2018 CITROEN C4 CACTUS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

127
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektroniskā pārnesumkārba (ETG)
N Neitrālais pārnesums - kāja uz bremžu
pedāļa, nospiediet šo komandpogu, lai
pārnesumkārbu pārslēgtu neitrālajā
pārnesumā un iedarbinātu motoru.
D
Re

žīms gaitai uz priekšu - nospiediet šo
komandpogu, lai ieslēgtu gaitu uz priekšu
un izmantotu pārnesumu automātiskās
vadības režīmā.
R
At

pakaļgaita - kāja uz bremžu pedāļa,
nospiediet šo komandpogu, lai pārslēgtos
atpakaļgaitā.
Vadības bloks
F Lai palielinātu p ārnesumu,
nospiediet labās puses
komandslēdzi aiz stūres.
Komandslēdži aiz stūres
Komandslēdži zem stūres jums neļauj
ieslēgt ne tukšgaitu, ne ieslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitu.
5 vai 6 pārnesumu elektroniskā pārnesumkārba bez vadītāja līdzdarbības piedāvā automātiskas pārnesumu pārslēgšanas sistēmas vadību.
Jūs varat jebkurā brīdī pārņemt pārnesumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot komandslēdžus aiz stūres.
F
La
i samazinātu
pārnesumu,
nospiediet kreisās puses
komandslēdzi aiz stūres.
Rādījums mērinstrumentu panelī
F Novietojiet kāju uz bremžu
p edāļa , ja šis signāls mirgo
(piem., motora iedarbināšana).
N
Ne

utral (neitrālais pārnesums).
D un 1 2 3 4 5 6


Dr
ive (gaita uz priekšu) un
ieslēgts pārnesums.
R
Re

verse (atpakaļgaita).
6
Vadīšana

128
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
N mirgo mērinstrumentu panelī
un to papildina skaņas signāls un
paziņojums, ja iedarbināšanas laikā nav
aktivizēta komandpoga N.
Lai ieslēgtu tukšgaitu, pārslēdziet
komandpogu N.
Braukšanas uzsākšana
F Ieslēdziet aizdedzi.
F Iz vēlieties tukšgaitu (komandpoga N ).
Ie

degas komandpogas diode.
F
No

spiediet bremžu pedāli līdz galam.
F
Ie

darbiniet motoru. N parādās mērinstrumentu panelī.
F
Iz
vēlieties gaitu uz priekšu
(komandpoga
D ) va

i atpakaļgaitu
(komandpogu R).
At

tiecīgā diode iedegas vadības blokā.D un 1 vai R parādās mērinstrumentu
panelī.
Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos).
Tad, kad esat nospieduši komandpogu D vai R,
un tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremžu
pedāļa, automašīna uzsāks kustību ar nelielu
ātrumu, motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
Motora iedarbināšanas laikā obligāti
nospiediet bremžu pedāli.
Ja motora iedarbināšanas laikā bremžu
pedālis nav pietiekami nospiests, mirgo
signāllampiņa "Kāja uz bremžu pedāļa"
un diode, kas ir savienota ar vadības
bloku.
Vēl spēcīgāk nospiediet bremžu pedāli.
F
At

laidiet stāvbremzi.
F
Pa

kāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Au

tomašīna uzsāk kustību.
Vadīšana

129
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Gaita uz priekšu
F Nospiediet komandpogu D. Ie
degas komandpogas diode.
D un izvēlētais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem:
-
de

gvielas patēriņa optimizācijas;
-
va

dības stila;
-
ce

ļa seguma;
-
au

tomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu,
piemēram, apdzenot citu automašīnu,
spēcīgi nospiediet gāzes pedāli,
pārvarot pretestības punktu.
Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres "+" un "-", ja
motora darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās, piemēram, automašīnas apdzīšana
vai tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
Nos

piediet komandpogu
R.
Ie
degas komandpogas diode.
Atpakaļgaita
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, imobilizējiet
automašīnu, tad nolieciet kāju uz bremžu
pedāļa, nospiediet komandpogu N, tad R .
Nespiediet vienlaicīgi gāzes un bremžu
pedāli, pretējā gadījumā sajūgs pārlieku
ātri nolietosies.
6
Vadīšana

130
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Pirms motora izslēgšanas jūs varat:
- nospiest komandpogu N , tādējādi esot
tukšgaitā,
vai
- at

stāt ieslēgtu pārnesumu - šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Automašīnas apturēšana
Jebkurā gadījumā, lai imobilizētu
automašīnu, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas motors, obligāti pārslēdziet
tukšgaitu N.
Sistēmas darbības
traucējumi
- - - Parādās mērinstrumentu panelī.
F
Nos

piediet komandpogu N.
F
Nos

piediet bremžu pedāli.
F
No

gaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz
N

vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F
Nos

piediet komandpogu D, tad N .
F
Kā

ja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet motoru.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
(elektroniski vadāma 5 ātrumu
pārnesumkārba)
Pēc akumulatora atvienošanas, jums atkārtoti
jāiestata pārnesumkārbas darbība.
F
Ie

slēdziet aizdedzi.
Izņēmuma gadījumā pārnesumkārbai
būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana
- a

utomašīnas
iedarbināšana vai pārnesumu
pārslēgšana vairs nav iespējama.
- - - Parādās mērinstrumentu
panelī.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, lai būtu
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze. Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

131
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) notur jūsu
automašīnas bremžu spiedienu, lai šajā laikā
jūs varētu pārcelt kāju no bremžu pedāļa uz
gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja:
-
au
tomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-
da

žos slīpas virsmas apvienotos
gadījumos;
-
va

dītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgsistēma kustības sākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
virzienā augšup un pēc bremžu pedāļa
atlaišanas uz īsu brīdi paliek imobilizēta:
-
ja a

r manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai tukšgaitu;
-
ja a

r elektronisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D .Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremžu
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Darbības
traucējumi
Tiklīdz sistēmā radies darbības traucējums,
iedegas šīs signāllampiņas, ko papildina
brīdinājuma ziņojums. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, ieslēdziet
stāvbremzi.
6
Vadīšana

132
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop&Start
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā:
- ar manuālo pārnesumkārbu stāvot, ja jūs
p ārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
un atlaidīsiet sajūga pedāli;
-
ar e

lektrisko pārnesumkārbu stāvot
vai braucot ar ātrumu zem 8 km/h
(atkarībā no aprīkojuma versijas), ja jūs
pārnesumu pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā
(komandslēdzis uz N) vai, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli. Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
Stop&Start sistēmas STOP režīms
nemaina automašīnas funkcionalitāti,
piemēram, bremzēšanas laiku, stūres
pastiprinātāja darbību.
Stop&Start sistēma apstāšanās reizēs
(pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, motors
automātiski iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Stop&Start sistēma ideāli piemērots lietošanai
pilsētās, ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošina tādu
skaņas līmeni, kā automašīnai stāvot.
Stop&Start laika mērītājs
Laika mērītājs apkopo laiku, kādu
brauciena laikā bija ieslēdzies STOP
režīms.
Tas parādās borta datorā Driving assistance
(palīdzība vadīšanā), pieema skārienekrāna
izvēlnē.
Tas atiestatās uz nulli pēc katras aizdedzes
izslēgšanas reizes.
Stop&Start sistēmai ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru 12V
akumulators. Jebkādas darbības ar to
veicamas vienīgi CITROËN kvalificētā
remontdarbnīcā. Lai uzzinātu vairāk
par akumulatora parametriem - skatiet
attiecīgo sadaļu.
Vadīšana

133
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna:
- ar manuālo pārnesumkārbu , j a jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli;
-
ar e

lektronisko pārnesumkārbu:
●
ko

mandslēdzis uz D , tiklīdz jūs atlaižat
bremžu pedāli;
●
ko

mandslēdzis uz N un bremžu
pedālis atlaists, tiklīdz jūs nospiežat
komandslēdzi D;
●
ti

klīdz jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja:
-
jū

s atverat vadītāja durvis;
- jū s atsprādzējat vadītāja drošības jostu;
- br aucot ātrums pārsniedz 11 km/h
(ar elektronisko pārnesumkārbu);
-
at

sevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja iestatījumi), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms lielākoties neieslēdzas, ja:
- au tomašīna atrodas uz ļoti slīpas virsmas
(augšup vai lejup);
-
ir a

tvērtas vadītāja durvis;
-
ir a

tsprādzēta vadītāja drošības josta;
-
au

tomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad motoru iedarbinājis vadītājs, nav bijis
lielāks par 10 km/h;
-
au

tomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni;
-
ir i

eslēgta logu apsilde;
-
at

sevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
6
Vadīšana

134
C4-cactus_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Par sistēmas darbības traucējumiem
brīdina skārienkrāna izvēlnē Driving
assistance (palīdzība vadīšanā).
Darbības traucējumi
Darbības traucējuma gadījumā taustiņa
piktogramma pārslēdzas brīdinājuma
režīmā un diode mirgo dažas sekundes,
tad iedegas fiksētā režīmā.
Ja jūs nospiežat šo pogu, lai atjaunotu
sistēmas darbību, diode atkal mirgos īsu brīdi,
tad iedegsies fiksētā režīmā.
Dažos gadījumos, piemēram, lai saglabātu
siltuma komfortu salonā, būtu lietderīgi
deaktivizēt Stop&Start sistēmu.
Deaktivizāciju var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja deaktivizācija veikta, motoram esot STOP
režīmā, motors iedabosies nekavējoties.
Stop&Start sistēma automātiski ieslēgsies pie
katras motoras iedarbināšanas reizes.
Deaktivizēšana / manuāla
atjaunošana
Stop&Start sistēmas deaktivizēšana ir
parametrējama skārienekrānā.
F
Iz

vēlieties
Driving assistance
(palīdzība vadīšanā) izvēlni
Stop&Start .
Deaktivizācijas gadīgumā, šī taustiņa diode
iedegas fiksētā režīmā.
Gadījumā, ja manuāli to atkal aktivizējat, diode
nodziest. Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas
varētu parādīties arī brīdinājuma
signāllampiņa, pieprasot pārslēgties
tukšgaitā (komandpoga N) un nospiest
bremžu pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze, tad
jāiedarbina motors no jauna.
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās. Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Vadīšana