2018 BMW MOTORRAD K 1600 B Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b 


 \b\b  \b   \b 
\b \b \b\b\b 

 &
 \b \b\b   !\b 
 \b
\b \b
\b
 

5 \b   \b
 \b\b\b  \b

 \b\b  \b \b  \b!\b   \b\b,
#
  \b  
\b  \b
#
  \b  \b  \b!  \b \b
 \b 
\b 

#
  \b  \b 
 \b
1

  




\b !! (
\b \b
\b \b 

\b !! 
= \b 
\b \b \b  \b   !\b\fB+<  !\b
 \b     
*\b\b\b 
 \b 
\f \b  



 \b \b
@\b
\b \b \b \b   \b  


 \b\b 
\b
 
*
 

@\b
\b \b \b \b   \b  



+\b\b 
\b
 \b  5 \b \b  \b!\b 

\b 
\b \b\b\b\b 
 \b  \b   
  
#
.12
\b

110
\f  D \b\b\b
 
\b   

\b    !\b \fB+< # \b 
 & \b
\b 

\b
\b \b \b
    \b \b 
*\b\b\b  \b  


\b 
   
 \b  \b\b
= \b 
\b \b \b  \b   !\b\fB+< \b 
*
\b 
\b
=\b \b 

  
   \b   \b!\b \b \b 
\b  \b   \b!\b \b\b \b\b\b     

!\b  \b
 \b\b
  \b    +
\b   
*\b 

!\b  \b
   \b\b  ,
+
 \b

 
S .- A
.

\b
\f\b
\b  

\b

  \b  (+( \b \b!\b \b  \b  !\b(

  \b  !\b4
#\b\b 

\b\b
*\b\b\b   \b \b  \b  \b
\f
\b  \b !!\b  \b \b  \b    \b !\b \b \b\b
@\b 
\b  \b  N    
\b
( \b 
\b
\b\b  \b 
#
.16
\b

4!\b 


"\b \b\b 
\b $
*\b 
 \b\b   \b \b \b\b \b\b \b\b '
+ \b \b   \b &
\b \b \b \b  \b  
\b\b \b    
  \b 
\b !
$ 



\b
\b 


\b

  \b  !\b4
#\b\b 

\b\b
*\b\b\b   \b \b !!\b  \b   \b
\f
\b  \b !!\b  \b \b  \b    \b !\b \b \b\b
@\b 
\b  \b  N    
\b
4!\b 
" \b        \b'\b \b  \b  
#
.10
\b

 \b 
\b $
\b\b    
\b !\b !!\b  
$  \b 
#\b\b 


 
\b 
*\b
\b  

\b

  \b  (+( \b \b!\b \b  \b  !\b(

  \b  !\b4
4 \b   \b \b \b
\b
=
\b  \b
/$
8\b !! \b \b 
  \b  \b
, 
   \b  \b\b   \b \b + \b 

8
9, \b\b\b !
 \b \b \b  \b  !\b
 9 C\b  \b  \b\b \b\b    \b!\b \b
 
8
, \b\b\b !
 \b \b \b  \b  !\b
   C\b  \b  \b\b \b\b    \b!\b \b
 
\f, \b \b  \b \b  \b  ! \b  \b \f\b  ! \b\b\b\b  \b\b  ! \b  \b  !\b   \b   \b \b  ! 
   
\b
", \b  ! 
   
\b \b   \b \b  \b
27  ,  ; \b \b \b\b \b  \b 

\b
\b\b!\b 
 \b\b  \b \b\b \b\b  + \b \b \b 
#
.2-
\b

6\b 


  \b  (+( \b \b!\b \b  \b  !\b(

  \b  !\b4
+  \b!\b \b   C  #8\b \b\b < .1--   ! \b 
\b \b\b\b
! \b\b   
\b   \b  \b!\b \b \b
.\b
  
77\b B,\f*C
\b \b \b
 &      \b  \b  \b \b \b!  
  \b C  # 
 \b
 \b\b  !  \b  \b !\b \b\b !! \b ;
\f 
\b!\b \b\b ! 
  \b   &
\b
   \b   
\b\b

C\b\b  ! \b \b 
 \b \b

 \b & 
\b \b  \b

\b !!\b   \b  5 
\b    \b \b   \b \b
  \b \b

 \b  C   &N \b
\b \b \b\b \b \b
0
 


\f \b    \b \b\b  C    \f
!\b  \b   \b  \b !\b

  \b\b \b\b\b   \b\b  !  \b \b \b 
%\b
\b  

#   C  #8   C  8 \b   C  8#  \b\b\b  \b 
  *#C  
\b   ! 
 !! \b >E \f
A? \b\b  !\b \b\b   \b \b   \b &    \b
 \b 

\b\b & \b   \b
\b  \b \b \b
 \b\b \b\b\b   \b\b
 \b \b
  \b  =\b\b LJL   
\b  C  \b!! \b \b 
!\b  \b  \b

* \b\b\b \b!!  
\b \b  \b 
!\b \b

\b 

\b\b    C  \b\b      \b  \b
  \b\b 
\b \b\b  \b *#C
\b  C  \b\b  

  \b
 

\b \b    
\b!! \b\b    
\b 

\b *#C
#
.2.
\b

2\b4 \b \b
C\b          \b 
\b \b\b \b      I \b \b  & 
\b
#
.29
\b

*

*  \b 
                 .2/
\f \b \b
                .2/
*!    \b
 \b \b

                                 .2:
+ \b \b
\b                   .21
* \b!\b                          .21
\b  \b! \b       .21
\b \b\b  !\b            .22
&
.23
*

\b\b  


   

  !!\b   \b  ! \b
    +
\b    
 # +\b*
 
   \b    
  \b \b\b     
 \b  
\b   \b!\b   \b 
,,-./0.-
A\b  \b\b\b  
9
 

\b

\b
5\b\b     \b \b

C  !!\b \b 
\b\b     \b \b\b  \b

 \b \b  
$ \b \b\b  
\b


2

\b  \b\b
   

   \b  \b
 
\b 

 \b \b \b  \b \b  \b  
   \b   \b
 \b
  \b \b\b \b \b \b  
*\b \b \b
\b  
!!\b  \b  \b
\b \b \b  \b  
  \b \b   \b
#  
\b  \b  \b \b \b \b  \b!\b  \b \b\b \b\b \b  \b

*\b \b\b  \b  \b \b \b \b \b     \b\b \b 
 
\b
11-%,-./
+  
 7 \b4 \b\b  

\b \b\bF \b\b  

\b \b :
3
\b 

\b\b\b 
\b

(\b  \b \b \b  \b
 
\b \b
4!\b \b\b \b \b \b 
$  
 \b \b  \b    
 
 \b   
  \b
,,-./0.-
%
77\b
\b :77\b
 

\b 

3



+\b
*\b \b\b  \b  \b !!\b  
 \b
,,-./0.-
+

 

 


\b :
3
 \b \b 


9\b
+\b 
 

  \b\b   \b 
\b \b \b\b !   \b \b
   \b\b 
 \b \b
&
.2/
*