2018 CITROEN C4 CACTUS klimatizace

60
C4-cactus_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Přístup vnějšího vzduchu umožňuje předcházet
a odstraňovat zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od vnějších pachů a kouře.F
St

iskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru. Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Zapínání / V
ypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizace nefunguje, pokud je vypnut
ventilátor pro vhánění vzduchu. F
St

iskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu (riziko
zamlžení čelního skla a zhoršení kvality
vzduchu).
Tato poloha umožňuje rovněž rychleji
ohřát nebo ochladit interiér vozu.
Systém umožňuje:
-
sn
ížit teplotu v interiéru v létě,
-
zv
ýšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°
C.
F
Zn
ovu stiskněte tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
Nastavení rozdělování
proudu vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete upravovat pomocí těchto tří
tlačítek.
Čelní sklo.
Každé stisknutí tlačítka aktivuje nebo
deaktivuje funkci. Nohy cestujících. Střední a boční větrací výstupy.
F
St

iskněte znovu toto tlačítko pro umožnění
přístupu vnějšího vzduchu.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu
vzduchu v interiéru vozidla mohou být
všechna tři tlačítka zapnuta současně.
E

61
C4-cactus_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická klimatizace
Zapínání chlazení, teplota, množství
vháněného vzduchu a jeho rozdělování
v
p
rostoru pro cestující jsou řízeny automaticky.Nastavování teploty
F Stiskněte toto tlačítko pro
z výšení hodnoty.
F
St

iskněte toto tlačítko pro snížení
hodnoty.
F
Zv

olte nabídku „
Klimatizace“ na
dotykovém displeji pro zobrazení
stránky s ovladači systému.
Systém chlazení vzduchu funguje automaticky:
v závislosti na úrovni pohodlí, kterou jste
zvolili, systém řídí optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a jeho
rozdělování v prostoru pro cestující.F
St

iskněte tlačítko „
AUTO“
pro aktivaci nebo deaktivaci
automatického režimu
klimatizace.
Automatický program
„Komfort“
Aktivace / Deaktivace
Klimatizační systém funguje jen při běžícím motoru, ale po zapnutí klíčku máte možnost ovládat ventilaci.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni
pohodlí, nikoliv přesné teplotě.
3
Ergonomie a komfort

64
C4-cactus_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nepoužívejte příliš dlouhou dobu funkci
recirkulace vzduchu (riziko zamlžení
skel a zhoršení kvality vzduchu).
Umožňuje:
-
sn

ižovat teplotu v létě,
-
v zi

mě, pokud je venkovní teplota vyšší
než
3 °

C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
F Zn
ovu stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí funkce chlazení.
F
St

iskněte toto tlačítko pro zapnutí
funkce chlazení.
Zapínání / Vypínání chlazení
vzduchu
Klimatizační systém je určen pro účinné
fungování po celý rok, a to se zavřenými okny
vozidla. Přívod vnějšího vzduchu pomáhá předcházet
a
o

dstraňovat zamlžování čelního skla
a
b

očních oken.
Vstup vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Recirkulace vzduchu umožňuje izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných pachů a kouře
přicházejících zvenku.
F
St

iskněte toto tlačítko pro
recirkulaci vzduchu v interiéru.
F
St

iskněte znovu toto tlačítko
pro umožnění přístupu vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, jestliže je
rychlost ventilátoru nastavena na
minimum. Umožňuje rovněž ochladit nebo vyhřát
rychleji vzduch v interiéru.
Funkce větrání při
„zapnutém zapalování“
Po zapnutí zapalování máte možnost používat
systém větrání a vstupovat do nabídky
„
Klimatizace “ pro změnu nastavení rychlosti
ventilátoru a rozdělení proudu vzduchu
v
p

rostoru pro cestující.
Tato funkce je k dispozici po dobu několika
minut, podle stavu nabití akumulátoru Vašeho
vozidla.
Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Můžete využít zbytkového tepla motoru pro
vytápění interiéru vozidla pomocí tlačítek pro
nastavování teploty.
Zapínání
Vypínání
Ergonomie a komfort

133
C4-cactus_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor se
automaticky spustí:
-
u

vozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile zcela sešlápnete spojkový pedál.
-
u vo

zidla s pilotovanou převodovkou:
●
tl

ačítko D , jakmile uvolníte brzdový
pedál,
●
ne

bo tlačítko N , s uvolněným brzdovým
pedálem, jakmile stisknete tlačítko D ,
●
ja

kmile zařadíte zpětný chod. Režim START se automaticky aktivuje, když:
- ot
evřete dveře řidiče,
-
ro

zepnete bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla překročí 11 km/h (u vozidla
s pilotovanou převodovkou),
-
to n

ěkteré zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, nastavení klimatizace, ...)
pro zajištění řízení systému nebo vozidla.
Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje především pokud:
- se v ozidlo nachází v prudkém svahu
(stoupání nebo klesání),
-
js

ou otevřené dveře řidiče,
-
je r

ozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-
ryc

hlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování motoru řidičem,
-
to v

yžaduje udržení tepelného pohodlí
v
i

nteriéru vozidla,
-
je a

ktivní odmlžování,
-
to n

ěkteré zvláštní podmínky vyžadují
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...) pro
zajištění chodu systému.
V takovém případě kontrolka „ ECO“
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
6
Řízení

160
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
mé

ně než deset minut, abyste získali
čas k používání funkcí v délce přibližně
pěti
m

inut,
-
ví

ce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a
d

louhodobě. S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v
p

říslušné kapitole.
Pr

173
C4-cactus_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
v
erzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost,
.

..) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě,
.

..), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Trvalé rozsvícení této kontrolky
a z obrazení příslušného
výstražného hlášení signalizuje
počátek zanesení filtru pevných
částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
k

m/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to
n

edostatečné množství aditiva do nafty.
Seznamte se s kapitolou „Množství aditiva
naf t y “.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je naprosto
normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce na autobaterii 12 V naleznete
v
p

říslušné kapitole opatření, která je třeba
učinit před jakýmkoliv zásahem.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12 V specifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
7
Pr

207
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistky v palubní desce
2 pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
části palubní desky pod volantem.Č.
pojistky
Proudová hodnota (A) Funkce
F01 10Brzdový pedál (spínač 2), systém Stop & Start.
F02 5Nastavování sklonu světlometů, přídavné topení (Diesel),
parkovací asistent, diagnostická zásuvka, vnější zpětná zrcátka
(elektrická), řízení hnací síly (Grip control).
F03 10Čerpadlo aditiva Diesel, elektrický posilovač řízení, pedál
spojky (spínač).
F04 5Snímač deště a intenzity světla.
F06 10Brzdový pedál (spínač 1), diagnostická zásuvka.
F08 5Horní část sloupku řízení s ovladači na volantu.
F10 5Tísňové volání / Asistenční volání.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Parkovací asistent, kamera pro couvání.
F14 10Pilotovaná převodovka, panel ovladačů (pod dotykovým
displejem), klimatizace, dotykový displej.
F16 15Zásuvka 12 V.
F18 20Rádio.
Přístup k pojistkám
F Uvolněte kryt přitažením jeho horní levé
a p
oté pravé části.
Pojistková skříňka vlevo
8
Porucha na cestě

210
C4-cactus_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistky v motorovém prostoru
Přístup k pojistkám
F Vycvakněte kryt.
F Vy měňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F
Po z

ásahu kryt velmi pečlivě uzavřete, aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Č.
pojistky
Proudová hodnota(A) Funkce
F1 40Klimatizace.
F2 30
/ 4

0 Stop & Start.
F3 30Pojistková skříňka v interiéru.
F4 70Pojistková skříňka v interiéru.
F5 70Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F6 60Chladicí ventilátory.
F7 80Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F8 15Řízení motoru, benzínové čerpadlo.
F9 15Řízení motoru.
F10 15Řízení motoru.
F11 20Řízení motoru.
F12 5Chladicí ventilátory.
F13 5Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F14 5Skříňka dobíjení akumulátoru (motor bez systému Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Inteligentní řídicí jednotka (BSI).
F18 10Dálkové světlo pravé.
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
Porucha na cestě