2018.5 OPEL VIVARO B Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului207Respectaţi instrucţiunile de păstrare
şi data expirării înscrise pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
Calităţile sale de etanşare nu sunt
garantate după această perioadă.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Reciclaţi recipientul cu soluţie de
etanşare după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Înlocuirea roţii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 204.
Derulaţi următoarele operaţii pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate spre
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia sau treapta
marşarier.
● Scoateţi roata de rezervă 3 208.● Nu înlocuiţi niciodată mai mult de
o roată în acelaşi timp.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sezoniere
sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi motorul când autovehiculul este ridicat pe cric.
● Curăţaţi şuruburile / piuliţele de roată şi filetul cu o lavetă curată
înaintea montării roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Scoateţi capacul de roată (folosind cârligul furnizat).
Trusa de scule a autovehiculului
3 197.
2. Slăbiţi fiecare dintre şuruburile
roţii printr-o jumătate de rotire,
utilizând cheia de roţi. Asiguraţi-
vă că cheia este bine fixată în
poziţie. Pentru slăbirea
şuruburilor, cheia trebuie să se

208Îngrijirea autovehicululuirotească în sens antiorar.
Inversaţi cheia dacă este
necesar.
3. Aşezaţi capătul cricului sub nişa de fixare a cricului cea mai
apropiată de roata vizată.
Asiguraţi-vă că este poziţionat
corect cricul. Baza cricului trebuie
să se afle pe sol, direct sub
orificiul de aplicare a cricului,
astfel încât să prevină alunecarea autovehiculului.
4. Montaţi cheia pe cric şi ridicaţi autovehiculul rotind cheia, până
ce roata este ridicată de la sol.
5. Desfaceţi complet şuruburile de roţi rotind în sens antiorar şi
ştergeţi-le cu o lavetă.
Aşezaţi şuruburile undeva alături,
astfel încât filetele să nu se
murdărească.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 208.
7. Montaţi şuruburile roţii.
8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi cricul.
9. Strângeţi fiecare din şuruburile roţii, pe diagonală, utilizând cheia
de roţi. Asiguraţi-vă că cheia este
bine fixată în poziţie. Pentru
strângerea şuruburilor, cheia
trebuie să se rotească în sens
orar. Inversaţi cheia dacă este
necesar.
Cuplul de strângere este de 160 Nm.
10. Înlocuiţi capacul de roată, asigurându-vă că orificiul supapei
din capacul de roată este aliniat
cu supapa anvelopei înainte de montare.Notă
Dacă este cazul, montaţi şuruburi
antifurt lângă ventilul anvelopei
(altfel nu veţi mai putea monta la loc
capacul de roată).
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 208 şi
sculele autovehiculului 3 197.
12. Balansaţi roata nouă a autovehiculului.
Verificaţi presiunea în anvelope la
anvelopa montată 3 236.
Verificaţi cuplul de strângere a
şurubului roţii.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 204.
Roata de rezervă poate fi clasificată
ca roată de rezervă de uz temporar în
funcţie de dimensiunile acesteia
comparativ cu celelalte roţi şi cu
reglementările în vigoare la nivel naţional. În acest caz se aplică o

Îngrijirea autovehiculului209viteză maximă permisibilă, chiar dacă
nu există o etichetă pe roata de
rezervă care să indice acest lucru.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În cazul unui autovehiculul
supraîncărcat şi cu o roată
dezumflată, pentru a avea acces la roata de rezervă s-ar putea să fie
necesară ridicarea pe cric a
autovehiculului.
Înlocuirea roţii 3 207.Roata de rezervă este montată sub
şasiul spate şi poate fi asigurată
utilizând un şurub de fixare care
poate fi scos doar utilizând manşonul
pentru şuruburile roţii din dotare.
Trusa de scule a autovehiculului
3 197.
9 Avertisment
Datorită masei ansamblului roţii,
desprindeţi cu atenţie suportul roţii de rezervă. Nu scoateţi şuruburile
complet 1.
Sprijiniţi roata de rezervă cu un
obiect adecvat pentru a-i preveni
căderea bruscă după desfacerea
şuruburilor suportului – risc de
accidentare!
Pentru a elibera suportul roţii de
rezervă demontaţi complet şurubul 2,
apoi slăbiţi şurubul 1, asigurându-vă
că nu este scos complet. Apoi
deplasaţi suportul roţii de rezervă în
sus şi în jos şi dintr-o parte în alta,
până când devine vizibil şurubul 1 şi
coborâţi ansamblul suportului.
La montarea roţii, înainte de a strânge
şuruburile, asiguraţi-vă că suportul
roţii de rezervă este poziţionat corect.
Anvelope de vară şi de iarnă Dacă folosiţi anvelope de iarnă, roata de rezervă poate totuşi să fie echipată
cu anvelopă de vară.
Dacă utilizaţi o roată de rezervă
echipată cu anvelopă de vară,
manevrabilitatea autovehiculului
poate fi afectată, în special pe
suprafeţele alunecoase.

210Îngrijirea autovehicululuiAnvelopele direcţionaleMontaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale în sensul eronat de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
● Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
● Bateria nu va fi expusă niciodată flăcărilor deschise sau scânteilor.
● O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
● În cursul manipulării bateriei, purtaţi ochelari şi echipament de
protecţie.
● Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu cleme izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
● Bateria autovehiculului descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei în timpul pornirii asistate.

Îngrijirea autovehiculului211● Evitaţi contactul clemelor unuicablu cu ale celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de mână, cu transmisia în poziţia neutră.
● Deschideţi capacele de protecţie ale bornelor pozitive ale ambelor
baterii.
Pâlnia este amplasată în portbagaj.
Scoateţi capacul pentru a avea acces la baterie.
Notă
Dacă există în dotare, bateria
suplimentară este conectată
automat la bateria principală a
autovehiculului numai când motorul funcţionează. Aceasta nu trebuie
deconectată manual înainte de
pornirea asistată a autovehiculului.
Bateria autovehiculului 3 181.
Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă (1) a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus (2) a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă (3) a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa (4) autovehiculului ce
trebuie pornit, de ex. la blocul
motor sau la şuruburile de fixare
ale motorului. Realizaţi
conexiunea cât mai departe de
bateria autovehiculului
descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.

212Îngrijirea autovehiculului4. Porniţi consumatorii electrici (deex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 197.
Scoateţi capacul cu o unealtă
adecvată.
Înşurubaţi inelul de tractare în sens
orar în punctul frontal de tractare şi
strângeţi complet cu cheia de roţi.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.
Atenţie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare şi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Dacă locurile din spate sunt
ocupate, activaţi încuietorile de siguranţă pentru copii de la
portierele spate.
Dispozitive de blocare pentru
siguranţa copiilor 3 33.
Cuplaţi contactul pentru a permite
funcţionarea stopurilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz şi mişcaţi volanul uşor pentru
a-l debloca.
Notă
În funcţie de versiune, poate fi
necesară pornirea motorului pentru
a permite funcţionarea lămpilor de
frână.

Îngrijirea autovehiculului213Deplasaţi maneta selectorului de
viteze la punctul neutru.
Degajaţi frâna de mână.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Porniţi luminile de avarie 3 116.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare a aerului 3 122 şi închideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
Inelul de tractare este amplasat sub
bara de protecţie spate, pe partea
stângă a autovehiculului.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu şi
pentru recuperarea unui vehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Cârligul remorcii 3 172.

214Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea aspectuluiÎntreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului, prin
urmare, spălaţi periodic
autovehiculul.
Când utilizaţi o spălătorie automată,
recomandăm una cu perii textile şi un
program fără aditivi pe bază de ceară. Restricţii pentru părţile acoperite cu
peliculă sau cu vopsea mată ale
caroseriei sau benzi decorative, vezi
„Lustruirea şi ceruirea”.Nu folosiţi niciodată un dispozitiv de
curăţare cu jet de abur sau cu
presiune înaltă pentru
compartimentul motorului.
Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculului.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite, iar oglinzile exterioare
trebuie pliate spre interior. Scoateţi antena şi accesoriile exterioare, cum
ar fi portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Pentru evitarea daunelor, curăţaţi
ornamentele metalice strălucitoare cu
ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de
4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.