2018.5 OPEL INSIGNIA BREAK Instruksjonsbok

Pleie av bilen263Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsmessige årsaker anbe‐ fales det at spordybden på dekkenepå en aksel ikke varierer mer enn
2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐ seringen av disse er angitt av merker
på dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene med
jevne mellomrom. Pass på at hjulene
roterer samme vei som før.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut
etter 6 år.
Dekkskift, og hjuldimensjon Ved bruk av dekk med en annen
dimensjon enn de fabrikkmonterte
dekkene, må speedometeret og det
nominelle dekktrykket eventuelt
omprogrammeres, og andre
endringer utføres på bilen.
Når du har skiftet til en annen dekk‐
dimensjon, må du skifte dekktrykk‐
merket og initialisere dekktrykkover‐
våkingssystemet på nytt 3 260.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens driftstillatelse ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha felgbeskyttelses‐
kant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Biler med stålfelger: Ved bruk av
låsende hjulmutre, skal hjulkapslene
ikke monteres.

264Pleie av bilenKjettinger
Kjettinger er bare tillatt på forhjulene.
Bruk finleddede kjettinger som ikke
stikker mer enn 10 mm ut fra dekk‐
mønsteret og innsiden av dekket
(inkludert kjettinglåsen).
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er kun tillatt på hjul med
dimensjonene 215/60 R16,
215/55 R17, 225/55 R17 og
235/45 R18.
Nødhjul
Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om
gangen.
Styring og håndtering kan påvir‐ kes.
Det finnes to typer av dekkrepara‐
sjonssett:
● Type 1 som gjenkjennes med på/
av-bryteren på toppen av
kompressoren.

Pleie av bilen265●Type 2 som gjenkjennes med på/
av-bryteren på siden av
kompressoren.
Hvis et dekk har punktert:
Trekk til håndbremsa og legg inn 1.
gir, revers eller P.
I biler med høyttalersystem for lyd er
dekkreparasjonssettet lagret
sammen med verktøyet.
I andre versjoner er dekkreparasjons‐
settet lagret i en veske.
Løsne skruen og fjern vesken.
Ta ut tetningsmiddelflasken og
kompressoren fra boksen.
1. Ta ut den elektriske ledningen og luftslangen fra oppbevaringsrom‐
met på undersiden av kompres‐
soren.

266Pleie av bilen
2.Type 1: Skru fast luftslangen fra
kompressoren på tilkoblingen på
tetningsmiddelflasken og monter
tetningsmiddelflasken i beholde‐
ren på kompressoren.
Type 2: Fjern skruepluggen fra
kompressoren og fra tetningsmid‐
delflasken. Skru fast flasken på
kompressoren uten å fjerne tinnf‐
olien fra flasken.
3. Sett kompressoren ved siden av dekket slik at flaska med tetnings‐middel står.
4. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.
5.Type 1: Skru påfyllingsslangen på
dekkventilen.
Type 2: Fjern beskyttelseshetten
fra påfyllingsslangen og skru
påfyllingsslangen på dekkven‐
tilen. Luftutslippsventilen må
være lukket (vri i klokkeretnin‐
gen).
6. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
7. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.

Pleie av bilen267
8. Slå vippebryteren på kompresso‐ren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
9. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Så begynner tryk‐
ket å falle.
10. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
11. Foreskrevet dekktrykk skal oppnås innen 10 minutter. Dekk‐
trykk 3 299. Når riktig trykk er
oppnådd. slå av kompressoren.
Kompressoren må ikke gå lenger
enn 10 minutter.
Type 1: Dersom dekktrykket ikke
oppnås i løpet av 10 minutter, fjer‐ ner du dekkreparasjonssettet.
Forflytt bilen én hjulomdreining.
Koble til igjen dekkreparasjons‐
settet, og fortsett med påfyllingen i 10 minutter. Kontroller dekktryk‐
ket en gang til. Dersom det fore‐
skrevne dekktrykket fortsatt ikke
oppnås, er dekket for sterkt
skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Hvis trykket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, korrigeres til fore‐
skrevet dekktrykk med kompres‐
soren for å øke eller redusere med knappen over trykkindikatoren.
Type 2: Fjern dekkreparasjons‐
settet og kjør umiddelbart opp til
10 km, men ikke lenger enn 10
minutter. Kontroller dekktrykket
en gang til. Hvis dekktrykket ikke
oppnås, festes dekkreparasjons‐
settet igjen og påfyllingsprosedy‐
ren fortsettes i 10 minutter. Dersom det foreskrevne dekktryk‐
ket fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Hvis trykket oppnås, korrigeres til
foreskrevet dekktrykk med
kompressoren for å øke eller
redusere ved å åpne luftutslipp‐
sventilen (vri mot klokkeretnin‐
gen) ved luftpåfyllingsslangen.
12. Løsne dekkreparasjonssettet. Type 1: Trykk på festeknasten på
holderen, og trekk tetningsmiddel‐ flasken av holderen. Skru dekkfyl‐
leslangen på den ledige koblingen på tetningsmiddelflasken.
Dermed unngår du at det renner
ut tetningsmiddel.

268Pleie av bilenType 2: Tetningsmiddelflasken
kan ikke fjernes fra kompresso‐
ren. Få verkstedet til å erstatte
tetningsmiddelflasken.
13. Legg dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
14. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
15. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
16. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
dekket. Stans og kontroller dekk‐
trykket etter å ha kjørt ca. 10 km
(senest etter 10 minutter). Skru
fast kompressorens luftslange
direkte på dekkventilen.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
17. Legg bort dekkreparasjonssettet i boksen.
18. Fest boksen med skruen.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt forringet. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Ved uvanlige lyder eller sterk
oppvarming av kompressoren, skal
du skal slå den av i minst 30 minut‐
ter.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Legg merke til utløpsdatoen for
settet. Etter den datoen er tetteev‐
nen ikke lenger garantert. Se hold‐
barhetsmerkingen på tetningsmid‐
delflasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Den medfølgende adapteren kan
også benyttes til andre ting, som
f.eks. baller, luftmadrasser, gummi‐
båter o.l. De sitter på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐
slange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 264.

Pleie av bilen269Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett-fram-stil‐ ling.
● Trekk til håndbremsa og legg inn
1. gir, revers eller P.
● Ta ut reservehjulet 3 271.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit
(maksimalt 1 cm tykk) under
jekken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.● Start ikke bilen når den står påjekken.
● Rengjør hjulmutterne og gjen‐ gene med en ren klut før du fester
hjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Stålfelger med kapsel: Trekk av
hjulkapselen.
Lettmetallfelger: Løsne hettene
på hjulmutterne med en flat skru‐
trekker, og ta dem av. Beskytt
hjullakken og hetten ved å legge
et tøystykke rundt spissen på
skrutrekkeren.
2. Fell ut hjulvinna, vær sikker på at den kommer godt inn på mutterenog løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste
hjulmuttere. For å løsne disse
spesielle mutrene må adapteren
til de låste hjulmutterne først
festes på mutterhodet før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren ligger i
hanskerommet.

270Pleie av bilen
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
Noen utførelser har terskelpane‐
ler med tildekkete jekkpunkter: ta
først ut dekselet i det aktuelle
jekkpunktet.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 271.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmomentet er 140 Nmfor alle
modeller unntatt GSi. GSi-model‐
ler har tiltrekkingsmoment på
190 Nm
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
11. Monter jekkepunktdekslet.
12. Plasser og sikre det utskiftede hjulet 3 271, bilverktøyet 3 257
og adapteren for de låste hjulmut‐ terne 3 71 på plass.
13. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulmutter‐
nes tiltrekkingsmoment snarest
mulig.