2018.5 OPEL VIVARO B sat nav

36Atslēgas, durvis un logiUzmanību
Pirms vilkšanas ievietojiet siksnā
pirkstus, lai nesabojātu siksnu.
Atlaidiet siksnu, kad bagāžas
nodalījuma durvis ir nolaistas, un
stumiet bagāžas nodalījuma durvis,
lai tās pilnīgi aizvērtu.
Centrālā atslēga 3 25.
Ārkārtas aizmugures durvju
atvēršana no automašīnas salona
Atkarībā no modeļa noņemiet vāciņu,
kas atrodas bagāžas nodalījuma
durvju iekšpusē.
Pēc tam satveriet metāla trosīti un
velciet to uz leju, lai atbloķētu.
Stumiet bagāžas nodalījuma durvis,
lai tās atvērtu.
Vispārēji padomi attiecībā uz
bagāžas nodalījuma durvju
atvēršanu un aizvēršanu
9 Bīstami
Nebrauciet ar atvērtām vai daļēji
atvērtām bagāžas nodalījuma
durvīm, piemēram, pārvadājot
liela izmēra priekšmetus, jo šādi
automašīnā var ieplūst indīgās
izplūdes gāzes, kuras nav
iespējams saost. Tas var izraisīt
samaņas zudumu vai pat nāvi.Uzmanību
Lai izvairītos no bagāžas
nodalījuma durvju bojājumiem,
pirms to atvēršanas pārbaudiet,
vai virs tām nav tādu šķēršļu kā,
piemēram, garāžas vārtu.
Atverot kravas nodalījuma durvis,
pārliecinieties, lai aiz automašīnas un virs tās būtu pietiekami daudz
brīvas vietas (vismaz 2,15 m).
Piezīme
Smaga aprīkojuma uzstādīšana uz
kravas nodalījuma paceļamajām
durvīm var novest pie tā, ka durvis
vairs neturēsies atvērtā stāvoklī.

104Instrumenti un vadības ierīcesJa ir konstatēts riepas plīsums vai
būtisks gaisa spiediena
samazinājums riepā, iedegas
kontrolindikators w kopā ar C
3 101 un vadītāja informācijas centrā
ir redzams atbilstošs ziņojums.
Mirgo Kļūme sistēmā. Pēc noteiktas
aizkaves kontrolindikators paliek
iedegts pastāvīgi. Konsultējieties ar
autoservisa speciālistiem.
Ja ir uzstādīta riepa bez spiediena
sensora (piemēram, rezerves ritenis),
iedegas kontrolindikators w kopā ar
A 3 101 un vadītāja informācijas
centrā ir redzams atbilstošs ziņojums.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma 3 198.
Motoreļļas spiediens
I deg sarkanā krāsā.
Īslaicīgi iedegas, kad tiek ieslēgta
aizdedze.Deg, kad darbojas motors
Ja kontrolindikators I ir iedegts,
kamēr darbojas dzinējs (kopā ar
kontrolindikatoru C un brīdinājuma
skaņas signālu): apturiet automašīnu,
izslēdziet dzinēju.Uzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un / vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu (vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N).
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnībā
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti saslēgties stūres iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 175.
Degvielas ekonomijas režīms
ECO iedegas zaļā krāsā, kad ir
aktivizēts režīms ECO, lai samazinātu
degvielas patēriņu.
Režīms ECO, ekonomiska braukšana 3 136.
Zems degvielas līmenis Y deg dzeltenā krāsā.
Īslaicīgi iedegas, kad tiek ieslēgta
aizdedze.
Iedegas, kad degvielas tvertnē ir
zems līmenis (aptuvenais atlikušais
attālums 50 km). Nekavējoties
uzpildiet degvielu 3 168.
Katalītiskais atgāzu neitralizators
3 147.

108Instrumenti un vadības ierīces● Ja automašīnas braukšanasātrums īslaicīgi pārsniedz
iestatīto robežvērtību 3 159,
3 161.
● Ja durvis vai dzinēja pārsegs nav
pareizi aizvērts, kad automašīna
pārsniedz noteiktu ātrumu.
● Automašīnas slīpumu pārraugošas signalizācijas
sistēmas aktivizēšanas vai
deaktivizēšanas laikā 3 38.
● Ja bremžu sistēmā ir kļūme 3 102.
● Ja nenotiek automašīnas akumulatora uzlāde 3 101.
● Ja tiek pārtraukta dzinēja eļļošana 3 104.
● Ja ir jāuzpilda AdBlue vai ja ir konstatēta kļūme 3 147.
● Ja elektroniskā atslēga neatrodas uztveršanas
diapazonā.
Elektroniskās atslēgas sistēma
3 22.
Iedarbināšanas/izslēgšanas
poga 3 138.Novietojot automašīnu
stāvēšanai un / vai atverot
vadītāja durvis:
● Ja atslēga ir atstāta aizdedzē.
● Ja elektroniskā atslēga ir atstāta karšu lasītājā.
Elektroniskās atslēgas sistēma 3 22.
Iedarbināšanas/izslēgšanas
poga 3 138.
● Ja automašīnā darbojas funkcija Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 142.
● Ja ir ieslēgti ārējā apgaismojuma
lukturi 3 112.
Motoreļļas līmenis
Ja ir sasniegts minimālais motoreļļas
līmenis, vadītāja informācijas centrā
3 106 aptuveni 30 sekundes pēc
dzinēja iedarbināšanas tiek rādīts
ziņojums.
Pārbaudiet eļļas līmeni 3 175.Borta dators
Borta dators sniedz informāciju par
braukšanas datiem, kas nepārtraukti
tiek ierakstīti un izvērtēti elektroniski.
Atkarībā no automašīnas tālāk
minētās funkcijas var atlasīt,
vairākkārt nospiežot pogu, kas
atrodas stiklu tīrītāju sviras galā:
● patērētā degviela
● vidējais patēriņš
● pašreizējais patēriņš
● atlikušais attālums
● nobrauktais attālums
● vidējais ātrums

Klimata kontrole121● Ieslēdziet aizmugurējā stiklaapsildi Ü.
● Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet
tās pret durvju stikliem.
● Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju niša, pagrieziet gaisa
plūsmas sadalījuma pārslēdzēju
stāvoklī J.
Aizmugurējā stikla apsilde 3 45.
Gaisa kondicionēšanas sistēma
Papildus apsildes un ventilācijas
vadības ierīcēm gaisa
kondicionēšanas sistēmai ir arī šādas vadības ierīces:A/C:dzesēšana4:gaisa recirkulācija
Sēdekļu apsilde 3 51.
Dzesēšana (A/C)
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode (LED). Dzesēšana darbojas
tikai tad, ja darbojas dzinējs un ir
ieslēgts klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta gaisa dzesēšana var neļaut
darboties funkcijai Autostop.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 142.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 136.
Gaisa recirkulācijas sistēma 4
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaismas diode (LED).

124Klimata kontroleManuālie iestatījumiManuāli mainot kādu no tālāk
norādītajiem iestatījumiem,
automātiskais režīms tiek
deaktivizēts:
Ventilatora ātrums Z
Manuāli noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Ja ventilators tiek izslēgts, tiek
deaktivizēta arī gaisa
kondicionēšana.
Gaisa plūsmas sadalījums M
Nospiediet vajadzīgajam
iestatījumam atbilstošo taustiņu. Kad
taustiņš ir aktivizēts, ir iedegta
taustiņā iebūvētā gaismas diode.R:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenīS:uz kāju nišām
Ir iespējamas iestatījumu
kombinācijas, vienlaikus nospiežot
divus taustiņus, līdz ir iedegtas abas
gaismas diodes.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana A/C
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 136.
Ja dzesēšana vai žāvēšana nav nepieciešama, nospiediet A/C OFF,
lai izslēgtu dzesēšanas sistēmu,
tādējādi ietaupot degvielu. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.
Gaisa recirkulācijas režīms u
Lai aktivizētu vai deaktivizētu
manuālas gaisa recirkulācijas režīmu, nospiediet u. Kad tas ir aktivizēts,
iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet taustiņu AUTO.

144Braukšana un ekspluatācija● iedarbināšanas-izslēgšanassistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● motors ir uzsilis;
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta
(piemēram, zemāka par 0 °C vai
augstāka par 35 °C);
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
● klimata kontroles sistēma neliedz
ieslēgt funkciju Autostop;
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra pašattīrīšanas funkcija 3 146;
● aktīvi nedarbojas bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
3 154, vilces kontroles sistēma(TC) 3 156 un elektroniskā
stabilitātes programma
(ESP® Plus
) 3 157;
● automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā " Klimata
kontrole " 3 122.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 137.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret akumulatora izlādēšanos.Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Piezīme
Ja ir izvēlēts pārnesums, ir līdz
galam jānospiež sajūga pedālis, lai
varētu iedarbināt dzinēju.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana var tikt pārtraukta, ja sajūga pedālis tiek
atlaists pārāk strauji, kamēr ir ieslēgts pārnesums.
Ja pirmajā reizē dzinējs netiek
iedarbināts, vēlreiz nospiediet sajūga
pedāli līdz galam.
Vai arī nospiediet pogu Î, lai
iedarbinātu dzinēju, kamēr darbojas
funkcija Autostop.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 105 nodziest.

Braukšana un ekspluatācija147automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
bijuši piemēroti automātiskās
tīrīšanas aktivizēšanai, uz to norāda
kontrolindikatoru j 3 101 un Z
3 101 iedegšanās instrumentu panelī.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 167, 3 223. lpp., varat izraisīt
katalītiskā atgāzu neitralizatora vai elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 101.
AdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF).
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.

Braukšana un ekspluatācija159Dzinēja vilces momenta vadībaDzinēja vilces momenta vadības
sistēma ir neatņemama ESP® Plus
daļa. Ieslēdzot zemāku pārnesumu
uz slidenas brauktuves, palielinās
dzinēja apgriezieni un griezes
moments, lai palīdzētu novērst
dzenošo riteņu bloķēšanos straujas
ātruma samazināšanas laikā.
Kļūmes
Ja sistēma ir konstatējusi kļūmi,
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators b 3 102
kopā ar j 3 101 un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 106.
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP® Plus
) nedarbojas. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 107.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikatori U un m 3 105.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m. Kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.
Kruīza kontrole tagad atrodas
gaidstāves režīmā, un vadītāja
informācijas centrā parādās
atbilstošs paziņojums.