2018 BMW MOTORRAD K 1600 B Handleiding (in Dutch)

   
0\b


  .\b !!E
3 \b
\f    \b

  \f:1&;
-\f\b
\f
-
\f  

 
 
\b :65;
3 \b  \b    \b

  \f:1&;
\f!
\f\f :'5;
 
 !
\b:8"2;=/

 !


 :'6;
=!
 :1&;
8  :1&;
"
\f :



\b

  \b    \b; :*(;
 !

,\b!\b :'';
""\f\f .


 
\b
%




 
\b
'\f\f \b


\b
%
+&
  

!"!
*\b

%
+5
  

\f /# 
 0
8 \f :1*;
" \b\b =
 2\b $   :(&;
%7\b
\b!
\f\f
'

\f :+';
!\f \b :*);
,  \b
 



 
\f .
 \b\b  !!=/
,  \b
 



   !!. :6);
* !\f :1%;
 
 !
\b :8"2;=/




  
 !
\b
$"
\b :*+;
%
++
  

-=\b

 :(*;





:();
"<=-\b\b :1*;
&"
\b\b :15;
)0

\b\b\b
7\b :*(;
"
 !\b
%#\b\b 
  \f

\b
   I9I

# 



\f      

\f\b
! 



\f 


 
 \b 

\f\b
! 

     
\b 

\f\b
! 
  

\f 
  

\f.\b 
\b"!  \f\b\f\b !\b
.
 -
\b

 

  

\f 



\b 

\f\b
!  \b 
 
< \f 
 

\f.\b \b  
 "
\b

\f\b
!  

\b

  

\f   ! 

< 


  \b

\f
  \f ! 
\b  !

L
%
+'
  

 # #   # 
2  #
 

\f   
 
\b.\b   



\f \f!
\f\f:'5;

\b

\f\b
! 
  \b
 \b\f\b.\b  

<=
 :'5;
 .\b
I8

\b\f\b  

 I  

8

 \b\f\b \f  

 :'5;

\f.\b  




  

 \b\f\b


 :'+;

\b

\f\b
! 
   
" !
\f\f

     

7\b
\b!
\f\f  :'+;
%
+6
  

2  #
 

\f   
 

\f\b
!
 
<

\f :'+;

\b

\f\b
! 
  \b
 .\b  

 :'';

\b

\f\b
! 
  \b
 .\b  

<  :'';
 \b
.\b  

\b!\b  \b

 :'6;

\b

\f\b
! !! 
 
 .\b   
 " 
 !
   


 !
 \f  \b


\b
 :');

\b

\f\b
! 
  \b
 
 .\b II  I I  

=   . :');
%
+)
  

2  #
 

\f   
 
 .\b II  I I  

,
 
 :'*;

\b

\f\b
! 
  \b
 8"2
.\b  




  
 !

 :'*;

\b

\f\b
! 
   
" !\b
! 


  

\f \b

  \b  :'1;

\b

\f\b
! 
  \b
" !\b
! \f\b   

7!\b
!
\b\b \b !:'1;
" !\b
! 8  

-
!
 
\b \f
\b :'1;

\b

\f\b
! 
  \b
 \b\b
!.\b   !\b


  

-\b  :'(;
%
+*
  

2  #
 

\f   

\b

\f\b
! 
  \b
 \b\b
!.\b   !\b


  

#\b  :'(;

\b

\f\b
! 
  \b
 \b\b
!.\b   !\b   

  :'(;
  \b 
\f.\b  

 !
 \b

 :'(;

\b

\f\b
! 
  \b
  \b 
\f.\b  

 !
  :'(;

\b

\f\b
! 
   

\f.\b  

-\f\b

 
\b   :6%;
 "-
.\b  

"-
\f 
 :6%;
%
+1