Kørsel og betjening189Systemet holder muligvis ikke
bilen i banen eller afgiver alarm,
selvom der registreres en vognba‐ nemarkering.
Styringen af sporholderassisten‐
ten er måske ikke tilstrækkeligt til
at undgå en vognbaneoverskri‐
delse.
Systemet registrerer muligvis ikke
kørsel uden hænderne på rattet på
grund af eksterne påvirkninger
såsom vejens beskaffenhed og
overflade og vejret. Føreren har det fulde ansvar for at have herre‐ dømme over bilen og skal altid
holde hænderne på rattet under
kørslen.
Ved brug af systemet under kørsel med påhængsvogn risikerer man
at miste herredømmet over bilen,
og at der sker en ulykke. Slå syste‐
met fra.
Føreralarm
Føreralarmsystemet overvåger køre‐
tiden og førerens opmærksomhed.
Overvågning af førerens opmærk‐
somhed er baseret på kursvariationer
for bilen sammenholdt med vognba‐
nemarkeringerne.
Systemet omfatter en førertidsadvar‐
sel kombineret med registrering af
førerens søvnighed.9 Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for agtpågivenhed fra føreren.
Det anbefales at tage en pause
ved første tegn på træthed eller
mindst hver anden time. Kør ikke, når du føler dig træt.
Aktivering eller Deaktivering
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res under Individuelle indstillinger
3 102
Systemets tilstand forbliver i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
KørselstidsalarmFøreren underrettes af et pop-op-
påmindelsessymbol € i førerinforma‐
tionscentret samtidig med en akustisk
advarsel, hvis føreren ikke har taget
en pause efter to timers kørsel ved en hastighed over65 km/t. Alarmen
gentages en gang i timen, indtil bilen
standses, uanset hvordan bilens
hastighed udvikler sig.
Kørselstidsalarmens tælling nulstil‐
les, når tændingen har været slået fra
i nogle minutter.
Registrering af førerens
søvnighed
Systemet overvåger førerens niveau
af opmærksomhed. Et kamera øverst
på forruden registrerer variationer i
kursen sammenholdt med vognbane‐ markeringerne. Dette system er
særligt velegnet til hurtige veje
(hastighed højere end 65 km/t).
Hvis bilens kurs antyder et vist niveau
af søvnighed eller manglende
opmærksomhed fra føreren, udløser
systemet det første advarselsniveau.
Føreren får besked via en medde‐
lelse og et hørbart signal.
Efter tre advarsler på første niveau,
udløser systemet en ny advarsel med en meddelelse ledsaget af et mere
udtalt hørbart signal.
200Pleje af bilenForsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Kolde beskyttelsesdæksler
For at forhindre akkumuleringen af
sne ved kølerens køleblæser, anbe‐
fales det at montere aftagelige
beskyttelsesdæksler.
Beskyttelsesdækslerne skal monte‐
res professionelt. Kontakt et værk‐
sted.
Forsigtig
Beskyttelsesdækslerne skal fjer‐
nes, når en af følgende betingel‐
ser opstår:
● Omgivelsestemperaturen er over 10 °C.
● Når bilen bugseres.
● Bilen køres ved hastigheder over 120 km/t.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op.
● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer,
f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til el-ruderne aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
