2018.5 OPEL VIVARO B ESP

150Braukšana un ekspluatācijaBrīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi iepriekš
aprakstītajiem atlikušā nobraukuma
brīdinājumiem. Ir pastāvīgi iedegts
kontrolindikators Y kopā ar j, un
skan brīdinājuma signāls.
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
aicinājumi pārbaudiet izplūdes
sistēmu un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja atkārtota iedarbināšana tiks
bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Kad atlikušais AdBlue attālums ir
1100 km, vadītāja informācijas centrā tiek rādīts brīdinājuma ziņojums, kurā
norādīts atlikušais attālums, kādu ar
automašīnu var veikt, pirms tiek
bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana. Šis brīdinājuma
ziņojums tiek atkārtots ik pēc 100 km .
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.Brīdinājuma posmi: brīdinājumi par
augstu izmešu līmeni
1. Iedegas Y un j, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums CHECK
ANTI-POLLUTION
(PĀRBAUDIET
PIESĀRŅOJUMA
NOVĒRŠANU) :
Sistēmas kļūme, kas var izraisīt
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
2. Iedegas Y un j, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(PIESĀRŅOJUMA
NOVĒRŠANA, xxx KM, KĻŪME) :
Norāda, ka pēc mazāk nekā 1100 km dzinēja iedarbināšana
tiks bloķēta, kad tiks izslēgta
aizdedze.
Šis brīdinājuma ziņojums tiks
atkārtots ik pēc 100 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās
līdz 0 km.Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. Iedegas Y un j, un ir redzams
brīdinājuma ziņojums
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE (PIESĀRŅOJUMA
NOVĒRŠANA, 0 KM, ATTEICE) :
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori Y un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 107.
AdBlue atkārtota iepildīšana

Braukšana un ekspluatācija151Uzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja AdBlue ir jāuzpilda ļoti zemā
temperatūrā, iespējams, sistēma
nekonstatēs AdBlue uzpildi. Šajā
gadījumā novietojiet automašīnu
vietā, kur ir augstāka apkārtējā
temperatūra, līdz AdBlue ir kļuvis
šķidrs.
Piezīme
Ja ir bloķēta dzinēja iedarbināšana
zema AdBlue līmeņa dēļ, iesakām
pilnīgi uzpildīt tvertni vai iepildīt tajā
vismaz 10 l AdBlue (atkarībā no
AdBlue patēriņa).
Neiepildiet nelielu daudzumu
(piemēram, mazāk nekā 10 l), jo pretējā gadījumā sistēma nevarēs
konstatēt uzpildi.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue uzpildes ielietne atrodas aiz
degvielas uzpildes durtiņām
automašīnas kreisajā pusē.
Degvielas uzpildes durtiņas var atvērt
tikai tad, ja automašīna ir atslēgta un
tai ir atvērtas kreisās durvis.9 Bīstami
Transportlīdzekļi ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmu: Lai novērstu risku, ka
sistēma automātiski iedarbina
dzinēju, ir jāizslēdz dzinējs un
jāizņem aizdedzes atslēga.
Tilpumi 3 231.
Degvielas uzpildes stacija
9 Bīstami
Uzpildot AdBlue, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
1. Izslēdziet dzinēju un izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
2. Atveriet kreisās durvis un pavelciet degvielas uzpildes
durtiņas, lai tās atvērtu.

154Braukšana un ekspluatācijaIzslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārslēgšana augstākā pārnesumā
3 102.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Ja braukšanas laikā instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R
un vadītāja informācijas centrā
3 106 ir redzams atbilstošs ziņojums,ir radusies bremžu sistēmas kļūme.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Kontrolindikators R 3 102.
Automašīnas paziņojumi 3 107.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 102.

Braukšana un ekspluatācija155KļūmesJa pēc aizdedzes ieslēgšanas dažusekunžu laikā kontrolindikators u
nenodziest vai ja tas iedegas
braukšanas laikā, ABS sistēmā ir kļūme. Var iedegties arī
kontrolindikators j 3 101
instrumentu panelī kopā ar atbilstošu ziņojumu vadītāja informācijas
centrā. Bremžu sistēma joprojām
darbojas, taču bez ABS regulējošās
funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja iedegas kontrolindikatori u, j ,
R 3 102 un C 3 101, bremžu
sistēmā ir radusies kļūme. Vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 106.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 107.
Stāvbremze9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 102.
Novietošana stāvēšanai 3 145.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama funkcijas Autostop darbības
laikā.

156Braukšana un ekspluatācijaIedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot bremžu pedāli pēc
apstāšanās slīpumā (ja selektora
svira atrodas pārnesumā braukšanai
uz priekšu vai atpakaļgaitā), bremzes paliek ieslēgtas vēl 2 sekundes.
Bremzes tiek atbrīvotas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk braukt.Uzmanību
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nevar pilnīgi novērst
automašīnas kustību visās
situācijās (ārkārtīgi stāvā slīpumā
utt.).
Ja nepieciešams, nospiediet
bremžu pedāli, lai automašīna
neripotu uz priekšu vai atpakaļ.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva
funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma
Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes sistēmas
(ESP® Plus
) komponents, kas
vajadzības gadījumā neatkarīgi no
ceļa seguma veida un riepu saķeres
ar ceļa virsmu uzlabo braukšanas stabilitāti, novēršot dzenošo riteņu
buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.
TC ir gatava darbam, tiklīdz ir ieslēgta aizdedze un kontrolmērinstrumentu
panelī nodzisis kontrolindikators b.
Vadītāja informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums 3 106.
TC darbības laikā indikators b mirgo.

Braukšana un ekspluatācija1579Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 102.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma (TSA) 3 171.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
vilces kontroles sistēmu (TC) var
deaktivizēt, lai uzlabotu vilci:
Nospiediet instrumentu paneļa
taustiņu Ø.
Instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators Ø, un vadītāja
informācijas centrā 3 106 ir redzams
atbilstošs ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas no vilces uzlabošanas
funkcijas uz TC darbību.
Kontrolindikators Ø instrumentu
panelī nodziest.
TC tiek aktivizēta no jauna, vēlreiz
nospiežot Ø. Kontrolindikators Ø
nodziest.
TC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē.
Kļūmes Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 102
kopā ar j 3 101 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums 3 106.
TC nedarbojas. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 107.
Elektroniskā stabilitātes programma
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī novērš dzenošo riteņu buksēšanu.

158Braukšana un ekspluatācijaTiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz ir
ieslēgta aizdedze un
kontrolmērinstrumentu panelī
nodzisis kontrolindikators b. Vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 106.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators b mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators b 3 102.
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma (TSA) 3 171.
Vilces uzlabošanas funkcija
Ja nepieciešams, braucot pa mīkstu,
dubļainu vai sniegotu ceļa virsmu,
ESP® Plus
var deaktivizēt, lai uzlabotu
vilci:
Nospiediet instrumentu paneļa
taustiņu Ø.
Instrumentu panelī iedegas
kontrolindikators Ø, un vadītāja
informācijas centrā 3 106 ir redzams
atbilstošs ziņojums.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
50 km/h, sistēma automātiski
pārslēdzas no vilces uzlabošanas
funkcijas uz ESP® Plus
darbību.
Kontrolindikators Ø instrumentu
panelī nodziest.
ESP® Plus
tiek aktivizēta no jauna,
vēlreiz nospiežot Ø.
Kontrolindikators Ø nodziest.
Nākamajā aizdedzes ieslēgšanas
reizē ESP® Plus
tiek aktivizēta
automātiski.

Braukšana un ekspluatācija159Dzinēja vilces momenta vadībaDzinēja vilces momenta vadības
sistēma ir neatņemama ESP® Plus
daļa. Ieslēdzot zemāku pārnesumu
uz slidenas brauktuves, palielinās
dzinēja apgriezieni un griezes
moments, lai palīdzētu novērst
dzenošo riteņu bloķēšanos straujas
ātruma samazināšanas laikā.
Kļūmes
Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 102
kopā ar j 3 101 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 106.
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP® Plus
) nedarbojas. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 107.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikatori U un m 3 105.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m. Kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.
Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.