2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER instrument panel

194
Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P.
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45 sekunder
efter att tändningen har stängts av, hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P :
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen , välj läge
P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.Funktionsstörning
Om ett meddelande visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
-

o
m du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och
bromsning får endast göras med höger
fot),
-

o
m du tvingar växelväljaren från läge P
till ett annat läge när batteriet är
urladdat. För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Körning

195
ETG-växellåda
EGS-växellåda som ger föraren möjlighet att
välja mellan automatlådans komfort eller att
växla manuellt.
Det finns två körlägen:
-
a
utomatisk växlingsfunktion där växellådan
väljer rätt växel utan att föraren behöver
göra något,
-

man
uell växlingsfunktion där föraren kan
växla själv med rattmonterade reglage.
I läget för automatisk växling kan du när som
helst ta över kontrollen tillfälligt och växla själv.
Växelväljare
N. Neutralläge.
F
H åll foten på bromsen och välj det
här läget för att starta.
A. Automatisk växlingsfunktion.
F

V
rid väljaren till det här läget.
M. Manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna.
F

S
täll väljaren i detta läge och använd
de rattmonterade reglagen för att
växla.
Vi rekommenderar att du behåller foten på
bromspedalen när du väljer läge.
Reglage på ratten Information som visas på
instrumentpanelen
R.
Backning.
F
V rid väljaren till det här läget. F
D ra reglaget på höger sida "
+"mot dig för att
växla upp. F

D
ra reglaget på vänster sida "
-" mot dig för
att växla ned.
När du flyttar växelväljaren visas en
varningslampa för motsvarande läge på
instrumentpanelen.
R. Backning
N. Neutralläge
AUTO
eller A. Automatisk funktion
M. Manuell funktion
1 till 6. Vald växel
- Ogiltigt värde
Rattkommandona kan inte användas för
att lägga i neutralläget och inte heller för
att lägga i eller ur backväxeln.
6
Körning

196
Starta bilen
F Välj läge N.
F T rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
N visas på instrumentpanelens
skärm.
Om motorn inte star tar:
Om N blinkar på instrumentpanelen, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande, ska
växelväljaren ställas i läge A och därefter
i läge N .
F

V
älj automatisk funktion (läge A ), manuell
funktion (läge M ) eller backväxeln (läge R ).
F

F
rigör parkeringsbromsen.
F

L
yft gradvis foten från bromspedalen. Bilen
börjar genast rulla.
Automatisk funktion
F Välj läge A efter att du startat bilen för automatisk växling.
AUTO och ilagd växel visas på
instrumentpanelen.
Växellådan fungerar då i automatiskt läge
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
fortlöpande den mest lämpliga växeln enligt
följande parametrar:
-


körstil,
-


vägprofil. För att erhålla bästa möjliga
gaspådrag, till exempel då du
kör om en annan bil, kan du
trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten (kick
d ow n).
Tillfällig manuell växling
Om kontrollampan foten
på bromsen tänds i
instrumentpanelen, åtföljt av att en
ljudsignal hörs och meddelandet
"Foot on brake" (Foten på
bromsen) visas, ska du trampa
hårdare på bromspedalen.
Du kan tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattkommandona " +" och " -".
Växling utförs om motorvarvtalet tillåter det.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kur va eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Körning

197
Manuell funktion
F Använd de rattmonterade reglagen "+"
eller " -".
Växlingen från en växel till en annan
sker endast om bilens hastighet och
motorvarvtalet tillåter. I annat fall styrs
växellådan tillfälligt automatiskt. Du behöver inte släppa upp gaspedalen
när du växlar.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra
det möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftig acceleration växlar bilen bara
upp till en högre växel om föraren begär
det med de rattmonterade reglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är
i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
Backväxel
För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
Om du försöker välja backläget när bilen
rullar i låg hastighet blinkar kontrollampan
N och bilen försätts automatiskt i
neutralläge. För att lägga i backväxeln,
trampa ned bromspedalen och flytta
växelväljaren till läge N och sedan R .
F

V

älj läge M med motorn igång för sekventiell
iläggning av växlarna.
AUTO släcks och ilagd växel visas
på instrumentpanelen. F

V
älj läge R .
När du lägger i backväxeln hörs en ljudsignal.
6
Körning

199
Med manuell växellåda: när
hastigheten är under 20 km/h eller
om bilen är stillastående (beroende
på motor) tänds varningslampan
Stop & Start på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över
i standby-läge om du ställer
växelspaken i friläge och släpper
upp kopplingen.
Med automatlåda : bilen är stillastående
och varningslampan Stop & Start tänds på
instrumentpanelen. Motorn går automatiskt över
i standby-läge när du trycker ner bromspedalen
eller ställer växelväljaren i läge N .
Med elektronisk växellåda: när hastigheten
är under 8 km/h och varningslampan Stop &
Start tänds på instrumentpanelen. Motorn går
automatiskt över i standby-läge när du trycker
ner bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N .
Tidräknare Stop & Start
Om din bil är försedd med Stop & Start,
används en tidräknare för att hålla reda på hur
länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen
slås


på.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte under vissa
förhållanden (batteriladdning, motortemperatur,
bromshjälp, utomhustemperatur etc.)
för att systemet ska fungera korrekt och
huvudsakligen när:
-
b
ilen står i en brant backe (uppför eller
nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-

e
n sidoskjutdörr är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste motorstarten, I det här fallet blinkar denna
kontrollampa i några sekunder och
slocknar sedan.
Ställa motorn i START-läget
Med automatlåda
: varningslampan Stop
& Start på instrumentpanelen slocknar och
motorn startar automatiskt om när:
-

d
u släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
-

d
u flyttar växelväljaren till läge D eller M
från läge N , med bromspedalen uppsläppt,
-

d
u lägger i backväxeln.
eller
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter) -
d
en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-
m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i kupén,
-
b
orttagningen av imma är på.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Med manuell växellåda:
varningslampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
6
Körning

200
Med elektronisk växellåda: varningslampan
Stop & Start på instrumentpanelen slocknar
och motorn startar automatiskt om när:
-

d
u släpper upp bromspedalen med
växelväljaren i läge A eller M ,
-

d
u flyttar växelväljaren till läge A eller M
från läge N och bromspedalen är uppsläppt,
-

d
u lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
Startläget utlöses automatiskt under vissa
förhållanden för att bibehålla kontrollen
över systemet (till exempel beroende på
batteriladdning, motortemperatur, bromshjälp,
luftkonditioneringens inställning), till exempel
när:
-
fö
rardörren öppnas,
-

d
u öppnar en sidoskjutdörr,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 25 km/h eller
3 km/h (beroende på motor) med manuell
växellåda,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/h (med
automatlåda). I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Aktivering/urkoppling
Med/ljudsystem
Med pekskärm
I menyn " Körning/Bil " ska du
koppla in/ur " Stop & Star t ". Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Så här inaktiverar du systemet:
F
T
ryck på knappen.
Kontrollampan tänds och
systemet inaktiveras.
Så här aktiverar du systemet: F
T
ryck på knappen.
Kontrollampan släcks och
systemet aktiveras. Systemet kopplas åter in automatiskt varje
gång motorn startas av föraren.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Körning

201
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:Vid ett funktionsfel i systemet
blinkar varningslampan i
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs. Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Beroende på version kan också ett meddelande
visas för att be dig att ställa växelspaken i
läge


N och trampa på bromspedalen.
Stanna bilen, slå av tändningen och starta om.
Head up-display
System som visar information på en skärm
som är en aning rökfärgad och befinner sig i
förarens synfält så att du samtidigt kan hålla
blicken på vägen.
Följande information visas
A. Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/
fartbegränsaren.
C.
Information om avstånd till framförvarande
fordon, automatisk nödbromsvarnare
och navigationsuppgifter, om det ingår i
fordonets utrustning.
D. Information om fartbegränsning, om det
ingår i fordonets utrustning.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om råd om körning och körning på
översvämmade vägar.
När systemet är aktiverat visas följande typer
av information på head-up displayen:
6
Körning

204
Detektering av
hastighetsskyltar och
vägmärken
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Hastighetsgränser som bara gäller i specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i det land som du befinner dig i. Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt
upptäckts inom ett visst, i för väg angivet,
tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält för
att systemet ska fungera korrekt.
Principer
Beroende på bilens utrustning
tar systemet hänsyn till de
hastighetsgränser som anges via
navigationssystemets kartor.
Beroende på bilens utrustning läser en
kamera, som sitter högst upp på vindrutan, av
hastighetsskyltarna på vägen, och även när en
angiven hastighet slutar gälla.
Beroende på bilens utrustning lägger
funktionen ihop informationen från kameran
med den från navigationssystemets kartor.
Körning