2018.5 OPEL KARL Manuel d'utilisation (in French)

Instruments et commandes71Signification des couleurs des
témoins :rouge:danger, rappel importantjaune:avertissement, instruction,
défaillancevert:confirmation de mise en
marchebleu:confirmation de mise en
marcheblanc:confirmation de mise en
marche

72Instruments et commandesTémoins du combiné d'instruments

Instruments et commandes73Témoins du vide-poches de
pavillon
Vue d'ensemble
OFeux de direction 3 73XRappel de ceinture de sécurité
3 74vAirbags et rétracteurs de cein‐
ture 3 74VDésactivation d'airbag 3 75pSystème de charge 3 75ZTémoin de dysfonctionnement
3 75gProchain entretien du véhicule
3 75RSystème de freinage et d'em‐
brayage 3 76-Actionner la pédale 3 76uAntiblocage de sécurité (ABS)
3 76[Changement de rapport 3 76cDirection assistée 3 76)Avertissement de franchisse‐
ment de ligne 3 76rAide au stationnement par
ultrasons 3 77aElectronic Stability Control
désactivé 3 77bElectronic Stability Control et
système antipatinage 3 77kSystème antipatinage désac‐
tivé 3 77WTempérature de liquide de
refroidissement du moteur
3 77wSystème de surveillance de la
pression des pneus 3 78IPression de l'huile moteur
3 78YNiveau bas de carburant
3 78dBlocage du démarrage 3 79#Puissance réduite du moteur
3 798Éclairage extérieur 3 79CFeux de route 3 79>Antibrouillard 3 79rFeu antibrouillard arrière
3 79mRégulateur de vitesse 3 79LLimiteur de vitesse 3 79/Capot ouvert 3 79NPorte ouverte 3 79
Feux de direction
O s’allume ou clignote en vert.

74Instruments et commandesS'allume brièvement
Les feux de stationnement sont allu‐
més.
Clignotement
Les feux de direction ou les feux de
détresse sont activés.
Clignotement rapide : défaillance d'un feu de direction ou du fusible associé.
Remplacement des ampoules
3 151.
Fusibles 3 158.
Feux de direction 3 99.
Rappel de ceinture de sécurité
Rappel de ceinture de sécurité
des sièges avant
X pour le siège conducteur s'allume
ou clignote en rouge dans le comp‐
teur de vitesse.
k pour le siège passager avant s'al‐
lume ou clignote en rouge sur la
console de pavillon quand le siège est
occupé.
Allumé
Après avoir mis le contact, jusqu'à ce que la ceinture de sécurité soit
bouclée.
Clignotement
Après avoir démarré le moteur,
pendant 100 secondes maximum, jusqu'à ce que la ceinture soit
bouclée.
Attacher la ceinture de sécurité 3 38.
Statut de ceinture de sécurité des
sièges arrière
X clignote ou s'allume dans le centre
d'informations du conducteur.
Allumé
Après avoir démarré le moteur,
pendant 35 secondes minimum,
jusqu'à ce que la ceinture de sécurité
soit bouclée.
Clignotement
Après avoir démarré, quand la cein‐
ture n'est pas bouclée.
Attacher la ceinture de sécurité 3 38.
Airbags et rétracteurs de ceinture
v s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin
s’allume pendant environ
4 secondes. S'il ne s'allume pas, s'il
ne s'éteint pas après 4 secondes ou
s'il s'allume en roulant, le système
d'airbags présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier. Les

Instruments et commandes75airbags et les rétracteurs de ceinture
peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou
airbags déclenchés sont signalés par
le témoin v qui reste allumé.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Prétendeurs de ceinture de sécurité 3 37.
Système d'airbag 3 39.
Désactivation d'airbag d s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est activé. c s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est
désactivé 3 45.
9 Danger
Risque de blessure mortelle pour
un enfant placé dans un système
de sécurité pour enfant quand le
l'airbag pour passager avant est
activé.
Risque de blessure mortelle pour
un adulte quand le l'airbag pour
passager avant est désactivé.
Système de charge
p s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐
rie de véhicule ne se charge pas. Le
refroidissement du moteur peut être
interrompu. L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre
contact avec un atelier.
Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Défaillance dans le système d'épura‐
tion des gaz d'échappement. Les
valeurs des gaz d'échappement auto‐
risées peuvent être dépassées. Pren‐ dre immédiatement contact avec un
atelier.
Il clignote lorsque le moteur
tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur
jusqu'à ce que le témoin cesse de
clignoter. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.
Prochain entretien du
véhicule
g s'allume en jaune.

76Instruments et commandesEn outre, un code d'avertissement estaffiché dans le centre d'informations
du conducteur.
Le véhicule a besoin d'un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Messages du véhicule 3 86.
Système de freinage et d'embrayage
R s'allume en rouge.
Le niveau de liquide de frein et d'em‐ brayage est trop bas, lorsque le freinde stationnement manuel n'est pas
serré 3 149.9 Attention
S'arrêter. Interrompre immédiate‐
ment le trajet. Prendre contact
avec un atelier.
S'allume lorsque le frein de station‐ nement manuel est serré et que le
contact est mis 3 126.
Actionner la pédale - s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
La pédale d'embrayage doit être
enfoncée pour démarrer le moteur en
mode Arrêt automatique. Système
d'arrêt-démarrage 3 116.
Clignotement
La pédale doit être enfoncée pour
démarrer le moteur avec la clé
3 115.
Antiblocage de sécurité (ABS)
u s'allume en jaune.
Il s'allume pendant quelques secon‐
des après avoir mis le contact. Le
système est opérationnel dès que le témoin s’éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de
quelques secondes ou s'il s'allume en cours de route, l'ABS présente un
défaut. Le dispositif de freinage conti‐ nue à fonctionner mais sans régula‐
tion ABS.
Antiblocage de sécurité 3 125.Changement de rapport
Lorsqu’il est recommandé de passer
au rapport de vitesse supérieure pour
permettre d'effectuer des économies
de carburant, [ est affiché avec le
chiffre d'un rapport supérieur.
Direction assistée
c s'allume en jaune.
S'allume en cas de direction
assistée désactivée
Dysfonctionnement de la direction
assistée. Prendre contact avec un
atelier.
c et b allumés simultanément
Prendre contact avec un atelier.
Avertissement de
franchissement de ligne
) s’allume en vert ou clignote en
jaune.

Instruments et commandes77S'allume en vertLe système est sous tension et prêt à fonctionner.
Clignote en jaune Le système détecte un changement
de file inattendu.
Avertissement de franchissement de ligne 3 135.
Aide au stationnement par ultrasons
r s'allume en jaune.
Défaillance dans le système
ou
Défaillance en raison de capteurs
encrassés ou couverts de givre ou de neige
ou
Interférences dues à des sources
d'ultrasons externes. Une fois ces
sources d’interférences éliminées, le
système fonctionne de nouveau
correctement.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.Aide au stationnement à ultrasons
3 133.
Electronic Stability Control désactivé
t s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Electronic Stability Control 3 128.
Electronic Stability Control et système antipatinage
b clignote ou s'allume en jaune.
Clignotement Le système est enclenché active‐
ment. La puissance du moteur peut
être réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
Allumé Présence d'une défaillance dans le
système. Affichage d'un code d'aver‐
tissement dans le centre d'informa‐
tions du conducteur. Il est possible de
poursuivre la route. Le système n'estpas opérationnel. La stabilité de
conduite peut toutefois être dégradée suivant l'état de la chaussée.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Electronic Stability Control 3 128.
Système antipatinage 3 127.
Système antipatinage
désactivé
k s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Système antipatinage 3 127.
Température de liquide de refroidissement du moteur
W s'allume en rouge.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur.

78Instruments et commandesAvertissement
La température de liquide de
refroidissement est trop élevée.
Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement 3 147.
S'il y a assez de liquide de refroidis‐
sement, prendre contact avec un
atelier.
Système de surveillance de la pression des pneus
w s’allume ou clignote en jaune.
Allumé Perte de pression des pneus. S'arrê‐
ter immédiatement et vérifier la pres‐
sion de gonflage.
Clignotement Défaillance dans le système ou
montage d'une roue sans capteur de
pression (par exemple roue de
secours). Après 60 - 90 secondes, le
témoin s'allume en continu. Prendre
contact avec un atelier.
Système de surveillance de la pres‐
sion des pneus 3 166.
Pression d'huile moteur I s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourneAvertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐ ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.
1. Enfoncer l'embrayage.
2. Passer le levier sélecteur sur neutre.
3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres
véhicules.
4. Couper le contact.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants pour freiner et manœuvrer le
volant.
Au cours d'un Autostop, le servo‐
frein reste opérationnel.
Ne pas enlever la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt ; sinon, le verrouillage du volant pourrait
s'engager de manière inattendue.
Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier
3 146.
Niveau bas de carburant Y s’allume ou clignote en jaune.
Allumé
Le niveau de carburant dans le réser‐
voir est trop bas.