2018.5 OPEL CASCADA Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen2159Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet ligger i en kasse under
gulvbelægningen i bagagerummet.
På en anden model er en pose med
lappesættet fastgjort ved venstre surrekrog i lastrummet.
1. Tag lappesættet op af lastrum‐ met.
2. Tag kompressoren ud.3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.

216Pleje af bilen4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at bilbatteriet afla‐
des, anbefaler vi at lade motoren
gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Manometret på kompressoren viser kortvarigt op til 6 bar,
medens flasken med tætnings‐
middel tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 242. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Monter lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.

Pleje af bilen217Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Tryk på stopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen og
kompressoren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
18. Pak lappesættet ned på plads i bagagerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Den medfølgende adapter kan
anvendes til oppumpning af andre
ting som f.eks. bolde, luftmadrasser, gummibåde. De sidder på undersi‐
den af kompressoren. De tages ud
ved at skrue kompressorens luft‐
slange på og tage adapteren ud.
Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 214.

218Pleje af bilenTræf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, fast og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 220.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Fjern tunge genstande fra bilen, før den løftes med donkraften.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. Træk hjulkapslen af. Værktøjs‐
sæt 3 207.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐
kernes hætter med en skruetræk‐ ker og tag dem af. For at beskytte
fælgen lægges en blød klud
mellem skruetrækker og letmetal‐ fælg.Alu-hjul med hjulboltdæksel i
midten: Løsn dækslet ved at
isætte og trække i udtrækkeren
3 207 i fordybningen ved mærke‐
emblemet.

Pleje af bilen2192. Monter hjulnøglen, og kontrollerat den sidder korrekt, løsn derpå
alle hjulmøtrikkerne en halv
omdrejning.
Hjulene kan være beskyttet af
låsehjulmøtrikker. Disse specielle
møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren på møtrikkens
hoved, inden hjulnøglen monte‐
res. Adapteren er placeret i hand‐ skerummet.
3. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
4. Sæt donkraften i den nødvendige højde. Anbring den direkte under
løftepunktet, så den ikke kan
skride ud.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐
laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 220.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen.
9. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, ogspænd hjulmøtrikkerne på kryds.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
Montér midterdækslet på alu-
hjulene.
11. Sæt det udskiftede hjul 3 220,
bilens værktøj 3 207 og adapte‐
ren til de låselige hjulmøtrikker
3 67 på plads.
12. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.

220Pleje af bilenFå det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
Løfteposition for løfteplatform
Løfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Løfteplatforms forarms position ved
undervognen.
Reservehjul
Hvis der monteres et reservehjul, der
er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et
nødhjul, og de tilsvarende hastig‐ hedsgrænser gælder, selvom dette
ikke angives på nogen etiket. Indhent assistance af et værksted for at fast‐
slå, hvilken hastighedsgrænse der
gælder.
Reservehjulet har en stålfælg.
Forsigtig
Brug af et reservehjul, der er
mindre end de øvrige hjul eller
bruges i kombination med vinter‐
dæk, kan påvirke køreegenska‐
berne. Få det defekte dæk udskif‐
tet så hurtigt som muligt.
Afmontering af reservehjulet og
pakning af et beskadiget hjul i
lastrummet
Reservehjulet ligger i reservehjuls‐
brønden under gulvafdækningen.
Reservehjulbrønden er ikke beregnet til andre dækstørrelser end reserve‐
hjulet.
For at fjerne: 1. Luk kalechen og fold lastrumsop‐ delingen ind ved at trykke opad på
sløjfeområdet mod den indven‐
dige side 3 70.

Pleje af bilen221
2. Tag gulvafdækningen af.
3. Reservehjulet fastgøres med envingemøtrik i hjulbrønden. Løsn
møtrikken, afmontér konussen og afmontér reservehjulet.
Under reservehjulet er der en
kasse og en pose med bilens
værktøj. Værktøjstasken er fast‐
gjort med en rem til surringsstan‐
gen. Fjern værktøjskassens og
værktøjstaskens rem fra surrings‐
stangen for at få adgang til værk‐
tøjet. Værktøjssæt 3 207.
4. Udskift de beskadigede hjul 3 217 og pak værktøjet tilbage i
værktøjskassen og posen. Afmonter stroppen fra kassen og
læg til siden.
5. Fastgør værktøjstaskens rem til surringsstangen, og anbring
tasken i fordybningen. Fastgør
værktøjskassen ved at montere
den koniske adapter og spænde
vingemøtrikken.
6. Læg det beskadigede hjul, så det vender opad, i fordybningen.
7. Anbring remmens ende medløkke gennem den bageste
venstre fastsurringskrog.
8. Før remmens ende med krog gennem løkken, og træk i den,
indtil remmen fastgøres sikkert til
fastsurringskrogen.

222Pleje af bilen
9.Før remmen gennem hjulets eger
som vist på billedet.
10. Monter krogen i den bageste højre fastsurringskrog.
11. Stram remmen, og fastgør den med spændet.
12. Anbring gulvafdækningen over det beskadigede hjul.
13. Hvis monteret, fastgøres koblingskuglestangen i posen i ensurrekrog i lastrummet.
14. Fold lastrumsopdelingen ud, før kalechen åbnes.
Tilbagelægning af reservehjulet i
brønden efter udskiftning af det
beskadigede hjul
1. Luk kalechen og fold lastrummets
opdeling ind.
2. Afmontér gulvafdækningen, løsn og afmontér vingemøtrik og
konus.
3. Pak værktøjet i værktøjskassen og posen.
4. Anbring reservehjulet, så det vender opad, i fordybningen.5. Isæt og drej excenterkonussen ireservehjulets fordybning, så
hjulet er anbragt så langt fremef‐
ter som muligt. Fastgør hjulet ved
at dreje vingemøtrikken med uret.
6. Isæt og luk gulvafdækningen.9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i lastrummet kan
forårsage personskader, hvis de
ikke er forsvarligt fastspændt. Ved et pludseligt stop eller et sammen‐ stød kan løst udstyr forvolde
personskader og skader på lasten eller bilen.
Opbevar altid donkraften og værk‐
tøjet i de dertil indrettede opbeva‐
ringsrum, og fastgør dem.
Et beskadiget hjul anbragt i last‐ rummet skal altid fastgøres med
remmen.