2018 Abarth 500 service

Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
VARNING
127)Aktivera inte systemet efter en krock
om det luktar bensin eller om det uppstått
läckor i bränslesystemet, för att undvika
brandrisker.
BOGSERA BILEN
Dragöglan som medföljer bilen är
placerad i tillbehörslådan i
bagageutrymmet.
128) 129) 130) 131) 132)
ANGÖRA
BOGSERINGSRING
Gör så här:
Fram
Lossa plugg 1 bild 105
Ta fram dragöglan 2 bild 105 från
dess plats i tillbehörsväskan.
Skruva fast öglan till botten på den
gängade sprinten.Bakre
Lossa plugg 1 bild 106
Ta fram dragöglan 2 bild 106 från
dess plats i tillbehörsväskan.
Skruva fast öglan till botten på den
gängade sprinten.
Bogsering med
robotiserad sekventiell
växellåda
Se till att växelspaken står i friläge (N)
och kontrollera att bilen rör sig genom
att skjuta på den. Fortgå som vid en
normal bogsering av en bil med
mekanisk växellåda. Om det inte går att
lägga i friläget, ska du inte bogsera
bilen. Kontakta i så fall Abarths
servicenät.
105AB0A0398C
106AB0A0109C
110
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLS-
SCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Abarth sammanställt ett antal
kontroller och underhållsåtgärder som
ska utföras efter vissa kilometersträckor
och, för berörda versioner och
marknader, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
Före varje servicetillfälle, måste man hur
som helst ta hänsyn till det som står i
underhållsschemat (t ex. regelbundet
kontrollera vätskenivån, däcktrycket
osv.).
Underhållsschemats åtgärder utförs i
Abarths servicenät enligt de fastställda
tidsintervallerna. Om ytterligare byten
eller reparationer behöver utföras utöver
planerat underhåll, får de endast
utföras efter ditt uttryckliga samtycke.
ANVISNINGAR
Intervallen i underhållsschemat
föreskrivs av tillverkaren. Om man inte
utför underhållsarbetet kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla.
Vi rekommenderar att du underrättar
Abarths servicenät om eventuella
mindre funktionsfel, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.För versioner försedda med specifika
utföranden, ska du, förutom att följa
underhållsschemats frister, även
hänvisa till den specifika
extrainformationen som står i särskilda
bilagor som ingår med modellen.
113

Mil i hundratal 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Okulärbesiktning av tandad transmissionsrem
Kontroll av oljenivån i systemet för aktivering av den
robotiserade sekventiella växellådan (2)
Kontroll och eventuell återställning av den självblockerande
differentialens förladdning (beroende på version) (3)
Byte av växellådsolja försedd med självlåsande differential
(vissa modeller)(3) (4)
Byta motorolja och motoroljefilter
Byta tändstift (5)
(2) Endast på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Vi rekommenderar att du utför denna åtgärd omedelbart efter varje särskilt tung användning av fordonet
(4) Det första oljebytet ska utföras efter de första 10 000 km körning, oavsett hur lång tid som har gått.
(5) Följande gäller för att garantera rätt funktion och undvika allvarliga skador på motorn: använd endast tändstift som har certifierats specielltför motor 1.4
Bensinturbo Abarth, av samma typ och märke (se beskrivningen i avsnittet "Motor"); följ strikt intervallen för byte av tändstiften, enligt anvisningarna i
underhållsschemat; för byte av tändstiften, rekommenderar vi att du vänder dig till Abarths servicenät.
116
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och om fordonet
huvudsakligen används på platser med
en hög luftfuktighet, bör bromsvätskan
bytas ut oftare än vad som anges i
underhållsschema.
VARNING
133)Rök aldrig under åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas gas och
antändliga ångor som ger upphov till
brandrisk.
134)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: fara
för kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
135)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
136)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns heta komponenter som
vid kontakt med vätskan kan orsaka brand.137)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
138)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
VARNING
28)Abarth 595/695 har projekterats och
konstruerats för användning på väg enligt
gällande lagstiftning. Användningen av
bilen på bana anses vara ett tillfälligt
fenomen. Det sker alltid på användarens
eget ansvar. Man får INTE modifiera eller
manipulera med bilen av något skäl
eftersom annars modifierar man kraven för
typgodkännande och/eller säkerhetskraven
från tillverkaren. Användningen av en
modifierad eller manipulerad produkt fritar
tillverkaren från eventuellt ansvar för
produkten och kan dessutom utsätta
människor för allvarliga risker.
29)Varning. Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla och kan allvarligt skada
fordonet.
30)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.31)Motorns kylsystem använder sig av
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut undvika att
sätta igång motorn och istället kontakta
Abarths servicenät.
32)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VARNING
4)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För att byta
oljan och filtren rekommenderar vi att
du kontaktar Abarths servicenät.
122
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BATTERI
Batteriet är av den typ som kräver lite
underhåll. Under normala
funktionsvillkor krävs inga påfyllningar
av elektrolytvätska med destillerat
vatten.
KONTROLL AV
LADDNINGSSTATUS OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
Kontrollerna ska endast utföras av
specialiserad personal, med de intervall
och på de sätt som beskrivs i drift-
och underhållshandboken. Eventuella
påfyllningar ska endast utföras av
specialiserad personal vid en verkstad i
Abarths servicenät.
BYTA BATTERI
139) 140) 141) 142)
33)
5)Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra
egenskaper gäller inte längre
tidsintervallen för underhåll i
“Underhållschema”.
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att
bevara dess funktion en längre tid ska
du noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning:
bilen har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
Med släckt motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex.Uconnect™, varningsljus
osv).
Innan något som helst ingrepp görs
på elsystemet, koppla från kabeln till
batteriets minuspol.
Dra åt batteriets klämmor i botten.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser (detta kan ske redan vid -10°C).
Vid ett längre stillastående, se avsnittet
“När fordonet inte används under en
längre tid” i kapitlet “Start och körning”.Om elektriska tillbehör önskas
installeras efter inköpet av bilen, som
kräver en kontinuerlig strömförsörjning
(larm osv.) eller tillbehör som påverkar
den elektriska balansen, kontakta
Abarths servicenät vars personal kan
föreslå de lämpligaste anordningarna
i Abarths tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska
förbrukningen genom att kontrollera om
bilens elsystem kan klara belastningen
som krävs eller om ett större batteri
krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter
att förbruka ström även när motorn
är avstängd och laddar gradvis ut
batteriet.
VARNING
139)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Närma dig inte batteriet med
öppna lågor eller möjliga gnistkällor, annars
kan fara för explosion eller brand uppstå.
140)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och det kan explodera
141)Om bilen ska stå stilla längre perioder
i mycket kalla väderförhållanden, ska
batteriet tas ur och placeras på uppvärmd
plats, det är annars risk att det fryser.
142)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
123

VARNING
33)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Abarths servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och särskilt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med högre kapacitet.
VARNING
5)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vi rekommenderar att
du vänder dig till Abarths servicenät för
att låta byta ut batteriet.
LADDA BATTERIET
143) 144)
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. För eventuellt
byte ska du kontakta Abarths
servicenät.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär 24
timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol;
koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten;
sätt på batteriladdaren;
efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar
den från batteriet;
koppla klämman till batteriets
minuspol.VARNING! Det är viktigt att kablarna i
elsystemet återansluts riktigt till
batteriet, dvs. pluskabeln (+) till
plusklämman och minuskabeln (-) till
minusklämman. Batteriklämmorna
är markerade med symbolerna
för plusklämma (+) och minusklämma
(-) och detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara
fria från korrosion och ordentligt
fixerade vid klämmorna. Om man
använder en batteriladdare av "snabbt"
typ, med batteriet installerat i bilen,
ska du koppla ifrån båda
batterikablarna i bilen innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen.
VARNING
143)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet skall
utföras i ett ventilerat område och långt
från fria lågor eller möjliga gnistor, för
att undvika fara för explosion och brand.
124
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Vindrutespolarens strålar beror på
munstyckenas inställning.
Strålarna skall riktas till ungefär 1/3 av
höjden från rutans övre kant bild 111.
OBSERVERA! På versioner med soltak
ska man innan man sätter på spolarna
fram se till att taket är tillstängt.Bakrutespolare
Spolarstrålarna har en fast inställning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan bild 112.
VARNING
145)Att resa med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskar
vid dåliga väderförhållanden.
LYFTA BILEN
34)
För att förstärka den sportiga aspekten,
har bilen försetts med aerodynamiska
skydd på den undre delen och med
minikjolar på sidorna. Om fordonet
behöver lyftas ska du kontakta Abarths
servicenät, som är utrustat med de
nödvändiga billyftar och bilhissar som
behövs.
VARNING
34)Var maximalt uppmärksam på
placeringen av armarna på bilhissen eller
verkstadslyften för att undvika att skada de
aerodynamiska skydden och minikjolarna.
12
110AB0A0113C
111AB0A0114C
112AB0A0115C
126
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på varje däck
varannan vecka ungefär och innan
långa resor, inklusive reservdäcket.
Denna kontroll ska utföras med vilat
och kallt däck.
146) 147) 148) 149)
Det är helt normalt att däcktrycket ökar
när du kör bilen. För att få rätt avläsning
av däcktrycket, se avsnittet “Hjul” i
kapitlet “Tekniska data”.
VINTERDÄCK
Använd vinterdäck med samma mått
som standarddäcken som medföljde
bilen.
Abarths servicenät står gärna till tjänst
med råd ifråga om valet av däck som är
lämpligast för den användning som
kunden förutser.
150)
För typen av vinterdäck som ska
användas, för däcktrycket och
motsvarande egenskaper, följ noggrant
anvisningarna i avsnittet "Hjul" i kapitlet
"Tekniska specifikationer".SNÖKEDJOR
Snökedjor används enligt varje lands
gällande standarder.
Snökedjorna får endast användas på
framhjulens däck (drivhjulen).
Kör några tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjorna är korrekt
spända.
35)
VARNING
146)Kom ihåg att bilens väghållning även
beror på ett rätt däcktryck.
147)Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning av däcket vilket kan leda till
allvarliga skador på däcket.
148)Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
149)Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med metoder som kräver värme över
150 °C, annars kan hjulens mekaniska
egenskaper fördärvas.
150)Högsta hastigheten för vinterdäck
med indikationen "Q" får inte överstiga 160
km/tim. med hänsyn till gällande
trafikförordningar och regler.
VARNING
35)Med monterade kedjor, bibehåll en
måttlig hastighet. Överstig inte 50 km/tim.
Undvik gupp, kör inte upp på trappsteg
eller trottoarer och kör inte långa sträckor
på vägar utan snö för att inte skada bilen
och vägbanan.
127