2018 CITROEN C-ELYSÉE ciśnienie

7
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu. Najcięższe bagaże położyć
w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnej kanapy.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa itp.). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć relingi i
bagażniki dachowe, gdy są
nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego wymienić
opony zimowe na letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować ciśnienie w zimnych
o ponach, którego wartość powinna być
zgodna z
wartością na etykiecie znajdującej
się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju. Regularnie wykonywać przeglądy samochodu
(olej silnikowy, filtr oleju, filtr powietrza, filtr
kabiny itd.) i
przestrzegać terminów podanych
w planie obsługowym producenta.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz
oponach przyczepy i przyczepy kempingowej.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy
układ SCR jest niesprawny, samochód
zaczyna emitować zanieczyszczenia.
Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
CITROËN lub warsztatu specjalistycznego,
aby obniżyć emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000 km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
.
E

10
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolka STOP Świeci w sposób
ciągły jednocześnie
z
inną kontrolką
ostrzegawczą. Jest powiązana z
ciśnieniem oleju
silnikowego lub temperaturą płynu
chłodzącego. Jak najszybciej zatrzymać samochód w
bezpiecznym
miejscu.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.
Hamulec
postojowy Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie został prawidłowo zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.
Więcej informacji na temat hamulca postojowego

zawiera odpowiedni rozdział.
Układ
hamulcowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Znaczny spadek poziomu
płynu hamulcowego w
układzie
hamulcowym. Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki alarmowej
ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(EBDF).
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Układ należy sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Niezapięty lub
odpięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy/
odpięty pas
bezpieczeństwa
pasażera z przoduŚwieci w sposób
ciągły lub miga,
czemu towarzyszy
narastający sygnał
d ź w i ę kow y. Kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa lub odpiął go.
Pasażer na przednim siedzeniu
odpiął swój pas bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas i
włożyć klamrę do sprzączki pasa.
Przyrządy pokładowe

11
Otwar te
drzwi/otwarta
pokr ywa
bagażnikaŚwieci w sposób ciągły przy
prędkości poniżej 10 km/h.Drzwi lub elektrycznie sterowana
pokrywa bagażnika są ciągle
otwarte. Zamknąć drzwi lub klapę bagażnika.
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, gdy prędkość
przekracza 10
km/h.
Usterka silnika Świeci w sposób
ciągły na czer wono. Poważna usterka silnika powodująca
awarię. Jak najszybciej zatrzymać samochód w
bezpiecznym
miejscu.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora itd.). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zaparkować, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącego Świeci w sposób
ciągły na czer wono.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia. Jak najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym
miejscu.
Jeżeli trzeba dolać płynu, należy zaczekać, aż silnik
ostygnie.
Jeżeli problem nie ustąpi, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

13
Niskie ciśnienie
w oponach Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz
komunikat. Niewystarczające ciśnienie
w
jednym lub w kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
Po każdej regulacji ciśnienia w
jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół
należy przeprowadzić inicjalizację układu.
Więcej informacji na temat wykrywania niskiego
ciśnienia zawiera odpowiedni rozdział.
Miga, a
potem świeci
w
sposób ciągły
wraz z
kontrolką
serwisową. Usterka układu: ciśnienie w
oponach
nie jest już monitorowane. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością
i
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Poduszki
powietrzne Świeci przez pewien
czas. Włącza się na kilka sekund i
gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y.Usterka jednego z układów poduszek
p owietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

91
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy tylko pojazd ruszy.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach.
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach nie zastępuje czujności
kierowcy.
Układ nie zwalnia z obowiązku
sprawdzania ciśnienia w
oponach (wraz
z
kołem zapasowym) co miesiąc oraz
przed wyruszeniem w
długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
oponach pogarsza przyczepność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w
trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa). Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia w oponach są
wskazane na etykiecie.
Więcej informacji na temat oznaczeń
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
Sprawdzanie ciśnienia w
oponach
Ciśnienie należy sprawdzać, gdy opony
są zimne (po godzinnym postoju lub po
przejechaniu odległości mniejszej niż
10
km z umiarkowaną prędkością).
W innym przypadku należy dodać 0,3
bar
do wartości podanych na etykiecie.
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w
o
gumieniu
To ostrzeżenie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kontrolki,
sygnałem dźwiękowym oraz
wyświetleniem komunikatu na
wyświetlaczu. F

N
atychmiast zmniejszyć prędkość, unikać
nagłych ruchów kierownicą i gwałtownego
hamowania.
F
J
ak najszybciej zatrzymać pojazd
w bezpiecznym miejscu.
Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy polegać wyłącznie na
wyglądzie opony.
F
M
ając do dyspozycji sprężarkę, np.
z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, sprawdzić ciśnienie w czterech
oponach, gdy są zimne. Jeżeli nie można
przeprowadzić tej kontroli natychmiast,
należy jechać ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością.
lub
F
W p
rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do tymczasowej naprawy albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
Ostrzeżenie pozostaje aktywne do chwili
reinicjalizacji układu.Ponowna inicjalizacja
(zerowanie)
Należy ponownie zainicjować układ po każdej
regulacji ciśnienia w jednej oponie bądź kilku
oponach, a
także po wymianie jednego koła lub
kilku kół.
6
J

92
Przed ponowną inicjalizacją układu należy
upewnić się, że ciśnienie we wszystkich czterech
oponach jest dostosowane do warunków
eksploatacji samochodu i zgodne z zaleceniami
na etykiecie ciśnień w
oponach.
Alarm w
przypadku niskiego ciśnienia
w
ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy, gdy
reinicjalizację układu wykona się przy prawidłowo
wyregulowanym ciśnieniu we wszystkich
czterech oponach.
Układ wykrywania niedopompowania opon
nie generuje ostrzeżenia, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w
mom

encie ponownej inicjalizacji.
Bez radioodtwarzacza
F Otworzyć schowek.
F
N
acisnąć i przytrzymać ten przycisk. Niepowodzenie ponownej inicjalizacji jest
sygnalizowane wysokotonowym sygnałem
dźwiękowym.
Nowe zarejestrowane parametry ciśnienia
są traktowane przez układ jako wartości
odniesienia.
Z radioodtwarzaczem
Ponowna inicjalizacja zostaje potwierdzona
sygnałem dźwiękowym.
F

N
acisnąć przycisk MENU
, aby otworzyć
menu główne.
F
Z
a pomocą przycisków „
7” i „
8 ” wybrać
menu „ Personalizacja/konfiguracja ”
i zatwierdzić przyciskiem środkowym.
F
Z
a pomocą przycisków „
7” i „
8 ” wybrać
menu „ Ustawianie parametrów pojazdu ”
i zatwierdzić przyciskiem środkowym.
F
Z
a pomocą przycisków „
7” i „
8 ” wybrać
menu „ Wspomaganie jazdy ” i zatwierdzić
przyciskiem środkowym. F
Z
a pomocą przycisków „
7” i „
8 ” wybrać
menu „Ciśnienie w ogumieniu
”, następnie
pozycję „ Ponowna inicjalizacja ”, po czym
zatwierdzić przyciskiem środkowym.
Zerowanie zostaje potwierdzone komunikatem.
Z ekranem dotykowym
Reinicjalizację układu wykonuje się
z poziomu Jazda/Samochód .
Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu jest
w iarygodny tylko wtedy, gdy wykonano reinicjalizację
układu przy prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu we
wszystkich czterech oponach.
Łańcuchy śniegowe
Nie trzeba ponownie inicjalizować układu
po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.
Jazda

93
Usterka
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
n iskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki ser wisowej wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
W tym przypadku funkcja monitorowania
ciśnienia w
oponach nie działa.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.
Po każdej inter wencji dotyczącej układu
należy sprawdzić ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, a

n
astępnie wyzerować
układ.
Ogranicznik prędkości
Układ uniemożliwia przekroczenie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
Po osiągnięciu zaprogramowanej prędkości
naciskanie pedału przyspieszenia nie
powoduje zwiększenia prędkości.
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie:
minimalna prędkość, jaką można ustawić, to
30

km/h.
Ogranicznik prędkości w yłącza się ręcznie
poprzez naciśnięcie przycisku.
Silne naciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w

pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości w żadnym przypadku nie
z walnia kierowcy z obowiązku przestrzegania
ograniczeń prędkości i
zachowania czujności.
Przełączniki na kierownicy
1.Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.
2. Przycisk zmniejszania wartości.
3. Przycisk zwiększania wartości.
4. Przycisk włączania/wyłączania
ogranicznika prędkości.
Wskazania w z estawie
wskaźników
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
5 Sygnalizacja włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
6 Wybrany tryb ogranicznika prędkości.
7 Wartość zaprogramowanej prędkości.
6
Jazda

99
Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie
w momencie włączenia biegu wstecznego.
Na ekranie dotykowym zostaje wyświetlony
obraz.
Funkcję kamery cofania można uzupełnić
układem wspomagania parkowania.
Obraz z
naniesionymi liniami umożliwia
wspomaganie manewrów.
Są one przedstawione jako linie nakreślone „na
ziemi” i
nie pozwalają na określenie położenia
samochodu w
stosunku do wysokich przeszkód
(np. innych pojazdów).
Zniekształcenie obrazu jest zjawiskiem
normalnym. Niebieskie linie oznaczają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (odstęp pomiędzy nimi
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
w ste c z nyc h).
Czer wone linie oznaczają odległość około
30
cm od krawędzi tylnego zderzaka
samochodu.
Zielone linie oznaczają odległość od około
1 metra do 2 metrów od krawędzi tylnego
zderzaka samochodu.
Krzywe w kolorze turkusowym oznaczają
maksymalny promień skrętu.
Kamera cofania stanowi wyłącznie układ wspomagający
i kierowca musi cały czas zachowywać czujność.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie zbliżać
lancy do soczewek kamer na odległość
mniejszą niż 30
cm.
Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
6
J