2018 BMW MOTORRAD K 1600 B Handleiding (in Dutch)

2  #
 

\f   

\b

\f\b
! 
  \b
 "-
.\b  

"-
\f \b :6%;

 \b.\b  

2
\b
 \b
 \b :6&;
 -=\b 

\f\b
! !!
-=\b 
  D  :6&;
 -=\b 

\f\b
! 
 
-= :6&;
 "02\b\b
! !!\b
"02! :6&;
 "02\b\b
! !!\b



"02\b 
  D  :65;
 "02\b\b
! 
 "02 \f
\b :65;
%
+(
  

2  #
 

\f   
 "02\b\b
! 
 "02\f :65;

\b

\f\b
! 
  \b
 .\b
"@<=-  

"@<=- :65;
 
 
.\b 
 " 
 !\b

 \f   \b 


  :6+;
=!.\b  
 \b\b =
 2\b $
 :6+;

\b

\f\b
! 
  \b
=!.\b !! 
 \b\b =
 2\b $
\f
  

 :6+;

\b

\f\b
! 
  \b
=!.\b !! 
 \b\b =
 2\b $ 



:6';

\b

\f\b
! 
  \b
 .\b
!
\f\f  

8 

 :6';
%
'%
  

2  #
 

\f   

\b

\f\b
! 
   \b
  \f .\b  

, \f 
  :66;
 .\b
  !!  

=  !! :66;
%
'&
  

 
-\b 
\f \b

 
  


    

  
!
\f\f F
\b  -\b 
\b

  


         \b

-\b  \f!
\f\f   + M2

\b

  

\f
 \b \b
 " 
  !
\f\f    

 

\b  
  !\b
.\b\b
\f
 !  !
\f\f

 

\b 
# 
\b 
 
\b.\b  

\b 

E
"    \f!
\f\f  \b

+ M2
+2345(
( 
  \b% =2
3



 

\b\b
 \b
 \f!
\f ! \f  
\f    \f   \b
 
#\f  
6 # /

\b 

\f\b
! 
  \b
 \b\f\b.\b  

\b 

E
" \f \b\f\b   

\b 
\b\f\b   \f
 \f \b\f\b  \b
  
8
\b\f\b
 

  \f 
\b\f\b
8
\b\f\b \f
"  \b\f\b 
\f   
$
\b




+ / #
 \b  
\b 
 7.\b 8 =/
 .\b
 I8

 \b\f\b   

 I   

\b 

E
<  !


    \f
 \f  

%
'5
  


 \b\f\b   \b


   

\b\f\b \b
9 \b\f\b
  

   \f
 7.\b 8 =/
-\f

 

 \b\f\b \b 
\b

  

 \b\f\b :)';
\b \f
\b      

\f.\b
 / \f
         \f
\b 
" 

 \b\f\b    
!
 \b





 
 / # 

 7.\b 8 =/

\f.\b  

\b 

E
" 


  

 \b\f\b    
\b\b  
!
 " 

  

 \b\f\b  
  ! 

 
8 /
 

\b 

\f\b
! 
   
" !
\f\f

     

,,65,6
+
    


\b   
\b !\f 
 
\b 

E
7\b
\b!
\f\f  
> \b    \b\b
 \b
 

  
 \b
4  \b   \f
\b   


\b
 
  \b
\b
\b 
-\b  \b
\b!
\f\f

      \b \b \b

\b!   !
\b 
\f  

\b
6  # 
 

\f\b
! 
 
\b 

E
" \b  

\b  
\b
  \f

 
 \b 
%
'+
  

"    !
\b\b
 \b 
\f  
$

#    \b  \f

 
\b \b 
 



 
\f 

\b 

\f\b
! 
  \b
 .\b  

\b 

E
" \b    
+2345(

\b 
 
 
  /#   
3



 

\b\b
=
\b  

\b
\f

 
 
       


   \f  : 
 \b 
 

\f! \f

 ;
=  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

6   

\b 

\f\b
! 
  \b
 .\b  

\b 

E
" \b     
 
+2345(
#     
 /# 
3



 

\b\b



   
\b  

\b
\f

 
4  \b
\f \b
!
\b    !
\b \b

\b! \b    
$

 
       


   \f  : 
 \b 
 

\f! \f

 ;
=  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$


    
" \b!\b

 \f  
 
  \b!\b  
%
''
  

#  \b!\b\b 

 
\b 


  
\b

E
 !  !
\f\f
 

 

\b    


>


 \b
!
 




\b
" .\b E
E \b!\b 
\bE  
\b 
!  \b!\b \b
E   \b :

  


 
\b

;
\f    
 \b
.\b  

\b 

E
" \b \b!\b   \b

 \b!\b 
   
\b 
!  \b!\b   \b!\b

 \bE
\b!\b \b:&+);
   \b

 \b!\bE
\b 
\f\b\b :&+*;
 
 
 !
\b:8"2;=/
" 
 
 !
   ! 
 !
\f\f

 5% M2" \b 

   
 !


 
\b

   

 "  
 !


 
\b" 
 
\b

 
   I I 
 
  
 


  
 !


 !
  
  
 

  \b

+% 
%
'6
  

4  

\b

  
 !
    
 \b    


     
 .\b 


\b 

\f\b
! !!  
/  
 
  
8"2
  \f


 !

:&5(;
  \b 
 \b  
 
 !
\b:8"2;=/

\b 

\f\b
! !!  
 
 .\b  
 " 

 !
    

\b 

E

 !
 \f  \b


 \b


  ! 
 \f

 \b
-\b  
   \f

 E
+2345(
  \b  \b  
3



 

\b\b
\b

  
!!

 
\f
8\b

!

  
\b  \b  
 !
 

7\f6+85(
#NN 

!


  
 !
  
 
  !
\f\f!
 

 

!


  
 !
    \fI0  
\bI  
E
"    !
\b\b
 \b 
\f   
$

  
  \f



  
 E
9
   
$  
 /# /
0 
 
 !
\b:8"2;=/

\b 

\f\b
! 
  \b
 
 .\b  II I I   

%
')