2018.5 OPEL ZAFIRA C Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo303
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicukompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.6. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až šesť barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by sa mal dosiahnuť v priebehu
desiatich minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 334. Keď sa

304Starostlivosť o vozidlodosiahne predpísaný tlak, vypnitekompresor.
Ak sa predpísaný tlak v
pneumatike nedosiahne v
priebehu desiatich minút, odpojte
súpravu na opravu pneumatík.
Prejdite s vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte v plnení pneumatiky ďalších
desať minút. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než desať minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty. Súpravu
na opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
17. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
pri jazde dlhšej než desať minút)
sa zastavte a skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatike. Hadicu
kompresora naskrutkujte priamo
na ventil a kompresor.
Ak je tlak v pneumatikách vyšší
než 1,3 baru, upravte ho na
správnu hodnotu. Opakujte
postup, kým nedochádza k strate
tlaku.
Ak tlak poklesol pod 1,3 baru,
vozidlo nemôžete ďalej používať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.

Starostlivosť o vozidlo305Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne
ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Bezpečnostný pretlakový ventil sa
otvára pri tlaku sedem barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry sa dajú použiť na
nahustenie iných predmetov napr.
futbalových lôpt, vzduchových
matracov, nafukovacích člnov atď.
Nachádzajú sa na spodnej stranekompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 302.
Vykonajte nasledujúce prípravy a dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
● Vytiahnite rezervné koleso 3 307.
● Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.
● Zdvihák je bezúdržbový.● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
● Pred montážou kolesa očistite matice kolesa a závit čistou
handričkou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty matíc kolies
pomocou skrutkovača a
demontujte. Stiahnite ozdobný
kryt kolesa. Náradie vozidla
3 294.

306Starostlivosť o vozidloRáfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
matíc kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik z ľahkej zliatiny.
2. Roztvorte kľúč na kolesá, pevne ho nasaďte na matice a každú
povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené zaisťovacími maticami. Ak chcete
povoliť tieto špeciálne matice,
najprv nasaďte adaptér na hlavu
matice a potom nasaďte kľúč na
kolesá. Adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.
3. Niektoré verzie verzie môžu mať bod pre zdvíhanie vozidla zakrytý.Vytiahnite kryt do strany.
4. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom
pre zdvíhanie vozidla.
5. Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.

Starostlivosť o vozidlo307
Nasaďte kľúč kolies a pri správne
vystredenom zdviháku otáčajte
kľúčom tak dlho, kým sa koleso
nezdvihne zo zeme.
6. Odskrutkujte matice kolesa.
7. Vymeňte koleso. Rezervné koleso 3 307
8. Zaskrutkujte matice kolesa. 9. Znížte vozidlo a vyberte zdvihák.
10. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú maticu v krížovomporadí. Uťahovací moment je
140 Nm.
11. Pred nainštalovaním vystreďte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty matíc kolesa.
12. Namontujte kryt bodu pre zdvíhanie vozidla.
13. Uložte vymenené koleso 3 307,
nástroje 3 294 a adaptér na
zaisťovacie matice 3 70.
14. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanejpneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.
Dvíhací bod pre platformuPozícia pre zadné rameno dvíhacej
platformy centrovane pod priehlbinou prahu.
Predné rameno dvíhacej platformy
pod podvozkom.
Rezervné koleso Rezervné koleso môže byť
klasifikované ako núdzové rezervné
koleso v závislosti od jeho veľkosti v
porovnaní s ostatnými
namontovanými kolesami a od
predpisov v danej krajine. V takom
prípade platí maximálna povolená
rýchlosť, aj keď táto informácia nie je
uvedená na štítku rezervného kolesa.

308Starostlivosť o vozidloRezervné koleso má oceľový ráfik.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Rezervné koleso sa nachádza v
držiaku pod podlahou vozidla.
1. Otvorte úložný priestor v batožinovom priestore 3 294.
2. Odstráňte oba kryty nad šesťhrannými skrutkami.3. Nasaďte kľúč na kolesá na jednu šesťhrannú skrutku a otáčajte nímproti smeru hodinových ručičiek,
až kým odpor nebude značný.
4. Rovnakým spôsobom postupujte pri ďalšej šesťhrannej skrutke.5. Zdvihnite držiak rezervnéhokolesa a odháknite obe úchytky.
6. Spustite nadol držiak rezervného kolesa.
7. Odpojte zaisťovacie lanko.

Starostlivosť o vozidlo309
8. Spustite držiak celkom dolu avyberte rezervné koleso.
9. Vymeňte koleso. Poškodené koleso musíte zaistiť
v batožinovom priestore. Pozri
nižšie.
10. Zdvihnite prázdny držiak rezervného kolesa a zapnite
zaisťovacie lanko.
11. Dvíhajte držiak rezervného kolesa
ďalej a zaistite obe úchytky.
Otvorené strany úchytiek musia
smerovať v smere jazdy.
12. Zatvorte prázdny držiak rezervného kolesa tak, že budete
pomocou kľúča na kolesá otáčať
obe šesťhranné skrutky v smere
hodinových ručičiek.
13. Nasaďte kryty nad obe šesťhranné skrutky.
14. Kľúč na kolesá a zdvihák odložte do úložného priestoru pred
zadnými výklopnými dverami.
15. Zatvorte kryt odkladacieho priestoru.
Keď odkladáte rezervné koleso do
držiaka rezervného kolesa, uvedomte
si, že koleso je umiestnené ventilom
pneumatiky smerom nad záhyb
držiaka kolesa.
Uloženie poškodeného
plnohodnotného kolesa do
batožinového priestoru
Držiak pre rezervné koleso nie je
navrhnutý na iné veľkosti pneumatík,
ako je rezervné koleso.
Poškodené koleso, ktoré je širšie ako rezervné koleso, musíte odložiť do
batožinového priestoru a zaistiť
popruhom. Náradie vozidla 3 294.Sedadlá v treťom rade sedadiel
musia byť sklopené 3 83.
1. Umiestnite koleso do blízkosti ľavej bočnej steny batožinového
priestoru.
2. Prevlečte koniec popruhu so slučkou cez predné pútacie oko
na ľavej strane.
3. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku a potiahnite,
kým nedrží pevne v úchytnom
oku.

310Starostlivosť o vozidlo
4. Prevlečte popruh cez otvory vkolese podľa ilustrácie.
5. Hák zaveste do ľavého zadného pútacieho oka.
6. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.
9 Nebezpečenstvo
Keď v batožinovom priestore
prepravujete poškodené
plnohodnotné koleso, jazdite vždy s odklopenými a zaistenými
operadlami zadných sedadiel.
9 Varovanie
Zdvihák, koleso a iné
príslušenstvo môžu spôsobiť
zranenia, ak nie sú vhodne
upevnené. Počas prudkého
zastavenia alebo kolízie by mohlo voľné príslušenstvo udrieť
niekoho.
Zdvihák a náradie vždy uložte do
príslušných úložných priestorov a
upevnite ich.
Poškodené koleso umiestnené v
batožinovom priestore musí byť
vždy zaistené popruhom.
Núdzové rezervné koleso
Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Pri jazde
neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
Zatáčky prechádzajte pomaly.
Nepoužívajte ho dlhšiu dobu.
Ak počas ťahania iného vozidla
dostanete defekt na zadnom kolese
vášho vozidla, dočasné rezervné
koleso namontujte dopredu a
plnohodnotnú pneumatiku dozadu.
Snehové reťaze 3 301.
Rezervné koleso so smerovou
pneumatikou
Ak je to možné, smerové pneumatiky
nasaďte tak, aby sa otáčali v smere
jazdy. Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky
inštalované proti smeru otáčania:
● Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené.
Poškodenú pneumatiku nechajte