2018.5 OPEL ASTRA K Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація255строк служби свічок запалювання
та вплинути на ефективність
системи зниження токсичності
вихлопів. Може засвітитися
індикатор несправності Z 3 123.
Якщо таке трапиться, зверніться по
допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Пальне для дизельних двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076 від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов’язань.
Можна використовувати види
пального з вмістом біодизелю (що
відповідають стандарту EN 14214)
до 7% від загального об’єму
(наприклад, B7).
Під час подорожей країнами за межами ЄС допускається іноді використовувати пальне типу
"євродизель", в якому концентрація
сірки не перевищує 50 проміле.Обережно
Часте використання дизельного
пального з концентрацією сірки
понад 15 проміле призведе до серйозного пошкодження
двигуна.
Не використовуйте морське
дизельне пальне, грубне пальне,
Aquazole та подібні водно-дизельні
емульсії. Заборонено розводити
дизпальне жодним видом пального для бензинових двигунів.
Експлуатація за низької
температури
При температурі нижче 0 °C деякі
дизельні продукти з сумішами
біодизелю можуть забити паливні канали, замерзнути або набути
форми гелю, що може вплинути на
систему подачі пального. Можуть
порушитися запуск і робота
двигуна. Не забудьте заправити
бак зимовим дизельним пальним,
призначеним для використання
при температурі навколишнього
повітря нижче 0 °C.
Арктичний сорт дизельного
пального можна використовувати в
умовах дуже холодного клімату при температурі нижче -20 °C. Цей сорт
пального не рекомендується
використовувати в умовах теплого
або тропічного клімату – це може
спричинити заглухання двигуна чи
його неналежний запуск або
пошкодити систему вприскування
пального.

256Керування автомобілем та експлуатаціяПаливо для роботиавтомобіля на
природному газі
Природний газ іще називають CNG
(стиснутий природний газ).
Використовуйте природний газ із
вмістом метану 78–99%. Вміст
метану в L-газі (пальне з низькою теплотворністю) становить
78–87%, а в H-газі (висока
теплотворність) складає 87–99%.
Також можна використовувати
біогаз із рівноцінним вмістом
метану, якщо його підготовлено
відповідно до хімічних вимог і
очищено від сірки.
Використовуйте лише природний або біогаз, який відповідає
стандарту DIN 51624.
Забороняється використовувати
рідкий газ або LPG (зріджений
нафтовий газ).
Поповнення рівня пального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
На кришці горловини паливного
баку є наліпка із символами
допустимих типів пального. У
країнах Євросоюзу цими
символами позначені заправні
пістолети на бензоколонках.
Заправляти автомобіль можна
тільки пальним дозволеного типу.

Керування автомобілем та експлуатація257Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розміщена в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Заправка для авто з
бензиновими і дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришка горловини паливного баку
може бути зафіксована в скобі на
горловині паливного баку.
Для заправки пальним увімкніть
заправний пістолет.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку заливної
горловини паливного бака,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку горловини
паливного бака і замкніть її.
Пристрій для запобігання для
запобігання заправленню
непридатним пальним
9 Попередження
В автомобілях із пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального

258Керування автомобілем та експлуатаціязабороняється намагатися
вручну відкрити кришку
заливної горловини.
Це може призвести до
затискання пальців.
Завдяки цьому захисному
пристрою кришку заливної
горловини можна відкрити лише
насадкою для заливання
відповідного пального або лійкою
для екстреного доливання
пального.
У разі екстреної необхідності
долийте пальне з каністри. Кришку
заливної горловини слід відкривати
за допомогою лійки.
Лійку можна зберігати в багажному відділенні або в бардачку.
Встановіть лійку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте її в горловину.
Після заливання пального з лійки
потрібно змити залишки пального та зберігати її окремо.
Заправка природним газом
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
9 Попередження
Заправляйтесь із максимальним
тиском не більше ніж 250 бар.
Використовуйте лише АЗС з
системою компенсації
температури.
Слід випустити залишки повітря із
заливної горловини бака,
щоб повністю завершити
процедуру заливання пального.
Ємність газового балона залежить
від зовнішньої температури, тиску
заливання, складу газу та типу
заправної системи. Заправні
обсяги 3 337.
Закрийте кришку до фіксації.
Терміни "автомобілі на природному газі" за кордоном:НімецькоюErdgasfahrzeugeАнглійськоюNGVs = Natural Gas
VehiclesФранцузькоюVéhicules au gaz
naturel - або -
Véhicules GNVІталійськоюMetano auto
Термін "природний газ" за
кордоном:

Керування автомобілем та експлуатація259НімецькоюErdgasАнглійськоюCNG = Compressed
Natural GasФранцузькоюGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -
або -
CGN = carburantgaz
naturelІталійськоюMetano (per auto)
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,
функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування. Коли зчіпнийпристрій кульового типу не
використовується, його слід
обов'язково зберігати в автомобілі.
Характеристики водіннята поради щодобуксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі причіпного пристрою,
використовується для зниження коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена
загальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.

260Керування автомобілем та експлуатаціяЯкщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 338.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12%.Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 325.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно
опускатися нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли до автомобіля приєднано причіп, і автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 40 кг. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.

Керування автомобілем та експлуатація261БуксирувальнеобладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з’єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Кульовий зчіпний пристрій
зберігається в чохлі в багажному
відділенні на задній кришці підлоги.
Щоб закріпити чохол, протягніть
ремінець крізь праву задню петлю
для кріплення, двічі обмотайте ним
чохол та затягніть.
На рисунку показано 5-дверну
модель з кузовом "хетчбек".
На рисунку показано модель з
кузовом "універсал".
Установка буксирувальної
штанги
У моделі з кузовом "універсал"
натисніть на кришку заднього
бампера й зніміть її.

262Керування автомобілем та експлуатація
Від'єднайте та відкиньте розетку
для підключення. Вийміть
ущільнювальну пробку з отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Червона позначка на
поворотній кнопці вказує на
білу позначку на штанзі.
● Проміжок між поворотною кнопкою та штангою має
становити близько 6 мм.
● Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку перед
встановленням штангу потрібно
натягнути:
● Розблокуйте штангу, повернувши ключ у положення
c .
● Потягніть поворотну кнопку та
поверніть її за годинниковою
стрілкою до упору.
Установка буксирувальної штанги