2018 Abarth 500 service

TYPER AV LAMPOR
På bilen finns följande typer av lampor:
Lampor helt i glas:(typ A) sätts i med tryck, och dras ut.A
B
C
D
E
Lampor med bajonettsockel:(typ B) tryck på glödlampan för att dra
ut och vrid moturs.
Cylindriska lampor:(typ C) Frigör från kontakterna och dra ut dem.
Halogenlampor:(typ D) lossa spjärrfjädern från sätet för att ta bort
lampan.
Halogenlampor:(typ E) lossa spjärrfjädern från uttaget för att ta bort
lampan.
Lampor med gasurladdning (Xenon):(typ F) Vänd dig till Abarths servicenät för byte.
95

VARNING
23)Vid hantering av halogenlampor ska du endast vidröra metalldelen. Om den genomskinliga glödlampan kommer i kontakt med fingrarna,
kan detta påverka ljusstyrkan och lampans hållbarhet. Vid en oavsiktlig kontakt, gnid glödlampskolven med en trasa som har fuktats med
alkohol och låt den torka.
24)Vi rekommenderar att du låter byta ut glödlamporna av Abarths servicenät om möjligt. En rätt funktion och inriktning av de utvändiga
ljusen är väsentliga krav för en säker körning och för att undvika påföljder som förutses av lagen.
97

Vrid lamphållaren moturs, ta bort
lampan och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren i
lamplinsen, sätt tillbaka enheten och se
till att låsfjädern klickar på plats.
HALVLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Vrid den moturs och ta bort
skyddspluggen 2 bild 82.
Koppla ifrån kontaktdon 1 bild 86
och frigör lamphållaren.
Ta ut lampan och byt ut den.
sätt tillbaka lampan i sätet och
återanslut kontaktdonet;
Sätt i skyddsproppen igen och vrid
den medurs.
117)
HELLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Ta bort gummiproppen så som
beskrivs ovan;
Lossa de två fjädrarna till lamphållare
1 bild 87.
Ta ut lampan och byt ut den.
Montera den nya lampan och låt
metalldelens form passa in i kanalerna
på strålkastarparabolen och fäst sedan
lamphållarfjädrarna;
Sätt tillbaka gummipluggen.
POSITIONSLJUS/
VARSELLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Ta bort gummiproppen så som
beskrivs ovan;
Vrid lamphållare 2 bild 87 moturs
och dra ur den.
Ta ut den tryckmonterade lampan
och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren 2 genom
att vrida den medurs och försäkra
dig om att den låsts korrekt.
Sätt tillbaka gummipluggen.
DIMLJUS
(om tillgänglig)
Vänd dig till Abarths servicenät för att
byta dessa lampor.
LAMPGRUPPER BAK
För att byta lampa gör man så här:
Öppna bakluckan.
Skruva loss de två klämskruvarna 1
bild 88 och ta ut lampgruppen axiellt
utan att rotera den.
Dra ur lamphållaren ur dess säte
genom att vrida låsflikarna 2.
Ta ut lamporna genom att trycka lätt
och vrida moturs.
1
86AB0A0311C
2
1
87AB0A0093C
21
1
22
22
2
88AB0A0313C
99

Lamporna är placerade på följande vis
bild 89:
1: positionsljus/stoppljus
2: körriktningsvisare
DIMBAKLJUS/BACKLJUS
Vänd dig till Abarths servicenät för byte
av lamporna.
TREDJE STOPPLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Ta bort skyddets två proppar och
lossa på de två klämskruvarna 1 bild
90.
Ta ur enheten;
Lossa elkontakten 2 bild 91.
Tryck på blockeringsanordningen 3
bild 91 och öppna lamphållaren.
Ta bort lampan som ska bytas ut
(tryckmonterad) och byt ut den.
Sätt tillbaka lamphållaren och
kontrollera att den sitter fast ordentligt i
låskuggen.
Dra åt de två fästskruvarna och sätt
tillbaks skyddspropparna.NUMMERPLÅTSBELYSNING
För att byta lamporna gör man så här:
Tryck på punkten som markeras
med pilen bild 92 och ta bort
lamplinsen.
Byta ut lampan genom att lossa den
från sidokontakterna.
Montera den nya lampan och
försäkra dig om att den sitter ordentligt
mellan kontakterna.
Sätt tillbaka lamplinsen.
VARNING
117)På grund av den höga spänningen
bör byten av gasfyllda lampor (Xenon) alltid
utföras av specialutbildad personal:
dödsfara föreligger! Kontakta Abarths
servicenät.
1
2
89AB0A0314C
11
90AB0A0097C
91AB0A0098C
92AB0A0099C
100
I NÖDLÄGE

SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMPERE
Strömförsörjning (+ nyckel) styrenhet robotiserad sekventiell växellåda F16 7,5
Eluppvärmd bakrutaF20 30
DimstrålkastareF30 15
Styrenhet för den robotiserade sekventiella växellådan F84 10
Främre strömuttag (med eller utan cigarrettändare) F85 20
VARNING
118)Om säkringen brinner igen, kontakta Abarths servicenät.
119)Byt aldrig ut en trasig säkring mot metalltrådar eller andra material.
120)Byt aldrig ut säkringen mot en annan med högre strömstyrka. RISK FÖR BRAND.
121)Om en huvudsäkring (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) går, kontakta Abarths servicenät.
122)Innan en säkring byts ut, kontrollera att startnyckeln dragit ut ur tändlåset och/eller att alla installerade enheter släckts och/eller kopplas
från.
123)Om en allmän skyddssäkring till säkerhetssystemen (airbagsystemet, bromssystemet), framdrivningssystemen (motorsystemet,
växelsystemet) eller körsystemet skulle ingripa, ska du vända dig till Abarths servicenät.
VARNING
25)Vid tvätt av motorrummet får vattenstrålar inte riktas mot säkringsboxen.
105

Sätt in elkontakten 6 bild 101 i
uttaget 12 V på fordonet och sätt igång
fordonsmotorn.
Aktivera kompressorn genom att
trycka på knappen ON-OFF 5 bild 100.
När manometern 7 signalerar bilens
föreskrivna tryck som anges i avsnittet
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data" eller
på den särskilda etiketten, stäng av
kompressorn genom att trycka på
knappen ON-OFF 5 igen.
Koppla ifrån patronen 1 från
kompressorn genom att trycka på
utlösningsknappen 8 och lyfta patronen
1 uppåt bild 102.Om manometern 7 bild 100 signalerar
ett tryck under 1,8 bar/26 psi inom
15 minuter efter att kompressorn har
satts på, ska du stänga av
kompressorn, koppla ifrån röret med
tätningsmedel 4 från däckventilen,
ta bort patronen 1 från kompressorn
bild 98. Flytta fordonet cirka 10 meter
för att möjliggöra tätningsmedlets
distribution. Stanna fordonet i säkra
förhållanden, dra åt handbromsen och
återställ trycket genom att använda den
svarta pumpningsslangen 9 bild 103
tills du når föreskrivet tryck. Om trycket
även i detta fall är under 1,8 bar/26
psi inom 15 minuter efter
igångsättningen, ska du inte fortsätta
att köra, utan vända dig till Abarths
servicenät.Efter att ha kört i cirka 8 km (5 miles),
kör bilen till en säker och smidig plats,
dra åt handbromsen. Hämta
kompressorn och återställ trycket
genom att använda det svarta
pumpröret 9 bild 103.
Om det indikerade trycket är över 1,8
bar/26 psi, återställ trycket och fortsätt
köra försiktigt så snart som möjligt till
en verkstad i Abarths servicenät.
Om ett tryck under 1,8 bar/26 psi
detekteras, ska du inte fortsätta att
köra, utan vända dig till Abarths
servicenät.
TRYCKÅTERSTÄLLNINGS-
PROCEDUR
Gör så här:
Stoppa bilen i säkerhetsläge, så som
beskrivs ovan, och dra åt
handbromsen.
101AB0A0420C
102AB0A0422C103AB0A0424C
107

Ta ut den svarta pumpningsslangen
9 bild 103 och skruva fast den
ordentligt på däckventilen. Följ
instruktionerna som står i bild 101 och
bild 103.
För att ställa in ett eventuellt övertryck i
däcket, tryck på knappen för luftutsläpp
10 bild 100.
BYTE AV PATRONEN
Gör så här:
Använd endast originalpatroner
Fix&Go som du köper från Abarths
servicenät.
För att ta bort patronen 1 bild 102
tryck på frånkopplingsknappen 8 och
lyft ut den.
VARNING
124)Informationen som förutses enligt
gällande normer anges på etiketten som
sitter på Fix&Go-satsens patron. Läs noga
patronens etikett före användning och
undvik olämpligt bruk. Satsen får endast
användas av vuxna, inte av minderåriga.125)OBSERVERA: Överskrid inte
hastigheten 80 km/tim. Du ska inte
accelerera och bromsa plötsligt. Satsen
används för att göra en tillfällig reparation,
så däcket måste undersökas och repareras
av en specialist så snart som möjligt.
Innan du använder satsen, ska du försäkra
dig om att däcket inte är för skadat och
att fälgen är i gott skick. Om så inte är
fallet, använd det inte och ring efter
vägassistans. Ta inte bort främmande
föremål från däcket. Låt inte kompressorn
vara på i över 20 minuter i följd: fara för
överhettning.
VARNING
26)Tätningsvätskan är effektiv vid
temperatur mellan -40° C till +55° C.
Tätningsvätskan har en begränsad
hållbarhet. Man kan reparera däck som har
fått skador på slitbanan till en max.
diameter på 6 mm. Visa patronen och
etiketten för personalen som ska hantera
däcket som behandlats med
däckreparationssatsen.
NÖDSTART
Om symbolenpå
instrumentpanelen förblir tänd med fast
sken, kontakta omedelbart Abarths
servicenät.
STARTA MED
HJÄLPBATTERI
Om batteriet är urladdat, går det att
starta motorn med ett annat batteri bild
104, som har samma eller något högre
kapacitet än det urladdade batteriet.
27)
126)
Gör så här för att starta bilen:
koppla pluspolerna (markering + vid
polen) på de två batterierna med en
lämplig kabel.
104AB0A0078C
108
I NÖDLÄGE

Koppla minuspolen – på
extrabatteriet med en andra kabel till
jordpunkt
på motorn eller på
växellådan på bilen som ska startas.
Starta motorn.
När motorn startats, avlägsna
kablarna genom att utföra ovanstående
procedur i omvänd ordning.
Om motorn inte startar efter några
försök ska du inte fortsätta i onödan
utan kontakta Abarths auktoriserade
servicenät.
OBSERVERA! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt.
Eventuella gnistor kan antända gasen
som kan komma ut ur batteriet. Om
extrabatteriet sitter i en annan bil, ska
man undvika att kontakt med
metalldelar uppstår på den andra bilen
och bilen med urladdat batteri.
START GENOM ATT
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja
nedförsbackar.
Dessa manövrer kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och
oåterkallerligen skada den.OBSERVERA! Servobromsen och den
elektriska servostyrningen aktiveras inte
förrän motorn har startats. Därför
måste man utöva en avsevärt större
kraft än vanligt på bromspedalen och
ratten.
VARNING
27)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan
skada de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
VARNING
126)Denna startprocedur ska utföras av
erfaren personal, eftersom felaktiga
manövrar kan orsaka elektriska stötar med
en avsevärd kraft. Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frätande. Undvik
en kontakt med huden och ögonen. Vi
rekommenderar att inte komma för nära
batteriet med öppna lågor eller tända
cigarretter och att inte skapa gnistor.
BRÄNSLELÅS
Bränslelåset aktiveras vid krockar och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
Dörrarna låses upp automatiskt.
Innerbelysningen tänds.
Att bränslelåset aktiverats anges av ett
meddelande på displayen.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte läcker
ut bränsle, till exempel i motorrummet,
under bilen eller i närheten av tanken.
127)
Efter krocken, vrid tändningsnyckeln till
STOP så att batteriet inte laddas ur.
För att återställa bilens korrekta
funktion, utför följande procedur:
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
Aktivera höger körriktningsvisare.
Inaktivera höger körriktningsvisare.
Aktivera vänster körriktningsvisare.
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
Aktivera höger körriktningsvisare.
Inaktivera höger körriktningsvisare.
Aktivera vänster körriktningsvisare.
Inaktivera vänster körriktningsvisare.
Vrid tändningsnyckeln till STOP-
läget.
109