2018.5 OPEL MOKKA X Ръководство за Инфотейнмънт (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване167Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Дисплей на скоростната кутия
Центърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
В автоматичен режим програмата
за движение се показва с D.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Скоростен лостP:позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим<:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режим
Скоростният лост е блокиран в P и
може да бъде изваден само при
включено запалване и натиснат
спирачен педал.

168Шофиране и обслужване
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
скоростния лост от D в R и обратно.
Не форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
ПаркиранеНатегнете ръчната спирачка и
включете P.
Ключът за запалване може да се извади само, когато скоростният
лост е в положение P.Ръчен режим
Преместете скоростния лост в
положение M.
Натиснете бутона върху
скоростния лост:
<:превключване на по-висока
предавка]:превключване на по-ниска
предавка
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,

Шофиране и обслужване169превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата
на съобщение на центъра за
информация на водача.
В ръчен режим високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по- висока предавка.
Показание за смяна на
предавка
Символът R с номер до него се
показва, когато е препоръчителна
смяна на предавката с цел пестене на гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми за управление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.● Функцията за автоматично превключване в неутрално
положение автоматично
превключва на празен ход,
когато автомобилът спре с
включена предна предавка и
натиснат педал на спирачката.
● Специални програми автоматично адаптират
точките на превключване при карането по възходящи или
низходящи наклони.Адаптивна функция на
автоматична скоростна кутия
Тази функция адаптира работата
на скоростната кутия по време на
движение с постоянна скорост или
превключване на предавки. Тя
увеличава издръжливостта и
запазва най-добро качеството на
превключването в продължение на целия живот на трансмисията.
Отначало може да възприемате
превключването като
некомфортно, но това е нормално.
Качеството на превключване ще се
подобрява постепенно с
постоянното движение при всяка
предавка и превключване на
предавки.
Функция кикдаунНатискането на педала на газта
след позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение,
независимо от избрания режим на
движение. Скоростната кутия
превключва на по-ниска предавка в зависимост от скоростта на
автомобила.

170Шофиране и обслужванеНеизправност
В случай на неизправност се
извежда предупредително
съобщение на центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 115.
Автоматичното превключване на
предавките е вече невъзможно. Пътуването може да продължи с
ръчно превключване на
предавките.
Само най-високата предавка може
да се включи. В зависимост от
характера на повредата, възможно
е и втора предавка да може да се
включи в ръчен режим.
Превключвайте само при
неподвижен автомобил.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване наелектрозахранването
В случай на прекъсване в
електрозахранването скоростният
лост не може да бъде изваден отположение P. Ключът не може да
бъде изваден от контакта за
запалване.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 246.
Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Задръжте спирачния педал натиснат и изтеглете нагоре
лоста на ръчната спирачка.
2. Свалете капачката от конзолата с тънък обект, като
например отверка.
3. Вкарайте отверка докрай в отвора.
4. Превключете скоростния лост на N.
5. Извадете отвертката от процепа.
6. Поставете капачката отново.
7. Причината за прекъсване на захранването трябва да се
отстрани в сервиз.

Шофиране и обслужване171Механична скоростнакутия
За да включите на заден ход, при
неподвижен автомобил натиснете
педала на съединителя, натиснете бутона на скоростния лост и
включете предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново, след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка
3 104.
Система "стоп/старт" 3 158.
Системи за
задвижване
Задвижване на всичките
колела
Системата за задвижване на
всичките колела (AWD) подобрява
характеристиките на шофирането
и стабилността, както и помага да
се постигнат възможно най-добри
ходови качества независимо от
пътната настилка. Системата
винаги е активна и не може да се
деактивира.
Въртящият момент се разпределя
плавно между колелата на
предната и задната ос, в
зависимост от условията за
движение. Допълнително,
въртящият момент между задните
колела се разпределя в
зависимост от повърхността.
За постигане на оптимален ефект
от системата, гумите на
автомобила не бива да са с
различаващи се степени на
износване.

172Шофиране и обслужванеКогато използвате резервнатагума, AWD системата се
деактивира автоматично.
Освен това AWD системата
временно ще бъде деактивирана,
за да защити системата от
прегряване, ако колелото се върти
прекомерно. Когато системата се
охлажда, AWD системата отново
се активира.
Деактивирането на AWD
системата ще се укаже от центъра
на Центъра за информация на
водача.
Ако сервизно съобщение или
предупреждение код S73 се появи
на центъра за информация на
водача, в AWD системата има
неизправност. Потърсете помощта
на сервиз.
Предупредителни съобщения
3 115.
Теглене на автомобила 3 248.Спирачки
Спирачната система е съставенаот два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролна лампа (индикатор) R
3 104.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала
натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролна лампа (индикатор) u
3 104.

Шофиране и обслужване173Адаптивна стоп-светлинаПри силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролна лампа (индикатор) R
3 104.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
спиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.

174Шофиране и обслужванеПри отпускане на спирачния педалслед спиране по наклон,
спирачките остават активни още
две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага след като автомобилът
започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.
Система "стоп/старт" 3 158.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшън контрол (контрол насцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC)
3 175.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ТС работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ТС работи, b свети.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 105.