Page 177 of 363

Клімат-контроль175l:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Можливі будь-які комбінації
обігріву.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть кнопку
AUTO .
Охолодження A/C
Натисніть A/C, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження діє тільки при
працюючому двигуні й увімкненому
вентиляторі системи клімат-
контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Якщо систему охолодження
вимкнути під час активної функції
Автостоп, система клімат-
контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо увімкнути систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вище 0 °C, буде
подано запит на перезапуск.
Система стоп-старт 3 186.Коли охолодження ввімкнено, на
дисплеї відображатиметься А/С
ON , а коли вимкнено - А/С OFF .
Рециркуляція повітря вручну 4
Натисніть 4
, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.
Page 178 of 363

176Клімат-контроль9Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо вітрове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
вітрового скла та вимкніть l.
Автоматична рециркуляція
повітря
Якщо в салоні автомобіля дуже
високий рівень вологості повітря,
датчик вологості повітря виконає
автоматичне перемикання системи
на подачу зовнішнього повітря.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню "Налаштування" на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 141.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження ввімкнено,
принаймні один повітропровід має
бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Page 179 of 363
Клімат-контроль177
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Page 180 of 363
178Клімат-контрольПовітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Page 181 of 363

Керування автомобілем та експлуатація179Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 180
Керування автомобілем ........180
Керування кермом .................180
Запуск та експлуатація ............181
Обкатка нового автомобіля ... 181
Положення перемикача системи запалення ...............181
Кнопка живлення .................... 182
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 183
Запуск двигуна .......................184
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 186
Система зупинки-запуску ......186
Паркування ............................. 190
Вихлоп двигуна ........................192
Сажовий фільтр .....................192
Каталізатор ............................. 193
AdBlue ..................................... 194Автоматична трансмісія ..........198
Дисплей трансмісії .................198
Важіль селектора ...................198
Ручний режим ........................ 199
Електронні системи водіння .. 200
Помилка .................................. 200
Переривання подачі живлення ............................... 200
Механічна трансмісія ...............201
Автоматизована механічна
трансмісія ................................. 202
Дисплей трансмісії .................202
Важіль селектора ...................203
Ручний режим ........................ 204
Електронні системи водіння .. 205
Помилка .................................. 205
Гальма ...................................... 205
Антиблокувальна система гальм ...................................... 206
Стоянкове гальмо ..................206
Підсилювач гальм ..................209
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 209
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 209
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 209Електронна система курсовоїстійкості ................................. 210
Спортивний режим ................212
Допоміжні системи водія .........212
Круїз-контроль ........................ 212
Обмежувач швидкості ...........215
Адаптивний круїз-контроль ...217
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................226
Індикація дистанції попереду 229
Активне екстрене гальмування .......................... 229
Система допомоги під час паркування ............................ 233
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................242
Камера заднього виду ...........244
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................246
Система утримання смуги руху ........................................ 251
Пальне ...................................... 253
Пальне для бензинових двигунів ................................. 253
Пальне для дизельних двигунів ................................. 255
Паливо для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 256
Поповнення рівня пального ..256
Page 182 of 363

180Керування автомобілем та експлуатаціяЗчіпний пристрій для причепа.259
Загальна інформація .............259
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 259
Буксирування причепа ..........260
Буксирувальне обладнання ..261
Система допомоги під час руху з причепом ....................264Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система стоп-старт 3 186.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути ковриків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Page 183 of 363

Керування автомобілем та експлуатація181Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторногомастила.
Окрім цього, а процедура
очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 192.В разі потреби заряджання
автомобільного акумулятора
функція "Автостоп" може
вимикатися.
Положення перемикачасистеми запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
Page 184 of 363

182Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом шести секунд, не
натискаючи при цьому педаль
зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори,
і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або педаль
гальм (автоматизована механічна
трансмісія), а потім натисніть
Engine Start/Stop ще раз. Коли
розпочнеться процедура запуску,
відпустіть кнопку.Запалення вимкнуто
У будь-якому з режимів або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Якщо передцим запалювання було ввімкнуте,
деякі функції будуть діяти до
відчинення дверцят водія.Нагальне вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні дві секунди або двічі
короткочасно натисніть протягом
п'яти секунд 3 184.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.
9 Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати