2018 CITROEN DS3 instrument panel

40
Dažas definīcijas
Diapazons
(k m)
Rāda, cik kilometru attālumu
vēl ir iespējams nobraukt ar
tvertnē atlikušo degvielas
daudzumu (ņemot vērā pēdējos
nobrauktajos km vidējo degvielas
p at ē r i ņ u).
Šī vērtība var svārstīties atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa, un tas var
ievērojami mainīt reālo degvielas patēriņu.
Kad šis diapazons ir mazāks par 30
km,
displejā redzamas svītriņas. Pēc degvielas
papildināšanas kaut vai par 5
litriem šis
diapazons tiek pārrēķināts un redzams tikai
tad, ja pārsniedz 100
km.
Ja braucot skaitļu vietā ilgstoši redzamas
svītriņas, sazinieties ar pārstāvniecību
tīklu vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Momentānais degvielas patēriņš
(km/l, vai l/100 km)
A prēķināts pēdējo pāris sekunžu
laikā. Šī funkcija ir redzama displejā tikai tad, ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 30
km/h.
Vidējais degvielas patēriņš
(km/l, vai l/100 km)
A prēķināts kopš pēdējās
skaitītāja atiestates uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h)
Aprēķināts kopš pēdējās dienas
nobraukuma rādītāju atiestates
uz nulli.
Nobrauktais attālums
( jūdzes vai km)
Aprēķināts kopš pēdējās
skaitītāja atiestates uz nulli.
Atlikušais nobraucamais attālums
( jūdzes vai km)
Šis ir atlikušais attālums, kas jānobrauc
līdz galamērķa sasniegšanai. To var
ievadīt lietotājs.
Ja šis attālums nav ievadīts, ciparu
vietā ir redzamas pārtrauktas svītriņas.
Laika skaitītājs Stop & Start
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes)
Ja automašīna ir aprīkota ar Stop
& Start, laika skaitītājs aprēķina
laiku, kas brauciena laikā pavadīts
gaidstāves (STOP) režīmā.
Tas tiek atiestatīts uz nulli katru reizi,
kad notiek aizdedzes izslēgšana ar
atslēgu.
Datuma un laika
regulēšana
Ar vienkrāsu ekrānu A
F Nospiediet pogu „ MENU”.
F A r pogu „ 5” vai „ 6” atlasiet izvēlni „Displeja
i e s t at ī j u m i ”.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

A
r pogu „ 5” vai „ 6” atlasiet opciju „Gada
i e s t at ī j u m i ”.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

A
r pogu „ 7” vai „ 8” definējiet nepieciešamo
vērtību.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

V
ēlreiz atkārtojiet šo procedūru, izdarot
iestatījumus vienumiem „Mēnesis”, „Diena”,
„Laiks” un „Minūtes”.
01
Instrumentu panelis

41
Ar vienkrāsu ekrānu C
F Atlasiet izvēlni „Displeja konfigurācija ”.
F A tlasiet funkciju „ Datuma un laika
noregulēšana ”, izmantojot pogu „ 5” vai
„ 6 ”.
F

L
ai apstiprinātu atlasi, nospiediet „ OK”.
F

P
ēc kārtas noregulējiet iestatījumus,
izmantojot pogas „ 7” vai „ 8” un apstiprinot
ar pogu „ OK”.
F

A
tlasiet vienu vai vairākus profilus un
apstipriniet ar „ OK”.
Ar skārienekrānu
F Atlasiet izvēlni „ Settings”.
F
O
trajā lapā nospiediet „ Time/Date ” (laiks/
datums). F

A
tlasiet „
Adjust time ” vai „Adjust date ”. Iestatot pulksteni, jūs varat izvēlēties
„
Satellite synchronisation ” (Sinhronizācija
ar satelītu), lai minūšu iestatījums notiktu
automātiski pēc satelīta uztveršanas.
F
A
r cipartastatūras palīdzību mainiet
iestatījumus un apstipriniet.
F N ospiediet „Confirm”, lai saglabātu un
izietu.
01
Instrumentu panelis

85
Galvenā apgaismojuma
režīma atlase
Pagrieziet gredzenu, lai novietotu vēlamo
simbolu iepretim atzīmei.Gaismas izslēgtas (aizdedze izslēgta) /
Dienas gaitas lukturi (dzinējs darbojas).
Priekšējo lukturu automātiska
ieslēgšanās.
Tikai gabarītgaismas lukturi.
Tuvās vai tālās gaismas lukturi.
Lukturu pārslēgšana
Pavelciet sviru pret sevi, lai pārslēgtos starp
tuvo gaismu un tālo gaismu apgaismojuma
režīmu.
Kad gaismas ir izslēgtas vai spīd tikai sānu
gabarītgaismas, autovadītājs var pats uz brīdi
ieslēgt lukturu tālās gaismas („nomirkšķināt ar
gaismām”), ja vien svira tiek turēta pievilkta.
Displeji
Attiecīgās gaismas diodes iedegšanās
instrumentu panelī norāda uz izvēlētā
apgaismojuma ieslēgšanu.
Miglas lukturi
Mēraparātu paneli vienmēr apgaismo
pretgaisma. Tādēļ instrumentu paneļa
apgaismojumam nav nekādas saistības ar
automašīnas lukturu ieslēgšanu.
Tie darbojas, kad ir ieslēgtas tuvās vai tālās
gaismas.Priekšējie miglas lukturi un
aizmugurējais miglas lukturis.
Pagrieziet gredzenveida slēdzi:
F

v
ienu reizi uz priekšu, lai ieslēgtu priekšējos
miglas lukturus;
F

u
z priekšu otro reizi, lai ieslēgtu
aizmugurējo miglas lukturi;
F

v
ienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu aizmugurējo
miglas lukturi;
F

o
tro reizi atpakaļ, lai izslēgtu priekšējos
miglas lukturus. Miglas lukturi un gabarītgaismas paliek
ieslēgtas, ja gaismas izslēdzas automātiski (ar
AUTO modeli) vai tuvās gaismas ir izslēgtas
manuāli.
F

P
agrieziet gredzenveida slēdzi atpakaļ,
lai izslēgtu miglas lukturus; nodzisīs arī
stāvgaismas.
Labā vai lietainā laikā, gan dienā,
gan naktī, priekšējo miglas lukturu un
aizmugurējā miglas luktura izmantošana ir
aizliegta. Šādos gadījumos staru kūļi var
apžilbināt citus braucējus.
Neaizmirstiet priekšējos miglas lukturus
un aizmugurējo miglas lukturi uzreiz
izslēgt, kad tie vairs nav vajadzīgi.
Kad apgaismojums ir palicis ieslēgts
Pēc aizdedzes izslēgšanas automātiski
nodziest visi lukturi, ja vien nav
aktivizēts automātisks „Follow me home”
apgaismojums.
Kad manuāli pieprasīta ieslēgtu lukturu
atstāšana pēc aizdedzes izslēgšanas,
pēc priekšējo dur vju atvēršanas atskan
skaņas signāls, kas brīdina autovadītāju,
ka aizdedze ir izslēgta, bet lukturi ir vēl
ieslēgti.
04
Apgaismojums un redzamība

97
Riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas arī uzlabo
automašīnas virzienstabilitāti ātruma
palielināšanas laikā.
Dinamiskā stabilitātes kontrole
(DSC)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, DSC sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs (EBD)Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar
kādu tiek nospiests bremzes pedālis. Rezultātā
pedāļa pretestības spēks samazinās un
palielinās bremzēšanas efektivitāte.Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
ir izgaismota nepārtraukti, tas
nozīmē, ka ir radusies ABS sistēmas
darbības kļūme.
Automašīna saglabā standarta bremzēšanas
spēju. Brauciet piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Šo signāllampiņu iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums, norāda, ka radušies
bremzēšanas spēka elektroniskā
sadalītāja (REF) darbības traucējumi.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un balstgredzeni),
pārliecinieties, vai tie ir apstiprināti
izmantošanai ar jūsu automašīnu.
Parasta ABS sistēmas darbība var būt
sajūtama kā viegla bremzes pedāļa vibrācija. Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli ļoti stipri, to it nemaz
neatlaižot spiedienu.
Riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)/Dinamiskā stabilitātes
kontrole (DSC)
Aktivizēšana
Šo sistēmu aktivizēšana notiek pēc katras
automašīnas iedarbināšanas reizes.
Tās sāk darboties saķeres vai trajektorijas
problēmu gadījumā.
Par to liecina šī signāla mirgošana
instrumentu panelī.
Dezaktivēšana
Ja īpaši grūtos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi,…)
kustības uzsākšana ir bijusi nesekmīga,
varētu būt lietderīgi atslēgt šīs sistēmas, ļaujot
riteņiem brīvi slīdēt un tādejādi automašīnai
uzsākt kustību.
Apturiet automašīnu, tiklīdz tas ir droši.
Abos gadījumos pēc iespējas ātrāk pārbaudiet
sistēmas tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
05
Drošība

106
Papildu informāciju par drošības
spilveniem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Priekšējā pasažiera drošības
spilvena dezaktivēšana
Atslēgt iespējams tikai priekšējo pasažiera
drošības spilvenu. F

P
agrieziet to izslēgtā pozīcijā „
OFF”.
F
I
zņemiet atslēgu, atstājot slēdzi šajā pozīcijā.
Kad aizdedze ir ieslēgta, šis
brīdinājuma indikators iedegas
instrumentu panelī un turpina degt līdz
drošības spilvena dezaktivēšanai.
Lai garantētu bērna drošību, obligāti
dezaktivējiet priekšējā pasažiera drošības
spilvenu, uzstādot priekšējā pasažiera
sēdeklī ar muguru pret ceļu vērstu bērna
sēdeklīti.
Pretējā gadījumā bērns, piepūšoties
drošības spilvenam, var tikt smagi
ievainots vai nogalināts.Priekšējā pasažiera drošības
spilvena aktivizācijas
atjaunošana
Tiklīdz jūs izņemat bērna sēdeklīti, kas
pavērsts uz aizmuguri, pagrieziet slēdzi
pozīcijā ON, lai no jauna aktivizētu drošības
spilvenu, un tādējādi trieciena gadījumā
nodrošinātu jūsu priekšējā pasažiera
aizsardzību.
Pasažiera drošības spilvens izslēgts
F kad aizdedze ir izslēgta , ievietojiet atslēgu priekšējā
pasažiera drošības spilvena dezaktivēšanas slēdzī;
05
Drošība

121
Pārnesumu pārslēga pozīcijas
R.Atpakaļgaita.
F
K ad kāja novietota uz bremzes
pedāļa, pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu uz priekšu, lai izvēlētos šo
pozīciju.
N. Neitrāls.
F

K
ad kāja novietota uz bremzes
pedāļa, izvēlieties šo pozīciju, lai
iedarbinātu dzinēju.
A. Automātiskais režīms.
F

P
ār vietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ, lai izvēlētos šo režīmu. M +/-.
Manuālais režīms ar pārnesumu
secīgu pārslēgšanu.
F
P
ār vietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ un pēc tam pa kreisi, lai
izvēlētos šo režīmu:
F
P
abīdiet uz priekšu, lai mainītu
pārnesumus, tos palielinot.
F
P
avelciet atpakaļ, lai mainītu
pārnesumus, tos samazinot.
Uz stūres novietotās kontroles
ierīces
+. Lai mainītu pārnesumu, nospiediet
komandslēdzi stūres labajā pusē.
F

N
ospiediet komandslēdzi zem stūres + , lai
pārslēgtu lielāku pārnesumu.
-. Lai samazinātu pārnesumu, nospiediet
komandslēdzi stūres kreisajā pusē.
F

N
ospiediet komandslēdzi zem stūres, lai
ieslēgtu zemāku pārnesumu. Slēdži pie stūres neatļauj izvēlēties
neitrālo pārnesumu vai izslēgt
atpakaļgaitas pārnesumu, ne arī mainīt
braukšamnas režīmu.
Rādījumi instrumentu panelī
N.
Neitrālais pārnesums.
R. Atpakaļgaita.
1
2 3 4 5 / 6.Pārnesumi manuālajā režīmā.
AUTO. Tas ieslēdzas pēc automātiskā
režīma izvēles. Tas izslēdzas
pēc pārslēgšanas manuālajā
režīmā.
06
Vadīšana

122
Automašīnas kustības uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N.
F St ingri piespiediet bremžu pedāli.
F

I
edarbiniet motoru.
Ja dzinējs neiedarbojas:
F

I
zvēlieties automātisko režīmu (pozīcija A ),
manuālo režīmu (pozīcija M ) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R).
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli. Atkarībā no izvēlētā displeja darbības
zināma informācija var būt paslēpta vai
parādīta citādi.
F

U
zņemiet ātrumu.
Nepiespiediet bremzes un sajūga pedāļus
vienlaicīgi.
Bremzēšana un ātruma palielināšana ir
jāizdara tikai ar labo kāju.
Šo divu pedāļu vienlaicīga piespiešana
rada pārnesumkārbas sabojāšanas risku.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu motoru,
nekādā gadījumā automašīnu nestumiet.
Autonomā piedziņas kontroles
funkcija (atkarībā no aprīkojuma
versijas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Braucot mazā ātrumā vai dzinējam darbojoties
tukšgaitā, kad pārnesumu pārslēgs ir novietots
pozīcijā A, M vai R , automašīna uzsāk
kustību, tiklīdz ir noņemta kāja no bremzes
pedāļa .
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju A .
Instrumentu paneļa displejā
būs redzams uzraksts AUTO un
izvēlētais pārnesums.
Pēc tam pārnesumkārba darbojas automātiski
aktīvā režīmā bez jebkādas autovadītāja
līdzdalības. Tā nepārtraukti izvēlas
vispiemērotāko pārnesumu atbilstoši šādiem
parametriem:
-

d
egvielas patēriņa optimizācija;
-

v
adības stils;
-

c
eļa segums;
-

a
utomašīnas slodze.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli, pār varot pretestības
punktu.
N parādās mēraparātu panelī.
-

j

a instrumentu panelī mirgo
N , pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A un pēc
tam pozīcijā N .
-

J

a iedegas signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls
un paziņojums, nospiediet
bremžu pedāli vēl stingrāk.
AUTO un 1, 1

vai R parādās
mēraparātu panelī. Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai nogāze ir pārāk stāva.
06
Vadīšana

123
Jūs varat jebkurā brīdī mainīt režīmu,
pār vietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas A pozīcijā M vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N .
Manuālas ātrumu kontroles īslaicīga
pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres + un „-”, ja motora
darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās
situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties
pagriezienam.
Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no
jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
novietotai nekustīgā pozīcijā, kājai atrodoties
uz bremzes pedāļa.
F

I
zvēlieties pozīciju R .
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-
p āriet pozīcijā N , tādējādi ieslēdzot
tukšgaitu, vai
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu – šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Instrumentu panelī parādās ieslēgtie
pārnesumi. Pieprasījumi pēc pārnesumu maiņas tiek
izpildīti vienīgi tad, ja dzinēja režīms to pieļauj.
Pārslēdzot pārnesumus, akseleratora pedāli
nav nepieciešams atlaist.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu pārslēgu vai komandslēdžus
pie stūres (izņemot, ja dzinēja režīms ir tuvu
maksimālajam režīmam).
Jebkurā brīdī var mainīt režīmu,
pār vietojot pārnesumu pārslēgu no
pozīcijas M uz pozīciju A vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N . Ieslēdzot atpakaļgaitu, atskan skaņas
signāls.
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa N un pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Novietojot automašīnu nekustīgi gadījumā,
ja darbojas dzinējs, obligāti pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā N .
06
Vadīšana