2018 CITROEN C4 CACTUS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

87
C4-cactus_lv_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Aizmugurējā loga tīrītājs
Izslēgts.
Tīrīšana ar starplaikiem.
Tīrīšana ar stikla apskalošanu
(ierobežots laiks).
Aizmugurējā loga tīrītāja ieslēgšanas komandsvira:
Atpakaļgaita
Ja darbojas priekšējā loga tīrītājs, pārslēdzot
atpakaļgaitu, automātiski ieslēdzas arī
aizmugurējais loga tīrītājs.
Šīs automātiskās funkcijas ieslēgšana vai
izslēgšana ir parametrējama skārienekrānā.
Priekšējā stikla apskalotājs
Pavelciet stikla tīrītāja sviru uz savu pusi. Loga
apskalotājs un stikla tīrītājs darbojas noteiktu
laiku.Jūsu automašīna ir aprīkota ar
novatorisku priekšējā loga apskalotāju.
Stikla šķidrums tiek izsmidzināts visas
stikla tīrītāja slotiņas garumā, tādējādi
netraucējot ne vadītāja, ne pasažieru
redzamībai.
F
Izvēlieties
Vehicle settings
(automašīnas iestatījumi) izvēlnē Driving
assistance (palīdzība vadīšanā).
Sākotnēji šī funkcija ir aktivizēta.
Spēcīga sniega vai sala gadījumā
un velosipēda statīva izmantošanas
laikā uz bagāžas nodalījuma izslēdziet
aizmugurējā loga tīrītāja darbību.
4
Apgaismojums un redzamība

88
C4-cactus_lv_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas
atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz
atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet logu
tīrītāja automātisko režīmu.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr no
vējstikla tiek pilnībā notīrīts apledojums.
Darbības traucējumi
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu
tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Logu tīrītāji darbojas automātiski, vadītājam
neveicot papildu darbības, ja tiek konstatēts
lietus (lietus sensors atrodas aiz salona
spoguļa), pielāgojot darbības ātrumu nokrišņu
intensitātei.
Ieslēgšana Atslēgšana
Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk
par 1 minūti, vējstikla automātiskais
tīrīšanas režīms jāaktivizē no jauna, īsi
nospiežot sviru uz leju.
Ar īsu impulsu nospiediet sviru uz
leju.
Slaucīšanas cikls apstiprina
komandas pieņemšanu.
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī un parādās
paziņojums. Vēlreiz ar īsu impulsu nospiežot sviru
uz leju, novietojiet slēdzi citā pozīcijā
(Int, 1 vai 2).
Priekšējā stikla tīrīšana
automātiskajā režīmā
Šī signāllampiņa mērinstrumentu panelī
nodziest un parādās paziņojums.
Apgaismojums un redzamība

89
C4-cactus_lv_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Īpašs priekšējo logu tīrītāju
novietojuma stāvoklis
Lai saglabātu optimālu un ilgstošu stiklu
tīrīšanas efektivitāti ar gludajām logu
tīrītāju slotiņām, mēs jums iesakām:
-
ar t
ām darboties, ievērojot
piesardzību;
-
tā

s regulāri notīrīt ar ziepjūdeni;
-
uz v

ējstikla tās neizmantot kā
papīra lapu turētāju;
-
no

mainīt tās, parādoties pirmajām
nolietojuma pazīmēm.
Šī pozīcija atbrīvo priekšējos logu tīrītājus.
Tā ļauj notīrīt slotiņas vai veikt logu tīrītāju
nomaiņu. Tāpat tā ir piemērota automašīnas
novietošanai stāvvietā ziemas apstākļos ar
paceltiem logu tīrītājiem.
F
Mi

nūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības
slēdzi novietos logu tīrītāju vertikāli.
F
La

i logu tīrītājus novietotu atpakaļ normālā
stāvoklī, ieslēdziet aizdedzi un piespiediet
vēlamo pogu.
4
Apgaismojums un redzamība

90
C4-cactus_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Avārijas signāls
Iedegtu pagrieziena rādītāju vizuāls brīdinājums,
lai brīdinātu citus ceļu satiksmes dalībniekus
gadījumā, ja automašīna ir bojāta, to velk cita
automašīna vai automašīna cietusi avārijā.
F
No
spiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, strauji
pazeminoties braukšanas ātrumam,
automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Ātrumam atkal palielinoties, tie automātiski
izslēgsies.
F
Tā

pat jūs varat tos izslēgt, nospiežot
slēdzi. Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam
paredzētajās CITROËN nodaļās.
Avārijas vai
palīdzības izsaukums
Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu
meklējiet rubrikā "Audio un telekomunikācijas".
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres centrālo daļu.
Drošība

91
C4-cactus_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
apvieno šādas sistēmas:
-
br
emžu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka sadales
sistēma (EBD);
-
av

ārijas bremzēšanas sistēma (EBA);
-
ri

teņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR);
-
di

namiskā stabilitātes kontroles
sistēma
(C

DS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un
elektroniskā bremzēšanas spēka
sadales sistēma (EBD)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz
slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību
pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim
atsevišķi.
Palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(EBA)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa
pretestības spēks mazinās un tiek palielināta
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretizslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt
automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti,
spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
5
Drošība

92
C4-cactus_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP indikatoru, skaņas signālu un
paziņojumu displejā norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma (REF). Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Darbība
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā norāda uz bojājumu ABS
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot
jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un elektroniskā sadales
sistēma (REF)Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu
automašīnai.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas
bremzes pedāļa kustības.
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepār traukti, to
neatlaižot.
Obligāti apturiet automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Drošība

93
C4-cactus_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma (CDS) un riteņu
pretslīdēšanas sistēma (ASR)CDS sistēma palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tā
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām
un diskiem), bremzēšanas sistēmu,
elektronikas sistēmu, montāžas
procedūrām un CITROËN veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai
trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz
motora un bremžu darbību.
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā,
uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma...) var būt lietderīgi atslēgt CDS
sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.
Traucējums sistēmas darbībā
Tomēr, tiklīdz ir iespējams, sistēmu ieteicams
atkal ieslēgt. F
No

spiediet pogu vai
-
a

tkarībā no versijas
-
p

agrieziet grozāmo
pārslēgu šajā pozīcijā.
Pogas vai grozāmā pārslēga diode
iedegas: CDS vairs nereaģē uz
dzinēja darbību.
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Sistēma automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.
F
La

i sistēmu aktivizētu
no jauna manuāli,
vēlreiz nospiediet
pogu vai - atkarībā
no versijas
- g

rozāmo
pārslēgu. Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums ekrānā, norāda, ka šīs
sistēmas darbībā radušies traucējumi.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
5
Drošība

94
C4-cactus_lv_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
Šī sistēmā piedāvā jaunus tehniskos
risinājumus attiecībā uz drošību un vilcējspēku
uz sniegotiem, slideniem vai dubļainiem ceļiem.
Analizējot ceļa segumu un izvēlēto trajektoriju,
tā ļauj velkošajiem riteņiem slīdēt un atšķirīgi
vada priekšējos labās un kreisās puses riteņus,
lai labāk pārvaldītu sānslīdi, palīdzot noturēt
automašīnu izvēlētajā virzienā.
Pietiek piespiest akseleratora pedāli, lai
sistēma izmantotu motora jaudu. Elektronika
optimāli vadīs dažādus tehniskos parametrus.
Darbības fāzes ar paaugstinātu motora
darbības režīmu ir pilnīgi normālas. Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas riepām M+S
(Snow & Flake) 205/50 R17, piedāvā drošības,
saķeres un piedziņas kompromisu. Šīm riepām
ir augsta veiktspēja gan ziemā, gan vasarā.
Ar piecu pozīciju pārslēgu jūs varat izvēlēties
braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.
Izvēloties katru režīmu, iedegas attiecīgais
indikators, lai apstiprinātu jūsu izvēli.
Skārienekrānā uzreiz parādās speciāls un
papildu rādījums, lai apstiprinātu veikto atlasi.Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā
režīmā.
Pieejami vairāki rēžīmi.
Standarta režīms (ESC)
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas
gadījumiem dažādiem saķeres apstākļiem,
kādi parasti sastopami uz ceļa.
F
Pā

rvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Sniega režīms
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz katru
no abiem priekšējiem riteņiem atkarībā no
saķeres apstākļiem.
(režīms aktīvs līdz 50 km/h)
F
Pā

rvietojiet regulētājpogu šajā
pozīcijā.
Drošība