2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER klimatizace

119
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko pro zvýšení rychlosti proudění
vzduchu.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
snížení rychlosti proudění
vzduchu.
Zobrazí se symbol ventilátoru (vrtulky).
Postupně se vyplňuje nebo ubývá podle
požadované hodnoty.
Obíhání vnitřního vzduchu
Nasávání vnějšího vzduchu umožňuje zabránit
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
To umožňuje získat v případě potřeby
rychleji teplý či chladný vzduch. F

S
tiskněte tlačítko pro vnitřní
oběh vzduchu; zobrazí se daný
symbol nebo se rozsvítí jeho
kontrolka (podle verze).
F

J
estliže chcete umožnit vstup
vnějšího vzduchu, stiskněte
znovu toto tlačítko; symbol zmizí
nebo jeho kontrolka zhasne
(podle verze, kterou máte).
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
příliš dlouho – nebezpečí zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu!
Odmlžování –
odmrazování čelního okna
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního
skla a bočních oken.
Manuálně ovládaná
klimatizace
F Pro chlazení vzduchu stiskněte toto tlačítko; jeho kontrolka se
rozsvítí.
F

N

astavte ovladače rychlosti ventilátoru,
teploty a rozdělování proudu vzduchu do
příslušné polohy.
3
E

120
Dvouzónová automatická
klimatizace
Systém se znovu zapne s hodnotami, které byly
nastaveny v okamžiku vypnutí.Vyhřívání čelního skla a tr ysek
ostřikovačů
Více informací o sdruženém ovladači
stěračů
a zejména o vyhřívaném čelním
skle a vyhřívaných tryskách ostřikovačů
naleznete v příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k dispozici režim STOP.
Odmlžování – odmrazování
zpětných zrcátek
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko pro
odmrazení vnějších zpětných
zrcátek, jeho kontrolka se
rozsvítí.
Vypnutí
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie. F

O
dmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým
zastavením opětovným
stisknutím tohoto tlačítka, jeho
kontrolka zhasne.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro
co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla
a

bočních oken.
Systém automaticky a optimálně řídí kompresor
klimatizace, rychlost ventilátoru, vstup vnějšího
vzduchu a rozdělování proudu vzduchu k
čelnímu sklu a bočním oknům.
F

P

ro vypnutí funkce opět
stiskněte toto tlačítko nebo
tlačítko AUTO.
E

122
Doporučení
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by bylo zajištěno rovnoměrné proudění
vzduchu, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu umístěných
na spodním okraji čelního skla, trysek,
větracích otvorů, výstupů vzduchu a také
odvodu vzduchu nacházejícího se v zadní
části.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný v horní části čelního skla.
Slouží k regulaci automatické klimatizace.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5 až 10 minut.
F

A
byste zabránili v zamlžování nebo
zhoršení kvality vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující, neměli byste systém
deaktivovat na příliš dlouho nebo se
vyvarovat při jízdě delší doby provozu
systému recyklace vzduchu.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty
v kabině (snížení alergických reakcí,
nepříjemných pachů a usazování mastnoty). Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v
interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce záruka a záznamy o údržbě.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Výstupy větrání
Jestliže chcete výstup zavřít, posuňte ovladač
směrem ven. Možná ucítíte lehký odpor.
E

123
Topení – klimatizace
vzadu
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno zadní
klimatizací, umístěnou ve střeše, umožňuje
rozvádět chlazený a teplý vzduch
prostřednictvím rozvodné rampy a jednotlivých
výstupů.
Aktivace/deaktivace
Toto tlačítko je přístupné vpředu, na ovládacím
panelu klimatizace.F

S
tiskněte toto tlačítko pro
povolení funkce ovládání vzadu,
jejíž kontrolka se rozsvítí.
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko
pro zakázání funkce ovládání
vzadu, jejíž kontrolka zhasne.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením otočného ovladače se zvyšuje nebo snižuje množství
přiváděného vzduchu.
Teplota
- Otočením otočného ovladače mezi modrým úsekem (chlad)
a
čer veným úsekem (teplo)
nastavte požadovanou teplotu.
Tento ovladač upravuje současně teplotu
a místo výstupu vzduchu:
-

m

odrý úsek: vzduch vystupuje
především v úrovni stropu,
-

č

er vený úsek: vzduch vystupuje
především větracím otvorem
umístěným ve 3. řadě vpravo.
3
E

200
U vozidel s pilotovanou převodovkou t ato
Stop & Start kontrolka na přístrojové desce
zhasne a
motor se znovu nastartuje, když:
-

u
volníte brzdový pedál s předvoličem
v
poloze A nebo M ,
-

s p
ředvoličem v poloze N a uvolněným
brzdovým pedálem přesunete předvolič do
polohy A nebo M ,
-

z
ařadíte zpětný chod.
Zvláštní případy: režim
START se automaticky
aktivoval
Režim START se automaticky aktivuje za
určitých konkrétních podmínek (například:
nabití akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace), které to vyžadují,
aby zůstala zachována kontrola nad vozidlem,
a zejména když:
-
o
tevřete dveře řidiče,
-

o
tevřete některé boční posuvné dveře,
-

ř
idič si rozepne bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla překročí 25 km/h nebo
3
km/h (podle motoru) v případě vozidla s
manuální převodovkou,
-

u v
ozidla s automatickou převodovkou
rychlost překročí 3 km/h. V
takovém případě bude tato
kontrolka po dobu několika sekund
blikat a poté zhasne.
Deaktivace/aktivace
S audiosystémem/ audiosystému
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „ Světla pro
řízení/Vozidlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Systém Stop and Star t “.Pokud byl systém deaktivován v
režimu
STOP, motor okamžitě nastartuje.
Tato funkce je naprosto normální.
Pro deaktivaci systému:
F
S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka se rozsvítí, systém je
deaktivován.
Pro aktivaci systému: F
S
tiskněte toto tlačítko, jeho
kontrolka zhasne, systém je
aktivován. Systém se automaticky znovu aktivuje při
každém nastartování motoru řidičem.
Otevírání kapoty
Před zahájením provádění jakýchkoli
činností pod kapotou motoru deaktivujte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu START.
Řízení

242
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12
V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče
Doporučení
F N áklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení
jedné ze stran.
F

N
ejtěžší předměty uložte co nejblíže
ke střeše.
F

N
áklad řádně upevněte a pokud
přesahuje vozidlo, označte jej
výstražným praporkem.
F

J
eďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr (stabilita vozidla
tím může být ovlivněna).
F

K
dyž se střešní tyče nepoužívají, je
třeba je demontovat.
Jestliže výška nákladu překračuje
40
cm, přizpůsobte rychlost vozidla
profilu vozovky, aby nedošlo k poškození
střešních lišt a úchytů na vozidle.
Řiďte se předpisy platnými v
dané zemi,
abyste respektovali zákony upravující
přepravu předmětů delších než vozidlo.
Pr

249
Filtr v kabině
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v dokumentu plán údržby
výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte ho
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být
příčinou nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v
dokumentu Plán údržby
výrobce.
Filtr pevných částic
(vznětové motory)
Dočasné rozsvícení této výstražné
kontrolky a zobrazení hlášení
signalizují riziko zanesení filtru
pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o
kontrole hladiny
provozních náplní naleznete v příslušné
kapitole.
Pr vní regenerace filtru pevných částic
prováděné u nového vozidla může
doprovázet zápach „spáleniny“ – jedná se
o běžný jev.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh
lze ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních par z
výfuku. Tyto emise nemají nepříznivý vliv
na chování vozidla ani na životní prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Elektronická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Parkovací brzdaPříliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a
to
i
v období mezi dvěma pravidelnými
servisními prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v
ser visní síti CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu.
Brzdové destičkyRychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
7
Pr

281
PojistkaČ. Proudová
hodnota (A) Funkce
F1 10Elektrický posilovač řízení, spínač spojky.
F4 15Zvuková výstraha.
F5 20Čerpadlo ostřikovače skel vpředu/vzadu.
F6 20Čerpadlo ostřikovače skel vpředu/vzadu.
F7 10Zadní zásuvka pro příslušenství 12 V.
F8 20Stěrač zadního okna jednoduchý nebo dvojitý.
F10/F11 30Vnitřní/venkovní zámky, vpředu a vzadu.
F13 10Ovladače klimatizace vpředu, ovladače audio systému,
předvolič rychlostí, promítání na sklo.
F14 5Alarm, tísňové a asistenční volání
F17 5Přístrojová deska.
F19 3Ovládací pr vky na volantu.
F21 3
„Odemykání a startování bez klíčku“ nebo systém pro ochranu proti odcizení.
F22 3Snímač deště a osvětlení, multifunkční snímací kamera.
F23 5
Zobrazování nezapnutých nebo rozepnutí bezpečnostních pásů.
F24 5Dotykový displej, kamera pro couvání a parkovací asistent.
F25 5Airbagy.
F29 20Autorádio, dotykový displej, CD přehrávač, navigační systém.
F31 15Audiosystém (+ baterie).
F32 15Elektrická zásuvka pro příslušenství 12 V vpředu.
F34 5Systém pro sledování mrtvého úhlu, elektrické ovládání
vnějších zpětných zrcátek.
F35 5Vyhřívané trysky ostřikovačů, ovladač nastavování sklonu
světlometů.
F36 5Dobíjení přenosné svítilny, zadní stropní světlo.
Verze 1 (Eco)
Pojistky popsané dále se liší podle výbavy
Vašeho vozidla.
8
Porucha na cestě