2018 Abarth 124 Spider čas

POZOR
149)Při výměně řidičů vždy systém
vypněte. Proběhne-li výměna řidičů a nový
řidič není upozorněn na funkci omezovače
rychlosti (Speed Limiter), vozidlo nemusí při
sešlápnutí plynového pedálu zrychlit a to
může způsobit nehodu.
150)Nezapomínejte kontrolovat
bezpečnost okolí a udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidel jedoucích před a
za vámi. Pokud je rychlost nastavena
na hodnotu, která je nižší než aktuální
rychlost vozidla, bude rychlost vozidla
snížena na nastavenou rychlost.
SYSTÉM
PARKOVACÍHO
SENZORU
(je-li součástí výbavy)
151) 152)
26) 27) 28)
Parkovací systém obsahuje
4 ultrazvukové senzory (2 zadní senzory
a přední rohové senzory) obr. 96, které
zjišťují překážky okolo vozidla během
parkování v garáži nebo na parkovišti,
když je řadicí páka (modely s manuální
převodovkou) nebo volicí páka (modely
s automatickou převodovkou) v poloze
couvání (R).
DETEKČNÍ ROZSAH
SENZORU
Senzory zjišťují překážky v následujících
vzdálenostech:
Rozsah boční detekce: asi 50 cm
Rozsah zadní detekce: asi 150 cm
FUNKCE SYSTÉMU
Pokud je zapnuto zapalování a řadicí
páka (manuální převodovky) nebo volicí
páka (automatické převodovky) je
přesunuta do polohy couvání (R), zazní
akustický signál a dojde k aktivaci
systému.
9605200100-121-001AB
123

ČERPÁNÍ
POHONNÝCH HMOT
153) 154) 155) 156) 157) 158)
Před čerpáním paliva vždy zastavte
motor.
POŽADAVKY NA PALIVO
Používejte pouze prémiové bezolovnaté
palivo (splňující požadavky normy EN
228, E10) s oktanovým číslem nejméně
95.
UPOZORNĚNÍ POUŽÍVEJTE JEDINĚ
BEZOLOVNATÉ PALIVO. Palivo
obsahující olovo ohrožuje katalyzátor a
kyslíkové senzory a způsobuje
poškození systému řízení emisí a/nebo
jiné poruchy.
UPOZORNĚNÍ Palivo E10 obsahující
10 % etanolu, které se prodává
v Evropě, pro vaše vozidlo neznamená
žádné riziko. Pokud obsah etanolu
překročí tuto doporučenou hodnotu,
může dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Do paliva nikdy
nepřidávejte přísady určené pro
palivový systém. V opačném případě
může dojít k poškození systému řízení
emisí. Ohledně podrobností se obraťte
na autorizovaný servis Abarth.
POSTUP TANKOVÁNÍ
Dvířka palivové nádrže se zvednou,
když zatlačíte na jejich konec a jsou
odemčeny dveře, viz obr. 97.Dvířka palivové nádrže jsou funkčně
spojena s mechanismem zamykání a
odemykání dveří.
Chcete-li dvířka uzavřít, stiskněte je,
dokud neuslyšíte cvaknutí.
UPOZORNĚNÍ Před opuštěním vozidla
nezapomeňte zamknout obojí dveře.
UPOZORNĚNÍ Dveře zamkněte
po uzavření dvířek palivové nádrže.
Pokud jsou dvířka palivové nádrže
zavřena po uzamčení dveří, nelze je
uzamknout.
Uzávěr palivové nádrže
Uzávěr palivové nádrže se otevírá
otáčením proti směru hodinových
ručiček, viz obr. 98. Otevřený uzávěr
umístěte na vnitřní stranu dvířek
palivové nádrže.
Uzávěr palivové nádrže se zavírá
otáčením ve směru hodinových ručiček,
dokud nezazní cvaknutí.
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
DVÍŘEK
Pokud dojde k nouzové situaci (např. je
vybitý akumulátor), otevřete dvířka
palivové nádrže následujícímzpůsobem:
otevřete víko kufru, zatáhněte
za středovou část plastového
upevňovacího prvku 1 a upevňovací
prvek sejměte, viz obr. 99;
částečně stáhněte dozadu kryt
2 na vnitřní straně zavazadlového
prostoru a zatáhněte za páku
nouzového uvolnění 3 obr. 100.
9704040201-12A-002AB9804040202-12A-001AB
125
9908100100-121-002AB

ZADNÍ KAMERA
(ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA)
(je-li součástí výbavy)
FUNKCE
159)
29)
Kamera je umístěna na pátých dveřích,
viz obr. 101.
Zapnutí displeje monitoru couvání
Posuňte volicí páku nebo řadicí páku na
zpátečku (R) při zapalování přepnutém
v poloze ON (ZAPNUTO), abyste
zapnuli zobrazení na monitoru couvání.
UPOZORNĚNÍ Při parkování dávejte
maximální pozor na překážky, které semohou nacházet pod nebo nad zorným
polem kamery.
UPOZORNĚNÍ Vždy zachovávejte
nejvyšší možnou opatrnost a
zkontrolujte vlastním zrakem skutečnou
situaci za vozidlem. Pokud se při
couvání spolehnete pouze na monitor,
vystavujete se nebezpečí a zároveň
může dojít k nehodě nebo srážce
s objektem. Monitor couvání je pouze
pomůckou. Obraz na displeji se může
lišit od reálné situace.
Pokud je displej studený, obraz se
může měnit pomalu a mohl by být
rozmazanější než obvykle. V takovém
případě může být kontrola podmínek
okolo vozidla obtížná. Vždy
zachovávejte nejvyšší možnou
opatrnost a zkontrolujte vlastním
zrakem skutečnou situaci za vozidlem.
UPOZORNĚNÍ Na kameru nevyvíjejte
příliš velkou sílu. Mohli byste změnit
polohu nebo úhel kamery. Kameru
nerozebírejte, neupravuje ani
nedemontujte, protože by mohla být
narušena její těsnost.
UPOZORNĚNÍ Pouzdro kamery je
vyrobeno z plastu. Nenanášejte
na pouzdro odmašťovací přípravky,
organická rozpouštědla, vosk ani čisticí
prostředky na sklo. Pokud je kryt něčímpotřísněn, otřete nečistoty ihned
měkkou látkou.
UPOZORNĚNÍ Kryt kamery nečistěte
silou abrazivním nebo tvrdým kartáčem.
Může dojít k poškrábání objektivu
kamery nebo krytu, což může ovlivnit
kvalitu záběrů.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na objektivu
kamery usadí voda, sníh nebo bahno,
očistěte jej měkkou tkaninou. Jestliže
tento postup nestačí, použijte jemný
čisticí prostředek.
UPOZORNĚNÍ Je-li kamera vystavena
prudkým teplotním změnám (při
přechodu ze studeného do teplého
prostředí a naopak), nemusí monitor
couvání pracovat správně.
UPOZORNĚNÍ S výměnou pneumatik
se obraťte na autorizovaný servis
Abarth. Výměna pneumatik může
způsobit posun vodicích čar na displeji.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vozidlo
účastnilo čelní, boční nebo zadní
srážky, může dojít k poruše seřízení
zadní parkovací kamery (umístění nebo
instalační úhel). Kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNĚNÍ Pokud se na displeji
zobrazuje hlášení „není videosignál“,
10107040110-124-008AB
127

existuje pravděpodobně problém
s kamerou. Kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
SLEDOVÁNÍ DISPLEJE
Žluté vodicí čáry zobrazené na displeji
obr. 1020udávají přibližnou šířku vozidla
v porovnání s šířkou parkovacího místa,
do kterého chcete zacouvat.
Toto zobrazení použijte při parkování
vozidla na parkovišti nebo v garáži.
vozidlo s vodicími čárami šířky
(žlutými): tyto vodicí čáry slouží jako
referenční ukazatel šířky vozidla.
vodicí čáry vzdálenosti: tyto čáry
signalizují přibližnou vzdálenost místa
měřeno od konce vozidla (od konce
nárazníku). Červené a žluté čáry
označují místa ve vzdálenosti asi 50 cm
u červenéa1mužluté čáry od zadního
nárazníku (středový bod každé čáry).
UPOZORNĚNÍ Vodicí čáry jsou pevnou
součástí zobrazení na obrazovce.
Nejsou synchronizovány s ovládáním
volantu řidičem. Při couvání vždy
zachovávejte nejvyšší opatrnost a
vizuálně kontrolujte oblast za vozidlem a
okolo něj.
POUŽITÍ MONITORU
COUVÁNÍ
POZNÁMKA: Zobrazení nasnímaná
zadní parkovací kamerou a zobrazená
na monitoru jsou obrácená (zrcadlové
zobrazení).
Před použitím monitoru couvání se
důkladně seznamte s výše uvedenými
výstrahami:
Posuňte volicí páku nebo řadicí páku
na zpátečku (R), abyste přepnuli
zobrazení na zobrazení monitoru
couvání A obr. 103.
Po prověření okolních podmínek
otáčejte vozidlo B obr. 103.Poté, co se vaše vozidlo začne
dostávat na parkovací místo, pokračujte
pomalu v couvání tak, aby vzdálenost
mezi vodicími čarami a stranami
parkovacího místa byla na obou
stranách přibližně stejná.
Pokračujte v korekcích pomocí
volantu tak, aby byly vodicí čáry
rovnoběžné s oběma stranami
parkovacího místa.
Jakmile jsou rovnoběžné A obr. 104,
srovnejte kola a s vozidlem pomalu
zacouvejte na parkovací místo B10207080913-111-111AB
10307080913-989-989AB
128
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

obr. 104. Kontrolujte i nadále okolí
vozidla a zastavte na nejlepším
možném místě (pokud je parkovací
místo vyznačeno čarami, zkontrolujte,
že jsou s nimi vodicí čáry vozidla
rovnoběžné).
Když posunete volicí páku nebo
řadicí páku do jiné polohy než je
zpátečka (R), obrazovka se vrátí
k předchozímu zobrazení.POZNÁMKA
Protože mezi zobrazením na obrazovce
a skutečnými podmínkami parkování
může existovat rozdíl, vždy ověřujte
bezpečnost v zadní části vozidla a
v okolí přímým pohledem z kabiny.Zobrazení parkovacího místa (nebo
garáže) na obrazovce, zadní část
vozidla a vodicí čáry se mohou na
monitoru zdát vyrovnané, ale na zemi
ve skutečnosti vyrovnané nejsou.
Pokud vjedete na parkovací místo
s dělicí čárou pouze na jedné straně,
rozdělovací čára a vodicí čára šířky
vozidla se zdají být na monitoru
rovnoběžné, ale ve skutečnosti
rovnoběžné být nemusí.
NASTAVENÍ KVALITY
OBRAZU
160)
Nastavení kvality obrazu je možné
provést, pokud je volicí páka nebo
řadicí páka v poloze pro couvání (R).
Je možné provést čtyři nastavení
zahrnující jas, kontrast, odstín a barvu.
Při nastavování věnujte pozornost okolí
vozidla:
Zvolte ikonuobr. 105 na
obrazovce pro zobrazení záložek.
Vyberte požadovanou položku
záložky.
Nastavte jas, kontrast, odstín a barvu
pomocí jezdce. Je-li nutné nastavení
resetovat, stiskněte tlačítko reset.
Zvolte ikonu na obrazovce a zavřete
záložku.
UPOZORNĚNÍ Kvalita obrazu systému
zadního sledování se smí upravovat
pouze tehdy, když je vozidlo v klidu.
Úpravy obrazu systému zadního
sledování neprovádějte, když je vozidlo
v pohybu. Nastavování (jasu, kontrastu,
barev a odstínu) systému zadního
sledování během řízení vozidla je
nebezpečné, protože může odvádět
pozornost řidiče a může způsobit
vážnou nehodu.
10407080913-990-990AB
10507080914-111-111
129

V PŘÍPADĚ NOUZE
Defekt nebo spálená žárovka?
Čas od času se při jízdě může
vyskytnout problém.
Strany věnované nouzovým situacím
vám mohou pomoci vyřešit kritické
situace vlastními silami a bez stresu.
V případě nouze vám doporučujeme
zavolat na bezplatné telefonní číslo
uvedené v záruční knížce.
Rovněž je možné zavolat na národní
nebo mezinárodní univerzální telefonní
číslo, kde vám pomohou vyhledat
nejbližšího prodejce.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........132
VÝMĚNA ŽÁROVKY..........133
VÝMĚNA POJISTEK..........141
SADA NA OPRAVU PNEUMATIK . .148
STARTOVÁNÍ POMOCÍ KABELŮ . .153
TAŽENÍ VOZIDLA............155
NOUZOVÉ TAŽENÍ...........157
131

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
OVLADAČE
Světla se zapínají a vypínají stisknutím
tlačítka, které znázorňuje obr. 106.
Stisknete-li tlačítko výstražných světel,
začnou blikat všechny směrové
ukazatele. Současně budou blikat
indikátory výstražných světel
a
na přístrojovém panelu.
SYSTÉM SIGNALIZACE
NOUZOVÉHO ZASTAVENÍ
Systém se vypne, když systém zjistí, že
byl uvolněn brzdový pedál, nebo když
na základě snížené rychlosti vozidla
systém určí, že již nadále neexistuje
situace nouzového zastavení.
Pokud systém zjistí, že dochází
k takové situaci, všechny ukazatele
směru začnou rychle blikat a upozorňují
tak řidiče následujícího vozidla, že se
nacházíte v situaci náhlého brzdění.
Tento systém je navržen tak, aby
určoval, zda je brzdový pedál
sešlápnutý větší silou než při běžném
brzdění, například v situaci vyžadující
náhlé nouzové brzdění.
Pokud vozidlo zastavíte, když rychle
blikají všechny směrové ukazatele,
rychlé blikání se změní na normální
rychlost blikání.Systém signalizace nouzového
zastavení není funkční, pokud rychlost
vozidla klesne pod 60 km/h.
Při sešlápnutí brzdového pedálu během
jízdy na kluzké vozovce se může
aktivovat systém signalizace nouzového
zastavení a v takovém případě začnou
blikat všechny ukazatele změny směru
a jízdního pruhu.
10605031100-L12-001AB
132
V PŘÍPADĚ NOUZE

VÝMĚNA ŽÁROVKY
OBECNÉ POKYNY
161) 162) 163) 164)
30) 31)
Před výměnou žárovky zkontrolujte,
zda nejsou zoxidované kontakty;
spálené žárovky zaměňte za nové
stejného typu a výkonu;
po výměně žárovky ve světlometu
vždy zkontrolujte jeho vyrovnání;
potřebujete-li vyměnit žárovku,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth;
pro likvidaci staré žárovky použijte
ochranný kryt a krabičku od nové
žárovky; starou žárovku uchovávejte
mimo dosah dětí;
pokud světlo nesvítí, před výměnou
žárovky zkontrolujte odpovídající
pojistku. Umístění pojistek je uvedeno
v odstavci „Činnost při spálení pojistky“
v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Při snímání krytu světla
nebo jednotky světlometu používejte
plochý šroubovák a dbejte, aby se
šroubovák nedostal do styku s vnitřním
vývodem. Pokud se šroubovák dotkne
vývodu, může dojít ke zkratu.
UPOZORNĚNÍ Za studeného nebo
vlhkého počasí, po silném dešti nebo
mytí se může povrch světlometů nebo
zadních světel zamlžit a/nebo se
na vnitřní straně mohou kondenzací
vytvořit kapky. Jedná se o přirozený jev
vznikající z důvodu rozdílu teploty a
vlhkosti mezi vnitřním a vnějším
povrchem skla. Nejedná se o poruchu a
tento stav nijak nenarušuje normální
provoz světel. Zamlžení rychle zmizí
po rozsvícení světel, a to od středu
rozptylovacího stínítka postupně
směrem k okrajům.
133