2018.5 OPEL VIVARO B Uporabniški priročnik

Nega vozila19911. Pospravite zamenjano kolo3 199 in orodje 3 188.
12. Dajte uravnotežiti novo kolo na vozilu.
Preverite tlak v montirani
pnevmatiki 3 225.
Preverite navor kolesnega vijaka.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 194.
V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja največja dovoljena hitrost, čeprav na
rezervnem kolesu ni oznake, ki bi to
navajala.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Pri natovorjenem vozilu z izpraznjeno pnevmatiko je potrebno vozilo
nekoliko privzdigniti z dvigalko, da si
omogočite pristop do rezervnega
kolesa.
Zamenjava kolesa 3 197.
Rezervno kolo se nahaja pod
podvozjem na zadnjem delu vozila in
je lahko zavarovano s posebnim
varnostnim vijakom, ki ga lahko
odvijete le s priloženim podaljškom
ključa.
Orodje vozila 3 188.9 Opozorilo
Zaradi teže rezervnega kolesa in
njegovega nosilca bodite izredno
previdni pri popuščanju vijakov
slednjega. Vijaka 1 ne odvijte
povsem.
Rezervno kolo podprite s
primernim podstavkom, da ne bi
pri odvijanju vijakov
nepričakovano padlo - možnost
poškodb.
Za spuščanje nosilca rezervnega
kolesa popolnoma odvijte vijak 2,
nato pa popustite vijak 1, pri čemer
pazite, da ga ne odvijete do konca.
Nato nosilec rezervnega kolesa
premaknite navzgor in z ene strani na drugo, dokler ga ne snamete z vijaka
1 , nato spustite sestav nosilca.

200Nega vozilaPri vstavitvi kolesa pazite, da je
nosilec, preden privijete vijaka,
pravilno nameščen.
Letne in zimske pnevmatike
Pri uporabi zimskih pnevmatik
utegne, ne glede na to, imeti rezervno kolo letno pnevmatiko.
Pri uporabi rezervnega kolesa z letno
pnevmatiko se utegne obnašanje
vozila spremeniti, še posebej na
spolzkih voziščih.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo v smeri vožnje. Smer vrtenja je
označena z oznako (npr. s puščico na zunanji strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati.
Poškodovano pnevmatiko čim
prej zamenjajte z novo ali
popravite ter jo namestite
namesto rezervnega kolesa.● Ne vozite hitreje od 80 km/h.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrihcestah.Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjimakumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju,
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.

Nega vozila2019Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(25 mm 2
v
primeru dizelskega motorja).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● Zategnite ročno zavoro, menjalnik naj bo v prostem teku.
● Odprite pokrov pozitivne sponke na obeh akumulatorjih.
Lijak se nahaja v prtljažniku.
Za dostop do akumulatorja odstranite pokrov.
Opomba
Dodatni akumulator (če je vgrajen)
se samodejno priklopi na glavni
akumulator vozila samo takrat, ko je
motor v teku. Pred zagon z zunanjim
akumulatorjem, ga ni treba ročno
odklopiti.
Akumulator vozila 3 173.

202Nega vozila
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni pol (1) pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol (2) praznega
akumulatorja vozila.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni pol (3) pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite ozemljitveno točko
vozila (4), kot sta blok motorja ali
vijak obese motorja. Mesto
priklopa kabla naj bo oddaljeno od
akumulatorja vozila najmanj
60 cm.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila, ki ima poln akumulator.
2. Po petih minutah zaženite drug motor. Poskusi zagona naj trajajo
največ 15 sekund v 1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 188.
Sprostite pokrov z ustreznim
orodjem.
Privijte vlečno uho v prednji navoj za
vlečno uho z vrtenjem v desno in ga
pritegnite s ključem za kolesne vijake.
Vlečno vrv – ali (še boljše) vlečni drog
– pripnite na vlečno uho, nikoli na
odbijač ali na elemente prednje
preme.

Nega vozila203Svarilo
Ne vlecite vozila od zadaj. Prednji
obroček za vleko uporabljajte
samo za vleko in ne za reševanje
vozila.
Svarilo
Če sta zadnja stranska sedeža
zasedena, uporabite otroška
varovalna zaklepa.
Otroški varovalni zaklepi 3 31.
Vključite vžig, da omogočite
delovanje zavornih luči, hupe in
vetrobranskih brisalcev, in rahlo
zavrtite volan, da se sprosti zaklep
volana.
Opomba
Pri nekaterih različicah je morda
treba vklopiti motor, da je
omogočeno delovanje zavornih luči.
Premaknite izbirno ročico v nevtralni
položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Vklopite opozorilno utripanje
smernikov 3 113.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in 3 119 vključite
zaprto kroženje zraka.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce v smeri urnega kazalca in namestite pokrov.
Vleka drugega vozila
Fiksno večno ušesce se nahaja pod
spodnjim odbijačem na levi strani
vozila.
Vlečno vrv – ali (še boljše) vlečni drog
– pripnite na zadnje vlečno ušesce,
nikoli na odbijač ali na elemente
zadnje preme.
Zadnje vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.

204Nega vozilaSvarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bosunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Vlečna kljuka 3 164.
Nega za zunanji izgled
Nega zunanjosti vozila
Ključavnice V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni
učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
Pranje Lak vozila je izpostavljen vremenskim vplivom, zato skrbite za redno pranje
vozila.
Če vozilo perete v avtomatskih
avtopralnicah, priporočamo takšne s
tekstilnimi krtačami in program brez
voskanja. Omejitve za plastificirane
ali motno lakirane dele karoserije ali
okrasne trakove, glejte "Poliranje invoskanje".Motornega prostora nikoli ne čistite s
parnim ali visokotlačnim čistilnikom.
Redno voskajte lakirane dele vozila.Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.
Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki so navedena na pralnici. Brisalci
vetrobranskega stekla in brisalec
zadnjega stekla morajo biti izklopljeni,
zunanji ogledali pa zloženi. Snemite
anteno in zunanjo dodatno opremo
kot npr. strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.
Svetle kovinske okraske čistite s čistilno raztopino, ki je primerna zaaluminij, da jih ne poškodujete.

Nega vozila205Svarilo
Vedno uporabljajte samo čistila s
pH vrednostjo med štiri in devet.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Sicer
ostanki konzrevirnega voska na
steklu poslabšajo preglednost.
Podmazovanje tečajev prepustite strokovnjakom v servisni delavnici.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti. Temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice). Sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.
Pri negi nelakiranih delov karoserije
ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Ne voskajte motno plastificiranih delov karoserije in okrasnih trakov.Če je vozilo opremljeno s temi deli, ne uporabljajte programov za vroče
voskanje v avtomatskih
avtopralnicah.
Ne polirajte motno lakiranih okrasnih delov, kot so npr. ohišja ogledal. Če
tega ne upoštevate, se površina teh
delov lahko blešči ali razbarva.
Stekla in metlice brisalcev Izklopite brisalce, preden kar koli
delati na predelu njihovega hoda.V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.
Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.

206Nega vozilaLakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka
Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.
Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni
sloj voska.Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.
Nega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke Potniški prostor vključno z armaturno
ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjene prevleke očistite s čisto vodo in mehko krpo. Če so močno
umazane, uporabite pripomočke za
nego usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone čistite samo z mehko, vlažno krpo. Po
potrebi uporabite blago milnico.
Blazinjenje iz blaga boste najbolje očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom za čiščenje potniškega prostora.
Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še
posebej na oblazinjenju svetlejšihbarv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.
Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.Svarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti kot npr. zadrge, pasovi
ali zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.