2018.5 OPEL ZAFIRA C Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening255Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til 12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder op til den angivne hældning og ved
havets overflade. Da motorydelsen falder i takt med højden, fordi luften
bliver tyndere, og bilens evne til at
klare stigninger dermed falder,
nedsættes vogntogets tilladte total‐
vægt med 10 % for hver
1000 meters højde. Når der køres på
veje med mindre stigninger (under 8
%, f.eks. på motorveje), behøver
vogntogets totalvægt ikke nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 307.Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under læsning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer.
Bemærkninger
Motorerne B16DTH, B16DTJ,
B20DTH og B20DTJ: Afhængigt af
udstyrsniveauet kan det maksimalt
tilladte kugletryk være 75 kg eller 60 kg.
Vær altid opmærksom på kugletryk‐
ket, især i forbindelse med tunge
anhængere. Kugletrykket må aldrig
være mindre end 25 kg.Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og denne er fuldt
lastet, må det tilladte tryk på bagaks‐
len (se typeskiltet eller bilens papirer) overskrides med 60 kg, og den tilladte
totalvægt må overskrides med 60 kg.
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres
100 km/h.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.

256Kørsel og betjeningPlacering af kuglestang
Trækkuglen opbevares i rummet i
højre sidevæg.
Montering af kuglestangen
Frigør stikdåsen og vip den ned. Fjern
proppen, der dækker monteringshul‐
let til kuglestangen, og læg den i
opbevaringsrummet i bagagerum‐
met.
Kontrol af kuglestangens spænding
● Den røde markering på drejegre‐
bet skal være ud for den grønne
markering på kuglestangen.
● Afstanden mellem drejeknappen og stangen med koblingskugle
skal udgøre omtrent 6 mm.
● Nøglen skal befinde sig i position c.
Ellers skal kuglestangen spændes, inden den sættes i:
● Lås stangen med koblingskugle op ved at dreje nøglen over til
position c.

Kørsel og betjening257
● Drej drejehåndtaget i udtrukkettilstand mod højre indtil anslag.
Montering af kuglestangen
Før den spændte kuglestang ind i
holderen og tryk den opad med en
fast bevægelse, indtil den går hørbart i indgreb.
Drejehåndtaget klikker automatisk
tilbage i udgangspositionen og hviler
mod kuglestangen uden mellemrum.9 Advarsel
Undgå at røre ved drejehåndtaget,
når det sættes i.
Lås stangen med koblingskugle ved
at dreje nøglen over til position e. Tag
nøglen ud og luk afdækningen.
Øje til stopkabel
Stopkablet hægtes på øjet.
Kontroller at kuglestangen er
monteret korrekt
● Den grønne markering på dreje‐ grebet skal være ud for den
grønne markering på kuglestan‐
gen.
● Mellem drejegreb og kuglestang må der ikke være nogen spalte.
● Kuglestangen skal være i indgreb
i holderen.
● Kuglestangen skal være låst og nøglen taget ud.

258Kørsel og betjening9Advarsel
Det er kun tilladt at køre med
anhænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt,
søges hjælp på et værksted.
Afmontering af kuglestangen
Åbn beskyttelsesklappen, og drej
nøglen over til position c for at oplåse
stangen med koblingskugle.
Drej drejehåndtaget i udtrukket
tilstand mod højre indtil anslag. Træk
kuglestangen ned og ud.
Isæt proppen, der dækker monte‐
ringshullet. Klap stikdåsen ind.
Påhængsstabiliserings-assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) er en funktion i den elektro‐
niske stabilitetskontrol 3 218.

Pleje af bilen259Pleje af bilenGenerelt..................................... 260
Tilbehør og ændring af bilen ...260
Oplagring af bilen ....................260
Genbrug af bilen ......................261
Kontrol af bilen ........................... 261
Arbejde på bilen ......................261
Motorhjelm ............................... 261
Motorolie .................................. 262
Kølevæske .............................. 263
Servostyringsvæske ................264
Sprinklervæske ........................265
Bremser ................................... 265
Bremsevæske ......................... 265
Bilbatteri .................................. 265
Udluftning af brændstofsystem ....................267
Udskiftning af viskerblade .......267
Udskiftning af pærer ..................268
Halogenforlygter ......................268
Lysdiodeforlygter .....................270
Tågelygter ............................... 270
Baglygter ................................. 271
Sideblinklys ............................. 273
Nummerpladelys .....................274Kabinelys................................. 274
Instrumentlys ........................... 274
Elektrisk system .........................275
Sikringer .................................. 275
Sikringsboks i motorrum ..........276
Sikringsboks i instrumentpanel ......................278
Sikringsboks i lastrum .............279
Bilens værktøj ............................ 281
Værktøj .................................... 281
Hjul og dæk ................................ 281
Vinterdæk ................................ 281
Dækmærkning ......................... 282
Dæktryk ................................... 282
Dæktrykovervågning ...............283
Mønsterdybde ......................... 286
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 287
Hjulkapsler ............................... 287
Snekæder ................................ 287
Lappesæt ................................ 288
Hjulskift .................................... 290
Reservehjul ............................. 293
Starthjælp .................................. 296
Kørsel med påhæng ..................298
Bugsering af bilen ....................298
Bugsering af en anden bil ........299Kosmetisk pleje .......................... 300
Udvendig pleje ......................... 300
Pleje af interiør ........................ 302

260Pleje af bilenGenereltTilbehør og ændring af bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i driftstilladelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, fx tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.

Pleje af bilen261● Da holdbarheden for AdBlue erbegrænset til to år, skal væskenudskiftes, hvis den er for gammel. Søg hjælp på et værksted.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet benytter
meget høj spænding. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.

262Pleje af bilen
Flyt spærhagen sidelæns til venstre
bilside og åbn motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk
åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Før motorhjelmen lukkes, skal støt‐
tepinden trykkes ind i holderen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren. Kontrol‐ ler at der anvendes den specificerede
olie. Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele 3 305.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 liter pr. 1.000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliepinden ud, tør den af, skub
den helt ind, træk den ud, og aflæs
motoroliestanden.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.