2018 CITROEN C-ELYSÉE ESP

139
Holowanie samochodu
Dostęp do narzędzi
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu
holującego była wyższa od masy pojazdu
holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu
musi się znajdować kierowca z
ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z
czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z
wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie
hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą
drogową:
-

A
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze szybkiego ruchu.
-

S
amochód z napędem na 4 koła.
-

N
ie można ustawić skrzyni biegów
w
położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego.
-

H
olowanie z podniesieniem (dwa koła
na ziemi).
-

B
rak homologowanego drążka
holowniczego itd.Holowanie własnego
samochodu
F W zderzaku przednim odpiąć osłonę, naciskając na jej lewą część.
Zaczep holowniczy znajduje się w

bagażniku
pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
F

O

tworzyć bagażnik.
F

P

odnieść podłogę i

wyjąć ją.
F

W

yjąć zaczep holowniczy z

uchwytu. F

W
kręcić zaczep holowniczy do oporu.
F

Z
amocować drążek holowniczy.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić
d źwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak w
położeniu N.
Nieprzestrzeganie tej instrukcji może doprowadzić
do uszkodzenia niektórych podzespołów (układu
hamulcowego, przeniesienia napędu itp.) i
do
braku wspomagania hamowania po ponownym
uruchomieniu samochodu.
8
W razie awarii

141
Dane silników i masy
p rzyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
r ejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na hamowni silnika
zgodnie z
warunkami ustalonymi przez przepisy
europejskie (Dyrektywa 1999/99/ WE).
W sprawie dodatkowych informacji prosimy
o kontakt z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
p odano w d owodzie rejestracyjnym, jak również
w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
W sprawie dodatkowych informacji prosimy
o
kontakt z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym. Podane wartości dmc zespołu pojazdów oraz
obciążenia przyczep są ważne do wysokości
1000
metrów n.p.m. Obciążenie przyczepy
należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów
dodatkowej wysokości.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia).
dmc : dopuszczalna masa całkowita
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37 °C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie przy małym obciążeniu pojazdu
holującego może obniżyć jego trzymanie się
drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę hamowania.
Używając pojazdu do holowania, nigdy nie
wolno przekraczać prędkości 100
km/h (należy
przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym
kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, zaleca
się pozostawienie silnika pracującego na biegu
jałowym przez 1
do 2 minut po zatrzymaniu
samochodu, aby ułatwić jego schłodzenie.
9
D

142
Silniki i masy przyczep –
silniki benzynowe
SilnikPureTech 82VTi 115
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa
(BVM5) Manualna 5-biegowa
(BVM5) Automatyczna 6 -biegowa
( E AT 6)
Kod EB2FEC5F
Typy warianty wersje: DD itd. HMZ6NFP0
NFP6NFPT
Pojemność (cm
3) 11 9 9 15 87
Moc maksymalna: norma UE (kW) 6085
Paliwo Benzyna bezołowiowa od
91
do 98 RONBenzyna bezołowiowa od 91
do 98 RON
Przyczepa z hamulcami (w granicach dmc zespołu
pojazdów) na pochyłości 10% lub 12% (kg) 450
750
Przyczepa bez hamulców (kg) 450580
Zalecany nacisk na przegub kulowy haka holowniczego lub pionowe
obciążenie haka (kg)55 55
D

143
Silniki i masy przyczep –
silniki Diesla
SilnikHDi 92BlueHDi 100
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa
(BVM5) Manualna 5-biegowa
(BVM5)
Kod DV6DTEDDV6TEDDV6FD
Typy warianty wersje DD itd. 9HJC9HP0BHY6
Pojemność (cm
3) 15 6 015 6 0
Moc maksymalna: norma UE (kW) 6873
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcami (w granicach dmc zespołu pojazdów)
n a pochyłości 10% lub 12% (kg)750 750
Przyczepa bez hamulców (kg) 580580
Zalecany nacisk na przegub kulowy haka holowniczego lub pionowe
obciążenie haka (kg) 5555
9
D

145
Elementy identyfikacyjne
Pojazd może być oryginalnie wyposażony
w opony o wyższych wskaźnikach
obciążenia i
prędkości niż wskazane
na etykiecie, co nie wpływa na wartość
ciśnienia w
ogumieniu. Sprawdzanie ciśnienia w
ogumieniu
Ciśnienie w ogumieniu należy sprawdzać co
najmniej raz w miesiącu, gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie dotyczą
zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
m
inut
albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50 km/h opony są rozgrzane. Należy
wówczas dodać 0,3 bar (30 kPa) do wartości
ciśnień podanych na etykiecie.
Nigdy nie spuszczać powietrza
z rozgrzanej opony.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu
powoduje wzrost zużycia paliwa.
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia
służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), pod pokr ywą komor y silnika.
Ten numer jest wygrawerowany na nadwoziu.
B.

N
umer identyfikacyjny pojazdu (VIN), na
desce rozdzielczej.
Ten numer jest zapisany na przyklejonej
etykiecie i
jest widoczny przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta.
Ta etykieta samoniszcząca jest przyklejona na
poziomie drzwi po prawej stronie.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
-

n
azwa producenta
-

n
umer europejskiej homologacji całego
pojazdu
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
-

t
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu D. Etykieta z
danymi opon/kodem lakieru.
Ta etykieta jest przyklejona na poziomie drzwi
po stronie kierowcy.
Zawiera ona następujące informacje
o oponach:
-
c
iśnienie bez obciążenia i z obciążeniem
-
o
znaczenia określające rozmiar, typ, jak
również wskaźniki obciążenia i prędkości
- c iśnienie w kole zapasowym
-
m
aksymalna dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów
-
m
aksymalne obciążenie przedniej osi
-
m
aksymalne obciążenie tylnej osi
9
D