2018 CITROEN C4 SPACETOURER instrument panel

127
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar elektronisko atslēgu
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu režīmā P
vai N automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai tukšgaitā automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.
F

I
evietojiet elektronisko atslēgu lasītājā.
F

N
ospiediet bremžu pedāli automašīnām ar
automātisko pārnesumkārbu vai līdz galam
izspiediet sajūgu automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
Motora iedarbināšana
Automašīnām ar dīzeļmotoru
negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
uzsildīšanas signāllampiņas
nodzišanas.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts,
mērinstrumentu panelī parādās
paziņojums. Noteiktos gadījumos ir
nepieciešams pagriezt stūri, nospiežot
pogu "START/STOP", lai stūres kolonna
varētu atbloķēties, par ko jūs brīdina
paziņojums. F
Ī
si nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ".
S

tūre atbloķējas un motors
gandrīz uzreiz iedarbojas
(sk. brīdinājumus attiecībā uz
dīzeļmotora versijām). Ja pēc "START/STOP" nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, tad bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas "START/STOP"
nospiešanu.
4
Vadīšana

129
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Motora iedarbināšana / izslēgšana ar sistēmu Brīvroku atvēršana
un iedarbināšana
F Ar manuālo pārnesumkārbu, ievietojiet
pārnesumu sviru tukšgaitā.
F

P
ilnībā nospiediet sajūga pedālil.
vai
F

A
r automātisko pārnesumkārbu ,
novietojiet pārnesumu sviru pozīcijā P
vai
N.
F

P
ilnībā nospiediet bremžu pedāli.
Automašīnas ar
dīzeļmotoru
Negatīvā gaisa temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Motora iedarbināšana
Sistēmas "Brīvroku atvēršana un
iedarbināšana" elektroniskajai atslēgai obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Elektronisko atslēgu nav nepieciešams ievietot
lasītājā. Ja netiek atpazīta elektroniskā atslēga,
parādās paziņojums. Lai motoru varētu
iedarbināt, pārvietojiet elektronisko
atslēgu noteiktajā zonā.
Ja neizdodas, skatiet attiecīgo sadaļu
"Neatpazīta atslēga / rezerves
iedarbināšana".F
Ī si nospiediet pogu "
S TA R T/
STOP ", tajā pašā laikā turot
nospiestu bremžu pedāli, līdz
iedarbojas motors.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums.
Noteiktos gadījumos ir nepieciešams
pagriezt stūri, nospiežot pogu
" START/STOP ", lai stūres kolonna
varētu atbloķēties, par ko jūs brīdina
paziņojums. Drošības nolūkos, nekad neatstājiet
automašīnu, kad darbojas motors.
Stūres stienis atbloķējas, un motors uzreiz
iedarbojas.
Dīzeļmotora versijām skatīt brīdinājumus
zemāk.
Ja pēc "START/STOP " nospiešanas
iedegas šī signāllampiņa, jums bremžu
vai sajūga pedālis jātur nospiests līdz
brīdim, kamēr signāllampiņa nodziest,
un līdz pilnīgai motora iedarbināšanai
neveikt atkārtotu pogas " START/STOP"
nospiešanu.
4
Vadīšana

132
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Aizdedzes ieslēgšana
(neiedarbinot motoru)
Pie ieslēgtas aizdedzes sistēma
pārslēgsies enerģijas ekonomijas režīmā, ja
tas būs nepieciešams akumulatora uzlādes
līmeņa uzturēšanai noteiktā līmenī.
Elektroniskajai atslēgai atrodoties lasītājā vai
ar sistēmu "Brīvroku piekļuve un ieslēgšana"
atslēgu automašīnā, nospiežot pogu "START/
STO P ", nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem ,
ļauj ieslēgt aizdedzi.
F

N
ospiediet pogu "START/STOP",
iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Aizsardzība pret aizdzīšanu
Elektroniskā pretaizdzīšanas
sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens
kods. Ieslēdzot aizdedzi, pretaizdzīšanas
sistēma šo kodu atpazīst un automašīnu var
iedarbināt.
Sistēma bloķē motora vadības sistēmu tūlīt
pēc aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Ja sistēmas darbībā novērojami traucējumi,
mēraparātu panelī iedegas signāls kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu mēraparātu
paneļa displejā.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā.
Vadīšana

133
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Elektroniskā stāvbremze
Akumulatora bojājuma gadījumā
elektroniskā stāvbremze nedarbojas.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad
drošības nolūkos imobilizējiet
automašīnu, ievietojot pārnesumu
sviru pārnesumā (ar manuālo
pārnesumkārbu) un novietojot ķīli pret
vienu no riteņiem.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Darbības signāllampiņa
Šī signāllampiņa iedegas vienlaicīgi
gan mērinstrumentu panelī, gan uz
slēdža, apstiprinot, ka stāvbremze ir
ieslēgta.
Šī sistēma automātiskajā darbībā pēc motora
izslēgšanas ļauj ieslēgties stāvbremzei un
līdz ar automašīnas kustības uzsākšanu - tai
izslēgties.
Vadītājs jebkurā brīdī pats var stāvbremzi
ieslēgt vai izslēgt, izmantojot slēdzi:
-

l

ai ieslēgtu, īsi pavelkot slēdzi;
-

l

ai atslēgtu, slēdzi īsi pastumjot , tajā pašā
laikā nospiežot bremžu pedāli.
Pēc noklusējuma ir aktīvs automātiskais
režīms.
Elektroniskās stāvbremzes
tehnoloģijas

dēļ uzstādīt 1iteņus, kas
mazāki par 15 collām, nav iespējams. Tā nodziest, apstiprinot stāvbremzes
atslēgšanu.
Šīs signāllampiņas mirgošana uz slēdža
norāda, kad veikts manuālas ieslēgšanas vai
izslēgšanas pieprasījums.
Pēc stāvbremzes ieslēgšanas vienlaicīga
signāllampiņu mirgošana mērinstrumentu
panelī un uz slēdža brīdina par nepieciešamību
imobilizēt automašīnu, manuālajai
pārnesumkārbai ieslēdzot pārnesumu vai
ievietojot pārnesumu pārslēgu pozīcijā P
automātiskajai pārnesumkārbai, vai novietojot
ķīli pret vienu no riteņiem (piemēram,
stāvēšanai uz stāvas nogāzes vai uz stāvas
nogāzes ar vāju akumulatora lādiņu).
4
Vadīšana

134
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Uzlīme uz durvju paneļa
Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai būtu ieslēgta
stāvbremze - mērinstrumentu panelī
un uz slēdža jāiedegas stāvbremzes
signāllampiņai.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad, atverot
vadītāja durvis, atskan skaņas signāls
un parādās paziņojums.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta,
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var
atslēgt. Gadījumā, ja uz stāvas nogāzes
novietota piekrauta automašīna vai
ar piekabi, pagrieziet riteņus trotuāra
virzienā un ieslēdziet pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai), vai
ievietojot pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
P

automātiskajai
pārnesumkārbai.
Ar piekabi jūsu automašīna ir piemērota
novietošanai uz nogāzēm, kas nav
lielākas par 12%.
Manuālā darbība
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Manuāla izslēgšana
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā, vai
ieslēgta aizdedze vai darbojas motors:
F

n
ospiediet bremžu pedāli;
F

t
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pavelciet
slēdzi.
Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu liecina
bremzēšanas signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas P nodzišana, ko papildina
paziņojums "Parking brake released"
(Stāvbremze izslēgta).
Ja pastumsiet slēdzi, nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze neieslēdzas
un parādās brīdinājuma paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīnai stāvot, īsi pavelciet slēdzi.
Par ieslēgšanas pieprasījuma pieņemšanu
liecina slēdzī mirgojoša signāllampiņa.
Vadīšana

136
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Īpaši gadījumi
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos
apstiprina bremzēšanas
signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P izslēgšanās, ko
papildina paziņojums "Parking brake
released" (Stāvbremze izslēgta).
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas imobilizēšana, ja
darbojas motors
Lai imobilizētu automašīnu, kam darbojas
motors, īsi pavelciet slēdzi.
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar neieslēgtu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā ieteicams stāvbremzi
neieslēgt (sasalšanas risks).
Lai automašīnu imobilizētu, ieslēdziet
pārnesumu un novietojiet ķīli pret vienu
no riteņiem.
Automašīnas imobilizēšana, kam nav
ieslēgta stāvbremze:
F

i

zslēdziet motoru un
si

gnāllampiņas iedegšanās
mērinstrumentu panelī un uz slēdža
apstiprina stāvbremzes ieslēgšanu;
F

n

o jauna ieslēdziet aizdedzi, bet
neiedarbinot motoru;
F

m

anuāli izslēdziet stāvbremzi, pastumjot
slēdzi, tajā pašā laikā turot nospiestu
bremžu pedāli. F

I
zslēdziet aizdedzi.
Vadīšana

137
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēta
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana beidzas.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums -
"Stāvbremzes defekts".
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas 1 vai
2 signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai. Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbību, izmantojiet
šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atjaunošanos apstiprina
signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu
panelī.
Automātiskā darbības deaktivizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals
vai vilkšana (treileris, evakuācija), varētu būt
nepieciešamība sistēmas automātisko funkciju
deaktivizēt:
F

ied
arbiniet motoru;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes;
F

a
tlaidiet slēdzi;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
4
Vadīšana

139
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu:
-

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai pārslēdziet pārslēgu
pozīcijā P ar automātisko pārnesumkārbu;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-
i

eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai elektronisko pārnesumkārbu
vai pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P ar automātisko pārnesumkārbu;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, ka stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt
pilnībā, izmantojot slēdzi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un signāllampiņas
parādīšanās. -

A
kumulatora izlādes līmenis ir pārāk zems, un nepieciešams automašīnu
novietot drošā vietā: ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu vai pret
vienu no riteņiem novietojiet ķīli.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, slēdzis nav izmantojams. Lai izslēgtu
stāvbremzi, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
4
Vadīšana