2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER displej

211
Ovládací prvky na volantuZobrazení na přístrojové desce
Průhledový displej
6.Signalizace pozastavení/obnovení režimu
tempomatu.
7. Indikace vybraného režimu regulátoru
rychlosti (tempomatu).
8. Hodnota nastavené rychlosti.
Zapnutí
Zapínání tempomatu se provádí ručně:
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla alespoň
40
km/h.
U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň.
U vozidla s automatickou převodovkou musí být
zařazen minimálně druhý převodový stupeň.
1. Volí režim tempomatu.
2. Programování rychlosti/snižování
hodnoty.
3. Programování rychlosti/zvyšování
hodnoty.
4. Přerušování-obnovování regulace.
5. Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno,
zobrazování přehledu uložených rychlostí
nebo ukládání rychlostí nabízených
systémem rozpoznávání rychlostních
omezení.
F

O
točte kolečko 1 do polohy CRUISE: volba
režimu tempomatu je provedena, aniž by byl
tempomat zapnut (Pause).
F

S
tiskněte tlačítko 2 nebo 3 : aktuální
rychlost vašeho vozidla se stane rychlostí
naprogramovanou.
Tempomat je aktivován (ON).
6
Řízení

212
Sešlápnutím pedálu akcelerace je možné
dočasně překročit nastavenou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace, dokud
není naprogramovaná rychlost znovu
dosažena.
Úprava výchozí
(naprogramované) rychlosti
Když je regulátor rychlosti zapnutý, můžete
upravovat nastavenou hodnotu rychlosti:
-
p
omocí tlačítek 2 nebo 3 :
F

o
pakovaným krátkým stisknutím, změna
probíhá v
krocích + nebo - 1 km/h,
F

s
tiskem a přidržením, změna je s krokem
+ nebo - 5 km/h. -

s
tiskem tlačítka 5
, pokud je Vaše vozidlo
vybaveno funkcí ukládání hodnot rychlostí:
F
n
a dotykovém displeji se zobrazí šest
uložených rychlostních limitů,
F
z
volte si jednu z hodnot – zobrazí se na
přístrojové desce.
Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.
Změna se uplatní. -
s
tisknutím tlačítka 5
, pokud je vaše vozidlo
vybaveno funkcí rozpoznávání rychlostních
omezení:
F
h
odnota rychlosti, která může být
uložena, se zobrazí na přístrojové desce,
F
op
ětovným
stisknutím tlačítka 5 rychlost
uložíte.
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce. Více informací o rozpoznávání nejvyšší
povolené rychlosti naleznete v příslušné
kapitole.
Přerušení
Přerušení funkce tempomatu se provádí
ručně nebo sešlápnutím brzdového
či spojkového pedálu. Rovněž k
němu
dochází při aktivaci systému ESC, a
to
z
b

ezpečnostních důvodů.
Je-li tempomat zapnutý, můžete jeho činnost
přerušit stisknutím tlačítka
4: na displeji se
zobrazí potvrzení pozastavení funkce.
Řízení

213
Překročení
naprogramované rychlosti
V případě překročení naprogramované rychlosti
z ačne hodnota rychlosti na displeji blikat.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na
naprogramovanou hodnotu, bude hodnota opět
svítit tr vale.
Vypnutí
Porucha funkce
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy 0.
Zobrazení informací souvisejících
s
tempomatem zmizí.
Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
tempomatu.
Nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborný ser vis.
Adaptivní regulátor
rychlosti („CRUISE“)
Systém umožňující automatické
udržování r ychlosti jízdy vozidla
na hodnotě naprogramované
řidičem.
Aktivace/deaktivace
Kolečko pro volbu
regulátoru musí být v
poloze „CRUISE“, jinak
nebude zadání rychlosti
vzato v úvahu.
Aktivace nebo
deaktivace systému se
provádí v
nabídce pro
nastavení vozidla.
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „ Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Active cruise control “.
Stav funkce je při vypnutí zapalování
uložen do paměti.
Ovládací prvky na volantu
V základním nastavení je odstup od
vpředu jedoucího vozidla nastaven na
„ Normální “.
Jinak je při zapnutí funkce použita
poslední uživatelem nastavená úroveň.
Navíc umožňuje dodržovat (pokud to
situace dovolí) časový odstup od vpředu
jedoucího vozidla, kter ý jste předvolili.
1.Volí režim tempomatu.
2.
Programování rychlosti/snižování hodnoty.
3.Programování rychlosti/zvyšování
hodnoty.
4. Pozastavení/obnovení činnosti
tempomatu.
5. Pokud je tak Vaše vozidlo vybaveno,
zobrazování přehledu uložených rychlostí
nebo ukládání rychlostí nabízených
systémem rozpoznávání rychlostních
omezení.
6. Zvolte odstup mezi vozidly („ Blízko“,
„ Normální “, „Velká vzdálenost “).
6
Řízení

214
Zobrazení na přístrojové desce
Průhledový displej
7.Signalizace pozastavení/obnovení režimu
tempomatu.
8. Signalizace volby režimu regulátoru nebo
fáze přizpůsobování rychlosti vozidla.
9. Hodnota nastavené rychlosti. Více informací o promítání na sklo
naleznete v příslušné kapitole.
Aktivace
Zapnutí
adaptivního tempomatu se provádí
ručně, podmínkou je rychlost vozidla mezi 40 a
150 km/h.
Pokud je naprogramovaná rychlost
vyšší než 150 km/h, aktivní regulátor
rychlosti se přepne do režimu činnosti
standardního regulátoru rychlosti (bez
automatického upravování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla).
U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň.
U vozidla s automatickou nebo elektronickou
převodovkou musí být zařazen minimálně
druhý převodový stupeň. Více informací o tempomatu (regulátoru
rychlosti) naleznete v příslušné kapitole. Adaptivní tempomat musí být zvolen v nabídce
„
Světla pro řízení/ Vozidlo “.
F
O
točte kolečko 1 do polohy „CRUISE“:
volba režimu tempomatu je provedena, aniž
by byl tempomat zapnut (Pause).
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 2 nebo 3:
aktuální rychlost Vašeho vozidla se stává
nastavenou rychlostí.
Tempomat je aktivován (ON).
Když je regulátor rychlosti zapnutý, můžete
upravovat nastavenou hodnotu rychlosti:
-

p
omocí tlačítek 2 nebo 3:
F

k
rátkými opakovanými stisky, změna je
prováděna v krocích + nebo - 1 km/h,
F

p
řidržením změníte rychlost v krocích po
5
km/h nahoru nebo dolů.
Změna nastavené rychlosti
Řízení

215
Více informací o rozpoznávání
rychlostních omezení a
zejména o jejich ukládání do
paměti naleznete v příslušné
kapitole.
Z důvodu opatrnosti je doporučeno vybrat
rychlost co nejbližší aktuální rychlosti
Vašeho vozidla.
Odstup mezi vozidly
- stiskem tlačítka 5 , pokud je Vaše vozidlo
vybaveno funkcí ukládání hodnot rychlostí:
F

n
a dotykovém displeji se zobrazí šest
uložených rychlostních limitů,
F

Z
volte některou hodnotu – zobrazí se na
přístrojové desce.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Změna se uplatní. -
s tisknutím tlačítka 5, pokud je vaše vozidlo
vybaveno funkcí rozpoznávání rychlostních
omezení:
F

h
odnota rychlosti, která může být
uložena, se zobrazí na přístrojové desce,
F

op
ětovným stisknutím tlačítka 5 rychlost
uložíte.
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce. S pomocí radaru s dosahem přibližně 100
m, umístěného v přední části vozu, detekuje
systém vozidlo jedoucí vpředu.
Automaticky přizpůsobuje rychlost vozu
rychlosti vozidla, které jede před ním.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo jede pomaleji,
systém postupně snižuje rychlost Vašeho
vozidla pouze pomocí brzdění motorem (stejně
jako kdyby řidič stiskl tlačítko pro snížení
rychlosti „
-“).
Jestliže Vaše vozidlo je příliš blízko k vozidlu
před ním nebo se k němu přibližuje příliš
rychle, aktivní tempomat se automaticky
deaktivuje. Řidič je na tuto skutečnost
upozorněn zvukovým signálem doprovázeným
hlášením.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychlí nebo
změní jízdní pruh, aktivní tempomat postupně
zrychlí rychlost Vašeho vozidla, aby se dostala
na nastavenou hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby
předjel pomaleji jedoucí vozidlo, dynamický
tempomat mu dovolí dočasně se více přiblížit
k
před ním jedoucímu vozidlu, aby usnadnil
předjíždění, aniž by však došlo k
překročení
naprogramované rychlosti.
6
Řízení

220
Provozní omezení
V následujících případech je doporučeno
s ystém deaktivovat v nabídce konfigurace
vozidla:
-

j
estliže vozidlo táhne přívěs nebo karavan,
-

p
okud náklad umístěný na střešní zahrádce
přesahuje nad čelní sklo (například: dlouhé
předměty),
-

p
ři odtahování vozidla s běžícím motorem,
-

p
o montáži rezer vního kola typu „na dojetí“
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno),
-

p
ři najíždění na válcovou zkušebnu během
údržby v ser visu,
-

p
ři projíždění automatickou mycí linkou,
-

v
případě poruchy brzdových světel. Vzhledem k
tomu, že funkce systému
má svá omezení, může se stát, že
upozornění nebudou vydána vůbec
nebo budou vydána pozdě či je shledáte
jako neopodstatněná. Proto zůstávejte
tr vale pozorní a buďte připraveni kdykoli
zareagovat, abyste se vyhnuli nehodě.Výstraha na riziko srážky
Podle rizika kolize detekovaného systémem a
zvoleného limitu pro podání výstrahy se mohou
postupně spouštět a zobrazovat na přístrojové
desce různé úrovně výstrahy.
Tyto informace jsou rovněž zobrazovány
na průhledovém displeji. Více informací
o promítání na sklo naleznete v příslušné
kapitole.
Úroveň 1 : pouze vizuální výstraha
oznamující, že vpředu jedoucí
vozidlo je velmi blízko.
Zobrazí se hlášení, které Vás
upozorňuje, abyste při přibližování
k cílovému vozidlu zachovávali
opatrnost. Tato úroveň výstrahy je založena na časovém
odstupu mezi vaším a
vpředu jedoucím
vozidlem.
Úroveň 2: vizuální a zvuková
výstraha upozorňující na
bezprostředně hrozící srážku.
Zobrazí se hlášení vyzývající Vás,
abyste začali brzdit.
Tato úroveň výstrahy je založena na čase
zbývajícím do kolize. Bere v úvahu dynamickou
energii vozidla, rychlost Vašeho a vpředu
jedoucího vozidla, okolní podmínky, aktuální
stav funkcí (zatáčení, sešlápnutí pedálů,
apod.) pro spuštění výstrahy v tom správném
okamžiku.
Po zaznamenání nárazu je funkce
automaticky vyřazena z činnosti. Nechejte
systém zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborný ser vis.
Pokud je rychlost Vašeho vozidla při
přibližování se k jinému vozidlu příliš
vysoká, pr vní úroveň výstrahy může být
vynechána: může se zobrazit rovnou
výstraha úrovně 2.
Naproti tomu se úroveň 1 výstrahy
nezobrazí nikdy, pokud je limit nastavený
na „Blízko “.
Řízení

228
Parkovací asistent
Tento systém nemůže v žádném případě
n ahradit pozornost řidiče.
Zadní parkovací senzory
Funkce se aktivuje při zařazení zpětného
chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zvuková signalizace Grafické znázornění
Pomocí senzorů umístěných v nárazníku
s ignalizuje tento systém blízkost všech
překážek (např.: chodec, vozidlo, strom,
závora) nacházejících se v
detekované oblasti.
Některé typy překážek (např.: kůl, kužel
vyznačující staveniště), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, nemusejí být signalizovány na jeho
konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů senzorů. O
vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál ozývající se z
reproduktoru
(pravého nebo levého) umožňuje určit stranu,
kde se překážka vyskytuje.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a
překážkou zmenší na méně než třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě. Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji nebo na přístrojové
desce, které se při manévru postupně přibližují
k
obrázku vozidla. Když se vozidlo nachází
velmi blízko u
překážky, zobrazí se symbol
„Nebezpečí“.
Řízení

231
Visiopark 1
Princip činnosti
Obrázky poskytované kamerami se
mohou jevit jako zkreslené okolím
(venkovní podmínky, způsob jízdy, ...).
Přítomnost zastíněných míst v případě
slunečního svitu nebo nedostatečné
osvětlení mohou ztmavit obrázek a snížit
jeho kontrast.
Při rychlosti přibližně 10 km/h zobrazení
zmizí.
Funkce se deaktivuje automaticky
přibližně 7 sekund po vyřazení zpětného
chodu nebo po otevření některých dveří.
Tento systém umožňuje zobrazovat na displeji
blízké okolí Vašeho vozidla pomocí kamer
nacházejících se v zadní části vozu.
Snímače parkování umístěné na zadním a/
nebo předním nárazníku doplňují informace
zpracovávané pro pohled na vozidlo shora
(pravá část).
Jako doplněk k pohledu na vozidlo shora (pravá
část) může být zobrazováno více typů pohledů
(levá strana):
-

s

tandardní zadní pohled,
-

z

adní pohled v úhlu 180°,
-

z

většený výhled dozadu. Systém zobrazuje kontextové pohledy (levá
strana) a současně jeden pohled na vozidlo
shora s jeho blízkým okolím.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V tomto režimu systém vybírá pro zobrazení
nejlepší pohled (standardní nebo s přiblížením),
podle informací předávaných parkovacím
asistentem.
Výhled v úhlu 180° je k dispozici pouze přes
nabídky. Systém pomocí zadní kamery zaznamenává
okolí vozidla v průběhu manévrování.
Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí
je sestavován (vyznačeno modrými háčky) v
reálném čase postupně podle pohybu vozidla.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
6
Řízení