2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Uporabniški priročnik

Nega vozila271
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je
razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih, občasno
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora ostati ista.
Pnevmatike se starajo, tudi če jih ne
uporabljate. Priporočamo, da
menjavate pnevmatike na 6 let.
Uporaba pnevmatik in koles
drugih dimenzij
Če želite namestiti pnevmatike, ki se
po dimenzijah razlikujejo od
tovarniških, je v določenih primerih
potrebno na novo programirati
elektronski sistem merjenja hitrosti vozila in nazivni tlak v pnevmatikah
ter izvesti tudi druge spremembe.
Pnevmatike zamenjate z drugimi
druge velikosti, zamenjajte nalepko z
navedbo tlaka v pnevmatikah in
ponastavite sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah. 3 2689 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali platišč lahko povzroči prometno
nesrečo in privede do odvzema
vozniškega dovoljenja.
Kolesni pokrovi
Uporabljajte okrasne pokrove in
pnevmatike, ki so odobrene od
proizvajalca in izpolnjujejo pogoje za
kombinacijo platišč/pnevmatik.
Če uporabite okrasne pokrove in pnevmatike, ki jih ni odobril
proizvajalec, potem pnevmatike ne
smejo imeti zaščitnega robu.
Okrasni pokrovi ne smejo ovirati
hlajenja zavor.9 Opozorilo
Uporaba neprimernih pnevmatik
ali okrasnih pokrovov utegne
pripeljati do nenadne izgube tlaka
in s tem do prometne nesreče.
Vozila z jeklenimi platišči: Pri uporabi varovalnih kolesnih matic ne pritrdite
kolesnih pokrovov.

272Nega vozilaSnežne verige
Snežne verige smete nameščati
samo na pogonska (sprednja) kolesa.
Uporabljajte le snežne verige z
drobnimi členi. Veriga sme izstopati
od tekalne površine in notranjega
bočnega dela pnevmatike za največ
10 mm (vključno z zaklepom).
9 Opozorilo
Zaradi poškodb utegne
pnevmatiko raznesti.
Uporaba snežnih verig ni dovoljena
na pnevmatikah dimenzij 215/60 R16 ,
215/55 R17, 225/55 R17 in
235/45 R18.
Začasno rezervno kolo
Snežnih verig ne uporabljajte na
začasnem rezervnem kolesu.
Komplet za popravilopnevmatik
Manjše poškodbe profila pnevmatik
lahko odpravimo z uporabo kompleta za popravilo pnevmatik.
Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. Poškodb pnevmatike, večjih od
4 mm, in poškodb stranske stene
pnevmatike ni mogoče odpraviti s
kompletom za popravilo pnevmatik.9 Opozorilo
Ne vozite hitreje od 80 km/h.
Rezervnega kolesa ne
uporabljajte dalj časa.
Krmilne lastnosti vozila utegnejo
biti precej slabše.
Na voljo sta dve vrsti kompleta za popravilo pnevmatik:
● 1. vrsto prepoznate po stikalu za
vklop/izklop na zgornjem delu
kompresorja.

Nega vozila273●2. vrsto prepoznate po stikalu za
vklop/izklop na stranskem delu
kompresorja.
V primeru, da je pnevmatika
izpraznjena:
Zategnite ročno zavoro in prestavite v
vzvratno ali v prvo prestavo ali v
položaj P.
Pri vozilih z zvočniki zvočnega
sistema, je komplet za popravilo
pnevmatik shranjen skupaj z drugim
orodjem.
Pri drugih različicah je komplet za
popravilo pnevmatik shranjen v vreči.
Odvijte vijak in odstranite vrečo.
Plastenko s tesnilnim sredstvom in
kompresor vzemite iz škatle.
1. Vzemite iz predalčkov na spodnji strani kompresorja električni
kabel s priključkom in zračno cev.

274Nega vozila2.1. vrsta : zračno cev tlačile privijte
na priključek na plastenki s tesnilnim sredstvom in plastenko
s tesnilnim sredstvom pritrdite v
ležišče na kompresorju.
2. vrsta : odstranite navojna čepa
s kompresorja in plastenke s
tesnilnim sredstvom. Plastenko
privijte na kompresor, ne da bi s
plastenke odstranili zaščitno
folijo.
3. Postavite kompresor ob pnevmatiko tako, da bo doza s
priključki za cevi obrnjena
navpično navzdol.
4. Odvijte pokrov ventila s kolesa s poškodovano pnevmatiko.
5.1. vrsta : polnilno cev privijte na
ventil pnevmatike.
2. vrsta : s polnilne cevi odstranite
zaščitni pokrovček in jo privijte na
ventil pnevmatike. Zračni ventil
mora biti zaprt (privit v desno).
6. Vključite kompresor, ki mora biti nastavljen na J.
7. Elektronski priključek kompresorja vklopite v vtičnico
vžigalnika v vozilu.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
8. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se napolni s tesnilnim sredstvom.
9. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro do
6-ih barov; medtem se doza s

Nega vozila275tesnilnim sredstvom izprazni
(približno 30 sekund). Tlak prične
nato padati.
10. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
11. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v 10-ih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 307. Ko je
ustrezna vrednost tlaka
dosežena, kompresor izključite.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot 10 minut.
1. vrsta : če v 10 minutah ne
dosežete ustreznega tlaka v
pnevmatiki, odstranite komplet za popravilo pnevmatik. Premaknite
vozilo za en obrat kolesa.
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in nadaljujte
s postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih 10 minut .
Znova preverite tlak v pnevmatiki. Če predpisan tlak še dalje ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Če v 10 minutah dosežete
ustrezen tlak v pnevmatiki, ga
lahko dodatno prilagodite z
gumbom za povečanje/
zmanjšanje tlaka na kompresorju.
2. vrsta : odstranite komplet za
popravilo pnevmatik in
nemudoma prevozite 10 km,
vendar ne vozite več kot 10 minut. Znova preverite tlak v pnevmatiki.
Če tlak v pnevmatiki ni ustrezen,
znova namestite komplet za
popravilo pnevmatik ter nadaljujte postopek polnjenja še 10 minut.
Če predpisan tlak še dalje ni
dosežen, je pnevmatika preveč
poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Če dosežete ustrezen tlak v
pnevmatiki, ga lahko dodatno
prilagodite s sprostitvenim
ventilom (odvijanje v levo) na
polnilni cevi.
12. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
1. vrsta : pri odstranjevanju
plastenke iz ležišča pritisnite
zaponko na ležišču. Privijte tlačno cev na prosti priključek na dozi. To
prepreči puščanje doze.
2. vrsta : plastenke s tesnilnim
sredstvom ni mogoče odstraniti s
kompresorja. V servisni delavnici
naj zamenjajo plastenko s
tesnilnim sredstvom.
13. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v prtljažnik.
14. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
15. Priložena nalepka na dozi prikazuje maksimalno dovoljeno
hitrost, s katero se sme vozilo po
popravilu pnevmatike premikati.
Nalepko nalepite v voznikovo
vidno polje.

276Nega vozila16. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja,da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno
porazdeli. Po 10-ih km (vendar ne več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki. Cev za zrak
kompresorja privijte neposredno
na zračni ventil.
Če je tlak v pnevmatiki nad
1,3 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, se vozilo ne sme
premikati. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
17. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite v škatlo.
18. Škatlo pritrdite z vijakom.
Opomba
Udobje pri vožnji z vozilom, ki ima
popravljeno pnevmatiko je
poslabšano, zato dajte popravljeno
pnevmatiko zamenjati, kakor hitro je to izvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad 7 bari.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.
Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.Priloženi adapterji so uporabni tudi
za napihovanje drugih stvari kot npr.
žoge, blazine, zračnice itn. Nahajajo
se pod kompresorjem. Odstranitev:
privijte zračno cev na kompresor in
izvlecite adapter.
Zamenjava kolesa
Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 272.
Iz varnostnih razlogov opravite opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 279.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.

Nega vozila277●Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne zasezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Pred pritrditvijo kolesa očistite matice in navoje s čisto krpo.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. Jeklena platišča s pokrovom: Snemite okrasni pokrov.
Platišča iz lahke kovine: Pokrove
vijakov odstranite s ploščatim
izvijačem. Konico izvijača zavijte
v krpo, da zaščitite lak platišč in
pokrov.
2. Vijake kolesa popustite s ključem za kolesne vijake za pol obrata;
ključ poveznite na vijak do konca.
Kolesa so lahko zaščitena z
zapornimi kolesnimi maticami. Za
odvijanje teh posebnih matic
pritrdite adapter za varovalne
kolesne matice na glavo matice,
preden nasadite ključ za kolesne
matice. Vmesnik se nahaja v
sovoznikovem predalu.
3. Dvigalka naj bo pravilno nameščena pod dvižnimi točkami
vozila.
Nekateri modeli imajo obloge
pragov s pokritimi točkami za

278Nega voziladviganje vozila: najprej izvlecite
pokrovček pri ustrezni točki za
dviganje.
4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko na primerno višino. Pri
tem mora noga dvigalke na tleh
stati navpično pod nastavkom, da
je ne spodnese.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani
dvigalki, dokler se kolo ne dvigne od tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 279.
7. Privijte kolesne vijake.
8. Spustite vozilo.
9. Namestite matice kolesa in jih pritegnite s ključem za kolesne
matice v križnem zaporedju; ključ
poveznite do konca na matico.
Zatezni navor je 140 Nm pri vseh modelih razen pri različicah GSi.Pri različicah GSi je zatezni navor
190 Nm
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Namestite pokrov vlečne točke vozila.
12. Spravite in zavarujte zamenjano kolo 3 279 , orodje vozila 3 265 in
adapter za varovalne kolesne
matice 3 73.
13. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in moment pritezanja
kolesnih vijakov.
Defektno pnevmatiko dajte zamenjati
takoj, ko je to mogoče.