2018.5 OPEL ASTRA K Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація2079Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть
важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 123.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці
9 Попередження
Потягніть вимикач m протягом
однієї секунди, поки
контрольний індикатор m не
почне світитися постійно. Тепер
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте 3 124. Електричне
стоянкове гальмо діє
автоматично з відповідним
зусиллям.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма.
Контрольний індикатор m
3 124.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун
вимкнений, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.
Відпускання
Увімкніть запалення. Тримайте
педаль ножного гальма
натиснутою, потім натисніть
перемикач m.

208Керування автомобілем та експлуатаціяФункція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо
одночасно витягнути перемикач
m .
Автомобілі з автоматичною
трансмісією або автоматизованою
механічною трансмісією: Якщо
злегка натиснути педаль
акселератора, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D, електричне стоянкове
гальмо вимкнеться автоматично.
Це неможливо, якщо одночасно
витягнути перемикач m.
Динамічне гальмування під час
руху автомобіля
Коли перемикач m залишається
витягнутим під час руху
автомобіля, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме його, але в
статичному режимі ця функція не
діє.Відразу після відпускання
перемикача m динамічне
гальмування припиниться.
Автоматичне ввімкнення
В автомобілях з автоматичною
трансмісією, якщо діє адаптивний
круїз-контроль і автомобіль
зупинено системою більше ніж на
дві хвилини, електричне стоянкове
гальмо вмикається автоматично.
Коли автомобіль рушає, стоянкове
гальмо автоматично вимикається.
Перевірка функціональності
Коли автомобіль не рухається,
електричне стоянкове гальмо може
бути увімкнуто автоматично. Це
проводиться для перевірки
системи.
Несправність
Коли електричне стоянкове гальмо
несправне, світиться контрольний
індикатор j, а у центрі інформації
для водія відображається
повідомлення. Повідомлення
автомобіля 3 139.Щоб увімкнути електричне
стоянкове гальмо, потягніть
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше п'ять секунд. Якщо контрольний індикатор m
світиться, це свідчить, що
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте.
Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть на
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше дві секунди. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.

Керування автомобілем та експлуатація209Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля.
Про застосування підсилювача
гальм свідчить пульсація педалі
гальм і більший опір під час
натискання педалі.
Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо після зупинки на схилі
відпустити педаль гальм, вони залишаються ввімкненими ще
протягом двох секунд. Як тільки
автомобіль починає набирати
швидкість, гальма автоматично
вимикаються.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості (ESC).
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.Протибуксувальна гальмівна
система (ТС) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 125.

210Керування автомобілем та експлуатаціяДезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть b.
Починає світитися контрольний
індикатор k.
Після вимкнення системи TC в інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Після вимкнення системи ТС
система ESC продовжує діяти, але
з вищим порогом регулювання.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо кнопку b натиснути ще раз.
Після повторного ввімкнення
системи TC в інформаційному
центрі водія з’явиться спливне
повідомлення про стан.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Несправність
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Система не працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.Електронна система
курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із дорогою.
Як тільки автомобіль починає
звертати вбік (унаслідок
недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується й гальма
застосовуються окремо до кожного колеса.
ESC діє разом із протибуксовочною
гальмівною системою (ТС). Вона
запобігає прокручуванню ведучих
коліс.
Розподіл обертального моменту -
це спеціальна функція, завдяки якій обертальний момент
розподіляється між ведучими
колесами перед тим, як
починається дія системи ESC. Під
час поворотів до кожного колеса на
внутрішній дузі гальма
застосовуються окремо. Крім того,
обертальний момент двигуна

Керування автомобілем та експлуатація211передається на ведуче колесо на
зовнішній дузі. Це зменшує
тенденцію до недостатньої
повертальності й покращує
зчеплення під час проходження
поворотів на великій швидкості.
Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.
9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 125.
Дезактивація
Вимкнення ESC і TC: ● натисніть b і утримуйте
принаймні п'ять секунд:
системи ESC та TC вимкнуться
одночасно. Засвітяться
індикатори k та n, а в
інформаційному центрі водія
з’являться повідомлення про
стан.
● Щоб вимкнути лише систему контролю тяги, натисніть і
одразу відпустіть b: TC
вимкнеться, але система ESC
залишиться активною,
світитиметься k. Після
вимкнення системи TC в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC перед
цим було вимкнено, системи TC та
ESC знову ввімкнуться. Індикатори k та n згаснуть, коли системи TC
та ESC знову ввімкнуться.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.

212Керування автомобілем та експлуатаціяНесправність
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Система не працює.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Спортивний режим
У спортивному режимі деякі
параметри систем автомобіля
налаштовуються для більш
спортивного стилю водіння.Активація
Натисніть SPORT під час роботи
двигуна.
Під час дії спортивного режиму
засвічується індикатор у кнопці, а в центрі інформації для водія
відображається повідомлення про стан режиму.
Дезактивація Натисніть на короткий час SPORT.
Спортивний режим буде вимкнутий
після наступного ввімкнення
запалювання.
Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Система круїз-контролю може
зберігати й підтримувати швидкості приблизно від 30 км/год до
максимальної швидкості
автомобіля. Під час руху на підйомі
чи на спуску можливі відхилення
від збережених швидкостей.
Цю функцію неможливо ввімкнути,
якщо вибрано першу передачу.

Керування автомобілем та експлуатація213
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
На ілюстраціях зображено різні
модифікації.
Контрольний індикатор m 3 127.
Увімкнення системи
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Увімкнення функцій
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором. На
дисплеї вищого рівня колір значка
m змінюється на зелений і
відображається задана швидкість.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
відновлюється попередньо
збережена швидкість.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно чи невеликими кроками.
У іншому випадку наберіть потрібну
швидкість і збережіть її,
повернувши колесо регулятора в
положення SET/-.

214Керування автомобілем та експлуатація
Зменшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Вимкнення функцій
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
На дисплеї вищого рівня колір m
зміниться на білий.
Круїз-контроль не діятиме, але
остаточно не вимкнеться. Останнє
збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ● Швидкість автомобіля нижча за
30 км/год.
● Швидкість автомобіля знизилася більше ніж на
25 км/год від заданої
швидкості.
● Натиснуто педаль гальм.
● На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
● Важіль селектора встановлено в положення N.
● Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
● Працює протибуксувальна гальмівна система чи
електронна система курсової стійкості.● Увімкнуто стоянкове гальмо.
● Якщо одночасно натиснути RES/+ і педаль гальм, система
круїз-контролю вимкнеться, і збережені швидкості будуть
видалені.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.
Вимкнення системи
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, також
вимкнеться функція круїз-контролю і буде видалено збережене
значення швидкості.