2018.5 OPEL GRANDLAND X Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje1759Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.
9 Opozorilo
Sistem za aktivno zaviranje v sili
ob skorajšnjem trku ni zasnovan
tako, da bi lahko sam močno
zaviral ali preprečil trk. Zasnovan
je za zmanjšanje hitrosti vozila
pred trkom. Morda se ne bo odzval
na manjše živali. Sistem po
nenadni spremembi voznega
pasu potrebuje nekaj časa, da
zazna naslednje vozilo pred vami.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen
prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Sistem je zasnovan tako, da morajo
biti vsi potniki pripeti z varnostnimi
pasovi.
Pametna zavorna pomoč
Če je vozilo opremljeno z radarskim
senzorjem, pametna zavorna pomoč
morda ne bo na voljo. Pametna
zavorna pomoč zagotavlja dodatno moč pri zaviranju, če je zavorna
stopalka hitro pritisnjena. Zaviranje
temelji na hitrosti približevanja in
razdalje do vozila pred vami.
Rahlo tresenje oziroma premikanje
stopalke v takem primeru je
normalno, zato je pomembno, da jo
še naprej pritiskate okoliščinam
primerno. Pametna zavorna pomoč
se samodejno izklopi, ko spustite
zavorno stopalko.9 Opozorilo
Pametna zavorna pomoč lahko
ojača moč zaviranja, tudi kadar to
ni potrebno. Zaradi tega bi morda
lahko ovirali promet. Če pride do tega, sprostite zavorno stopalko,
nato pa zavirajte, kot je najbolj
primerno.
Opozorilo za trk spredaj 3 172.
Zaščita za pešce na sprednjem delu 3 177.
Deaktiviranje Aktivno zaviranje v sili lahko izklopitev osebnih nastavitvah 3 107. Če je
deaktivirano, se na instrumentni

176Vožnja in rokovanjeplošči zasveti m in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže opozorilno sporočilo.
Priporočamo, da sistem deaktivirate v
osebnih nastavitvah vozila, in sicer v
naslednjih primerih:
● pri vleki prikolice ali avtodoma
● pri prevažanju dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnem
prtljažniku
● pri vleki vozila z motorjem v teku
● pri nameščenem rezervnem kolesu, ki je manjše od drugih
koles
● pred uporabo samodejnega pranja vozila z motorjem v teku
● preden vozilo zapeljete na kotalno preskusno napravo v
servisni delavnici
● če je bilo vetrobransko steklo poškodovano blizu kamere
● če je bil poškodovan sprednji odbijač
● če zavorne luči ne delujejoOmejitve sistema
V določenih primerih bo sistem za
aktivno zaviranje v sili na kratko
samodejno zaviral v situacijah, ko se
to ne zdi nepotrebno, na primer v
parkirnih hišah zaradi prometnih
znakov v zavojih ali vozil na drugem
voznem pasu. To je normalno
delovanje. Vozilo ne potrebuje
servisiranja. Odločno pritisnite
stopalko za plin, da prekličete
samodejno zaviranje, če okoliščine in
razmere to dopuščajo.
V naslednjih primerih bo delovanje
aktivnega zaviranja v sili omejeno:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● pri zaznavanju vseh vozil, zlasti vozil s prikolico, traktorjev,
blatnih vozil ipd.
● pri zaznavanju vozil, kadar vreme
omejuje vidljivost, na primer v
megli, dežju ali snegu
● vožnja ponoči● senzor na vetrobranskem steklu ali radarska enota za sprednjim
odbijačem je pokrita s snegom,
ledom, plundro, blatom,
umazanijo ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Med vožnjo morate vedno biti pozorni
in pripravljeni ukrepati z zaviranjem
in / ali usmerjanjem vozila, da
preprečite prometno nesrečo.
Napaka
Če je treba sistem servisirati, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
pojavi sporočilo.
Če sistem ne deluje tako, kot bi moral, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikažejo opozorila in
obvestila o vozilu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 105.

Vožnja in rokovanje177Zaščita za pešce nasprednjem delu
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko pomaga preprečiti ali zmanjšati resnost poškodb pri čelnih trčenjih s
pešci pri vožnji naprej.
Sistem s pomočjo sprednje kamere na vetrobranskem steklu in radarske
enote ki je pod sprednjim odbijačem vozila zaznava pešce ki so pred
vozilom v smeri vožnje.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
lahko zazna in opozori pešce pri
vožnji naprej s hitrostjo med 5 km/h in 60 km/h. Poleg tega zaščita za pešce
na sprednjem delu ojača zaviranje
oziroma samodejno zavre vozilo.
Pri nočni vožnji je delovanje sistema
omejeno.9 Nevarnost
Funkcija zaviranje zaradi pešca
pred avtomobilom ne sproži
opozorila ali samodejnega
zaviranja, če ne zazna pešca.
Sistem morda ne bo zaznal pešca, vključno z otroki, če ta ni
neposredno pred vozilom, ni
dobro viden, ne stoji pokonci ali je
v skupini.
Zaščita za pešce na sprednjem delu
vključuje:
● zaznavanje pešcev pred avtomobilom
● opozarjanje pešcev pred avtomobilom
Zaščita za pešce na sprednjem delu
se aktivira skupaj z opozorilom za trk spredaj.
Opozorilo za trk spredaj 3 172.
Zaznavanje pešcev pred
avtomobilom
Na pešca na razdalji do 40 m pred avtomobilom opozori simbol na
instrumentni plošči.
Opozarjanje pešcev pred
avtomobilom
Če se prehitro približujete
zaznanemu pešcu, se na voznikovem informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo. Vklopi se tudi opozorilno
piskanje.
Če sistem zazna pešca pred
avtomobilom, se lahko regulator
hitrosti ali prilagodljivi regulator
hitrosti izklopi.
Omejitve sistema
Zaščita za pešce na sprednjem delu v naslednjih primerih morda ne bo
zaznala pešca pred vami ali pa bo
delovala z omejeno zmogljivostjo
senzorja:
● Če vozilo vozi naprej s hitrostjo zunaj razpona od 5 km/h do
60 km/h
● če je pešec od sprednjega dela vozila oddaljen več kot 40 m
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● vožnja ponoči

178Vožnja in rokovanje● vreme omejuje vidljivost, naprimer v megli, dežju ali snegu
● senzor na vetrobranskem steklu ali radarska enota za sprednjim
odbijačem je pokrita s snegom,
ledom, plundro, blatom,
umazanijo ipd.
● vetrobransko steklo je poškodovano ali so nanj pritrjeni
tuji predmeti, npr. nalepke.
Parkirni pomočnik Splošne informacije Če na priklop prikolice pritrdite
prikolico ali nosilec za kolesa, se
parkirni pomočnik izklopi.9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznika opozarjajo zvočni in vizualni signali.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem
odbijaču.
Aktiviranje
Zadnji parkirni pomočnik se vklopi, ko
prestavite v vzvratno prestavo in je
kontakt vklopljen.
Sistem je pripravljen za uporabo,
kadar lučka LED v gumbu parkirnega
pomočnika ¼ sveti.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro za vozilom na razdalji do 50 cm, če je menjalnik v vzvratni prestavi.
V vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.

Vožnja in rokovanje179Prav tako je razdalja do ovir za
avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 103. Ko se povsem približate oviri,
se prikaže znak za nevarnost 9.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
prestavite iz vzvratne prestave. Če
želite ročno izklopiti sistem, pritisnite
¼ . Če je sistem izklopljen, lučka LED
v gumbu sveti. Če je bil sistem ročno
izklopljen, se ne bo samodejno znova vklopil, ko boste naslednjič vklopilikontakt.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Voznika opozarjajo
zvočni in vizualni signali.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z
različno frekvenco.
Sistem uporablja ultrazvočne
senzorje, vgrajene v zadnjem in
sprednjem odbijaču.
Aktiviranje
Poleg zadnjega parkirnega
pomočnika ima vozilo tudi sprednjega parkirnega pomočnika, ki se sproži,
če sistem pred seboj zazna oviro in je hitrost vozila pod 10 km/h.
Sistem je pripravljen za uporabo,
kadar lučka LED v gumbu parkirnega
pomočnika ¼ sveti.
Če je sistem izklopljen, lučka LED v
gumbu sveti.
Prikaz
Sistem opozori voznika z zvočnimi
opozorili, če so pred ali za vozilom
morebitne nevarne ovire.

180Vožnja in rokovanjeV vozilu se oglašajo ustrezni zvočni
signali odvisno od tega, na kateri
strani je ovira bliže vozilu. Interval
(presledek) med piski se krajša s
krajšanjem razdalje od ovire. Ko je
razdalja med vozilom in oviro le še
približno 30 cm, postane zvok
neprekinjen.
Prav tako je razdalja do ovir za in pred avtomobilom prikazana s
spreminjanjem črt razdalje na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 103.
Če se vozilo za več kot tri sekunde
zaustavi v prestavi za vožnjo naprej,
če je samodejni menjalnik v položaju
P oziroma če sistem ne zazna
nobenih drugih ovir, ne sproži
nobenega zvočnega signala.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izklopi, ko
hitrost vozila preseže 10 km/h, če
vklopite električno parkirno zavoro ali
pritisnete gumb parkirnega
pomočnika ¼.
Če ročno izklopite sistem, zasveti
lučka LED v gumbu.
Če je bil sistem ročno izklopljen, se ne bo samodejno znova vklopil, ko boste
naslednjič vklopili kontakt.
Omejitve sistema
V primeru napake ali začasnega
nedelovanja sistema, npr. zaradi
močnega zunanjega hrupa ali drugih
motečih dejavnikov, zasveti lučka
H na armaturni plošči. Na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo.9 Opozorilo
Razne odsevne površine
predmetov ali oblačil ter zunanji
viri glasnega zvoka utegnejo
povzročiti, da sistem ne zazna
ovire.
Posebno pozorni morate biti na
zelo nizke ovire, ki utegnejo
poškodovati dele podvozja vozila.
Svarilo
Če so senzorji zamazani ali
prekriti, npr. s snegom ali ledom,
se lahko zmanjša učinkovitost
sistema.
Učinkovitost sistema parkirnega pomočnika se lahko zmanjša
zaradi težke obremenitve.
Če so v bližini višja vozila (npr.
terenska vozila, mini Van vozila,
dostavna vozila), veljajo posebni
pogoji. Zaznavanje ovir in pravilno prikazovanje razdalje v višjem
delu teh vozil ni zagotovljeno.

Vožnja in rokovanje181Ovire z majhno odsevno površino
(npr. ozki predmeti ali mehki
predmeti) sistem morda ne zmore
zaznati.
Sistemi parkirnega pomočnika ne
zaznavajo ovir izven območja
zaznavanja.
Napredni parkirni pomočnik
9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
izbiro parkirnega mesta, ki ga
predlaga sistem, in za parkirni
manever.
Pri uporabi naprednega
parkirnega pomočnika vedno
preglejte okolico v vseh smereh.
Napredni parkirni pomočnik izmeri
prosto parkirno mesto, ko pripeljete v njegovo bližino, izračuna pot vozila in
samodejno vodi vozilo med
postopkom parkiranja.
Napredni parkirni pomočnik nudi
pomoč pri naslednjih manevrih:
● bočno parkiranje
● parkiranje na pravokotno parkirno mesto
● speljevanje vzporedno parkiranega vozila
Voznik mora upravljati s plinom,
zavorami in menjalnikom, medtem ko upravljanje z volanom poteka
samodejno. Voznik lahko kadar koli
prevzame upravljanje tako, da prime
volan.
Morda boste morali večkrat zapeljati
naprej in nazaj.
Navodila se prikažejo na
informacijskem prikazovalniku 3 103.
Naprednega parkirnega pomočnika
je mogoče vključiti samo pri vožnji
naprej.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj
vedno deluje v povezavi z naprednim
parkirnim pomočnikom.
Sistem vsebuje šest senzorjev,
vgrajenih v zadnji in sprednji odbijač.
Bočno parkiranje
Aktiviranje
Vozilo upočasnite pod 20 km/h.
7-palčni barvni informacijski
prikazovalnik: če želite poiskati
parkirno mesto, vklopite sistem tako,
da pritisnete možnost Parkirni
pomočnik na informacijskem
prikazovalniku. Nato izberite Enter
parallel parking space .

182Vožnja in rokovanje8-palčni barvni informacijski
prikazovalnik: če želite poiskati
parkirno mesto, vklopite sistem tako, da pritisnete Í. Na informacijskem
prikazovalniku izberite funkcije
vožnje, nato pa možnost Parkirni
pomočnik . Izberite Zapelji na
vzporedno parkirno mesto .
Stran parkiranja izberite z ustreznim
smernikom.
Dovoljena vzporedna razdalja med
vozilom in vrsto parkiranih vozil je
med 0,5 m in 1,5 m.
Sistem ne zaznava parkirnih mest, ki
so očitno večja ali manjša od vozila.Ko sistem zazna ustrezno mesto,
pošlje vizualno povratno informacijo
informacijskemu zaslonu in sproži
prvi zvočni signal. Počasi zapeljite
naprej. Ko zaslišite drugi zvočni
signal, zaustavite vozilo, prestavite v vzvratno prestavo, spustite volan in
začnite počasi peljati vozilo. Na
informacijskem prikazovalniku se
pokažejo slikovne povratne
informacije.
Vozili premikajte naprej in nazaj, pri
čemer upoštevajte opozorila
parkirnega pomočnika, dokler sistem
ne prikaže, da je manever končan.
Parkiranje na pravokotno
parkirno mesto
Aktiviranje
7-palčni barvni informacijski
prikazovalnik: če želite poiskati
parkirno mesto, vklopite sistem tako,
da pritisnete možnost Parkirni
pomočnik na informacijskem
prikazovalniku. Nato izberite Enter
perpendicular parking space .
8-palčni barvni informacijski
prikazovalnik: če želite poiskati
parkirno mesto, vklopite sistem tako, da pritisnete Í. Na informacijskem
prikazovalniku izberite funkcije vožnje, nato pa možnost Parkirni
pomočnik . Izberite Zapelji na
pravokotno parkirno mesto .
Vozilo upočasnite pod 20 km/h. Stran parkiranja izberite z ustreznim
smernikom.
Dovoljena vzporedna razdalja med
vozilom in vrsto parkiranih vozil je
med 0,5 m in 1,5 m.
Če sistem zazna več zaporednih
parkirnih mest, vas bo usmeril na
zadnjega.