2018.5 OPEL VIVARO B ESP

Braukšana un ekspluatācija137Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti
ar turētājiem.
Braukšana lejā no kalna
Braucot lejā no kalna, ieslēdziet
pārnesumu, lai nodrošinātu
pietiekamu bremžu spiedienu.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo dzinējs ir apturēts vai ir radusies sistēmas darbības kļūme,
automašīnu var vadīt, bet stūrēšana
var būt apgrūtināta.Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 146.Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu:0:aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1:piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta

140Braukšana un ekspluatācija●Pārāk biežas slēgšanas rezultātā
pārslogota centrālās atslēgas
sistēma, tāpēc īslaicīgi pārtraukta
strāvas padeve.
● Traucējumi, ko izraisījuši spēcīgāki radio viļņi no citiem
avotiem.
Baterijas maiņa 3 21.
Centrālā atslēga 3 25.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 22.
Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļdzinēji: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
uzgaidiet, līdz instrumentu panelī
nodziest kontrolindikators ! 3 103.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Tukšgaitas apgriezienu kontrole

Braukšana un ekspluatācija141Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ● tiek nospiests sajūga pedālis;
● tiek nospiests gāzes pedālis;
● automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
● kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators j, W vai
C .
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski deaktivizēta.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 142.Automašīnas izslēgšana
Degvielas atvienošanas sistēma Ja automašīnā beidzas degviela,
degvielas sistēma tiek atvienota un
pēc degvielas uzpildes ir jāatiestata.
Vadītāja informācijas centrā var tikt
parādīts arī attiecīgs brīdinājuma
ziņojums 3 106.9 Bīstami
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka vai arī ir konstatēta
degvielas noplūde, lūdziet
autoservisā nekavējoties novērst
šīs problēmas iemeslu. Lai
novērstu aizdegšanās risku,
neatiestatiet degvielas
atvienošanas sistēmu.
Atiestatīšana ar tālvadības
atslēgu/manuālo atslēgu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Pagrieziet aizdedzes atslēgu stāvoklī 2 3 137.
2. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.
3. Pagrieziet atslēgu pozīcijā 3, lai
iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Atiestatīšana ar elektroniskās
atslēgas sistēmu
Lai atiestatītu degvielas atvienošanas
sistēmu un sagatavotu automašīnu
braukšanai, rīkojieties šādi:
1. Ievietojiet elektronisko atslēgu karšu lasītājā 3 138.
2. Nospiediet START/STOP ,
nespiežot nevienu pedāli.
3. Uzgaidiet dažas minūtes, kamēr degvielas sistēma tiek atiestatīta.

142Braukšana un ekspluatācijaJa dzinēju nevar iedarbināt,
atkārtojiet procedūru.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 22.
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga
3 138.
Degvielas uzpildīšana 3 168.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdzbraukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Izslēdziet dzinēju un aizdedzi pirms izkāpšanas no automašīnas.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \
3 105.Deaktivizēšana
Manuāli deaktivizējiet
iedarbināšanas/izslēgšanas sistēmu,
nospiežot Î. Iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode, norādot uz
deaktivizēšanu, un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
atbilstošs ziņojums 3 106.
Ja iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma ir deaktivizēta manuāli, to var
atkal aktivizēt, vēlreiz nospiežot Î.
Nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode, un vadītāja informācijas centrā
ir redzams atbilstošs ziņojums.

144Braukšana un ekspluatācija● iedarbināšanas-izslēgšanassistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● motors ir uzsilis;
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta
(piemēram, zemāka par 0 °C vai
augstāka par 35 °C);
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
● klimata kontroles sistēma neliedz
ieslēgt funkciju Autostop;
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 146;
● aktīvi nedarbojas bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
3 154, vilces kontroles sistēma(TC) 3 156 un elektroniskā
stabilitātes programma
(ESP® Plus
) 3 157;
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā " Klimata
kontrole " 3 122.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 137.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret akumulatora izlādēšanos.Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Piezīme
Ja ir izvēlēts pārnesums, ir līdz
galam jānospiež sajūga pedālis, lai
varētu iedarbināt dzinēju.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana var tikt pārtraukta, ja sajūga pedālis tiek
atlaists pārāk strauji, kamēr ir ieslēgts pārnesums.
Ja pirmajā reizē dzinējs netiek
iedarbināts, vēlreiz nospiediet sajūga
pedāli līdz galam.
Vai arī nospiediet pogu Î, lai
iedarbinātu dzinēju, kamēr darbojas
funkcija Autostop.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 105 nodziest.

Braukšana un ekspluatācija145Iedarbināšanas-izslēgšanassistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:
● automašīnas akumulators ir izlādējies;
● āra gaisa temperatūra ir pārāk zema vai pārāk augsta
(piemēram, zemāka par 0 °C vai
augstāka par 35°C);
● tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 122;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● ir vairākkārt nospiests bremžu pedālis;
● automašīna uzsāk kustību.
Automātiska dzinēja iedarbināšana
var nebūt iespējama, ja ir atvērtas
kādas no durvīm vai dzinēja pārsegs.Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek
pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.
Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Kļūmes Ja rodas iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmas kļūme, iedegas Î iebūvētā
gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 106. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 107.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 107.Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot
atbloķēšanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.

Braukšana un ekspluatācija147automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
bijuši piemēroti automātiskās
tīrīšanas aktivizēšanai, uz to norāda
kontrolindikatoru j 3 101 un Z
3 101 iedegšanās instrumentu panelī.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 167, 3 223. lpp., varat izraisīt
katalītiskā atgāzu neitralizatora vai elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 101.
AdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF).
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.

Braukšana un ekspluatācija149Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".
Ja tiek nobraukts noteikts attālums un
AdBlue nav uzpildīts, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
turpmāki brīdinājumi atkarībā no
pašreizējā AdBlue līmeņa.
Bloķēta dzinēja iedarbināšana
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
turpmākie aicinājumi uzpildīt AdBlue
un visbeidzot paziņojums, ka dzinēja
atkārtota iedarbināšana tiks bloķēta.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.
Pirms dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas vadītāja informācijas centrā tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums 0 km, norādot, ka pēc
aizdedzes izslēgšanas tiks bloķēta
dzinēja atkārtota iedarbināšana.
Pēc dzinēja iedarbināšanas
bloķēšanas vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts brīdinājuma
ziņojums, ar kuru vadītājam tiek
atgādināts, ka AdBlue līmenis ir
nepietiekams.Lai dzinēju atkal varētu iedarbināt,
tvertne ir pilnīgi jāuzpilda vai tajā ir
jāiepilda vismaz 10 l AdBlue atkarībā
no AdBlue patēriņa.
Brīdinājuma posmi: līmeņu
brīdinājumi, bloķēta dzinēja atkārtota
iedarbināšana
1. Pēc aizdedzes ieslēgšanas iedegas Y un ir redzams
brīdinājuma ziņojums LEVEL
ADBLUE LOW (ZEMS ADBLUE
LĪMENIS) :
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
2. Braukšanas laikā iedegas Y un ir
redzams brīdinājuma ziņojums
TOP UP ADBLUE (UZPILDIET
ADBLUE) :
Iespējams dzinēja jaudas
zudums.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
3. Braukšanas laikā iedegas Y un ir
redzams brīdinājuma ziņojums
XXX KM STOP ADD ADBLUE(XXX KM, APSTĀJIETIES UN
IEPILDIET ADBLUE) :
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās līdz 0 km.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
4. Braukšanas laikā iedegas Y un ir
redzams brīdinājuma ziņojums 0
KM STOP ADD ADBLUE (0 KM,
APSTĀJIETIES UN IEPILDIET
ADBLUE) :
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Lai varētu iedarbināt dzinēju,
pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet
tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
Kad iedegas kontrolindikators Y, var
būt dzirdams arī brīdinājuma signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 107.