2018 CITROEN DS3 OBD

7
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve vychladlých
pneumatikách; dodržujte hodnoty uvedené na
štítku, které je umístěn na sloupku dveří na straně
řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový
filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v
kabině vozidla,…)
a řiďte se plánem ser visních operací, stanovených
v dokumentu „plán údržby výrobce“.
Pokud u vozidel se vznětovým motorem BlueHDi
dojde k závadě systému SCR, bude vozidlo do
ovzduší vypouštět nečistoty. Co nejdříve navštivte
člena ser visní sítě nebo odborný ser vis a nechte
vozidlo opravit tak, aby byly vypouštěné emise
oxidů dusíku v normě.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění nádrže
a úniku paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3 000 km.
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé
vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu
zavazadlového prostoru co nejblíže k
zadním
sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,…). Použijte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte. Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

72
Nohy cestujících.
Středové a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
otočného ovladače do jedné
z
mezipoloh.
Vstup vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Další informace o recirkulaci vnitřního vzduchu
n ajdete v příslušné části.
Automatická klimatizace
Systém klimatizace funguje při běžícím motoru i v
r ežimu Stop & Start STOP.
Automatický režim
1. Automatický komfortní program
2. Nastavování teploty
3. Automatický program pro viditelnost
4. Zapínání/vypínání klimatizace
5. Vstup vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
6. Seřízení rozdělování proudu vzduchu
7. Nastavení rychlosti ventilátoru
Automatický komfortní program
Stiskněte tlačítko AUTO . Symbol AUTO
zmizí.
Doporučujeme používat tento režim, protože
automaticky a
optimálním způsobem upravuje
veškerá nastavení následujících funkcí: teplota
v

kabině, rychlost ventilátoru, rozdělení proudu
vzduchu, a
to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou
jste předvolili.
Zapnutí/vypnutí klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při teplotách
nad 3
°C.
Aktivace
F Stiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2


v poloze 0.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v
kabině
vozidla můžete na krátkou dobu použít funkci
vnitřního oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte
polohu přívodu vnějšího vzduchu.
Deaktivace
F Stiskněte znovu tlačítko A/C ,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným
jevům (vlhkost, zamlžení skel).
03
Ergonomie a komfort

98
F Stiskněte toto tlačítko.
Pokud se rozsvítí kontrolka na tlačítku, signalizuje se
vypnutí systémů.
Opětovná aktivace
Tyto systémy se automaticky znovu aktivují pokaždé,
když dojde k vypnutí zapalování nebo od rychlosti
50
km/h, vyjma benzínových motorů 1,6 l (THP 165,
THP 155, THP 150) a PERFORMANCE.
F
S

tiskněte znovu toto tlačítko pro jejich ruční
opětovné zapnutí.
Porucha
Rozsvícení této výstražné kontrolky
a kontrolky tlačítka, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením,
signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte funkci zkontrolovat
u
autorizovaného dealera nebo se
obraťte na odborný ser vis. ASR/DSC
Tyto systémy poskytují zvýšenou bezpečnost
při normálním způsobu jízdy, avšak řidič se při
jejich použití nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Za určitých meteorologických podmínek se
přilnavost snižuje (déšť, sněžení, náledí)
a
riziko její ztráty se zvyšuje. Pro vaši
bezpečnost je tedy nezbytné ponechávat tyto
systémy zapnuté za všech okolností, zejména
když jsou podmínky ztížené.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce týkajících
se zejména kol (pneumatik a ráfků), součástí
brzdového systému a elektronických součástí,
a rovněž na respektování postupů pro montáž
a opravy v dealerské síti.
Aby bylo možno využívat spolehlivosti těchto
systémů v zimním období, je nezbytné vybavit
vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami, které
umožní vozidlu uchovat si neutrální jízdní
vlastnosti.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené systémem
pyrotechnických předpínačů s omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a
bočním nárazu. Při
určité síle nárazu pyrotechnický systém předpínačů
napne v
jediném okamžiku pásy a přitiskne je k tělu
cestujících.
Pásy s
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zapnutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
05
%H]SH

11 6
Doporučení pro jízdu
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití bez
o hledu na hustotu silničního provozu.
Věnujte se řízení a
ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat na
jakoukoliv situaci.
Z bezpečnostních důvodu smí řidič provádět
operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost pouze
tehdy, když vozidlo stojí.
Při dlouhé cestě důrazně doporučujeme dělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Za špatného počasí jezděte plynule, brzděte včas
a
ponechávejte větší bezpečnou vzdálenost. Nikdy nenechávejte motor spuštěný v


uzavřené
místnosti bez dostatečného odvětrávání:
spalovací motory vypouštějí jedovaté výfukové
plyny obsahující například oxid uhelnatý. Hrozí
nebezpečí otrávení a
usmrcení!
V zimním období s
velmi nízkými teplotami
(pod -23
°C) je před rozjetím nutné nechat
motor spuštěn po dobu 4
minut, aby nedošlo
k
poruše či zkrácení životnosti mechanických
pr vků vozidla, zejména motoru a
převodovky.
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí a poškození
brzdového systému!
Výfukový systém vozidla je velmi horký,
a
to i několik minut po zastavení motoru –
neparkujte tedy ani nenechávejte spuštěn
motor v
místech, na kterých se nachází hořlavé
materiály (suchá tráva, spadané listí atd.):
Nebezpečí požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo se
spuštěným motorem. Pokud musíte z
vozu
vystoupit a
nechat motor spuštěný, zatáhněte
parkovací brzdu a
zařaďte neutrál nebo zvolte
polohu N nebo P (podle typu převodovky).
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavenou
vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
motoru, převodovky a
elektrických systémů vozidla. Pokud potřebujete nezbytně překonat zaplavený
úsek:
-

p
rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje 15 cm,
a nezapomeňte vzít v potaz také případné
vytváření vln jinými účastníky provozu,
-
d
eaktivujte funkci Stop & Start,
-
j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění a zrychlování.
V žádném případě nepřekračujte rychlost
10 km/h,
-
n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po vyjetí ze zaplaveného úseku několikrát lehce
přibrzděte, aby se vysušily brzdové destičky
a kotouče.
V případě pochybností o stavu vozidla se obraťte na
dealerskou síť nebo odborný ser vis.
06
Řízení

11 9
Vyčkejte, až tato kontrolka na přístrojové
desce zhasne, poté zapněte startér
otočením klíče do polohy 3, až do
nastartování motoru, bez sešlápnutí
pedálu akcelerace. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.
V zimě je doba svícení kontrolky delší. Je-li
motor zahřátý, kontrolka se nerozsvítí.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování. Před dalším pokusem znovu
nastartovat chvíli vyčkejte. Pokud ani po
několika pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali byste
poškození startéru i
motoru. Obraťte se na
dealerskou síť nebo odborný ser vis.
V zimním období nenechávejte motor zahřívat,
když vozidlo stojí. Po nastartování se ihned
rozjeďte a
jeďte zpočátku mírnou rychlostí. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřeném
prostoru bez dostatečného větrání: motory
s

v
nitřním spalováním uvolňují toxické výfukové
plyny, jako například oxid uhelnatý. Nebezpečí
otravy a
úmrtí. V zimním období s velmi
nízkými teplotami (pod -23
°C) je před rozjetím
nutno nechávat motor běžet po dobu 4
minut,
aby byla zajištěna správná funkce a
dlouhá
životnost mechanických pr vků vašeho vozidla,
zejména motoru a
převodovky.
Vypnutí motoru
F Zastavte vozidlo.
F Otočte klíčem směrem k sobě do polohy
1
(Stop) .
F
V

yjměte klíč ze spínací skříňky.
F
P

ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte volantem
až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla je
doporučeno umístit přední kola do přímého
směru ještě před vypnutím motoru.
F
O

věř te, že je parkovací brzda řádně zatažená,
především pokud vozidlo stojí ve svahu. Nikdy nevypínejte zapalování před úplným
zastavením vozidla. Když je motor vypnutý,
jsou vyřazeny z
činnosti funkce posilovače
brzd a posilovače řízení: riskovali byste ztrátu
kontroly nad vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy u sebe
a vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop
) m ůžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut
některé funkce, jako jsou autorádio a
telematický
systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní
světla…
Více informací o
režimu úspor y energie
naleznete v
příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
Při ponechání klíče ve spínací skříňce se po
otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál.
06
Řízení

144
Deaktivace/aktivace předního
a
z
adního parkovacího
asistenta
Funkci lze aktivovat nebo deaktivovat v nabídce
k onfigurace vozidla nebo nabídce nastavení.
Je-li vypnuto zapalování, stav systému se neukládá
do paměti.
Funkce bude automaticky deaktivována při
tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních
kol (vozidlo vybavené tažným zařízením nebo
schváleným nosičem jízdních kol).
Porucha
V případě poruchy systému se při
zařazení zpětného chodu rozsvítí tato
kontrolka na přístrojové desce a/nebo
zobrazí hlášení na obrazovce, což
bude doprovázeno zvukovým signálem
(krátké pípnutí).
Nechejte systém překontrolovat
v
dealerské síti nebo odborném ser visu.
Za špatného počasí a
v zimním období se
přesvědčte, že senzory nejsou pokryté blátem,
námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení
zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé
pípnutí), je to upozornění na možné znečištění
senzorů.
Určité zdroje silného hluku (motocykl, nákladní
vůz, sbíječka…) mohou aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
Činnost předního parkovacího asistenta se přeruší,
když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než
tři sekundy, když přestane být detektována překážka
nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu
10

km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního),
který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda
se překážka nachází před nebo za vozidlem.
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání je pouze pomůckou pro řízení. Nezbavuje
řidiče povinnosti bedlivě sledovat provoz a situaci kolem vozidla.
Vzdálenost mezi modrými čárami odpovídá šířce
vašeho vozidla bez zpětných zrcátek. Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevná vizuální zpětná vazba je k dispozici na
dotykové obrazovce.
06
Řízení

151
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování vozidla
p ři brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány pouze na
přední kola. Nesmějí být použity na rezer vní
kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a
předpisy pro používání
sněhových řetězů platné v
dané zemi
a
maximální povolenou rychlost.
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném povrchu, na
kraji silnice.
F
Z

atáhněte parkovací brzdu a v případě potřeby
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F
N

asaďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných
jejich výrobcem.
F
O

patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte, aniž
byste přitom překročili rychlost 50
km/h.
F
Z

astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté. Důrazně doporučujeme vyzkoušet nasazování
sněhových řetězů před odjezdem, na rovném
a
suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými řetězy
na vozovce bez sněhu, abyste nepoškozovali
pneumatiky vozidla a rovněž povrch vozovky.
Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového řetězu
nebo připevňovacích pr vků není v kontaktu
s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené pro
typ kol Vašeho vozidla:
Pneumatiky PERFORMANCE
Použití v zimě
Originální pneumatiky s rozměrem
2 05/40 R18 nejsou vhodné pro použití v náročném
zimním počasí. V chladném období doporučujeme
používat vhodné zimní pneumatiky.
Pokud chcete na kola nasadit sněhové
řetězy nebo protiskluzové kryty, kontaktujte
dealerskou síť, kde vám pomohou s
výběrem
modelů doporučených pro vaše vozidlo.
Vozidlo Rozměry původních pneumatik Typ řetězu
DS 3 185/65
R15 článkový 9
mm
195/55
R16
205/45
R17 řetězy nelze použít
DS 3 PERFORMANCE 205/40
R18 THULE K-SUMMIT K22
Další informace o

sněhových řetězech získáte
v

dealerské síti nebo odborný ser vis.
07
Praktick

158
F i l t r, v z d u c h o v ý
Vyžadují-li to podmínky v daném
pro středí (vysoká prašnost,…)
a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě,…), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Vyžadují-li to podmínky v daném
pro středí (vysoká prašnost,…)
a
provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě,…), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být příčinou
nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně
motorového oleje.
Filtr pevných částic (vznětové motory)
Dočasné rozsvícení této kontrolky
doprovázené zobrazením hlášení
signalizuje počínající zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr
jízdou rychlostí alespoň 60
km/h, a to až do zhasnutí
ko nt r o l k y.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o
kontrole hladiny provozních
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Pr vní regenerace filtru pevných částic
prováděné u
nového vozidla může doprovázet
zápach „spáleniny“ – jedná se o
běžný jev.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí
nebo chodu motoru na volnoběh lze ve
výjimečných případech při akceleraci
zpozorovat emise vodních par z
výfuku. Tyto
emise nemají nepříznivý vliv na chování vozidla
ani na životní prostředí.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Elektronická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a
to i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami.
Systém je třeba nechat zkontrolovat v
dealerské síti
nebo odborný ser vis.
07
Praktick