2018 CITROEN DS3 ad blue

131
Kai automobilis yra su automatizuota ar
automatine pavarų dėže, sistema yra
aktyvi tik rankiniu režimu.
Esant tam tikroms sąlygoms, „BlueHDi Diesel“
modifikacijose su rankine pavarų dėže sistema
gali pasiūlyti į jungti neutralią pavarą, kad
variklis galėtų veikti parengties režimu (režimas
STOP (Sustabdyta) su „Stop & Start“). Šiuo
atveju prietaisų skydelyje rodoma N .
Pavyzdys:
-

Į

jungta trečioji pavara.
-

J
ūs nuspaudžiate akceleratoriaus pedalą.
-

S
istema gali pasiūlyti į jungti aukštesnę
pavarą. Sistema pritaiko pavaros perjungimo
rekomendaciją pagal vairavimo sąlygas
(nuolydį, apkrovą ir pan.) bei vairuotojo
reikalavimus (galią, akceleraciją,
stabdymą ir pan.).
Sistema niekuomet nesiūlo:
-

į
jungti pirmą ją pavarą;
-
į

jungti atbulinę pavarą;
-

į
jungti žemesnę pavarą.
Automobiliuose, kuriuose yra mechaninė
pavarų dėžė, kartu su rodykle gali būti
nurodoma rekomenduojama pavara.
Pavarų perjungimo rekomendacijos nėra
privalomos. Kelio sąlygos, eismo intensyvumas
ir saugumas yra geriausią pavarų pasirinkimą
nulemiantys veiksniai. Todėl vairuotojas turi
pats nuspręsti, ar vadovautis ar ignoruoti
sistemos nurodymus.
Šios funkcijos negalima išjungti.
Informacija rodoma prietaisų skydelyje
rodyklės forma.
Pajudėjimo į įkalnę
pagalba
Sistema trumpai laiko sustojusį jūsų automobilį
(maždaug 2 sekundėms) prieš pajudant į
įkalnę, kol perkeliate pėdą nuo stabdžio pedalo
ant akceleratoriaus pedalo.
Ji aktyvi tik tada, kai:
-

a
utomobilis stovi visiškai nejudėdamas, jūsų
kojai esant ant stabdžių pedalo;
-

a
utomobilis stovi tam tikro laipsnio įkalnėje;
-

v
airuotojo durys yra uždarytos.
Pajudėjimo į įkalnę pagalbos sistemos išjungti
negalima.
Nepalikite automobilio, laikinai sulaikyto
užvedimo įkalnėje pagalbos etape.
Jei jums reikia išlipti iš automobilio
su užvestu varikliu, rankiniu būdu
užspauskite stovėjimo stabdį. Po to
patikrinkite, ar stovėjimo stabdžio
įspėjamoji lemputė šviečia nuolat prietaisų
skydelyje.
06
Valdymas

157
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba rūbų.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Priekinio stiklo apiplovimo
skysčio lygis
Kai reikia, papildykite.
Skysčių specifikacija
Langų valymo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys,
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų. Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais,
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite skystį.
Dyzelino priedų lygis
(dyzelinis variklis su
dalelių filtru)
Priedo bakelio mažiausias lygis
nurodomas pastoviai šviečiančia šia
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo
lygis yra per mažas.
Pildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi atstovybių tinklo
atstovas arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
„ AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti
daugiau „ AdBlue“.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie „ AdBlue
®“ ir „SCR “ sistemą , o ypač
papildymą, žr. atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planasir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip..
Priešingu atveju juos patikrinti turi bet kuri
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Vis dėlto reguliariai tikrinkite, ar
tinkamai priveržti gnybtai ir švarios
jungtys.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik tinklo atstovybė
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Atlikdami bet kokius 12
V akumuliatoriaus
priežiūros darbus žr. atitinkame skyriuje
aprašytas atsargumo priemones, kurių privalu
imtis prieš pradedant darbą.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos
ir kt.).
07
Praktinė informacija

159
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Stabdžių diskų/būgno
nusidėvėjimas
Norėdami gauti informacijos apie
stabdžių diskų nusidėvėjimą,
susisiekite su patvirtinta tinklo
atstovybe arba kvalifikuota remonto
dirbtuve. Naudokite tik DS
AUTOMOBILES
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
DS AUTOMOBILES pasirenka ir
siūlo labai specifinius produktus, kad
optimizuotų tokių svarbių elementų, kaip
stabdymo sistemos komponentų, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas ir suprastėti
stabdymo funkcijos. Švelniai spauskite
stabdžius, kad jie nudžiūtų arba nuo jų
nutirptų ledas.
„ AdBlue“® („BlueHDi“
varikliai)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui nedarant neigiamos įtakos
dyzelinių variklių eksploatacinėms savybėms
arba degalų sąnaudoms, DS
AUTOMOBILES
priėmė sprendimą integruoti į savo
automobilius sistemą, kuri susieja SCR
(selektyvią katalizinę redukciją) su dyzelino
dalelių filtru (DPF) išmetamosioms dujoms
išvalyti.
Sistema SCR
Naudojant skystį, vadinamą „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis iki
85

% azoto oksidų (NOx) paverčia į azotą ir
vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
Per kiekvieną numatytą tinklo atstovybės
arba kvalifikuota remonto dirbtuvė atliekamą
jūsų automobilio techninę priežiūrą „ AdBlue
®“
bakelis yra papildomas siekiant užtikrinti
įprastą „SCR“ sistemos veikimą.
Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų
nuvažiavote daugiau nei 20

000

km, būtina
papildyti „ AdBlue
®“ skysčio.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame bake, kurio
talpa yra 17 litrų: tai leidžia nuvažiuoti maždaug
20

000

km prieš įsijungiant perspėjimo
sistemai, kuri praneša, kad galite nuvažiuoti dar
2400

km.
07
Praktinė informacija

160
Jei „ AdBlue®“ bakelis tuščias,
vadovaujantis įstatyminiais reikalavimais,
užvedimo slopinimo sistema blokuoja
variklio užvedimą.
Jei SCR sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
„SCR“ sistemos gedimo atveju privalote
kiek įmanoma greičiau kreiptis į tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė: po 1100
km nuvažiuoto atstumo
sistema suaktyvinama automatiškai ir
variklis užblokuojamas.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
rodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
įspėjamąsias lemputes , žr. atitinkamą
skyrių.
AdBlue
® priedo užšalimas
AdBlue® priedas užšąla esant žemesnei
nei maždaug -11 °C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„ AdBlue®“ papildymas
„ AdBlue®“ bakelis papildomas kiekvienos jūsų
automobilio techninės priežiūros procedūros
metu, kurią atlieka tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Nepaisant to, atsižvelgiant į bako talpą, tarp
techninių priežiūrų gali tekti papildyti „ AdBlue
®“
priedo, ypač jei apie poreikį informuoja
įspėjamieji signalai (įspėjamosios lemputės ir
pranešimas).
Galite kreiptis į atstovybių tinklo atstovą arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Jei numatote papildymą atlikti patys, atidžiai
perskaitykite toliau pateiktas rekomendacijas ir
perspėjimus.
Naudojimo atsargumo priemonės
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus –
neįkvėpkite garų. Amoniako garai turi dirginantį
poveikį gleivinės membranoms (akims, nosiai
ir gerklei).
Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde
arba butelyje.
Niekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpyklą: priemonė praras savo grynumą.
Niekuomet neskieskite „ AdBlue
®“ vandeniu.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue®“ į dyzelino
baką.
AdBlue
® yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (laikykite vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite
muilu ir po tekančiu vandeniu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai bent 15
min. skalaukite
akis akių plovimo tirpalu. Jei deginantis arba
dirginantis pojūtis išlieka, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens. Naudokite tik tokį „ AdBlue
®“ skystį, kuris
atitinka ISO

22241

standartą.
07
Praktinė informacija

161
Talpyklas galima įsigyti tinklo atstovybėje arba
iš kvalifikuotos remonto dirbtuvės.Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnėje nei -11 °C
t
emperatūroje ir priemonės kokybė suprastėja
esant 25
°C temperatūrai. Rekomenduojama
butelius arba talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus aplinkos temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių
arba talpų savo automobilyje.
Nešalinkite „ AdBlue
®“ butelių ir talpų su
buitinėmis atliekomis.
Laikykite šiam tikslui skirtame
konteineryje arba perduokite pardavėjui.
Procedūra
Prieš papildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė stovi ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų virš -11
°C.
Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali būti užšalęs ir
nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms valandoms
pastatykite automobilį šiltesnėje vietoje, kad
galėtumėte atlikti papildymą.
F

I

šjunkite degimą ir išimkite raktelį.
F

N

espausdami, pasukite juodą kamštelį
ketvirtadalį apsisukimo prieš laikrodžio
rodyklę ir nukelkite. F

P
asukite mėlyną dangtelį 1/6 apsisukimo
prieš laikrodžio rodyklę.
F
N
uimkite dangtelį.
Svarbi informacija: jei jūsų automobilio
„ AdBlue
®“ bakas yra visiškai tuščias ir tai
patvirtina įspėjamieji pranešimai bei tai,
kad variklio nepavyksta užvesti, privalote
įpilti bent 4
litrus skysčio.
F

N

orėdami pasiekti „ AdBlue
®“ baką,
pakelkite bagažinės dugną, tada,
atsižvelgiant į įrangą, iškelkite atsarginį ratą
ir (arba) daiktadėžę. F

Į
sigykite „ AdBlue
®“ butelį arba skardinę.
Pirmiausia patikrinkite galiojimo datą,
atidžiai perskaitykite naudojimo instrukcijas
etiketėje ir tik tuomet pilkite butelio arba
skardinės turinį į automobilio „ AdBlue
®“
baką.
07
Praktinė informacija

162
F Ištuštinę butelį arba skardinę, nuvalykite aplink bako pildymo angą išsiliejusį skystį
drėgna šluoste.
Jei „ AdBlue
®“ priedas išsiliejo arba ištiško,
iškart nuplaukite šaltu vandeniu arba
nuvalykite drėgna šluoste.
Jei „ AdBlue
®“ kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine arba karštu vandeniu.
F

U

ždėkite mėlyną bako pildymo angos
dangtelį ir pasukite 6 -dalį pasukimo pagal
laikrodžio rodyklę, kol jis sustos.
F

A

tsižvelgdami į įrangą, grąžinkite atsarginį
ratą ir (arba) saugyklą į bagažinės apačią.
F

Į

dėkite bagažinės kilimą atgal į vietą ir
uždarykite bagažinės gaubtą.
Svarbu: papildę po gedimo dėl AdBlue
trūkumo , prieš į jungdami degimą turite
palaukti apie 5
minutes, neatidarydami
vairuotojo durelių, neatrakindami
automobilio ir nekišdami raktelio į
kontakto spynelę .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10

sekundžių prieš užvesdami variklį.
Patarimas dėl priežiūros
Rekomendacijos dėl automobilio priežiūros
pateikiamos techninės priežiūros ir garantijų
knygelėje.
Tekstūriniai dažai
Tekstūriniai dažai reaguoja į šviesą ir gali kisti
jų išvaizda, keisdama automobilio linijas ir
formą. Šioje dangoje naudojamos dalelės lieka
matomos ir kuria unikalų satino reljefo efektą.
Jų šiek tiek grūdėta tekstūra suteikia nuostabų
pojūtį. Kad nepažeistumėte dažytos apdailos,
laikykitės toliau pateiktų rekomendacijų.
-

R
inkitės aukšto slėgio plovimą arba
bent plovimą dideliu vandens kiekiu;
taip pat galima suderinti ir plovimą
besisukančiais šepečiais.
-
Š
velniai nuvalykite kėbulą švaria
mikropluošto šluoste.
- M inkšta šluoste kruopščiai nuvalykite
ant kėbulo ištekėjusius degalus, tada
leiskite nudžiūti.
-

N
uvalykite nedideles žymes (pvz.,
pirštų žymes) naudodami produktą iš
TECHNATURE asortimento ir skirtą
šalinti vabzdžius.
Ta č i a u :
-

n
esirinkite padengimo karštu vašku
programos;
-

n
evalykite be vandens;
-

n
epoliruokite automobilio;
-

n
enaudokite dažų restauravimo
priemonių, abrazyvinių arba poliravimo
priemonių arba ryškių dažų apsaugos
priemonių (pvz., poliravimo vaško).
Pageidautina, kad su dažais susijusius
tvarkymo darbus visada atliktų tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
07
3UDNWLQ

165
Degalų tiekimo sutrikimas
(dyzelinio v.)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, sutrikus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie Apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą skyrių.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai
nesukite starterio, atlikite procedūrą iš
naujo.
Varikliai „Blue HDi“
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
Kiti HDi varikliai
(Išskyrus versiją „ BlueHDi“)
F
Į d
egalų baką įpilkite ne mažiau kaip penkis
litrus dyzelino.
F

A
tidarykite variklio dangtį.
F

J
ei reikia, atkabinkite apdailos plokštę,
kad galėtumėte pasiekti pirminio degalų
padavimo siurblį.
F

N
audokite pirminio degalų padavimo siurblį,
kol pajusite pasipriešinimą (pasipriešinimas
gali būti juntamas pirmą kartą paspaudus).
F

N
audokite starterį ir užveskite variklį ( jei
variklis neužsiveda pirmuoju bandymu,
palaukite maždaug 15
sekundžių prieš
bandydami antrą jį kartą).
F

J
ei variklis po kelių bandymų neužsiveda,
dar kartą panaudokite pirminio degalų
padavimo siurblį ir pabandykite užvesti
variklį.
F

U
ždenkite apdailos plokšte ir prisekite ją į
tinkamą poziciją.
F

V
ėl uždarykite variklio dangtį.
Laikino padangos
remonto komplektas
Nuskaitykite QR kodą 3 puslapyje, norėdami
p amatyti paaiškinimo vaizdo įrašus.
Šis komplektas yra sudarytas iš kompresoriaus
ir kasetės su užkimšimo medžiaga. Juo galite
laikinai sutaisyti padangą, kad galėtumėte
nuvažiuoti iki artimiausios remonto dirbtuvės.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių,
atsiradusių pradūrus padangą ir esančių ant
padangos riedamosios dalies arba ant šios
dalies kampo.
Automobilio elektros instaliacija leidžia
prijungti oro kompresorių, kai reikia
pripūsti pradurtą padangą po sutaisymo.
Nepakankamo padangos slėgio
nustatymas
Po padangos remonto įspėjamoji lemputė
degs iki sistemos nustatymo iš naujo.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie nepakankamo padangų slėgio
nustatymą, žr. atitinkamą skyrių.
08
Gedimo kelyje atveju

198
Variklių ir priekabos svorio duomenys – DYZELINIAI VARIKLIAI
Dyzeliniai varikliai„e- HDi 90 “ „ BlueHDi 75 “ „BlueHDi 100 S&S“ „
BlueHDi
120 S&S
“
„ BlueHDi
115
S&S“*
Pavarų dėžės ETG6
(elektroninė,
6
pa

varų)BVM (mechaninė,
5
pa

varų)BVM (mechaninė,
5
pa

varų)ETG6
(elektroninė,
6
pa

varų)
BVM6 (mechaninė, 6 pa varų)
Kodas -----
Modelių kodai:
SA… (sedanas)/SB… (kabrioletas) 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S*
Kėbulo tipas SedanasSedanas
Sedanas/kabrioletasSedanasSedanas/kabrioletas
Darbinis tūris (cm3) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Didžiausia galia pagal EEC standartą (kW) 6855 737388
85*
Degalai Dyzelinas Dyzelinas Dyzelinas Dyzelinas Dyzelinas
Priekaba su stabdžiais (bendros leist. masės
ribose) 12

% įkalnėje (kg) 900
900900 74 5900
Priekaba be stabdžių (kg) 570570570570570
Rekomenduojama grąžulo apkrova (kg) 4646464646
*

T

aikoma Belgijai.
09
Techninė charakteristika