2018.5 OPEL ASTRA K Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento223
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Uma vez ligada a ignição, os
sensores de estacionamento
traseiros são ativados.
Um LED aceso no botão de Apoio ao estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais acústicos para obstáculos
potencialmente perigosos atrás do
veículo a uma distância de até
50 cm enquanto estiver engrenada
uma velocidade de marcha em frente, ou até 1,5 metros com a marcha-
-atrás engatada.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância para
obstáculos traseiros é mostrada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor 3 123.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de dispensar a mensagem, a indicação da
distância é novamente apresentada.Desactivação
Premir o botão dos sensores de
estacionamento r para desativar:
o LED no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência, o
LED incorporado no botão pisca
durante 3 segundos e, depois,
apaga-se. É apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.

224Condução e funcionamentoSensores de estacionamento
dianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Activação
O sistema é ativado
automaticamente a uma velocidade
de até 11 km/h.Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Se r for desligado durante um ciclo
de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desativados. Se a velocidade do
veículo tiver excedido anteriormente
25 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros serão
reativados quando a velocidade
descer abaixo de 11 km/h.
Quando o sistema é desactivado, o
LED incorporado no botão apaga-se
e surge Assistên de estacionament
desligada no Centro de Informação
do Condutor.

Condução e funcionamento225Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais acústicos para obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo e atrás do veículo a uma
distância de até 80 cm e 50 cm, respetivamente, com uma velocidade
de marcha em frente engrenada, ou
até 1,5 m com a marcha-atrás
engrenada.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância para
obstáculos traseiros e dianteiros é mostrada através de linhas de
distância variáveis no Centro de
Informação do Condutor 3 123 ou,
consoante a versão, no Visor de
informação 3 130.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de dispensar a mensagem, a indicação da
distância é novamente apresentada.
Desactivação
O sistema é desactivado
automaticamente se a velocidade do veículo ao exceder os 11 km/h.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
apaga-se e surge Assistên de
estacionament desligada no Centro
de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são reativados
se r for premido ou se for
engrenada a marcha-atrás.
O sistema completo pode ser
desativado manualmente no menu de
personalização do veículo no Visor
de informação. Permanece ativado
durante o ciclo de ignição ou até à
reativação no menu de
personalização. Personalização do
veículo 3 135.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência,
surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 133.

226Condução e funcionamentoApoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.
São fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor 3 123 ou,
consoante a versão, no Visor de
informação 3 130, apoiadas por
sinais acústicos.
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente.
O Apoio Avançado ao
Estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Ambos os sistemas utilizam
os mesmos sensores nos pára-
-choques dianteiro e traseiro.
O sistema é composto por seis
sensores de estacionamento
ultrassónicos nos para-choques
traseiro e dianteiro.
Ativação do Apoio Avançado ao
Estacionamento
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.
Ao procurar um lugar para
estacionar, o sistema fica pronto a funcionar através de uma pressão
curta em (.
O sistema reconhece e memoriza (10
metros para lugares de
estacionamento paralelos ou
6 metros para lugares de
estacionamento perpendiculares) no
modo de sensores de
estacionamento.

Condução e funcionamento227O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância máxima permitida em
paralelo entre o veículo e uma fila de
automóveis estacionados é de
1,8 metros para estacionamento em
paralelo e de 2,5 metros para
estacionamento na perpendicular.
FuncionalidadeModo de procura de lugar de
estacionamento, indicação no Centro
de Informação do CondutorSelecionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular no Centro de
Informação do Condutor através de uma pressão longa em (.
O sistema está configurado por
predefinição para detectar lugares de
estacionamento do lado do
passageiro. Para detetar lugares de
estacionamento no lado de condutor, ligar o indicador do sinal no lado do
condutor.
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Centro de Informação do Condutor eemitido um sinal acústico.
Indicação no Mostrador de
informação a cores
Selecionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular tocando no ícone
respetivo no visor.
Selecionar um lugar de
estacionamento tocando no ícone
respetivo no visor.

228Condução e funcionamento
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Visor Cromático de Informação eemitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo
depois de ser proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento adequado.
Modo de orientação do
estacionamento
O lugar de estacionamento sugerido
pelo sistema é aceite quando o
condutor imobiliza o veículo num
espaço de 10 metros para lugares de
estacionamento paralelos ou de
6 metros para lugares deestacionamento perpendiculares
depois de ser apresentada a
mensagem Parar. O sistema calcula
o melhor caminho para o lugar de estacionamento.
Uma vibração breve no volante
depois de engatar a marcha-atrás
indica que a direcção é controlada
pelo sistema. Então o veículo é
conduzido automaticamente até ao
lugar dando ao condutor instruções
detalhadas quanto a travagem,
aceleração e mudança de
velocidades. O condutor deve afastar as mãos do volante.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo indica
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Se, por algum motivo, o condutor tiver
de assumir a direcção, segurar o
volante apenas na borda exterior. A
direcção automática é cancelada
nesta situação.Indicação de amostragem
As instruções no mostrador indicam:
● Sugestões gerais e mensagens de aviso.
● Uma sugestão ao conduzir acima
de 30 km/h durante o modo de
procura de lugar de
estacionamento.
● A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento.
● A direcção da condução durante a manobra de estacionamento.
● O pedido para engatar a marcha-
-atrás ou a primeira velocidade.
● O pedido para parar ou conduzir lentamente.
● Para algumas das instruções é apresentada uma barra de
progresso no Centro de
Informação do Condutor.
● A conclusão com êxito da manobra de estacionamento
indicada pelo aparecimento de
um símbolo e um sinal sonoro.
● O cancelamento de uma manobra de estacionamento.

Condução e funcionamento229Apresentar prioridades
A indicação do Apoio avançado ao
estacionamento no Centro de
Informação do Condutor pode ser
inibida por mensagens do veículo
com maior prioridade. Depois de
aprovar a mensagem premindo
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direção ou 9 no
volante, surgem novamente
instruções do Apoio Avançado ao
Estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado quando:
● uma pressão curta em (
● a manobra de estacionamento é concluída com êxito
● conduzir a velocidade mais elevada do que 30 km/h durante
a procura de lugar de
estacionamento
● conduzir a velocidade mais elevada do que 8 km/h durante a
orientação de estacionamento
● detectada interferência no volante por parte do condutor● exceder número máximo de passagens de caixa: 8 ciclos
para estacionamento paralelo ou 5 ciclos para estacionamento
perpendicular
● desligar a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra será
indicada por Estacionament
desactivado no visor. Além disso, é
emitido um sinal acústico.
Avaria
Surge uma mensagem quando:
● Existe uma avaria no sistema.
● O condutor não concluiu com êxito a manobra de
estacionamento.
● O sistema não está operacional.
● Qualquer um dos motivos de desactivação descritos acima é
aplicável.
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
surge a indicação Parar no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de
estacionamento. Se o obstáculo nãofor removido, o sistema é
desactivado. Uma pressão longa em
( activa o sistema e a procura de um
novo lugar de estacionamento.
Notas básicas sobre os sistemas
de Apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.

230Condução e funcionamentoAtenção
O funcionamento do sistema podeser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível que o sensor detecte um
objecto que não existe, devido a
perturbações por eco de ruídos
acústicos exteriores ou
desalinhamentos mecânicos
(poderão ocorrer avisos falsos
esporádicos).
Certificar-se de que a placa da
matrícula dianteira está instalada correctamente (não está dobrada e
não tem espaços vazios até ao pára- -choques no lado direito ou
esquerdo) e que os sensores estão
firmemente colocados.
O sistema do apoio avançado ao
estacionamento pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento disponível
depois de se iniciar uma manobra de
estacionamento. O sistema poderá
reconhecer uma entrada, um portão, um pátio ou mesmo uma passadeiracomo lugar de estacionamento.
Depois de engatar a marcha-atrás,
o sistema inicia uma manobra de
estacionamento. Ter cuidado no que se refere à disponibilidade do lugar
de estacionamento sugerido.
Irregularidades na superfície,
por exemplo, em zonas de obras,
não são detectadas pelo sistema. O
condutor aceita a responsabilidade.
Advertência
Depois de produzido, o sistema
deve ser calibrado. No sentido de
uma melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma
distância de condução de pelo
menos 10 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto
O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema apresenta um alerta visual em cada espelho retrovisor exterior,
se detetar objetos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.