2018.5 OPEL CASCADA Instruksjonsbok

Klimastyring127●Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 136.
Elektronisk klimakontroll
Klimakontrollen med to soner gjør det mulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur på førersiden
● luftfordeling
● viftehastighet
● temperatur på passasjersiden foran
n:kjølingAUTO:automatisk drift4:manuell omluftsdriftV:avdugging og avisingOppvarmet bakrute Ü 3 33, oppvar‐
mede seter ß 3 52, ventilerte seter
3 52, oppvarmet ratt * 3 77.
Klimakontrollinnstillingene vises på
det grafiske informasjonsdisplayet
eller fargeinformasjonsdisplayet,
avhengig av utstyret i bilen. Endringer
i innstillinger vises på begge display‐
ene, over menyen som vises for
øyeblikket.
Den elektroniske klimakontrollen
virker for fullt bare når motoren er i
gang.

128KlimastyringAutomatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:● Trykk på AUTO, luftfordelingen
og viftehastigheten reguleres
automatisk.
● Åpne alle luftventiler for å mulig‐ gjøre optimal luftfordeling i auto‐
matmodus.
● Trykk n for å slå på en optimal
kjøling og duggfjerning. Lysdio‐
den i knappen lyser for å vise
aktivering.
● Still inn forhåndsvalgte tempera‐ turer for fører og passasjer med
venstre og høyre dreieknapper.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Når det myke taket er åpnet, tilpasser klimakontrollen den automatiske
modusen til de endrede klimaforhol‐
dene.
Viftehastigheten i automatisk modus
kan endres i menyen Innstillinger.
Personlig tilpasning av bilen 3 102.
Forhåndsvalg av temperatur Innstill temperaturen på ønsket verdi.
Hvis minstetemperaturen Lo
er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
n er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 136.

Klimastyring129Avdugging og avising av
vinduer V
●
Trykk V. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● For å gå tilbake til forrige modus:
trykk på V. For å gå tilbake til
automatisk modus: trykk på
AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i Innstillinger-
menyen på informasjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 102.
Les dette
Hvis V trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til V trykkes igjen.
Hvis s trykkes mens viften er på og
motoren går, hindres automatisk
stopp helt til s trykkes igjen eller
viften slås av.
Hvis V trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Hvis s trykkes inn mens viften er
slått på og motoren er i automatisk
stopp, startes motoren igjen auto‐
matisk.
Stopp/start-system 3 136.
Manuelle innstillinger Klimakontrollinnstillingene kan
endres med knappene og dreieknot‐ tene som følger: Endring av en innstil‐
ling deaktiverer den automatiske
modusen.Viftehastighet Z
Trykk på den nedre knappen for å
senke eller den øvre knappen for å
øke viftehastigheten, som vist på illu‐
strasjonen. Viftehastigheten vises
ved antall felt i displayet.
Hvis du trykker lenger på den nedre
knappen, blir viften og kjølingen slått
av.
Hvis du trykker lenger på den øvre
knappen, går viften på høyeste
hastighet.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
AUTO .

130KlimastyringLuftfordeling s, M , K
Trykk på knappen for ønsket juste‐
ring. Aktivering vises ved at lysdioden
i knappen tennes.
s:til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i
bakgrunnen for å bidra til at
vinduene ikke dugger)M:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på AUTO.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollens vifte er slått på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse
forespørsel om ny motorstart under
automatisk stans. Unntak: Avisings‐
anlegget aktiveres og utetemperatur
over 0 °C.
Stopp/start-system 3 136.
Displayet viser ACON når avkjøling er
aktivert eller ACOFF år avkjøling er
deaktivert.
Aktivering eller deaktivering av kjølin‐ gen etter motorstart kan endres imenyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 102.
Omluftsdrift 4

Klimastyring131Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
s deaktiveres.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐ displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 102.
Ekstra varmeelement
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
Dysen åpnes ved å dreie funksjons‐
velgeren til det store W-symbolet.
Juster luftmengden fra dysen ved å
dreie funksjonsvelgeren.

132Klimastyring
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Dysen stenges ved å dreie funksjons‐ velgeren til det lille W-symbolet.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
Les dette
Kjølevæske R-134a inneholder fluo‐
riserte drivhusgasser.

Kjøring og bruk133Kjøring og brukKjøretips..................................... 134
Kontroll over bilen ....................134
Styring ..................................... 134
Bakkeklaring ............................ 134
Start og betjening ......................135
Innkjøring av ny bil ..................135
Tenningsbryterposisjoner ........135
Forsinket strømutkobling .........135
Starte motoren ......................... 135
Drivstoffkutt ............................. 136
Stopp/start-system ..................136
Parkering ................................. 138
Eksos ......................................... 140
Eksosfilter ................................ 140
Katalysator .............................. 141
AdBlue ..................................... 141
Automatgir ................................. 144
Girdisplay ................................ 144
Girspak .................................... 145
Manuell modus ........................ 146
Elektroniske kjøreprogrammer 146
Feil ........................................... 146
Strømbrudd ............................. 147
Manuelt gir ................................. 147Bremser..................................... 148
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 148
Håndbrems .............................. 149
Bremsestøtte ........................... 150
Bakkestartstøtte ......................150
Kjøresystemer ............................ 151
Antispinn .................................. 151
Elektronisk stabilitetskontroll ...151
Interaktivt kjøresystem ............152
Kjøreassistansesystemer ...........154
Førerassistansesystemer ........154
Automatisk hastighetskontroll ..154
Hastighetsbegrenser ...............156
Kollisjonsfare foran varsling ....157
Indikasjon for avstand foran ....159
Parkeringsradar .......................160
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 167
Kamera bak ............................. 169
Trafikkskilt-assistent ................171
Filskiftvarsling .......................... 174
Drivstoff ...................................... 175
Drivstoff for bensinmotorer ......175
Drivstoff for dieselmotorer .......176
Fylling av drivstoff ....................177
Tilhengerfeste ............................ 179
Generell informasjon ...............179
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............179Kjøring med tilhenger ..............180

134Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra
servostyringen, og bilens hastighet vil
reduseres.
Stopp/start-system 3 136.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom batteriet må lades, må dyna‐
moens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐ let, som kan være hørbar. En melding
vises i førerinformasjonen.Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 91.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin
endeposisjon og holdes i denne
posisjonen i mer enn
15 sekunder, kan det oppstå
skader på servostyringssystemet
og det kan bli redusert effekt i
servostyringen.
Bakkeklaring
På grunn av redusert bakkeklaring kan bilen bli skadet avhengig av
bilens last og underlagets utseende.
Vær spesielt oppmerksom og kjør
langsomt på bratte veier, i innkjørin‐
ger og utkjøringer fra garasjer, ved
høye veikanter og på ujevnt underlag. Hvis mulig, kjøres det diagonalt med
ett hjul om gangen ved kjøring over
fortauskanter og på ujevnt underlag.