Page 146 of 334
144
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Otevření víka zavazadlového prostoru
způsobí zmizení obrazu.
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obraz je přenášen na dotykový displej.
Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla
(rozestup mezi nimi znázorňuje šířku vozidla
bez zpětných zrcátek).
Červená čára znázorňuje přibližně 30 -ti
centimetrový prostor za hranou zadního
nárazníku vozidla.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2 m
etry za hranou zadního nárazníku Vašeho
vozidla.
Tmavomodré čáry znázorňují obrys při
maximálním rejdu. Pravidelně kameru čistěte pomocí suchého
měkkého hadříku.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče. Je normální, že je ve spodní části
obrazu vidět část registrační značky.
Funkce couvací kamery může být
doplněna parkovacím asistentem.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm od optiky kamery.
Řízení
Page 147 of 334

145
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Park Assist
Tento systém aktivně pomáhá řidiči při parkování vozidla tím, že detekuje prostor pro zaparkování a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá akceleraci, brzdění, řazení a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou převodovkou). Během fází parkování
do zvoleného místa a výjezdu z parkovacího místa podává systém řidiči vizuální a zvukové informace, aby tak zabezpečil manévrování. Může být
nezbytné několikrát popojet směrem dopředu a/nebo dozadu.Systém Park Assist nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a
b
ěhem manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky
nacházející se v jejich mrtvých úhlech.
Změna velikosti pneumatik (montáž
pneumatik jiných rozměrů, zimních
pneumatik, ...) může narušit správné
fungování systému asistence pro
parkování.
Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a dávejte pozor na
volné a široké oděvy, šály, kabelky, ...
Hrozí nebezpečí poranění. V případě podélného parkování vozidla
do mezery mezi za sebou stojícími
vozidly systém nedetekuje taková místa,
která jsou o hodně menší nebo větší
než obrys vozidla.
Během manévrování se funkce
„Parkovací asistent“ aktivuje
automaticky, proto je možné, že se na
displeji rozsvítí kontrolka doprovázená
zvukovým signálem, avšak bez dopadu
na parkování vozidla.
Volba typu manévru (zaparkování nebo
výjezd z řady) zamezí přechodu motoru
do režimu STOP systému Stop & Start.
V režimu STOP způsobí tato volba
nastartování motoru.
Řidič může kdykoliv převzít kontrolu nad řízením vozidla uchopením volantu.
Systém poskytuje pomoc při parkování a při
výjezdu z podélného parkovacího místa.
6
Řízení
Page 148 of 334
146
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Podélné zaparkování
F Jakmile si všimnete volného místa, snižte
rychlost vozidla na maximálně 20 km/h.
F
Za
stavte vozidlo před tímto místem. Pro zapnutí systému Park Assist:
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení.
F
Zv
olte manévr podélného zaparkování.
Ko
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.F
Za
pněte směrová světlo na straně, kam si
přejete zaparkovat.
F
Po
malu jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20 km/h pro změření
disponibilního prostoru, přičemž zůstaňte
ve vzdálenosti 0,5 až 1,5 metru od řady
zaparkovaných vozidel.
Jakmile je měření dokončeno a velikost místa
je dostatečná, informuje Vás hlášení, že je
možné zaparkovat.
F
Zv
olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St
iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstane zhasnutá.
Řízení
Page 150 of 334

148
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výjezd z podélného parkovacího místa
Při stojícím vozidle, pro aktivaci systému Park
Assist: F
Kd
yž si přejete opustit podélné parkovací
místo, nastartujte motor.
Je zahájen asistovaný manévr výjezdu
z
p
arkovacího místa.
Aniž byste překročili rychlost 5
k
m/h, pokračujte
v manévrech podle informací podávaných funkcí
„ Asistence při parkování“, a to až do zobrazení
hlášení o ukončení manévru.
Manévr je ukončen, jakmile se přední náprava
vozidla nachází mimo parkovací místo.
Kontrolka tlačítka zhasne a zazní zvukový signál.
Řidič přebírá zpět kontrolu nad řízením vozidla.
NEBO
Na obrazovce se objeví hlášení. F
Zv
olte manévr výjezdu z parkovacího
místa.
Ko
ntrolka tlačítka se trvale rozsvítí.
F
Za
pněte směrová světla na straně výjezdu
z parkovacího místa.
Ko
ntrolka směrových světel na přístrojové
desce bude blikat po celou dobu provádění
manévru, a to bez ohledu na polohu
ovládací páčky.
F
Za
řaďte dopřednou rychlost nebo
zpátečku, poté uvolněte volant.
F
Zv
olte „Park Assist “ v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče “ na
dotykovém displeji.
F
St
iskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka zůstává zhasnutá.
Řízení
Page 151 of 334

149
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za nepříznivých povětrnostních
podmínek a v zimě se ujistěte, že
snímače nejsou znečištěné nebo
pokryté námrazou či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je systém deaktivován
během manévrování, musí jej řidič
znovu zapnout, aby bylo měření opět
spuštěno.
Pokud je boční vzdálenost mezi Vaším
vozidlem a parkovacím místem příliš velká,
existuje riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by přesahoval obrys
vozidla.
Deaktivace
Na displeji se objeví hlášení.
Řidič poté přebírá zpět kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se vypíná stisknutím ovladače Park
Assist (nebo tlačítka Park Assist v nabídce
„
Asistenční syst. řidiče “ na dotykovém
displeji),
Systém se deaktivuje automaticky:
-
po v
ypnutí zapalování,
-
př
i zhasnutí motoru,
-
po
kud není proveden žádný úkon do
5 minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-
po d
elším znehybnění vozidla během
manévru,
-
po
kud se aktivuje protiprokluzový systém
kol (ASR),
-
po
kud rychlost vozidla překročí
povolenou
m
ez,
-
po
kud řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-
po
kud řidič stiskne tlačítko Park Assist
(nebo tlačítko Park Assist v nabídce
„ Asistenční syst. řidiče“ na dotykovém
displeji),
-
po
kud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo pro výjezd z parkovacího
míst a),
-
po
kud se otevřou dveře řidiče,
-
po
kud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v př ípadě tažení přívěsu,
-
je
stliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-
po
kud rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Porucha funkce
V případě poruchy funkce systému
přejde piktogram na dotykovém
displeji do režimu výstrahy
a
k
ontrolka bude po několik sekund
blikat, poté zhasne.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
6
Řízení
Page 154 of 334

152
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Požadavek na reinicializaci systému se provádí
na dotykovém displeji při stojícím vozidle a se
zapnutým zapalováním.
F
Po
tvrďte požadavek stisknutím „ Ye s“ (Ano),
zazní zvukový signál a reinicializace je
potvrzena hlášením.
Nové uložené hodnoty tlaku jsou převzaty jako
referenční hodnoty.
Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky SERVICE,
oznamuje poruchu systému.
V takovém případě již není detekce poklesu
tlaku zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Po každém zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém reinicializovat.
Hlášení o poklesu tlaku v pneumatikách
je spolehlivé pouze v případě, že
je při inicializaci má tlak ve všech
pneumatikách správnou hodnotu.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být inicializován po
montáži nebo demontáži sněhových
řetězů.
F
Zv
olte „ Reaktivace det. poklesu
tlaku “ v nabídce „ Asistenční
syst. řidiče “ na dotykovém
displeji.
Řízení
Page 162 of 334

160
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
mé
ně než deset minut, abyste získali
čas k používání funkcí v délce přibližně
pěti
m
inut,
-
ví
ce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a
d
louhodobě. S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v
p
říslušné kapitole.
Pr
Page 209 of 334

207
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistky v palubní desce
2 pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
části palubní desky pod volantem.Č.
pojistky
Proudová hodnota (A) Funkce
F01 10Brzdový pedál (spínač 2), systém Stop & Start.
F02 5Nastavování sklonu světlometů, přídavné topení (Diesel),
parkovací asistent, diagnostická zásuvka, vnější zpětná zrcátka
(elektrická), řízení hnací síly (Grip control).
F03 10Čerpadlo aditiva Diesel, elektrický posilovač řízení, pedál
spojky (spínač).
F04 5Snímač deště a intenzity světla.
F06 10Brzdový pedál (spínač 1), diagnostická zásuvka.
F08 5Horní část sloupku řízení s ovladači na volantu.
F10 5Tísňové volání / Asistenční volání.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Parkovací asistent, kamera pro couvání.
F14 10Pilotovaná převodovka, panel ovladačů (pod dotykovým
displejem), klimatizace, dotykový displej.
F16 15Zásuvka 12 V.
F18 20Rádio.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte kryt přitažením jeho horní levé
a p
oté pravé části.
Pojistková skříňka vlevo
8
Porucha na cestě