
pričekajte da se motor ohladi prije
skidanja poklopca otvora za dolijevanje
ulja. To se posebno odnosi na izvedbe s
aluminijskim poklopcem (ako je ugrađen).
UPOZORENJE: rizik od opeklina!
192) Ne koristite šibice ili otvoreni plamen
u prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE
MOTOR VRUĆ: Vrući motor predstavlja
opasnost. Ako je motor radio, dijelovi u
prostoru motora mogu se vrlo zagrijati.
Možete se opeći. Pažljivo provjerite
rashladno sredstvo motora u spremniku za
rashladno sredstvo, ali ga ne otvarajte.
193) Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući. Dok
su motor i hladnjak vrući, vruće rashladno
sredstvo i para mogli bi pod tlakom prsnuti
i izazvati ozbiljne ozljede.
194) Ne vozite se sa praznim spremnikom
tekućine za pranje vjetrobranskog
stakla. Uporaba uređaja za pranje
vjetrobranskog stakla je od presudne
važnosti za poboljšanje vidljivosti. Učestala
uporaba sustava pranja s praznim
spremnikom tekućine za pranje može
uzrokovati oštećenja ili brzo trošenje nekih
komponenata sustava.
196) Određeni komercijalni aditivi za pranje
vjetrobrana su zapaljivi. U motornom
prostoru se nalaze vruće komponente koje
bi mogle izazvati požar.
197) Kočiona tekućina je otrovna i vrlo
nagrizajuća. U slučaju dodira, mjesto
odmah operite sa neutralnim sapunom
i vodom, te potom temeljito isperite s
vodom. U slučaju da se proguta odmah
pozovite liječnika.
198) Tekućina u akumulatoru je otrovna
i nagrizajuća. Izbjegavajte je u dodiru sa
kožom i očima. Ne dovodite u blizinu
akumulatora otvoreni plamen ili izvor
iskrenja: postoji opasnost od eksplozije i
požara.
199) Korištenje akumulatora sa niskom
razinom elektrolita može nepovratno
oštetiti akumulator, te također može
izazvati njegovu eksploziju.
200) Ako se vozilo neće koristiti duže
vrijeme pri jako niskim temperaturama,
izvadite akumulator i odnesite ga na toplo,
kako bi izbjegli smrzavanje.
166
ODRŽAVANJE I BRIGA