2018 CITROEN DS3 audio

153
Modo de economia de
energia
Sistema que gere a duração de certas funções
p ara preservar uma carga suficiente da bateria.
Após a
paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como
o
equipamento de áudio, os limpa-vidros, as
luzes de cruzamento, as luzes de teto, etc.
Este tempo pode ser consideravelmente menor
se a
carga da bateria estiver fraca.
Entrada neste modo
Uma vez passado este período de tempo, uma
mensagem de entrada em modo economia de
energia é apresentada no ecrã e as funções
ativas são postas em vigilância.
Sair do modo
As funções são reativadas automaticamente na
próxima utilização do veículo.
F
P
ara reativar imediatamente estas funções,
efetue o
arranque do motor e deixe-o
funcionar brevemente. Se o
telefone estiver a ser utilizado ao
mesmo tempo, será interrompido após
10

minutos. Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor.
O tempo disponível para si será o dobro
do período pelo qual o motor é deixado em
funcionamento. Contudo, este período irá
situar-se sempre entre cinco e trinta minutos.
Substituir os limpa-para-
brisas dianteiros
Procedimento de substituição de um
limpa-para-brisas usado por um novo sem
ferramentas.
Antes de remover um limpa-
vidros dianteiro
F No espaço de um minuto após desligar a ignição, acione a haste do limpa-vidros
para posicionar as barras do limpa-vidros
verticalmente no para-brisas.
A posição é usada para evitar danos ao limpa-
vidros e ao capot.
Desmontagem
F Levante o braço do limpa-vidros
correspondente.
F

S
olte a escova e retire-a.
Nova montagem
F Verifique de antemão o tamanho do limpa-
vidros, porque o limpa-vidros mais pequeno
é colocado no lado do passageiro do
veículo.
F

C
oloque a nova escova correspondente e
prenda-a.
F

B
aixe o braço com cuidado.
Depois de montar um limpa-
vidros dianteiro
F Ligue a ignição.
F A cione a alavanca do limpa-vidros
novamente para colocar as hastes do
limpa-vidros no descanso.
Capot
Antes de qualquer inter venção sob o capot,
n eutralize o Stop & Start para evitar qualquer
risco de lesão associada a
um acionamento
automático do modo START.
A ventoinha de arrefecimento pode entrar
em funcionamento depois de o motor parar.
Tenha cuidado para que as lâminas da hélice
não toquem em objetos nem em vestuário.
07
Informações práticas

184
Existem dois fusíveis para o tejadilho de abrir.
F
P
ara soltar o forro superior da mala, puxe-o
para baixo, começando pelo lado esquerdo.
F

R
etire o

forro, inclinando-o para baixo.
N.º de fusível
IntensidadeFunções
F8 20

A Ecrã multifunções, sistema de áudio, radionavegação, unidade
de controlo do alarme, sirene de alarme.
F9 30

A
Tomada de 12 V, alimentação auxiliar dos sistemas de navegação portáteis.
F10 15 AComandos no volante.
F11 15


ADispositivo de segurança, inter face de diagnóstico, unidade de
controlo da caixa de velocidades automática.
F12 15


ASensor de chuva/luminosidade, caixa de interface de reboque.
F13 5
A
Interruptor de paragem de ignição principal, caixa de inter face de reboque.
F1415 AUnidade de controlo da ajuda ao estacionamento, unidade de
controlo do airbag, painel de instrumentos, ar condicionado
automático, entrada USB, amplificador Hi-Fi.
F15 30
ATrancamento.
F16 -Não utilizado.
F17 40
ADesembaciamento do vidro traseiro e retrovisores exteriores.
SH -Shunt PARC.
Fusíveis sob a prateleira
traseira
F Substitua os fusíveis.
08
Em caso de avaria

189
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot.
P ara ter acesso ao mesmo:
F

abra o capot usando a alavanca de libertação
interior e depois a patilha de segurança exterior,
F agarre na vareta do capot,
F l evante a proteção de plástico do terminal (+).
O terminal (-) da bateria não está acessível.
Um ponto de terra remoto está localizado no
arco da roda do lado esquerdo dianteiro.
Efetuar o arranque a partir de
o utra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
d escarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o
motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de
reser va tem uma tensão nominal de 12 V
e uma capacidade, pelo menos, igual à da
bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-para-brisas, luzes, etc.).
Assegure que os cabos auxiliares não
passam junto às peças móveis do motor
(ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento. F
L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F
L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
F
E
rga a proteção de plástico do terminal (+),
se o
seu veículo estiver equipado com uma.F

C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a

ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
F
E
spere até voltar a ponto morto.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa.
F
V
olte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+) se o seu veículo estiver
equipado com uma.
F D eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
08
Em caso de avaria

190
Recarregar a bateria com um
c arregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a
s ua carga a u m nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário carregar
a


bateria:
-

s
e utilizar o seu veículo, sobretudo, para trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do veículo
durante várias semanas.
Contacte um revendedor da rede ou uma oficina
qualificada.
Se pensar ser o próprio a carregar
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12
V.
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades. Não é necessário desligar a
bateria.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
a sua verificação por um revendedor da
rede ou por uma oficina qualificada, que
verificará se os componentes internos não
estão danificados e se o recipiente não
está partido, o que implicaria um risco de
fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar a bateria
Algumas funcionalidades, entre as quais
o
Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a
bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
F

D
esligue a

ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
e t c .) .
F

D
esligue o

carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue
o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A . Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12
V,
para evitar a
degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o
arranque do motor, é recomendado
que desligue a
bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a
bateria:
F

f
eche todas as aberturas (portas, mala,
janelas, raiz (para versões Cabrio)),
08
Em caso de avaria

191
F desligue todos os consumidores elétricos (sistema de áudio, escovas do limpa-vidros,
luzes, etc.),
F

de
sligue a

ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Ao aceder à bateria, só necessita de desligar
o


terminal positivo (+).
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
Ligar o terminal (+)
F Posicione a braçadeira B aberta do cabo no
borne (+) da bateria.
F

P
ressione a braçadeira para baixo para
a
posicionar corretamente contra a bateria.
F

B
loqueie a braçadeira baixando a
alavanca A . Não force a
alavanca dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o

procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após ligar novamente a bateria, ligue
a ignição e aguarde 1 minuto antes de efetuar
o


arranque, para permitir a

inicialização dos
sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
ou uma oficina qualificada.
Deve realizar a


inicialização ou reinicialização
de alguns sistemas você mesmo, consultando
a
secção correspondente como:
-

a c
have do telecomando,
-
o

s vidros elétricos,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas.
Aquando do trajeto após o
primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8
horas).
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
o u para rebocar outro veículo utilizando o anel
de reboque.
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder:
F

ab
ra a

mala,
F

e
leve o

piso,
F

r
etire a caixa de arrumação em poliestireno,
F

r
emova o anel de reboque do suporte.
08
Em caso de avaria

1
Tablete tátil de 7”
Navegação GPS – Áudio
multimédia – Telefone por
Bluetooth
®
Índice
Primeiros passos
2
C

omandos no volante
3
M

enus
3
N

avegação
4
R

ádio
7
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
9
M

ultimédia
9
D

e f i n i ç õ e s
11
S

erviços ligados
1
2
Telefone

1
4
Perguntas frequentes

1
7O sistema encontra-se protegido para
funcionar apenas no seu veículo.
Por motivos de segurança, o condutor deve
realizar, imperativamente, as operações que
exigem uma atenção especial, com o
veículo
parado.
A mensagem modo de economia de energia
apresentada assinala a

entrada iminente em
espera. Para mais informações, consulte
a secção “Modo de economia de energia”.
Ecrã tátil de 17,8 cm

2
Primeiros passos
Utilize os botões sob o ecrã tátil para aceder
à b arra de menus e, em seguida, prima os
botões virtuais no ecrã tátil.
Cada menu é apresentado numa ou duas
páginas (página principal e página secundária).
Em caso de muito calor, o sistema pode
entrar em modo de espera (ecrã e som
completamente desligados) durante um
período mínimo de 5
minutos.
*

C
onsoante o equipamento.
Atalhos: através de botões virtuais situados
na barra superior de a
tablete tátil, é possível
aceder diretamente à selecão da fonte sonora,
à lista das estações (ou dos títulos consoante
a


f o nte). -
C

have USB.
- S martphone através de MirrorLink
TM ou
CarPlay®.
-
T
elefone ligado por Bluetooth®* e transmissão
multimédia Bluetooth®* (streaming).
-
L
eitor multimédia ligado através da tomada
auxiliar (jack, cabo não fornecido).
Prima MENU para visualizar a


barra
de menus.
Regulação do volume (as fontes são todas
independentes, mesmo os anúncios de tráfego
(TA) e as instruções de navegação).
Aumente o


volume.
Diminua o


volume.
Silencie premindo simultaneamente os botões
de aumento e diminuição do volume.
Reponha o

som premindo um dos dois botões
de volume. Em caso de muito calor, o volume
sonoro pode ser limitado para preser var
o
sistema. O regresso à situação inicial
é efetuado quando a temperatura do
habitáculo baixar.
O ecrã é de tipo “resistivo” e é necessária
uma pressão prolongada, nomeadamente
para os gestos “deslizados” (exploração
de listas, deslocação do mapa…). Um
simples toque não é suficiente. O ecrã
não reconhece pressões com vários
dedos.
O ecrã pode ser utilizado com luvas.
Esta tecnologia permite uma utilização
a


qualquer temperatura.
Para limpar o
ecrã, é aconselhável utilizar
um pano macio não abrasivo (pano para
óculos) sem produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos
molhadas.
Selecção da fonte áudio (consoante a

versão):
-

E

stações de rádio FM/DAB*/AM*.
Ecrã tátil de 17,8 cm

3
Comandos no volante
Rádio: selecão da estação
memorizada inferior/ superior.
Multimédia: selecão do género/
artista/pasta da lista, dependendo
da classificação.
Selecção do elemento anterior/
seguinte de um menu.
Rádio: procura automática da
frequência superior.
Multimédia: selecão da faixa
seguinte.
Multimédia: pressão contínua:
avanço rápido.
Salte na lista.
Mudança de fonte sonora.
Confirmar uma selecão.
Atende/desliga o

telefone.
Pressione durante mais de 2
segundos:
acesso ao menu principal do telefone.
Rádio: pesquisa automática de uma
frequência inferior.
Multimédia: selecão da faixa
anterior.
Multimédia: pressão contínua:
retrocesso rápido.
Salte na lista. Aumente o


volume.
Diminua o

volume.
Silêncio: corte do som por pressão
simultânea nas teclas de aumento e
diminuição do volume.
Restabelecer o som: pressão numa
das duas teclas de volume.
Menus
Navegação
(Consoante o equipamento)
Parametrize a navegação e escolha
um destino.
Serviços ligados
(Consoante o equipamento)
Execute determinadas aplicações
do smartphone ligado através de
MirrorLink
TM ou CarPlay®.
Rádio Média
Seleccione uma fonte de áudio,
uma estação de rádio ou apresente
fotografias.
Ecrã tátil de 17,8 cm