2018 CITROEN C-ELYSÉE stop start

89
Tööpõhimõte
Mootori STOP-režiimile minek
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP–
režiim tööle tagurdamise lõpetamisele
jä

rgneva paari sekundi jooksul.
Süsteem Stop & Start ei muuda
sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Peatumise ja mootori seiskumise vahel
võib olla väike viivitus.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on STOP
režiimil;
lülitage süüde kindlasti välja.
Kui teie sõidukis on
manuaalkäigukast ja sõidukiirus
on alla 20
km/h või sõiduk
seisab (sõltub mootorist), süttib
näidikuplokis Stop & Start hoiatustuli
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile,
kui viite käigukangi
v

abakäigu asendisse ja lasete
siduripedaali lahti.
Eriolukord: STOP-režiim ei ole
saadaval
STOP-režiim ei aktiveeru, kui:
- a vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud.
-

T
eatud tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
kliimaseade) nõuavad seda, et tagada
kontroll süsteemi üle.
Märgutuli Stop & Start vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Mootori lülitumine START-režiimi
Kui teie sõidukil on
manuaalkäigukast , siis
näidikuteplokis Stop & Start
hoiatustuli kustub ja mootor
taaskäivitub automaatselt, kui
vajutate siduripedaali lõpuni alla.
Eriolukorrad: START-režiim
aktiveerub automaatselt
Turvalisuse või mugavuse tagamiseks hakkab
START–režiim
automaatselt tööle, kui:
-

t
e avate juhiukse,
-

j
uhi tur vavöö on lahti tehtud,
-

e
lektroonilise käigukastiga sõiduki kiirus
ületab 3
km/h.
-

T
eatud tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi, kliimaseade
jne) nõuavad seda, et tagada kontroll
süsteemi või sõiduki üle.
Märgutuli Stop & Start vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Blokeerimine /
taasaktiveerimine käsitsi
Mõnedel juhtudel, näiteks salongis mugava
kliima tagamiseks on parem Stop & Start
blokeerida.
Süsteemi saab blokeerida igal ajal pärast süüte
sisselülitamist.
6
Juhtimine

90
Kui mootor on STOP-režiimil, käivitub see kohe uuesti.
Stop & Start taasaktiveerub automaatselt iga
kord, kui süüde lülitatakse sisse.
Nupu abil
Süsteemi blokeerimiseks vajutage sellele
nupule.
Blokeerimist kinnitab nupu tule süttimine ja
ekraanile ilmuv teade.
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni.
Nupu tuli kustub ja kuvatakse teade.
Puutetundliku ekraaniga
Sätet Stop & Start saab
konfigureerida menüüs
Sõiduvalgustus / Sõiduk . Kapoti avamine
Enne kapoti all töötamist blokeerige Stop
& Start süsteem, et vältida kahjustuste
riski
seoses START-režiimi automaatse
k

äivitumisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist blokeerige
kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt.
Rike
Süsteemi rikke korral vilgub nupu
ECO OFF tuli paar sekundit ja jääb
seejärel põlema.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökoda poole. STOP-režiimi
rikke korral võib mootor välja
s

urra. Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad. Sellisel
juhul tuleb süüde välja lülitada ja mootor uuesti
võtmega käivitada.
Stop & Start Süsteem vajab erilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Seda tüüpi aku juures tohib töid
teostada ainult CITROËN esindus või
kvalifitseeritud töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Juhtimine

112
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tugeva tuule korral ärge kapotikaant
avage.
Kui mootor on kuum, käsitsege
kapotikaane avamise nuppu ja tugivarrast
ettevaatlikult (põletusoht).
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F S uruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud. Sisemise lüliti asukoht takistab avamist,
kui vasak esiuks on suletud.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht),
kasutades kaitstud kohta.
Kui mootoriruumi kaas on avatud, vältige
avamisnupu puudutamist.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida
vigastusi seoses START-režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).
F

T

õmmake armatuurlaua allosas olevat
alumist nuppu enda poole.
F
L
ükake välimist nuppu vasakule ja tõstke
kaas üles. F

V
õtke tugivarras kinnituskohast lahti, seda
vahtkummist hoides.
F
K
innitage tugivarras avasse, et kapotikaant
üleval hoida.
Praktiline informatsioon

116
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökoja.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide ja poltide seisukorda (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Enne 12
V aku juures toimingute
teostamist tutvuge vastava teemaga.
Stop & Start süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12

V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Õhufilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskava.
Sõltuvalt keskkonnast (nt tolmune õhk) ja
sõiduki kasutussagedusest (nt sõit linnas)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
Salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskava.
Sõltuvalt keskkonnast (nt tolmune õhk) ja
sõiduki kasutussagedusest (nt sõit linnas)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Selle filtri vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskava.
Tahmosakeste filter (diisel)
Selle märgutule süttimine või
hoiatuse ilmumine ekraanile tähistab
tahmafiltri määrdumist (kui ekraan
on olemas).
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega; tutvuge peatükiga
„Diisli lisaaine tase“.
Praktiline informatsioon

136
Stop & Start süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12 V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökoda.
Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Juurdepääs akule Käivitamine teise aku abil
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega või laadijaga-käivitusseadmega.
Ärge kunagi proovige mootorit
akulaadijaga käivitada.
Ärge kunagi kasutage 24
V või suurema
pingega laadijat-käivitusseadet.
Kontrollige eelnevalt, et abiaku nimipinge
oleks 12
V ja minimaalne mahtuvus
vähemalt võrdne tühja akuga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage välja mõlema sõiduki kõik
elektritarbijad (autoraadio, klaasipuhasti,
tuled...).
Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal
(ventilaator, rihm...).
Ärge ühendage aku (+) klemmi lahti, kui
mootor töötab. F

K
äivitage hea akuga sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada.
F

K
äivitage rikkis sõiduki starter ja laske
mootoril liikuda.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja
ja oodake enne uut katset paar sekundit.
Aku asub mootoriruumis.
Juurdepääsuks:
F

a

vage mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F

k

innitage kaane tugivarras.
F

(

+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate. Aku (-) klemmile ei pääse ligi. Mootori küljes on
maanduspunkt.
F
K
ui teie sõidukis on (+) klemmil plastikust
kate, tõstke see üles.
F

Ü
hendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+) (kõvera metallosa
juures), seejärel abiaku B või laadijaga-
käivitusseadmega plussklemmiga (+).
F

Ü
hendage rohelise või musta juhtme üks
ots abiaku B või laadija-käivitusseadme
miinusklemmiga (-) (või abistava sõiduki
maanduspunktiga).
F

Ü
hendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C
(või mootorialusega).
Rikke korral

137
F Oodake, kuni mootor läheb tühikäigule.
F E emaldage kaablid vastupidises järjekorras.
F

K
ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, pange see tagasi.
F

L
aske mootoril töötada kas sõites või seisu
ajal vähemalt 30
minutit, et aku saavutaks
vajaliku taseme.
Mõningaid funktsioone, sealhulgas
funktsiooni Stop & Start, ei saa kasutada
enne, kui aku on piisavalt täis laaditud.
Aku laadimine akulaadijaga
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetustaset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida:
-
ku
i sõidate peamiselt lühikesi vahemaid,
-

k
ui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks
seisma jätta.
Pöörduge CITROËN esinduse või
kvalifitseeritud töökoda poole. Kui soovite sõiduki akut ise laadida,
kasutage üksnes pliiakudega ühilduvat
laadijat nimipingega 12


V.
Pidage kinni laadija tootja poolt antud
juhistest.
Ärge kunagi vahetage polaarsust.
Akut ei pea lahti ühendama.
F
L
ülitage süüde välja.
F
L
ülitage kõik elektritarbijad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid...). F
L
ülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
F
K
ontrollige, kas laadija kaablid on korras.
F
T
õstke üles plussklemmi (+) plastikust kate
(kui see on olemas).
F
Ü
hendage laadija B kaablid järgnevalt:
-
p
unane plusskaabel (+) aku A
plussklemmiga (+),
-
m
ust miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C .
F
P
ärast laadimise lõppu lülitage laadija B
enne aku A kaablite lahtiühendamist välja.
Selle sildi olemasolu korral tuleb kasutada
ainult 12

V laadijat, vastasel juhul
võite Stop & Start süsteemiga seotud
elektriseadmeid korvamatult kahjustada.
8
Rikke korral

138
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht!
Kui aku on külmunud, laske seda
kontrollida CITROËN edasimüüjal
või kvalifitseeritud töökoda poolt, kes
veendub, et sisemised komponendid ei ole
kahjustunud ja konteiner mõranenud, kuna
see võib põhjustada mürgise ja korrosiivse
happe leket.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku laetustaseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõidukit pika aja vältel mitte kasutada.
Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja:
F
su
lgege uksed, pakiruumi luuk, aknad,
katus,
F

lül
itage välja kõik elektroonikaseadmed
(helisüsteem, klaasipihastid, valgustus jne),
F

l
ülitage süüde välja ja oodake neli minutit.
Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui
ühendate lahti (+) klemmi.
Kiirlukustusega klemm
Klemmi (+) lahti võtmine
(+) klemmi uuesti ühendamine
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti paigas,
lukustumist ei toimu ja te peate otsast
alustama.
Pärast aku lahtiühendamist
F Tõstke klemmi B vabastamiseks lukustushoob A lõpuni üles.
F

E
emaldage klemm B seda üles tõstes.
F

T
õstke hoob A lõpuni üles.
F

A
setage avatud klemm B (+) klemmile.
F

V
ajutage klemm B lõpuni alla.
F
Klemmi B lukustamiseks langetage hoob A .Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne käivitamist 1
minuti,
et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiveeruda.
Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski
häireid esineb, pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Järgides vastava jaotise juhiseid peate teatud
süsteemid ise lähtestama, nagu näiteks:
-
k

augjuhtimispuldiga võti,
-
k

uupäeva ja kellaaja näit,
-
m

ällusalvestatud raadiojaamade valik.
Mootori esimesele käivitamisele järgneva
sõidu ajal ei tar vitse Stop & Start töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud; selle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8
tundi).
Rikke korral

8
HäälkäsklusedAbistavad teated
Navigate home Norėdami
į jungti nurodymus arba pridėti
s

ustojimo vietą, ištarkite „Važiuoti adresu“
i

r adresą arba adresato vardą. Pavyzdžiui,
„

Važiuoti adresu Regent gatvė 11, Londonas“
a

rba „Važiuoti adresato adresu, Johnas Milleris“.
G

alite nurodyti, ar tai pageidaujama, ar neseniai
naudota
paskirties vieta. Pavyzdžiui, „Važiuoti
p

ageidaujamu adresu, teniso klubas“, „Važiuoti į
n

eseniai naudotą paskirties vietą, Regent gatvė
1

1, Londonas“. Priešingu atveju tiesiog ištarkite
„

Važiuoti namo“. Norėdami peržiūrėti lankytinas
v

ietas žemėlapyje, galite ištarti „Rodyti viešbučius
B

anberyje“ arba „Rodyti artimiausią degalinę“.
J

ei reikia daugiau informacijos, galite ištarti „Kelio
n

urodymų
p
agalba“.
Navigate to work
Navigate to preferred address <...>
Navigate to contact <...>
Navigate to address <...>
Show nearby POI <...>
Remaining distance


Norėdami gauti informacijos apie dabartinį
k

elią, galite ištarti „Pasakyti likusį laiką”,
„

Atstumas” arba „ Atvykimo laikas”. Norėdami
s

užinoti daugiau komandų, pabandykite ištarti
„

padėk su navigacija”.
Remaining time
Arrival time
Stop route guidance
Olenevalt riigist edastatakse juhiseid
aadressi kohta vastavalt süsteemi keelele.„Radio Media“
häälkäsklused
Neid käsklusi võib edastada ükskõik
milliselt ekraani leheküljelt pärast roolil
asuvale häältuvastuse või telefoni nupule
vajutamist juhul, kui ühtegi telefonikõne ei
ole hetkel pooleli.
CITROËN Connect Nav