2018.5 OPEL VIVARO B Uporabniški priročnik

Nega vozila191tlakov veljajo za hladne pnevmatike
pri temperaturi 20 °C. Tlak se poveča
za skoraj 10 kPa (0,1 bara) pri
povečanju temperature za 10 °C. To morate upoštevati, če tlak preverjate
pri segretih pnevmatikah.
Vleka prikolice Če pri popolnoma natovorjenem
vozilu vlečete tudi prikolico, morate
tlak v pnevmatikah povečati za
20 kPa/0,2 bara (3,0 psi) in ne smete
voziti hitreje od 100 km/h.
Vleka prikolice 3 165.
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah uporablja radijsko in
senzorsko tehnologijo za preverjanje
ravni tlaka v pnevmatikah.Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Senzorji sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah spremljajo zračni tlak v
pnevmatikah in pošiljajo podatke o
tlaku v pnevmatikah sprejemniku, ki
se nahaja v vozilu.
Preglednica tlakov v pnevmatikah
3 225.
Nizek tlak v pnevmatikah
Če je zaznan nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 102 in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 225.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka v
pnevmatikah v sistemu. Medtem
lahko sveti w.

192Nega vozilaČe zasveti w pri nižjih temperaturah
in kmalu po začetku vožnje ugasne,
je to lahko znak nizkega tlaka v
pnevmatiki. Preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Montirajte samo kolesa s senzorji
tlaka. V nasprotnem primeru w več
sekund utripa, nato pa stalno sveti
skupaj s kontrolno lučko j 3 100 in
ustreznim sporočilom na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem za nadzor tlaka tedaj za takšna
kolesa ne deluje. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah deluje za ostala
tri kolesa.
Pri vsakem ciklu vžiga zasveti
kontrolna lučka w in se prikaže
ustrezno sporočilo, ki ostane
prikazano, dokler pnevmatike niso
napolnjene z ustreznim tlakom.
Voznikov informacijski zaslon 3 105.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.Predrtje pnevmatike
Predrto ali močno izpraznjeno
pnevmatiko označuje kontrolna lučka
w , ki sveti skupaj s C 3 100 in
prikazom ustreznega sporočila na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Ustavite vozilo in ugasnite motor.
Tlak v pnevmatikah 3 225.
Naprava za popravilo pnevmatik 3 194.
Rezervno kolo 3 199.
Zamenjava kolesa 3 197.
Funkcija ponovnega pomnjenjaKo ste pnevmatike popravili in jih
napolnili z ustreznim tlakom, je treba
ponovno umeriti sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 225.
Naprava za popravilo pnevmatik 3 194.
Med vožnjo izberite meni tlaka v
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu s pritiskom
na gumb na koncu ročice brisalcev.
Za začetek preračunavanja pritisnite
in držite gumb približno 5 sekunde.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno
sporočilo.
Za dokončanje postopka ponovnega
pomnjenja bo morda nekaj minut
treba voziti s hitrostjo nad 40 km/h.
Med tem lahko sistem prikazuje
informacije le v omejenem obsegu.
Če pride med postopkom ponovnega
učenja do težav, ostane kontrolna
lučka w prižgana in na voznikovem
informacijskem zaslonu se pojavi
opozorilo.
Voznikov informacijski zaslon 3 105.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.

Nega vozila193Splošne informacijeUporaba snežnih verig ali
komercialno dobavljivih tekočinskih
kompletov za popravilo pnevmatik
utegne negativno vplivati na
delovanje sistema. Uporabljajte le
tovarniško odobrene sisteme za
popravilo pnevmatik.
Naprava za popravilo pnevmatik
3 194.
Snežne verige 3 194.
Zunanja visoko-zmogljiva radijska
oprema utegne povzročiti motnje v
delovanju sistema za nadziranje tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in opraviti servis
senzorjev sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah v servisni delavnici.
Globina profila
Redno preverjajte globino profila.
Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2 do 3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
nazivni tlak v pnevmatikah ter izvesti
tudi druge spremembe.
Če namestite pnevmatike drugih
dimenzij, dajte zamenjati tudi nalepko tlakov.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah 3 191.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.

194Nega vozilaČe uporabite okrasne pokrove inpnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Snežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
15 mm (vključno z zaklepom).
Za pnevmatike dimenzij 215/60 R17
se posvetujte s strokovnjaki v servisni delavnici.9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Okrasni pokrovi jeklenih platišč
utegnejo priti v grob stik z verižnimi
členi in se zaradi tega poškodovati.
Okrasne pokrove zato v takih primerih
vedno snemite.
Najvišja hitrost s snežnimi verigami
sme znašati do 50 km/h. Na voziščih
brez snega jih uporabljajte le v zelo
kratkem intervalu, ker se na trdi
podlagi hitro obrabijo in pretrgajo.
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilo
pnevmatik
Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih
povzročijo npr. tujki, lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilopnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike.
Poškodbe, večje od 4 mm in
poškodbe na stranicah ob robu
pnevmatike s kompletom za popravilo
pnevmatik ni mogoče odpraviti.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo.
Komplet za popravilo pnevmatik se
nahaja pod voznikovim sedežem.
Orodje vozila 3 188.

Nega vozila1951.Odstranite kompresor in posodo s
tesnilnim sredstvom iz kovčka s
kompletom za popravilo
pnevmatik.
2. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.
3. Privijte cev za zrak na priključek na posodi s tesnilnim sredstvom.
4. Dozo s tesnilnim sredstvom vstavite v držalo na kompresorju.
Postavite kompresor ob
pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
5. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
6. Na ventil privijte cev doze stesnilnim sredstvom.
7. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na O.
8. Priključite električni povezovalni kabel na vtičnico za dodatne
porabnike ali vtičnico vžigalnika.
Da se akumulator vozila ne
izprazni, priporočamo, da med
tem motor obratuje.
9. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
10. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro na
šest barov (600 kPa/87 psi). Tlak
prične nato padati.
11. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena v
pnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.

196Nega vozila
12. Predpisana vrednost tlaka morabiti dosežena v 15-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 225.
Ko je ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku 15-ih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 m). Ponovno
priklopite komplet za popravilo
pnevmatik in nadaljujte s
postopkom polnjenja pnevmatike
še dodatnih 15 minut. Če
predpisan tlak tudi po tem ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 15 minut.
13. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
14. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
15. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
16. Shranite posodo s tesnilnim sredstvom v plastično vrečo.
Vrnite komplet za popravilo
pnevmatik v kovček in ga spravite
pod voznikov sedež.
17. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem. Pri
tem privijte cev za zrak s
kompresorja neposredno na ventil
pnevmatike.
18. Če znaša tlak v pnevmatiki več kot
2,2 bara (220 kPa/31 psi), ga
uravnajte na pravilno vrednost.
Postopek ponavljajte, dokler ne
bo več padca tlaka.
Če tlak v pnevmatiki pade pod
2,2 bara (220 kPa/31 psi),
prekinite z vožnjo. Poiščite

Nega vozila197strokovno pomoč v servisni
delavnici.
19. Ločite komplet za popravilo pnevmatik in ga vrnite v kovček terspravite pod voznikov sedež.9 Opozorilo
Tesnilno sredstvo nikakor ne sme
priti v stik z očmi, kožo ali tkanino. Če ga po nesreči pogoltnete,
nemudoma poiščite zdravniško
pomoč.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je
to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja
slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
Preberite si navodila o shranjevanju
in rok uporabnosti na dozi tesnilnega sredstva. Po navedenem roku
uporabe je tesnilnost sredstva
vprašljiva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom zavrzite v
skladu s predpisi.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 194.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 199.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.●Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cmdebelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem iz vozila odstranite težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko,
ne zaganjajte motorja.
● Pred montažo kolesa očistite kolesne vijake / matice in navoje
s čisto krpo.9 Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Snemite kolesni pokrov (s priloženim kavljem).

198Nega vozilaOrodje vozila 3 188.
2. Popustite vsak vijak za pol obrata
s ključem za kolesne vijake.
Prepričajte se, da se ključ pravilno usede. Pri popuščanju vijakov se
mora ključ vrteti v nasprotni smeri urnega kazalca. Po potrebi lahko
ključ obrnete, da se vrti v drugo
smer.
3. Namestite podstavek dvigalke pod dvižno točko (odprtino)
vozila, ki se nahaja najbližje
zadevnemu kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod dvižno odprtino, da je ne
spodnese.
4. Namestite ključ na dvigalko in dvigajte vozilo z vrtenjem ključa,
dokler se kolo ne odmakne od tal.
5. Odvijte vijake do konca in jih obrišite s suho krpo, da bodo čisti.
Vijake pospravite, da v njihove
navoje ne zaide zemlja ali druga
umazanija.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 199.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Zategnite vse kolesne vijake s ključem za kolesne vijake v
križnem zaporedju. Prepričajte
se, da se ključ pravilno usede. Pri zategovanju vijakov se mora ključ
vrteti v smeri urnega kazalca. Po
potrebi lahko ključ obrnete, da se
vrti v drugo smer.
Pritezni moment je 160 Nm.
10. Nasadite kolesni pokrov tako, da je luknja za ventil v kolesnem
pokrovu poravnana z ventilom
pnevmatike, in ga pritrdite.
Opomba
Če jih imate, namestite protivlomne
vijake na ventil pnevmatike (sicer
ponovna namestitev kolesnega
pokrova ne bo mogoča).