2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER instrument panel

220
Funktionsbegränsningar
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-
n
är ett släp eller en husvagn är kopplade till
bilen,
-

n
är en last på lasträcket går utanför
vindrutan (t.ex. ett långt föremål),
-

n
är bilen bogseras med motorn igång,
-

n
är ett provisoriskt reser vhjul har monterats,
-

v
id körning i testbänk i en verkstad,
-

n
är bilen tvättas i en automatisk biltvätt,
-

o
m bromsljusen inte fungerar som de ska. Eftersom systemets funktion är begränsad
kan det hända att varningen uteblir,
kommer för sent eller att den förefaller
obefogad. Var därför alltid uppmärksam
på omgivningen och var beredd att agera
om det finns risk för en olycka.Kollisionsvarnare
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen eller head up-displayen
beroende på kollisionsrisken och den valda
varningsnivån.
Denna information visas även i head up-
displayen. Se motsvarande avsnitt för mer
information om head up-displayen.
Nivå 1 : enbart en ljusindikering som
varnar för att bilen framför ligger
mycket nära.
Ett meddelande som uppmanar dig
att vara uppmärksam visas när du
närmar dig ett annat fordon. Denna varningsnivå är baserad på
tidsavståndet mellan din bil och fordonet
framför.
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Ett meddelande om att du ska
bromsa visas.
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde
före en kollision. Den tar hänsyn till bilens
rörelser, hastigheten hos din bil och fordonet
framför, miljöförhållandena, körsituationen
(körning i kur va, nedtrampad pedal etc.) för att
utlösa varningen i rätt ögonblick.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet.
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå
2 aktiveras i så fall direkt.
Varningsnivå 1 visas däremot aldrig
tillsammans med varningsgränsen "Nära".
Körning

223
Avåkningsvarning
Detektering och varning
Du varnas genom att denna
varningslampa blinkar i
instrumentpanelen och en ljudsignal
hörs.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under cirka 20 sekunder
efter att blinkersljusen inaktiveras.
Aktivering/inaktivering
Med/ ljudsystem
Så här aktiverar du systemet:
Så här inaktiverar du systemet:
Med pekskärm
I menyn " Körning/Bil " ska du
koppla in/ur " Lane depar ture
warning ".
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:
Knappens kontrollampa blinkar.
eller
Knappen blinkar och ett felmeddelande visas.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Detekteringen kan störas av följande:
-

o
m det är dålig kontrast
mellan vägmarkeringarna och
vägbeläggningen,
-
o

m vindrutan är smutsig,
-
u

nder vissa väderförhållanden: dimma,
kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus
eller direkt solljus (låg sol, kör ut ur en
tunnel etc.).
System som känner igen vägmarkeringar
mellan filer och som, med hjälp av en kamera,
varnar om bilen är på väg över till en annan fil
av misstag
Varningen utlöses vid hastigheter över 60 km/h
om blinkersen inte är på och bilen är på väg
över i en annan fil.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.
F

T

ryck på denna knapp.
Kontrollampan tänds och
systemet aktiveras.
F

T

ryck på denna knapp.
Kontrollampan släcks och
systemet inaktiveras.
6
Körning

228
Parkeringssensorer
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras genom att lägga i
backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet avaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
LjudassistansGrafisk indikering
Funktionen använder sensorer för att detektera
avståndet till olika hinder (fotgängare, fordon,
träd, vägbommar etc.) som befinner sig inom
avkänningsområdet.
Vissa typer av hinder (till exempel stolpar
och vägkoner) kan detekteras i början av
manövern men inte i slutet, om de befinner sig i
parkeringssensorernas döda vinklar.
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.Den kompletterar ljudsignalen med segment
på skärmen eller instrumentpanelen, som visas
allt närmare bilen. I positionen närmast hindret
visas symbolen för
.
f
ara
..
Körning

238
Öppna inte vänster sidoskjutdörr om bilen
är utrustad med en sådan. Du riskerar att
skada tankluckan under tankningen.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Bränslereserv
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision. När lampan tänds första gången finns det cirka
8 liter bränsle kvar i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Feltankningsskydd för
dieselmotor
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt
hinder för att undvika tankning av bensin.
Tankning av bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort. Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken
långsamt.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt mot
feltankningsskyddets lucka.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta CITROËN för att ta reda på om
din bil är anpassad för bränslestationerna
i det land du kör i.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
på din bil kommer det i kontakt med luckan.
Systemet förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.
Praktisk information

246
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande. Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än 30
minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Praktisk information

247
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Tömning av systemet
Läs i biltillverkarens ser viceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Styrservons oljenivå
Vätskenivån ska vara när .M A X.-
ma rkeringen. Kontrollera detta med
motorn av, genom att läsa av nivån
på påfyllningsröret.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylar vätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
7
Praktisk information

248
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i


fläktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på instrumentpanelens display.
Påfyllning
Behållaren ska omgående fyllas på av en
CITROËN-återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Fi l t e r, l u f t
Se biltillverkarens serviceschema
för mer information om hur ofta
denna del ska bytas.
Beroende på omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och på hur bilen används
(t.ex. körning i stadstrafik), kan du behöva
byta filtret dubbelt så ofta .
Praktisk information

266
Demontering av hjul
Parkera bilen
Stanna bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på plan och stadig mark där
det inte är halt.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
innan du slår av tändningen för att spärra
hjulen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge P innan du slår av tändningen för att
hjulen ska spärras.
Med ETG-växellåda: ställ växelväljaren i
läge A innan du slår av tändningen för att
spärra hjulen.
Dra åt parkeringsbromsen och
kontrollera att kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp
med hjälp av en domkraft. Använd en
pallbock.F

P
lacera domkraftens fot på marken och
kontrollera att den står lodrätt under
lyftpunkten A eller B på underredet,
närmast det hjul som ska bytas.
Använd inte:
-

d
omkraften till något annat än för att
hissa upp bilen,
-

n
ågon annan domkraft än den som
levererats av tillverkaren.
F

O
m bilen har plåtfälg tar du bort navkapseln
med verktyget 3 .
F

O
m bilen har aluminiumfälgar ska du lossa
varje hjulbultskåpa med verktyget 3 .
F

O
m bilen är utrustad med
stöldskyddsskruvar ska du montera hylsan
för stöldskyddsskruvar 4 på hjulbultsnyckeln
1 för att lossa stöldskyddsskruven.
F

Lo
ssa övriga hjulbultar (utan att ta bort
dem) enbart med hjulbultsnyckeln 1 .
Om ett fel uppstår