Page 193 of 248

191
F stäng av alla elförbrukare (ljudanläggning, torkare, belysning etc.),
F
s
täng av tändningen och vänta i fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabblåsning
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp reglaget A maximalt för att låsa upp klämman B .
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera den öppna kabelklamman B på
batteriets pluspol (+).
F
T
ryck vertikalt på kabelskon så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F
L
ås genom att sänka ned reglage A .Tryck inte för hårt på reglaget, eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i
så fall om från början.
Efter att du anslutit batteriet på nytt
Efter återanslutning av batteriet ska du slå
på tändningen och vänta 1
minut innan bilen
startas, för att de elektroniska systemen ska
hinna initialiseras.
Om lättare störningar ändå kvarstår efter dessa
åtgärder ska du kontakta en åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad.
Genom att läsa under motsvarande rubriker
kan du själv ta reda på hur vissa utrustningar
måste ominitialiseras, som exempelvis:
-
fjärrkontroll,
-
e
lmanövrerade fönsterhissar,
-
d
atum och tid,
-
s
parade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8
timmar).
Bogsering
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en
annan bil med en bogseringsögla.
Ta fram verktyg
Bogseröglan finns under golvet
i bagageutrymmet.
Gör så här:
F
ö
ppna bakluckan,
F
l
yft upp golvet,
F
t
a bort förvaringslådan i
plast,
F
t
a ut bogseringsöglan ur lådan.
08
Om ett fel uppst
Page 194 of 248

192
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i
bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-
o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i
friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-
v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-
o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.Bogsering av bilen
Om man inte tar hänsyn till denna regel
kan det leda till att vissa komponenter
(bromssystem, växellåda etc.) skadas
och att bromsser von är verkningslös då
motorn startas på nytt. F
L
ossa rattlåset genom att vrida
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F
T
änd varningsblinkersen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F I stötfångaren fram snäpper du loss locket genom att dra i de båda flikarna växelvis
med en skruvmejsel.
F
V
rid på skyddskåpan.
F
T
a bort kåpan helt genom att trycka på
symbolen på den undre delen.
F
L
ägg in kåpan i
bagageluckan.
F
S
kruva fast bogseröglan helt.
F
M
ontera bogserstången.
F
S
ätt växelspaken i
neutralläget (läge N för
ETG-växellåda eller automatlåda). F
T
ryck i nederkanten på locket på den bakre
stötfångaren för att öppna.
F
S
kruva fast bogseröglan helt.
F
M
ontera bogserstången.
F
T
änd varningsblinkersen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
08
Om ett fel uppst
Page 195 of 248
Page 196 of 248

194
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
De motordata (slagvolym, maximal effekt,
maximalt varvtal, energi, CO
2-utsläpp etc.) som
gäller din bil anges i
registreringsbeviset och
i
försäljningsdokumentationen.
Dessa motordata motsvarar godkända värden vid
provbänk, enligt villkor fastställda av de europeiska
bestämmelserna (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och
i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad för mer information. De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000
meter.
Den angivna släpvagnsvikten ska minskas med
10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar
det tillåtna trycket på dragkroken (som kan
demonteras med eller utan verktyg).
GT W: Max. tågvikt (Gross Train Weight).
Vid höga utetemperaturer kan fordonets
prestanda sänkas för att skydda motorn.
Då utetemperaturen överstiger 37° C ska
släpvagnsvikten begränsas.
Om dragfordonet är lätt lastat kan det
påverka styrbarheten negativt.
Vid körning med släp förlängs
bromssträckan.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100
km/tim (följ
gällande lagstiftning i
landet).När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i
1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
09
Tekniska data
Page 197 of 248
195
Motorer och släpvagnsvikter (bensinmotor)
MotorerPureTech 82 PureTech 82 S&SV Ti 120
Växellådor BVM (manuell
5-växlad) ETG (elektronisk
5-växlad) BVM (manuell
5-växlad) BVA (automatisk
4-växlad)
Kod ––––
Modellkoder:
SA... (Saloon)/SB... (Cabrio) HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Karosstyp Saloon/CabrioSedanSedanSaloon/Cabrio
Volym (cm
3) 1 19 91 19 9 1 598
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) 6060 88
Bränsle BlyfrittBlyfritt Blyfritt
Bromsad släpvagn (inom ramen för GTW) på
12
% sluttning 800
500900 900
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 520500 570570
Rekommenderat kultryck (kg) 46464646
09
Tekniska data
Page 198 of 248
196
MotorerPureTech
110 PureTech 110
S&SPureTech
130 S&STHP 155
THP 15 0 * THP
165 S&S
THP
150
S&S**
Växellådor E AT 6
(automatisk 6-växlad) BVM
(manuell
5-växlad) EAT6 (automatisk 6-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad)
Kod –– ––––
Modellkoder:
SA... (Saloon)/SB... (Cabrio) HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8* 5GZM/S
5GWM/S**
Karosstyp Saloon/
Cabrio Saloon/
Cabrio Saloon/
Cabrio Saloon/
Cabrio Saloon/
Cabrio SedanSaloon/
Cabrio
Volym (cm
3) –1 19 9 1 19 9 –1 19 9 1 598 1 598
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) –81 81 –96 115
11 0 * 120
11 0 * *
Bränsle Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt
Bromsad släpvagn (inom ramen för
GTW) på 12
% sluttning (kg) 900
900900 –900 900900
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 570 570/520 570 –570 570570
Rekommenderat kultryck (kg) 464646 –46 4646
*
F
ör Belgien och Ryssland.
**
F
ör Belgien.
09
Tekniska data
Page 199 of 248
197
BensinmotorPrestanda
Kod –
Växellåda BVM6 (manuell 6-växlad)
Modellkoder:
SA... (Saloon)/SB... (Cabrio) 5GRM/S
Karosstyp Saloon/Cabrio
Volym (cm
3) 1 598
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) 15 3
Bränsle Blyfritt
Bromsad släpvagn (inom ramen för GTW) på
12
% sluttning (kg) 0
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 0
Rekommenderat kultryck (kg) 0
Prestanda
Det går inte att montera dragkrok på
DS
3 Per formance. Utrymmet som upptas
av doftsystemet sport tillåter inte det.
09
Tekniska data
Page 200 of 248
198
Motorer och släpvagnsvikter (dieselmotor)
Dieselmotorere-HDi 90 BlueHDi 75BlueHDi 100 S&SBlueHDi
120 S&S
BlueHDi
115
S&S*
Växellådor ETG6 (elektronisk
6-växlad) BVM (manuell
5-växlad) BVM (manuell
5-växlad) ETG6 (elektronisk
6-växlad) BVM6 (manuell
6-växlad)
Kod –––––
Modellkoder:
SA... (Saloon)/SB... (Cabrio) 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S*
Karosstyp SedanSedan Saloon/Cabrio Sedan Saloon/Cabrio
Volym (cm
3) 1 5601 5601 5601 5601 560
Maxeffekt enl. EEG -standard (kW) 6855 737388
85*
Bränsle DieselDieselDieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom ramen för GTW) på
12
% sluttning (kg) 900
900900 74 5900
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 570570570570570
Rekommenderat kultryck (kg) 4646464646
*
F
ör Belgien.
09
Tekniska data